ReP USP - Resultado da busca

Artigo de periodico
Desenvolvimento de modelos matemáticos para a determinação de redes topográficas tridimensionais (2021)
Martins, Diego de Oliveira ; Nascimento, Moisés Aparecido do; Oliveira, Gabriel Jurado Martins de ; Silva, Irineu da
Source: Brazilian Journal of Development. Unidade: EESC
Subjects: TOPOGRAFIA, MODELOS MATEMÁTICOS, ESTRUTURAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MARTINS, Diego de Oliveira et al. Desenvolvimento de modelos matemáticos para a determinação de redes topográficas tridimensionais. Brazilian Journal of Development, v. 7, n. 9, p. 89110-89129, 2021Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.34117/bjdv7n9-192. Acesso em: 09 nov. 2024.
APA
Martins, D. de O., Nascimento, M. A. do, Oliveira, G. J. M. de, & Silva, I. da. (2021). Desenvolvimento de modelos matemáticos para a determinação de redes topográficas tridimensionais. Brazilian Journal of Development, 7( 9), 89110-89129. doi:10.34117/bjdv7n9-192
NLM
Martins D de O, Nascimento MA do, Oliveira GJM de, Silva I da. Desenvolvimento de modelos matemáticos para a determinação de redes topográficas tridimensionais [Internet]. Brazilian Journal of Development. 2021 ; 7( 9): 89110-89129.[citado 2024 nov. 09 ] Available from: http://dx.doi.org/10.34117/bjdv7n9-192
Vancouver
Martins D de O, Nascimento MA do, Oliveira GJM de, Silva I da. Desenvolvimento de modelos matemáticos para a determinação de redes topográficas tridimensionais [Internet]. Brazilian Journal of Development. 2021 ; 7( 9): 89110-89129.[citado 2024 nov. 09 ] Available from: http://dx.doi.org/10.34117/bjdv7n9-192
Artigo de periodico
Avaliação de parâmetros de transformação regionais entre os sistemas SAD69 e SIRGAS2000 (2020)
Oliveira, José Venâncio Marra; Oliveira, Sérgio Roberto de; Segantine, Paulo César Lima; Silva, Irineu da
Source: Revista Brasileira de Geomática. Unidade: EESC
Subjects: COORDENADAS, GEODÉSIA, SISTEMAS GEODÉSICOS DE REFERÊNCIA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
OLIVEIRA, José Venâncio Marra et al. Avaliação de parâmetros de transformação regionais entre os sistemas SAD69 e SIRGAS2000. Revista Brasileira de Geomática, v. 8, n. 4, p. 363-376, 2020Tradução . . Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/b4ad077b-430e-482e-afc3-ee283badbb4a/sysno3160647%5BArt%20per%5D%20Oliveira_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20de%20par%C3%A2metros%20de%20transforma%C3%A7%C3%A3o.pdf. Acesso em: 09 nov. 2024.
APA
Oliveira, J. V. M., Oliveira, S. R. de, Segantine, P. C. L., & Silva, I. da. (2020). Avaliação de parâmetros de transformação regionais entre os sistemas SAD69 e SIRGAS2000. Revista Brasileira de Geomática, 8( 4), 363-376. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/b4ad077b-430e-482e-afc3-ee283badbb4a/sysno3160647%5BArt%20per%5D%20Oliveira_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20de%20par%C3%A2metros%20de%20transforma%C3%A7%C3%A3o.pdf
NLM
Oliveira JVM, Oliveira SR de, Segantine PCL, Silva I da. Avaliação de parâmetros de transformação regionais entre os sistemas SAD69 e SIRGAS2000 [Internet]. Revista Brasileira de Geomática. 2020 ; 8( 4): 363-376.[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/b4ad077b-430e-482e-afc3-ee283badbb4a/sysno3160647%5BArt%20per%5D%20Oliveira_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20de%20par%C3%A2metros%20de%20transforma%C3%A7%C3%A3o.pdf
Vancouver
Oliveira JVM, Oliveira SR de, Segantine PCL, Silva I da. Avaliação de parâmetros de transformação regionais entre os sistemas SAD69 e SIRGAS2000 [Internet]. Revista Brasileira de Geomática. 2020 ; 8( 4): 363-376.[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/b4ad077b-430e-482e-afc3-ee283badbb4a/sysno3160647%5BArt%20per%5D%20Oliveira_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20de%20par%C3%A2metros%20de%20transforma%C3%A7%C3%A3o.pdf
Artigo de periodico
Evaluation of database balancing techniques for road accident severity classification employing arficial neural network (2020)
Chuerubim, Maria Lígia; Ferreira, Leonardo N; Valejo, Alan; Bezerra, Barbara Stolte; Marotta, Giuliano Sant'Anna ; Silva, Irineu da
Source: Transportes. Unidades: EESC, FFCLRP
Subjects: ACIDENTES DE TRÂNSITO, RODOVIAS, REDES NEURAIS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CHUERUBIM, Maria Lígia et al. Evaluation of database balancing techniques for road accident severity classification employing arficial neural network. Transportes, v. 28 n. 5, p. 252-266, 2020Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v28i5.2271. Acesso em: 09 nov. 2024.
