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Artigo de jornal-dep/entr
Brasil conta com alternativas mais eficientes que carros elétricos na redução de emissão de CO2. [Depoimento] (2024)
Mello, Adriana Marotti de
Source: Jornal da USP. Unidade: FEA
Assunto: VEÍCULOS ELÉTRICOS
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ABNT
MELLO, Adriana Marotti de. Brasil conta com alternativas mais eficientes que carros elétricos na redução de emissão de CO2. [Depoimento]. Jornal da USP. São Paulo: Faculdade de Economia, Administração, Contabilidade e Atuária, Universidade de São Paulo. Disponível em: https://jornal.usp.br/radio-usp/brasil-conta-com-alternativas-mais-eficientes-que-carros-eletricos-na-reducao-de-emissao-de-co2/. Acesso em: 09 out. 2024. , 2024
APA
Mello, A. M. de. (2024). Brasil conta com alternativas mais eficientes que carros elétricos na redução de emissão de CO2. [Depoimento]. Jornal da USP. São Paulo: Faculdade de Economia, Administração, Contabilidade e Atuária, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://jornal.usp.br/radio-usp/brasil-conta-com-alternativas-mais-eficientes-que-carros-eletricos-na-reducao-de-emissao-de-co2/
NLM
Mello AM de. Brasil conta com alternativas mais eficientes que carros elétricos na redução de emissão de CO2. [Depoimento] [Internet]. Jornal da USP. 2024 ;(13 ju 2024):[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://jornal.usp.br/radio-usp/brasil-conta-com-alternativas-mais-eficientes-que-carros-eletricos-na-reducao-de-emissao-de-co2/
Vancouver
Mello AM de. Brasil conta com alternativas mais eficientes que carros elétricos na redução de emissão de CO2. [Depoimento] [Internet]. Jornal da USP. 2024 ;(13 ju 2024):[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://jornal.usp.br/radio-usp/brasil-conta-com-alternativas-mais-eficientes-que-carros-eletricos-na-reducao-de-emissao-de-co2/
Artigo de jornal
Descarbonizar transporte público vai além do ônibus elétrico (2024)
Mello, Adriana Marotti de
Source: Jornal Valor Econômico. Unidade: FEA
Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, VEÍCULOS ELÉTRICOS
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ABNT
MELLO, Adriana Marotti de. Descarbonizar transporte público vai além do ônibus elétrico. Tradução . Jornal Valor Econômico, São Paulo, 2024. , n. 06 ju 2024Disponível em: https://valor.globo.com/opiniao/coluna/descarbonizar-transporte-publico-vai-alem-do-onibus-eletrico.ghtml. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Mello, A. M. de. (2024). Descarbonizar transporte público vai além do ônibus elétrico. Jornal Valor Econômico. São Paulo: Faculdade de Economia, Administração, Contabilidade e Atuária, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://valor.globo.com/opiniao/coluna/descarbonizar-transporte-publico-vai-alem-do-onibus-eletrico.ghtml
NLM
Mello AM de. Descarbonizar transporte público vai além do ônibus elétrico [Internet]. Jornal Valor Econômico. 2024 ;(06 ju 2024):[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://valor.globo.com/opiniao/coluna/descarbonizar-transporte-publico-vai-alem-do-onibus-eletrico.ghtml
Vancouver
Mello AM de. Descarbonizar transporte público vai além do ônibus elétrico [Internet]. Jornal Valor Econômico. 2024 ;(06 ju 2024):[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://valor.globo.com/opiniao/coluna/descarbonizar-transporte-publico-vai-alem-do-onibus-eletrico.ghtml
Dissertação (Mestrado)
Análise espaço-temporal do carregamento de veículos elétricos como recurso para o planejamento de concessionárias de energia (2024)
Nogueira, Rennan de Melo; Manassero Junior, Giovanni (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: VEÍCULOS ELÉTRICOS, ELETRICIDADE, REDES DE DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA, PLANEJAMENTO ENERGÉTICO, SIMULAÇÃO DE SISTEMAS
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ABNT
NOGUEIRA, Rennan de Melo. Análise espaço-temporal do carregamento de veículos elétricos como recurso para o planejamento de concessionárias de energia. 2024. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2024. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-06052024-102033/pt-br.php. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Nogueira, R. de M. (2024). Análise espaço-temporal do carregamento de veículos elétricos como recurso para o planejamento de concessionárias de energia (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-06052024-102033/pt-br.php
