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Mestrado Profissionalizante
Motores diesel eletrônicos: contribuição ambiental e confiabilidade (2006)
Martins, Otavio Augusto Rey da Silva; Souza, Gilberto Francisco Martha de (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: MOTORES DIESEL, VEÍCULOS COMERCIAIS (CONFIABILIDADE), CAMINHÕES, ÔNIBUS, POLUIÇÃO AMBIENTAL, MEIO AMBIENTE
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ABNT
MARTINS, Otavio Augusto Rey da Silva. Motores diesel eletrônicos: contribuição ambiental e confiabilidade. 2006. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2006. . Acesso em: 07 nov. 2024.
APA
Martins, O. A. R. da S. (2006). Motores diesel eletrônicos: contribuição ambiental e confiabilidade (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo.
NLM
Martins OAR da S. Motores diesel eletrônicos: contribuição ambiental e confiabilidade. 2006 ;[citado 2024 nov. 07 ]
Vancouver
Martins OAR da S. Motores diesel eletrônicos: contribuição ambiental e confiabilidade. 2006 ;[citado 2024 nov. 07 ]
Mestrado Profissionalizante
Investigação das falhas do sistema de acionamento de embreagem do tipo cilindro escravo concêntrico em veículos comerciais pesados sob as condições operacionais do mercado brasileiro (2006)
Souza, Jairo de Lima; Pimenta, Marcos de Mattos (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: EMBREAGEM, EIXOS, VEÍCULOS COMERCIAIS, CAMINHÕES, ÔNIBUS, TRANSPORTE DE CARGA
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ABNT
SOUZA, Jairo de Lima. Investigação das falhas do sistema de acionamento de embreagem do tipo cilindro escravo concêntrico em veículos comerciais pesados sob as condições operacionais do mercado brasileiro. 2006. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2006. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23122014-110603/. Acesso em: 07 nov. 2024.
APA
Souza, J. de L. (2006). Investigação das falhas do sistema de acionamento de embreagem do tipo cilindro escravo concêntrico em veículos comerciais pesados sob as condições operacionais do mercado brasileiro (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23122014-110603/
NLM
Souza J de L. Investigação das falhas do sistema de acionamento de embreagem do tipo cilindro escravo concêntrico em veículos comerciais pesados sob as condições operacionais do mercado brasileiro [Internet]. 2006 ;[citado 2024 nov. 07 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23122014-110603/
Vancouver
Souza J de L. Investigação das falhas do sistema de acionamento de embreagem do tipo cilindro escravo concêntrico em veículos comerciais pesados sob as condições operacionais do mercado brasileiro [Internet]. 2006 ;[citado 2024 nov. 07 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23122014-110603/
Trabalho de evento
Desempenho de caminhões e CVCs em aclives e declives longos: a ineficácia do parâmetro CMT, capacidade máxima de tração, adotado na regulamentação brasileira (2006)
Souza, Leandro Pugliesi de; Widmer, João Alexandre
Conference titles: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. Unidade: EESC
Subjects: CAMINHÕES, SEGURANÇA DE TRÁFEGO
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ABNT
SOUZA, Leandro Pugliesi de e WIDMER, João Alexandre. Desempenho de caminhões e CVCs em aclives e declives longos: a ineficácia do parâmetro CMT, capacidade máxima de tração, adotado na regulamentação brasileira. 2006, Anais.. Rio de Janeiro: ANPET, 2006. . Acesso em: 07 nov. 2024.
APA
Souza, L. P. de, & Widmer, J. A. (2006). Desempenho de caminhões e CVCs em aclives e declives longos: a ineficácia do parâmetro CMT, capacidade máxima de tração, adotado na regulamentação brasileira. In . Rio de Janeiro: ANPET.
NLM
Souza LP de, Widmer JA. Desempenho de caminhões e CVCs em aclives e declives longos: a ineficácia do parâmetro CMT, capacidade máxima de tração, adotado na regulamentação brasileira. 2006 ;[citado 2024 nov. 07 ]
Vancouver
Souza LP de, Widmer JA. Desempenho de caminhões e CVCs em aclives e declives longos: a ineficácia do parâmetro CMT, capacidade máxima de tração, adotado na regulamentação brasileira. 2006 ;[citado 2024 nov. 07 ]

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