APA
Chuerubim, M. L., Ferreira, L. N., Valejo, A., Bezerra, B. S., Marotta, G. S. 'A., & Silva, I. da. (2020). Evaluation of database balancing techniques for road accident severity classification employing arficial neural network. Transportes, 28 n. 5, 252-266. doi:10.14295/transportes.v28i5.2271
NLM
Chuerubim ML, Ferreira LN, Valejo A, Bezerra BS, Marotta GS'A, Silva I da. Evaluation of database balancing techniques for road accident severity classification employing arficial neural network [Internet]. Transportes. 2020 ; 28 n. 5 252-266.[citado 2024 nov. 09 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v28i5.2271
Vancouver
Chuerubim ML, Ferreira LN, Valejo A, Bezerra BS, Marotta GS'A, Silva I da. Evaluation of database balancing techniques for road accident severity classification employing arficial neural network [Internet]. Transportes. 2020 ; 28 n. 5 252-266.[citado 2024 nov. 09 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v28i5.2271
Artigo de periodico
Geomatics data management system (2020)
Martins, Diego de Oliveira ; Oliveira, Gabriel Jurado Martins de ; Moraes, Francisco Roza de ; Silva, Irineu da ; Cunha, André Luiz Barbosa Nunes da
Source: Revista Brasileira de Geomática. Unidade: EESC
Subjects: SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL, TOPOGRAFIA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MARTINS, Diego de Oliveira et al. Geomatics data management system. Revista Brasileira de Geomática, v. 8, n. 1, p. 56-69, 2020Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.3895/rbgeo.v8n1.10141. Acesso em: 09 nov. 2024.
APA
Martins, D. de O., Oliveira, G. J. M. de, Moraes, F. R. de, Silva, I. da, & Cunha, A. L. B. N. da. (2020). Geomatics data management system. Revista Brasileira de Geomática, 8( 1), 56-69. doi:10.3895/rbgeo.v8n1.10141
NLM
Martins D de O, Oliveira GJM de, Moraes FR de, Silva I da, Cunha ALBN da. Geomatics data management system [Internet]. Revista Brasileira de Geomática. 2020 ; 8( 1): 56-69.[citado 2024 nov. 09 ] Available from: http://dx.doi.org/10.3895/rbgeo.v8n1.10141
Vancouver
Martins D de O, Oliveira GJM de, Moraes FR de, Silva I da, Cunha ALBN da. Geomatics data management system [Internet]. Revista Brasileira de Geomática. 2020 ; 8( 1): 56-69.[citado 2024 nov. 09 ] Available from: http://dx.doi.org/10.3895/rbgeo.v8n1.10141
Artigo de periodico
Experimental and analytical studies on the lateral instability of UHPFRC beams lifted by cables (2019)
Krahl, Pablo Augusto; Martins, Diego de Oliveira; Carrazedo, Ricardo; Silva, Irineu da; El Debs, Mounir Khalil
Source: Composite Structures. Unidade: EESC
Subjects: CONCRETO DE ALTA RESISTÊNCIA, CONCRETO ARMADO COM FIBRAS, VIGAS PRÉ-MOLDADAS, ESTRUTURAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
KRAHL, Pablo Augusto et al. Experimental and analytical studies on the lateral instability of UHPFRC beams lifted by cables. Composite Structures, v. 209, p. 652-667, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.compstruct.2018.11.002. Acesso em: 09 nov. 2024.
APA
Krahl, P. A., Martins, D. de O., Carrazedo, R., Silva, I. da, & El Debs, M. K. (2019). Experimental and analytical studies on the lateral instability of UHPFRC beams lifted by cables. Composite Structures, 209, 652-667. doi:10.1016/j.compstruct.2018.11.002
NLM
Krahl PA, Martins D de O, Carrazedo R, Silva I da, El Debs MK. Experimental and analytical studies on the lateral instability of UHPFRC beams lifted by cables [Internet]. Composite Structures. 2019 ; 209 652-667.[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.compstruct.2018.11.002
Vancouver
Krahl PA, Martins D de O, Carrazedo R, Silva I da, El Debs MK. Experimental and analytical studies on the lateral instability of UHPFRC beams lifted by cables [Internet]. Composite Structures. 2019 ; 209 652-667.[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.compstruct.2018.11.002
Artigo de periodico
Artificial neural networks restriction for road accidents severity classification in unbalanced database (2019)
Chuerubim, Maria Lígia; Valejo, Alan; Bezerra, Barbara Stolte; Silva, Irineu da
Source: Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences. Unidades: EESC, ICMC
Subjects: ACIDENTES DE TRÂNSITO, RODOVIAS, REDES NEURAIS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CHUERUBIM, Maria Lígia et al. Artificial neural networks restriction for road accidents severity classification in unbalanced database. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences, v. 37 n. 3, p. 927-940, 2019Tradução . . Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/79f569dd-3df0-47c5-ba19-1e17fc63580b/sysno3166890_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_ARTIFICIAL%20NEURAL%20NETWORKS%20RESTRICTION.pdf. Acesso em: 09 nov. 2024.