NLM
Nogueira R de M. Análise espaço-temporal do carregamento de veículos elétricos como recurso para o planejamento de concessionárias de energia [Internet]. 2024 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-06052024-102033/pt-br.php
Vancouver
Nogueira R de M. Análise espaço-temporal do carregamento de veículos elétricos como recurso para o planejamento de concessionárias de energia [Internet]. 2024 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-06052024-102033/pt-br.php
Texto na web
Entenda quais são os progressos e desafios na tecnologia de veículos (2023)
Montini, Alessandra de Ávila
Source: Portal Tecmasters. Unidade: FEA
Subjects: EVOLUÇÃO TECNOLÓGICA, VEÍCULOS ELÉTRICOS
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ABNT
MONTINI, Alessandra de Ávila. Entenda quais são os progressos e desafios na tecnologia de veículos. Portal Tecmasters. São Paulo: Faculdade de Economia, Administração, Contabilidade e Atuária, Universidade de São Paulo. Disponível em: https://tecmasters.com.br/progressos-e-desafios-na-tecnologia-de-veiculos/. Acesso em: 09 out. 2024. , 2023
APA
Montini, A. de Á. (2023). Entenda quais são os progressos e desafios na tecnologia de veículos. Portal Tecmasters. São Paulo: Faculdade de Economia, Administração, Contabilidade e Atuária, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://tecmasters.com.br/progressos-e-desafios-na-tecnologia-de-veiculos/
NLM
Montini A de Á. Entenda quais são os progressos e desafios na tecnologia de veículos [Internet]. Portal Tecmasters. 2023 ;07 no 2023[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://tecmasters.com.br/progressos-e-desafios-na-tecnologia-de-veiculos/
Vancouver
Montini A de Á. Entenda quais são os progressos e desafios na tecnologia de veículos [Internet]. Portal Tecmasters. 2023 ;07 no 2023[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://tecmasters.com.br/progressos-e-desafios-na-tecnologia-de-veiculos/
Apresentacao sonora/cenica/entrevista
O carro elétrico e o movido a etanol são as melhores opções para o meio ambiente: é o que demonstra um estudo na Poli, o qual comparou as emissões de gases de efeito estufa entre veículos movidos a gasolina e etanol e os elétricos e cujo diferencial é a metodologia empregada (2023)
Maselli Filho, Michele; Marx, Roberto
Source: Jornal da USP. Unidade: EP
Subjects: VEÍCULOS ELÉTRICOS, CICLO DE VIDA, GASES, EFEITO ESTUFA
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ABNT
MASELLI FILHO, Michele e MARX, Roberto. O carro elétrico e o movido a etanol são as melhores opções para o meio ambiente: é o que demonstra um estudo na Poli, o qual comparou as emissões de gases de efeito estufa entre veículos movidos a gasolina e etanol e os elétricos e cujo diferencial é a metodologia empregada. Jornal da USP. São Paulo: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo. Disponível em: https://jornal.usp.br/?p=637621. Acesso em: 09 out. 2024. , 2023
APA
Maselli Filho, M., & Marx, R. (2023). O carro elétrico e o movido a etanol são as melhores opções para o meio ambiente: é o que demonstra um estudo na Poli, o qual comparou as emissões de gases de efeito estufa entre veículos movidos a gasolina e etanol e os elétricos e cujo diferencial é a metodologia empregada. Jornal da USP. São Paulo: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://jornal.usp.br/?p=637621
NLM
Maselli Filho M, Marx R. O carro elétrico e o movido a etanol são as melhores opções para o meio ambiente: é o que demonstra um estudo na Poli, o qual comparou as emissões de gases de efeito estufa entre veículos movidos a gasolina e etanol e os elétricos e cujo diferencial é a metodologia empregada [Internet]. Jornal da USP. 2023 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://jornal.usp.br/?p=637621
Vancouver
Maselli Filho M, Marx R. O carro elétrico e o movido a etanol são as melhores opções para o meio ambiente: é o que demonstra um estudo na Poli, o qual comparou as emissões de gases de efeito estufa entre veículos movidos a gasolina e etanol e os elétricos e cujo diferencial é a metodologia empregada [Internet]. Jornal da USP. 2023 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://jornal.usp.br/?p=637621