APA
Chuerubim, M. L., Valejo, A., Bezerra, B. S., & Silva, I. da. (2019). Artificial neural networks restriction for road accidents severity classification in unbalanced database. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences, 37 n. 3, 927-940. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/79f569dd-3df0-47c5-ba19-1e17fc63580b/sysno3166890_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_ARTIFICIAL%20NEURAL%20NETWORKS%20RESTRICTION.pdf
NLM
Chuerubim ML, Valejo A, Bezerra BS, Silva I da. Artificial neural networks restriction for road accidents severity classification in unbalanced database [Internet]. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences. 2019 ; 37 n. 3 927-940.[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/79f569dd-3df0-47c5-ba19-1e17fc63580b/sysno3166890_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_ARTIFICIAL%20NEURAL%20NETWORKS%20RESTRICTION.pdf
Vancouver
Chuerubim ML, Valejo A, Bezerra BS, Silva I da. Artificial neural networks restriction for road accidents severity classification in unbalanced database [Internet]. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences. 2019 ; 37 n. 3 927-940.[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/79f569dd-3df0-47c5-ba19-1e17fc63580b/sysno3166890_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_ARTIFICIAL%20NEURAL%20NETWORKS%20RESTRICTION.pdf
Artigo de periodico
Limitation of classification tree models in investigating road accident severity (2019)
Chuerubim, Maria Lígia; Valejo, Alan; Bezerra, Barbara Stolte; Silva, Irineu da
Source: Revista de Engenharia Civil IMED. Unidades: EESC, ICMC
Subjects: ACIDENTES DE TRÂNSITO, GRAVIDADE, RODOVIAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CHUERUBIM, Maria Lígia et al. Limitation of classification tree models in investigating road accident severity. Revista de Engenharia Civil IMED, v. 6, n. 2, p. 3-17, 2019Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.18256/2358-6508.2019.v6i2.2927. Acesso em: 09 nov. 2024.
APA
Chuerubim, M. L., Valejo, A., Bezerra, B. S., & Silva, I. da. (2019). Limitation of classification tree models in investigating road accident severity. Revista de Engenharia Civil IMED, 6( 2), 3-17. doi:10.18256/2358-6508.2019.v6i2.2927
NLM
Chuerubim ML, Valejo A, Bezerra BS, Silva I da. Limitation of classification tree models in investigating road accident severity [Internet]. Revista de Engenharia Civil IMED. 2019 ; 6( 2): 3-17.[citado 2024 nov. 09 ] Available from: http://dx.doi.org/10.18256/2358-6508.2019.v6i2.2927
Vancouver
Chuerubim ML, Valejo A, Bezerra BS, Silva I da. Limitation of classification tree models in investigating road accident severity [Internet]. Revista de Engenharia Civil IMED. 2019 ; 6( 2): 3-17.[citado 2024 nov. 09 ] Available from: http://dx.doi.org/10.18256/2358-6508.2019.v6i2.2927
Trabalho de evento
Avaliação do modelo digital de elevação Shuttle Radar Topographic Mission (SRTM) como ferramenta no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP (2019)
Monari, Marcelo; Segantine, Paulo César Lima; Silva, Irineu da
Source: Anais. Conference titles: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes - ANPET. Unidade: EESC
Subjects: CICLOVIAS, RADAR, SENSORIAMENTO REMOTO, SATÉLITES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MONARI, Marcelo e SEGANTINE, Paulo César Lima e SILVA, Irineu da. Avaliação do modelo digital de elevação Shuttle Radar Topographic Mission (SRTM) como ferramenta no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP. 2019, Anais.. Balneário Camburiú, SC: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2019. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd5ca498-6d32-4c28-bb05-382a903c6aa1/sysno3160455_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20do%20modelo.pdf. Acesso em: 09 nov. 2024.