Trabalho de evento-resumo
Disrupção pelo complementar: o impacto da eletrificação veicular nos biocombustíveis (2023)
Castilla, Luciana Russo Corrêa; Csik, Marisangela Bastos Lima; Feldmann, Paulo Roberto
Source: Anais. Conference titles: Seminários em Administração - SEMEAD. Unidade: FEA
Subjects: INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA, VEÍCULOS ELÉTRICOS, BIOCOMBUSTÍVEIS
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ABNT
CASTILLA, Luciana Russo Corrêa e CSIK, Marisangela Bastos Lima e FELDMANN, Paulo Roberto. Disrupção pelo complementar: o impacto da eletrificação veicular nos biocombustíveis. 2023, Anais.. São Paulo: EAD/FEA/USP, 2023. Disponível em: https://login.semead.com.br/26semead/anais/arquivos/292.pdf? Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Castilla, L. R. C., Csik, M. B. L., & Feldmann, P. R. (2023). Disrupção pelo complementar: o impacto da eletrificação veicular nos biocombustíveis. In Anais. São Paulo: EAD/FEA/USP. Recuperado de https://login.semead.com.br/26semead/anais/arquivos/292.pdf?
NLM
Castilla LRC, Csik MBL, Feldmann PR. Disrupção pelo complementar: o impacto da eletrificação veicular nos biocombustíveis [Internet]. Anais. 2023 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://login.semead.com.br/26semead/anais/arquivos/292.pdf?
Vancouver
Castilla LRC, Csik MBL, Feldmann PR. Disrupção pelo complementar: o impacto da eletrificação veicular nos biocombustíveis [Internet]. Anais. 2023 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://login.semead.com.br/26semead/anais/arquivos/292.pdf?
Artigo de jornal-dep/entr
Eletrificar a frota não significa ter mobilidade sustentável e justa para toda a sociedade. [Entrevista] (2023)
Mello, Adriana Marotti de
Source: Jornal da USP. Unidade: FEA
Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, MOBILIDADE URBANA, VEÍCULOS ELÉTRICOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MELLO, Adriana Marotti de. Eletrificar a frota não significa ter mobilidade sustentável e justa para toda a sociedade. [Entrevista]. Jornal da USP. São Paulo: Faculdade de Economia, Administração, Contabilidade e Atuária, Universidade de São Paulo. Disponível em: https://jornal.usp.br/radio-usp/eletrificar-a-frota-nao-significa-ter-mobilidade-sustentavel-e-justa-para-toda-sociedade/. Acesso em: 09 out. 2024. , 2023
APA
Mello, A. M. de. (2023). Eletrificar a frota não significa ter mobilidade sustentável e justa para toda a sociedade. [Entrevista]. Jornal da USP. São Paulo: Faculdade de Economia, Administração, Contabilidade e Atuária, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://jornal.usp.br/radio-usp/eletrificar-a-frota-nao-significa-ter-mobilidade-sustentavel-e-justa-para-toda-sociedade/
NLM
Mello AM de. Eletrificar a frota não significa ter mobilidade sustentável e justa para toda a sociedade. [Entrevista] [Internet]. Jornal da USP. 2023 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://jornal.usp.br/radio-usp/eletrificar-a-frota-nao-significa-ter-mobilidade-sustentavel-e-justa-para-toda-sociedade/
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Mello AM de. Eletrificar a frota não significa ter mobilidade sustentável e justa para toda a sociedade. [Entrevista] [Internet]. Jornal da USP. 2023 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://jornal.usp.br/radio-usp/eletrificar-a-frota-nao-significa-ter-mobilidade-sustentavel-e-justa-para-toda-sociedade/
Dissertação (Mestrado)
Reciclagem de baterias de veículos elétricos: obtenção dos metais a partir de um processo hidrometalúrgico utilizando ácidos orgânicos (2022)
Martins, Lívia Salles; Espinosa, Denise Crocce Romano (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: ÁCIDOS, RESÍDUOS, RECICLAGEM DE RESÍDUOS URBANOS, METAIS, HIDROMETALURGIA, VEÍCULOS ELÉTRICOS, MOTORES ELÉTRICOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MARTINS, Lívia Salles. Reciclagem de baterias de veículos elétricos: obtenção dos metais a partir de um processo hidrometalúrgico utilizando ácidos orgânicos. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3137/tde-05072023-102835/. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Martins, L. S. (2022). Reciclagem de baterias de veículos elétricos: obtenção dos metais a partir de um processo hidrometalúrgico utilizando ácidos orgânicos (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3137/tde-05072023-102835/