APA
Monari, M., Segantine, P. C. L., & Silva, I. da. (2019). Avaliação do modelo digital de elevação Shuttle Radar Topographic Mission (SRTM) como ferramenta no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP. In Anais. Balneário Camburiú, SC: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd5ca498-6d32-4c28-bb05-382a903c6aa1/sysno3160455_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20do%20modelo.pdf
NLM
Monari M, Segantine PCL, Silva I da. Avaliação do modelo digital de elevação Shuttle Radar Topographic Mission (SRTM) como ferramenta no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP [Internet]. Anais. 2019 ;[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd5ca498-6d32-4c28-bb05-382a903c6aa1/sysno3160455_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20do%20modelo.pdf
Vancouver
Monari M, Segantine PCL, Silva I da. Avaliação do modelo digital de elevação Shuttle Radar Topographic Mission (SRTM) como ferramenta no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP [Internet]. Anais. 2019 ;[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd5ca498-6d32-4c28-bb05-382a903c6aa1/sysno3160455_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20do%20modelo.pdf
Trabalho de evento
Análise comparativa entre modelos de avaliação do nível de estresse relacionado aos ciclistas no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP (2018)
Monari, Marcelo; Moraes, Francisco Roza de; Segantine, Paulo César Lima; Silva, Irineu da
Source: Anais. Conference titles: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes - ANPET. Unidade: EESC
Assunto: CICLOVIAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MONARI, Marcelo et al. Análise comparativa entre modelos de avaliação do nível de estresse relacionado aos ciclistas no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP. 2018, Anais.. Gramado, SC: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2018. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/2ff96b2f-b087-4caf-97fe-aa741c0063b3/sysno3160448_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_An%C3%A1lise%20comparativa%20entre.pdf. Acesso em: 09 nov. 2024.
APA
Monari, M., Moraes, F. R. de, Segantine, P. C. L., & Silva, I. da. (2018). Análise comparativa entre modelos de avaliação do nível de estresse relacionado aos ciclistas no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP. In Anais. Gramado, SC: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/2ff96b2f-b087-4caf-97fe-aa741c0063b3/sysno3160448_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_An%C3%A1lise%20comparativa%20entre.pdf
NLM
Monari M, Moraes FR de, Segantine PCL, Silva I da. Análise comparativa entre modelos de avaliação do nível de estresse relacionado aos ciclistas no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/2ff96b2f-b087-4caf-97fe-aa741c0063b3/sysno3160448_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_An%C3%A1lise%20comparativa%20entre.pdf
Vancouver
Monari M, Moraes FR de, Segantine PCL, Silva I da. Análise comparativa entre modelos de avaliação do nível de estresse relacionado aos ciclistas no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/2ff96b2f-b087-4caf-97fe-aa741c0063b3/sysno3160448_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_An%C3%A1lise%20comparativa%20entre.pdf
Artigo de periodico
Determinação de coordenadas tridimensionais método multipolar do ponto médio (2018)
Martins, Diego de Oliveira; Oliveira, Sérgio Roberto de; Silva, Irineu da
Source: A Mira. Unidade: EESC
Assunto: COORDENADAS TERRESTRES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MARTINS, Diego de Oliveira e OLIVEIRA, Sérgio Roberto de e SILVA, Irineu da. Determinação de coordenadas tridimensionais método multipolar do ponto médio. A Mira, p. 42-43, 2018Tradução . . Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/823854d2-5b68-4ac8-a98f-e8e38dda4609/sysno3166766_%20mARTINS_Determina%C3%A7%C3%A3o%20de%20coordenadas%20tridimensionais%20%281%29_removed.pdf. Acesso em: 09 nov. 2024.
APA
Martins, D. de O., Oliveira, S. R. de, & Silva, I. da. (2018). Determinação de coordenadas tridimensionais método multipolar do ponto médio. A Mira, 42-43. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/823854d2-5b68-4ac8-a98f-e8e38dda4609/sysno3166766_%20mARTINS_Determina%C3%A7%C3%A3o%20de%20coordenadas%20tridimensionais%20%281%29_removed.pdf
NLM
Martins D de O, Oliveira SR de, Silva I da. Determinação de coordenadas tridimensionais método multipolar do ponto médio [Internet]. A Mira. 2018 ; 42-43.[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/823854d2-5b68-4ac8-a98f-e8e38dda4609/sysno3166766_%20mARTINS_Determina%C3%A7%C3%A3o%20de%20coordenadas%20tridimensionais%20%281%29_removed.pdf
Vancouver
Martins D de O, Oliveira SR de, Silva I da. Determinação de coordenadas tridimensionais método multipolar do ponto médio [Internet]. A Mira. 2018 ; 42-43.[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/823854d2-5b68-4ac8-a98f-e8e38dda4609/sysno3166766_%20mARTINS_Determina%C3%A7%C3%A3o%20de%20coordenadas%20tridimensionais%20%281%29_removed.pdf
Artigo de periodico
Analysis of the viability of applying the principal components technique in multivariate data from traffic accidents (2018)
Chuerubim, Maria Lígia; Silva, Irineu da
Source: Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences. Unidade: EESC
Subjects: ACIDENTES DE TRÂNSITO, SEGURANÇA DE TRÁFEGO, COMPONENTES PRINCIPAIS, BANCO DE DADOS, RODOVIAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CHUERUBIM, Maria Lígia e SILVA, Irineu da. Analysis of the viability of applying the principal components technique in multivariate data from traffic accidents. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences, v. 36, n. 4, p. 1023-1032, 2018Tradução . . Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/37d8f66c-38bd-4a1e-a8b3-e787c2e40d70/sysno3166869_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_ANALYSIS%20OF%20THE%20VIABILITY%20OF%20APPLYING%20THE%20PRINCIPAL_removed.pdf. Acesso em: 09 nov. 2024.
APA
Chuerubim, M. L., & Silva, I. da. (2018). Analysis of the viability of applying the principal components technique in multivariate data from traffic accidents. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences, 36( 4), 1023-1032. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/37d8f66c-38bd-4a1e-a8b3-e787c2e40d70/sysno3166869_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_ANALYSIS%20OF%20THE%20VIABILITY%20OF%20APPLYING%20THE%20PRINCIPAL_removed.pdf
NLM
Chuerubim ML, Silva I da. Analysis of the viability of applying the principal components technique in multivariate data from traffic accidents [Internet]. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences. 2018 ; 36( 4): 1023-1032.[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/37d8f66c-38bd-4a1e-a8b3-e787c2e40d70/sysno3166869_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_ANALYSIS%20OF%20THE%20VIABILITY%20OF%20APPLYING%20THE%20PRINCIPAL_removed.pdf
Vancouver
Chuerubim ML, Silva I da. Analysis of the viability of applying the principal components technique in multivariate data from traffic accidents [Internet]. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences. 2018 ; 36( 4): 1023-1032.[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/37d8f66c-38bd-4a1e-a8b3-e787c2e40d70/sysno3166869_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_ANALYSIS%20OF%20THE%20VIABILITY%20OF%20APPLYING%20THE%20PRINCIPAL_removed.pdf
Trabalho de evento
Spatial and temporal identification of grouping structures of road accidents through homogeneous complex networks and measures of centrality (2018)
Chuerubim, Maria Lígia; Valejo, Alan; Silva, Irineu da
Source: Anais. Conference titles: Congresso Luso-brasileiro para o Planejamento Urbano, Regional, Integral e Sustentável - PLURIS 2018. Unidades: EESC, ICMC
Subjects: SEGURANÇA DE TRÁFEGO, ACIDENTES DE TRÂNSITO, REDES COMPLEXAS, ESPAÇO (GEOGRAFIA), TEMPO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CHUERUBIM, Maria Lígia e VALEJO, Alan e SILVA, Irineu da. Spatial and temporal identification of grouping structures of road accidents through homogeneous complex networks and measures of centrality. 2018, Anais.. Coimbra: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2018. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/e2a7f44c-85a3-449d-9472-b706ab053218/sysno3166720_%5BTrab%20ev%5D%20Chuerubim_Spatial%20and%20temporal%20%20identification%20%281%29.pdf. Acesso em: 09 nov. 2024.
APA
Chuerubim, M. L., Valejo, A., & Silva, I. da. (2018). Spatial and temporal identification of grouping structures of road accidents through homogeneous complex networks and measures of centrality. In Anais. Coimbra: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/e2a7f44c-85a3-449d-9472-b706ab053218/sysno3166720_%5BTrab%20ev%5D%20Chuerubim_Spatial%20and%20temporal%20%20identification%20%281%29.pdf
NLM
Chuerubim ML, Valejo A, Silva I da. Spatial and temporal identification of grouping structures of road accidents through homogeneous complex networks and measures of centrality [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/e2a7f44c-85a3-449d-9472-b706ab053218/sysno3166720_%5BTrab%20ev%5D%20Chuerubim_Spatial%20and%20temporal%20%20identification%20%281%29.pdf
Vancouver
Chuerubim ML, Valejo A, Silva I da. Spatial and temporal identification of grouping structures of road accidents through homogeneous complex networks and measures of centrality [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/e2a7f44c-85a3-449d-9472-b706ab053218/sysno3166720_%5BTrab%20ev%5D%20Chuerubim_Spatial%20and%20temporal%20%20identification%20%281%29.pdf
Artigo de periodico
Proposal of a table to classify the reliability of baselines obtained by GNSS technology (2016)
Segantine, Paulo Cesar Lima; Silva, Irineu da; Domingues, Mélodie Kern Sarubo Dorth
Source: Boletim de Ciências Geodésicas. Unidade: EESC
Subjects: SATÉLITES ARTIFICIAIS, PROCESSAMENTO DE DADOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SEGANTINE, Paulo Cesar Lima e SILVA, Irineu da e DOMINGUES, Mélodie Kern Sarubo Dorth. Proposal of a table to classify the reliability of baselines obtained by GNSS technology. Boletim de Ciências Geodésicas, v. 22, n. 3, p. 437-452, 2016Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1590/S1982-21702016000300025. Acesso em: 09 nov. 2024.