NLM
Martins LS. Reciclagem de baterias de veículos elétricos: obtenção dos metais a partir de um processo hidrometalúrgico utilizando ácidos orgânicos [Internet]. 2022 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3137/tde-05072023-102835/
Vancouver
Martins LS. Reciclagem de baterias de veículos elétricos: obtenção dos metais a partir de um processo hidrometalúrgico utilizando ácidos orgânicos [Internet]. 2022 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3137/tde-05072023-102835/
Artigo de periodico
Veículos elétricos: Um estudo descritivo de seus impactos ambientais (2022)
Arangues, Igor Rodrigues ; Siqueira, Adriano Francisco ; Aguiar, Leandro Gonçalves de ; Da Rós, Patrícia Caroline Molgero ; Napoleão, Diovana Aparecida dos Santos ; Izario Filho, Hélcio José ; Alcântara, Marco Aurélio Kondracki de
Source: Research, society and development. Unidade: EEL
Subjects: VEÍCULOS ELÉTRICOS, DEPÓSITOS DE COMBUSTÍVEL FÓSSIL, IMPACTOS AMBIENTAIS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ARANGUES, Igor Rodrigues et al. Veículos elétricos: Um estudo descritivo de seus impactos ambientais. Research, society and development, v. 11, n. 11, p. 1-29, 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.33448/rsd-v11i11.32235. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Arangues, I. R., Siqueira, A. F., Aguiar, L. G. de, Da Rós, P. C. M., Napoleão, D. A. dos S., Izario Filho, H. J., & Alcântara, M. A. K. de. (2022). Veículos elétricos: Um estudo descritivo de seus impactos ambientais. Research, society and development, 11( 11), 1-29. doi:10.33448/rsd-v11i11.32235
NLM
Arangues IR, Siqueira AF, Aguiar LG de, Da Rós PCM, Napoleão DA dos S, Izario Filho HJ, Alcântara MAK de. Veículos elétricos: Um estudo descritivo de seus impactos ambientais [Internet]. Research, society and development. 2022 ;11( 11): 1-29.[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://doi.org/10.33448/rsd-v11i11.32235
Vancouver
Arangues IR, Siqueira AF, Aguiar LG de, Da Rós PCM, Napoleão DA dos S, Izario Filho HJ, Alcântara MAK de. Veículos elétricos: Um estudo descritivo de seus impactos ambientais [Internet]. Research, society and development. 2022 ;11( 11): 1-29.[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://doi.org/10.33448/rsd-v11i11.32235
Dissertação (Mestrado)
Estudo de um motor brushless sem ímãs permanentes com controle de variação de fluxo (2021)
Bezerra, Danielly Lima; Chabu, Ivan Eduardo (Orientador)
Unidade: EP
Assunto: VEÍCULOS ELÉTRICOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BEZERRA, Danielly Lima. Estudo de um motor brushless sem ímãs permanentes com controle de variação de fluxo. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-10022022-145921/. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Bezerra, D. L. (2021). Estudo de um motor brushless sem ímãs permanentes com controle de variação de fluxo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-10022022-145921/
NLM
Bezerra DL. Estudo de um motor brushless sem ímãs permanentes com controle de variação de fluxo [Internet]. 2021 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-10022022-145921/
Vancouver
Bezerra DL. Estudo de um motor brushless sem ímãs permanentes com controle de variação de fluxo [Internet]. 2021 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-10022022-145921/
Dissertação (Mestrado)
Análise de veículos elétricos a bateria no Brasil: uma abordagem swot. (2020)
Mena, Rafael Maciel; Santos, Milana Lima dos (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: VEÍCULOS ELÉTRICOS, INOVAÇÕES TECNOLÓGICAS, COMBUSTÍVEIS ALTERNATIVOS, ENERGIA ELÉTRICA, MOTORES ELÉTRICOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MENA, Rafael Maciel. Análise de veículos elétricos a bateria no Brasil: uma abordagem swot. 2020. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2020. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-10122020-114246/. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Mena, R. M. (2020). Análise de veículos elétricos a bateria no Brasil: uma abordagem swot. (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-10122020-114246/
NLM
Mena RM. Análise de veículos elétricos a bateria no Brasil: uma abordagem swot. [Internet]. 2020 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-10122020-114246/
Vancouver
Mena RM. Análise de veículos elétricos a bateria no Brasil: uma abordagem swot. [Internet]. 2020 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-10122020-114246/
Dissertação (Mestrado)
Fabricação e caracterização de supercapacitores com eletrodos de silício poroso passivados com grafeno (2020)
Carvalho, Marcel Castilho Batista de; Santos Filho, Sebastião Gomes dos (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: FONTES RENOVÁVEIS DE ENERGIA, SILÍCIO, VEÍCULOS ELÉTRICOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CARVALHO, Marcel Castilho Batista de. Fabricação e caracterização de supercapacitores com eletrodos de silício poroso passivados com grafeno. 2020. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2020. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3140/tde-20042022-075408/. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Carvalho, M. C. B. de. (2020). Fabricação e caracterização de supercapacitores com eletrodos de silício poroso passivados com grafeno (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3140/tde-20042022-075408/
NLM
Carvalho MCB de. Fabricação e caracterização de supercapacitores com eletrodos de silício poroso passivados com grafeno [Internet]. 2020 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3140/tde-20042022-075408/
Vancouver
Carvalho MCB de. Fabricação e caracterização de supercapacitores com eletrodos de silício poroso passivados com grafeno [Internet]. 2020 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3140/tde-20042022-075408/
Dissertação (Mestrado)
Avaliação do desempenho dinâmico de veículo, devido ao incremento de massa não suspensa, decorrente de sistema de propulsão elétrica (2017)
Terra, Rafael Tedim; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: DINÂMICA VEICULAR, VEÍCULOS ELÉTRICOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
TERRA, Rafael Tedim. Avaliação do desempenho dinâmico de veículo, devido ao incremento de massa não suspensa, decorrente de sistema de propulsão elétrica. 2017. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3152/tde-20102017-084438/. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Terra, R. T. (2017). Avaliação do desempenho dinâmico de veículo, devido ao incremento de massa não suspensa, decorrente de sistema de propulsão elétrica (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3152/tde-20102017-084438/
NLM
Terra RT. Avaliação do desempenho dinâmico de veículo, devido ao incremento de massa não suspensa, decorrente de sistema de propulsão elétrica [Internet]. 2017 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3152/tde-20102017-084438/
Vancouver
Terra RT. Avaliação do desempenho dinâmico de veículo, devido ao incremento de massa não suspensa, decorrente de sistema de propulsão elétrica [Internet]. 2017 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3152/tde-20102017-084438/
Dissertação (Mestrado)
Alocação de equipamentos de controle de tensão em redes de distribuição considerando recursos energéticos distribuídos (2017)
Casillas Peña, Germán Israel; Kagan, Nelson (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: SISTEMAS ELÉTRICOS DE POTÊNCIA, REDES DE DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA, VEÍCULOS ELÉTRICOS, RECURSOS ENERGÉTICOS, ALGORITMOS GENÉTICOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CASILLAS PEÑA, Germán Israel. Alocação de equipamentos de controle de tensão em redes de distribuição considerando recursos energéticos distribuídos. 2017. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-04082017-160645/. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Casillas Peña, G. I. (2017). Alocação de equipamentos de controle de tensão em redes de distribuição considerando recursos energéticos distribuídos (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-04082017-160645/
NLM
Casillas Peña GI. Alocação de equipamentos de controle de tensão em redes de distribuição considerando recursos energéticos distribuídos [Internet]. 2017 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-04082017-160645/