APA
Segantine, P. C. L., Silva, I. da, & Domingues, M. K. S. D. (2016). Proposal of a table to classify the reliability of baselines obtained by GNSS technology. Boletim de Ciências Geodésicas, 22( 3), 437-452. doi:10.1590/S1982-21702016000300025
NLM
Segantine PCL, Silva I da, Domingues MKSD. Proposal of a table to classify the reliability of baselines obtained by GNSS technology [Internet]. Boletim de Ciências Geodésicas. 2016 ; 22( 3): 437-452.[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://doi.org/10.1590/S1982-21702016000300025
Vancouver
Segantine PCL, Silva I da, Domingues MKSD. Proposal of a table to classify the reliability of baselines obtained by GNSS technology [Internet]. Boletim de Ciências Geodésicas. 2016 ; 22( 3): 437-452.[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://doi.org/10.1590/S1982-21702016000300025
Artigo de periodico
O impacto dos modelos troposféricos no posicionamento GNSS de alta precisão em diferentes épocas e estações do ano (2016)
Chuerubim, Maria Lígia; Segantine, Paulo César Lima; Silva, Irineu da
Source: Revista de Engenharia e Tecnologia. Unidade: EESC
Subjects: SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL, REDES NEURAIS, ESTAÇÕES DO ANO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CHUERUBIM, Maria Lígia e SEGANTINE, Paulo César Lima e SILVA, Irineu da. O impacto dos modelos troposféricos no posicionamento GNSS de alta precisão em diferentes épocas e estações do ano. Revista de Engenharia e Tecnologia, v. 8, n. 2, p. 44-54, 2016Tradução . . Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/22d35719-dd6e-4ed9-94ba-826a5b3e38d6/sysno3166855_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_O%20IMPACTO%20DOS%20MODELOS%20TROPOSF%C3%89RICOS_removed%20%281%29.pdf. Acesso em: 09 nov. 2024.
APA
Chuerubim, M. L., Segantine, P. C. L., & Silva, I. da. (2016). O impacto dos modelos troposféricos no posicionamento GNSS de alta precisão em diferentes épocas e estações do ano. Revista de Engenharia e Tecnologia, 8( 2), 44-54. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/22d35719-dd6e-4ed9-94ba-826a5b3e38d6/sysno3166855_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_O%20IMPACTO%20DOS%20MODELOS%20TROPOSF%C3%89RICOS_removed%20%281%29.pdf
NLM
Chuerubim ML, Segantine PCL, Silva I da. O impacto dos modelos troposféricos no posicionamento GNSS de alta precisão em diferentes épocas e estações do ano [Internet]. Revista de Engenharia e Tecnologia. 2016 ; 8( 2): 44-54.[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/22d35719-dd6e-4ed9-94ba-826a5b3e38d6/sysno3166855_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_O%20IMPACTO%20DOS%20MODELOS%20TROPOSF%C3%89RICOS_removed%20%281%29.pdf
Vancouver
Chuerubim ML, Segantine PCL, Silva I da. O impacto dos modelos troposféricos no posicionamento GNSS de alta precisão em diferentes épocas e estações do ano [Internet]. Revista de Engenharia e Tecnologia. 2016 ; 8( 2): 44-54.[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/22d35719-dd6e-4ed9-94ba-826a5b3e38d6/sysno3166855_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_O%20IMPACTO%20DOS%20MODELOS%20TROPOSF%C3%89RICOS_removed%20%281%29.pdf
Trabalho de evento
Cálculo de intersecciones topográficas utilizando el promédio ponderado (2015)
Silva Irineu da; Martins, Diego de Oliveira; Segantine, Paulo César Lima
Source: Anais. Conference titles: Convención de Agrimensura. Unidade: EESC
Subjects: TOPOGRAFIA, COORDENADAS TERRESTRES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SILVA IRINEU DA, e MARTINS, Diego de Oliveira e SEGANTINE, Paulo César Lima. Cálculo de intersecciones topográficas utilizando el promédio ponderado. 2015, Anais.. Habana: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2015. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/1e6784b1-ad87-4dc5-ad6c-4d626751ede9/sysno3155448%5BTrab%20ev%5D%20Silva_Calculo%20de%20intersecciones_removed.pdf. Acesso em: 09 nov. 2024.