Vancouver
Casillas Peña GI. Alocação de equipamentos de controle de tensão em redes de distribuição considerando recursos energéticos distribuídos [Internet]. 2017 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-04082017-160645/
Dissertação (Mestrado)
Avaliação de impactos da inserção dos veículos elétricos nos sistemas de distribuição das concessionárias EDP Bandeirantes e EDP ESCELSA (2014)
Silva, João Paulo Niggli; Grimoni, José Aquiles Baesso (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: VEÍCULOS ELÉTRICOS, SISTEMAS ELÉTRICOS DE POTÊNCIA, EFEITO ESTUFA, GASES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SILVA, João Paulo Niggli. Avaliação de impactos da inserção dos veículos elétricos nos sistemas de distribuição das concessionárias EDP Bandeirantes e EDP ESCELSA. 2014. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2014. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-26122014-172307/. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Silva, J. P. N. (2014). Avaliação de impactos da inserção dos veículos elétricos nos sistemas de distribuição das concessionárias EDP Bandeirantes e EDP ESCELSA (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-26122014-172307/
NLM
Silva JPN. Avaliação de impactos da inserção dos veículos elétricos nos sistemas de distribuição das concessionárias EDP Bandeirantes e EDP ESCELSA [Internet]. 2014 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-26122014-172307/
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Silva JPN. Avaliação de impactos da inserção dos veículos elétricos nos sistemas de distribuição das concessionárias EDP Bandeirantes e EDP ESCELSA [Internet]. 2014 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-26122014-172307/
Dissertação (Mestrado)
Comparação termodinâmica e ambiental (emissões de CO₂) das rotas de produção e utilização de combustíveis veiculares derivados de petróleo e gás natural, biocombustíveis, hidrogênio e eletricidade (veículos elétricos) (2014)
Flórez-Orrego, Daniel Alexander; Oliveira Júnior, Silvio de (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: TERMODINÂMICA, DIÓXIDO DE CARBONO (EMISSÃO), COMBUSTÍVEIS VEICULARES, VEÍCULOS ELÉTRICOS, COMBUSTÍVEIS ALTERNATIVOS
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ABNT
FLÓREZ-ORREGO, Daniel Alexander. Comparação termodinâmica e ambiental (emissões de CO₂) das rotas de produção e utilização de combustíveis veiculares derivados de petróleo e gás natural, biocombustíveis, hidrogênio e eletricidade (veículos elétricos). 2014. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2014. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-23122014-154428/. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Flórez-Orrego, D. A. (2014). Comparação termodinâmica e ambiental (emissões de CO₂) das rotas de produção e utilização de combustíveis veiculares derivados de petróleo e gás natural, biocombustíveis, hidrogênio e eletricidade (veículos elétricos) (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-23122014-154428/
NLM
Flórez-Orrego DA. Comparação termodinâmica e ambiental (emissões de CO₂) das rotas de produção e utilização de combustíveis veiculares derivados de petróleo e gás natural, biocombustíveis, hidrogênio e eletricidade (veículos elétricos) [Internet]. 2014 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-23122014-154428/
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Flórez-Orrego DA. Comparação termodinâmica e ambiental (emissões de CO₂) das rotas de produção e utilização de combustíveis veiculares derivados de petróleo e gás natural, biocombustíveis, hidrogênio e eletricidade (veículos elétricos) [Internet]. 2014 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-23122014-154428/
Dissertação (Mestrado)
Análise da mobilidade urbana voltada para inclusão de veículos elétricos de carga visando uma logística sustentável (2013)
Chaud, Carolina Attas; Galvão, Luiz Cláudio Ribeiro (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: VEÍCULOS ELÉTRICOS, VEÍCULOS DE CARGA, TRANSPORTES, LOGÍSTICA, SUSTENTABILIDADE
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ABNT
CHAUD, Carolina Attas. Análise da mobilidade urbana voltada para inclusão de veículos elétricos de carga visando uma logística sustentável. 2013. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2013. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-28072017-095404/. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Chaud, C. A. (2013). Análise da mobilidade urbana voltada para inclusão de veículos elétricos de carga visando uma logística sustentável (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-28072017-095404/
NLM
Chaud CA. Análise da mobilidade urbana voltada para inclusão de veículos elétricos de carga visando uma logística sustentável [Internet]. 2013 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-28072017-095404/
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Chaud CA. Análise da mobilidade urbana voltada para inclusão de veículos elétricos de carga visando uma logística sustentável [Internet]. 2013 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-28072017-095404/
Dissertação (Mestrado)
Metodologia de dimensionamento do sistema de tração para veículos elétricos (2012)
Tanaka, Carlos Naomi ; Nabeta, Silvio Ikuyo (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: VEÍCULOS ELÉTRICOS, MOTORES ELÉTRICOS
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ABNT
TANAKA, Carlos Naomi. Metodologia de dimensionamento do sistema de tração para veículos elétricos. 2012. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2012. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-26072013-120442/. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Tanaka, C. N. (2012). Metodologia de dimensionamento do sistema de tração para veículos elétricos (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-26072013-120442/
NLM
Tanaka CN. Metodologia de dimensionamento do sistema de tração para veículos elétricos [Internet]. 2012 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-26072013-120442/
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Tanaka CN. Metodologia de dimensionamento do sistema de tração para veículos elétricos [Internet]. 2012 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-26072013-120442/
Mestrado Profissionalizante
Uma contribuição para a avaliação das novas tecnologias e arquiteturas para o sistema elétrico automotivo (2005)
Santos, Fernando de Brito; Sartori, Carlos Antonio França (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: SISTEMAS ELÉTRICOS, VEÍCULOS ELÉTRICOS
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ABNT
SANTOS, Fernando de Brito. Uma contribuição para a avaliação das novas tecnologias e arquiteturas para o sistema elétrico automotivo. 2005. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-19042024-105911/pt-br.php. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Santos, F. de B. (2005). Uma contribuição para a avaliação das novas tecnologias e arquiteturas para o sistema elétrico automotivo (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-19042024-105911/pt-br.php
NLM
Santos F de B. Uma contribuição para a avaliação das novas tecnologias e arquiteturas para o sistema elétrico automotivo [Internet]. 2005 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-19042024-105911/pt-br.php
Vancouver
Santos F de B. Uma contribuição para a avaliação das novas tecnologias e arquiteturas para o sistema elétrico automotivo [Internet]. 2005 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-19042024-105911/pt-br.php
Mestrado Profissionalizante
Modelagem e simulação de veículos elétricos híbridos (2005)
Oliveira, Eude Cezar de; Donha, Decio Crisol (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: VEÍCULOS ELÉTRICOS, MOTORES DE INDUÇÃO, PROPULSÃO (ASPECTOS AMBIENTAIS)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
OLIVEIRA, Eude Cezar de. Modelagem e simulação de veículos elétricos híbridos. 2005. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. . Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Oliveira, E. C. de. (2005). Modelagem e simulação de veículos elétricos híbridos (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo.
NLM
Oliveira EC de. Modelagem e simulação de veículos elétricos híbridos. 2005 ;[citado 2024 out. 09 ]
Vancouver
Oliveira EC de. Modelagem e simulação de veículos elétricos híbridos. 2005 ;[citado 2024 out. 09 ]

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