APA
Silva Irineu da,, Martins, D. de O., & Segantine, P. C. L. (2015). Cálculo de intersecciones topográficas utilizando el promédio ponderado. In Anais. Habana: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/1e6784b1-ad87-4dc5-ad6c-4d626751ede9/sysno3155448%5BTrab%20ev%5D%20Silva_Calculo%20de%20intersecciones_removed.pdf
NLM
Silva Irineu da, Martins D de O, Segantine PCL. Cálculo de intersecciones topográficas utilizando el promédio ponderado [Internet]. Anais. 2015 ;[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/1e6784b1-ad87-4dc5-ad6c-4d626751ede9/sysno3155448%5BTrab%20ev%5D%20Silva_Calculo%20de%20intersecciones_removed.pdf
Vancouver
Silva Irineu da, Martins D de O, Segantine PCL. Cálculo de intersecciones topográficas utilizando el promédio ponderado [Internet]. Anais. 2015 ;[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/1e6784b1-ad87-4dc5-ad6c-4d626751ede9/sysno3155448%5BTrab%20ev%5D%20Silva_Calculo%20de%20intersecciones_removed.pdf
Trabalho de evento
Experiência com o uso do método compacto para calibração de estações totais (2014)
Suárez, Heymar Arancibia; Silva, Irineu da
Source: Anais. Conference titles: Simpósio Brasileiro de Ciências Geodésicas e Tecnologias da Geoinformação. Unidade: EESC
Subjects: TOPOGRAFIA, GEODÉSIA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SUÁREZ, Heymar Arancibia e SILVA, Irineu da. Experiência com o uso do método compacto para calibração de estações totais. 2014, Anais.. Recife, PE: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2014. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/65b11e03-557a-4708-a827-f464724f8865/sysno3166562_%5BTrab%20ev%5D%20Su%C3%A1rez_EXPERI%C3%8ANCIA%20COM%20O%20%20USO%20DO%20M%C3%89TODO.pdf. Acesso em: 09 nov. 2024.
APA
Suárez, H. A., & Silva, I. da. (2014). Experiência com o uso do método compacto para calibração de estações totais. In Anais. Recife, PE: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/65b11e03-557a-4708-a827-f464724f8865/sysno3166562_%5BTrab%20ev%5D%20Su%C3%A1rez_EXPERI%C3%8ANCIA%20COM%20O%20%20USO%20DO%20M%C3%89TODO.pdf
NLM
Suárez HA, Silva I da. Experiência com o uso do método compacto para calibração de estações totais [Internet]. Anais. 2014 ;[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/65b11e03-557a-4708-a827-f464724f8865/sysno3166562_%5BTrab%20ev%5D%20Su%C3%A1rez_EXPERI%C3%8ANCIA%20COM%20O%20%20USO%20DO%20M%C3%89TODO.pdf
Vancouver
Suárez HA, Silva I da. Experiência com o uso do método compacto para calibração de estações totais [Internet]. Anais. 2014 ;[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/65b11e03-557a-4708-a827-f464724f8865/sysno3166562_%5BTrab%20ev%5D%20Su%C3%A1rez_EXPERI%C3%8ANCIA%20COM%20O%20%20USO%20DO%20M%C3%89TODO.pdf
Artigo de periodico
Método para o georreferenciamento de cartas urbanas baseado na atribuição de pesos aos pontos de controle (2012)
Santos, Adriana Goulart dos; Segantine, Paulo Cesar Lima; Silva, Irineu da
Source: Revista Brasileira de Cartografia. Unidade: EESC
Subjects: MAPAS, TRANSFORMAÇÕES GEOMÉTRICAS, COORDENADAS TERRESTRES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SANTOS, Adriana Goulart dos e SEGANTINE, Paulo Cesar Lima e SILVA, Irineu da. Método para o georreferenciamento de cartas urbanas baseado na atribuição de pesos aos pontos de controle. Revista Brasileira de Cartografia, v. 64, n. 3, p. 273-285, 2012Tradução . . Disponível em: http://www.lsie.unb.br/rbc/index.php/rbc/article/view/440/437. Acesso em: 09 nov. 2024.
APA
Santos, A. G. dos, Segantine, P. C. L., & Silva, I. da. (2012). Método para o georreferenciamento de cartas urbanas baseado na atribuição de pesos aos pontos de controle. Revista Brasileira de Cartografia, 64( 3), 273-285. Recuperado de http://www.lsie.unb.br/rbc/index.php/rbc/article/view/440/437
NLM
Santos AG dos, Segantine PCL, Silva I da. Método para o georreferenciamento de cartas urbanas baseado na atribuição de pesos aos pontos de controle [Internet]. Revista Brasileira de Cartografia. 2012 ; 64( 3): 273-285.[citado 2024 nov. 09 ] Available from: http://www.lsie.unb.br/rbc/index.php/rbc/article/view/440/437
Vancouver
Santos AG dos, Segantine PCL, Silva I da. Método para o georreferenciamento de cartas urbanas baseado na atribuição de pesos aos pontos de controle [Internet]. Revista Brasileira de Cartografia. 2012 ; 64( 3): 273-285.[citado 2024 nov. 09 ] Available from: http://www.lsie.unb.br/rbc/index.php/rbc/article/view/440/437
Trabalho de evento
Sistema integral para el análisis de estabilidad estructural y de grandes masas trrestres (2011)
Silva, Irineu da
Source: Actas. Conference titles: Semana Geomática. Unidade: EESC
Subjects: ESTRUTURAS, SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SILVA, Irineu da. Sistema integral para el análisis de estabilidad estructural y de grandes masas trrestres. 2011, Anais.. Bogotá: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2011. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/90d4ab48-e599-4027-a1d5-9410faab2985/sysno3166559_%5BtRAB%20EV%5D%20sILVA_Sistema%20Integral%20para%20el%20An%C3%A1lisis%20de%20Estabilidad_removed%20%281%29.pdf. Acesso em: 09 nov. 2024.
APA
Silva, I. da. (2011). Sistema integral para el análisis de estabilidad estructural y de grandes masas trrestres. In Actas. Bogotá: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/90d4ab48-e599-4027-a1d5-9410faab2985/sysno3166559_%5BtRAB%20EV%5D%20sILVA_Sistema%20Integral%20para%20el%20An%C3%A1lisis%20de%20Estabilidad_removed%20%281%29.pdf
NLM
Silva I da. Sistema integral para el análisis de estabilidad estructural y de grandes masas trrestres [Internet]. Actas. 2011 ;[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/90d4ab48-e599-4027-a1d5-9410faab2985/sysno3166559_%5BtRAB%20EV%5D%20sILVA_Sistema%20Integral%20para%20el%20An%C3%A1lisis%20de%20Estabilidad_removed%20%281%29.pdf
Vancouver
Silva I da. Sistema integral para el análisis de estabilidad estructural y de grandes masas trrestres [Internet]. Actas. 2011 ;[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/90d4ab48-e599-4027-a1d5-9410faab2985/sysno3166559_%5BtRAB%20EV%5D%20sILVA_Sistema%20Integral%20para%20el%20An%C3%A1lisis%20de%20Estabilidad_removed%20%281%29.pdf
Trabalho de evento
Método para georreferenciamento de mapas urbanos baseado na atribuição de pesos aos pontos de controle (2010)
Santos, Adriana Goulart dos; Segantine, Paulo César Lima; Silva, Irineu da
Source: Anais. Conference titles: Congresso Luso-Brasileiro para o Planejamento Urbano, Regional, Integrado e Sustentável - PLURIS. Unidade: EESC
Subjects: COORDENADAS TERRESTRES, MODELOS MATEMÁTICOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SANTOS, Adriana Goulart dos e SEGANTINE, Paulo César Lima e SILVA, Irineu da. Método para georreferenciamento de mapas urbanos baseado na atribuição de pesos aos pontos de controle. 2010, Anais.. Faro, Portugal: Universidade de Algarve, 2010. Disponível em: http://pluris2010.civil.uminho.pt/Actas/PDF/Paper45.pdf. Acesso em: 09 nov. 2024.
APA
Santos, A. G. dos, Segantine, P. C. L., & Silva, I. da. (2010). Método para georreferenciamento de mapas urbanos baseado na atribuição de pesos aos pontos de controle. In Anais. Faro, Portugal: Universidade de Algarve. Recuperado de http://pluris2010.civil.uminho.pt/Actas/PDF/Paper45.pdf
NLM
Santos AG dos, Segantine PCL, Silva I da. Método para georreferenciamento de mapas urbanos baseado na atribuição de pesos aos pontos de controle [Internet]. Anais. 2010 ;[citado 2024 nov. 09 ] Available from: http://pluris2010.civil.uminho.pt/Actas/PDF/Paper45.pdf
Vancouver
Santos AG dos, Segantine PCL, Silva I da. Método para georreferenciamento de mapas urbanos baseado na atribuição de pesos aos pontos de controle [Internet]. Anais. 2010 ;[citado 2024 nov. 09 ] Available from: http://pluris2010.civil.uminho.pt/Actas/PDF/Paper45.pdf
Artigo de periodico
A quality management system for positioning with GNSS technology (2010)
Silva, Irineu da; Marques, Artur Pantoja; Toledo, José Carlos de
Source: Survey Review. Unidade: EESC
Subjects: ADMINISTRAÇÃO DA QUALIDADE, CERTIFICAÇÃO ISO, SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SILVA, Irineu da e MARQUES, Artur Pantoja e TOLEDO, José Carlos de. A quality management system for positioning with GNSS technology. Survey Review, v. 42, n. 318, p. 397-405, 2010Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1179/003962610X12747001420708. Acesso em: 09 nov. 2024.
APA
Silva, I. da, Marques, A. P., & Toledo, J. C. de. (2010). A quality management system for positioning with GNSS technology. Survey Review, 42( 318), 397-405. doi:10.1179/003962610X12747001420708
NLM
Silva I da, Marques AP, Toledo JC de. A quality management system for positioning with GNSS technology [Internet]. Survey Review. 2010 ; 42( 318): 397-405.[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://doi.org/10.1179/003962610X12747001420708
Vancouver
Silva I da, Marques AP, Toledo JC de. A quality management system for positioning with GNSS technology [Internet]. Survey Review. 2010 ; 42( 318): 397-405.[citado 2024 nov. 09 ] Available from: https://doi.org/10.1179/003962610X12747001420708

USP Schools

ReP

Filtros

Document Types

Authors

USP affiliated authors

Date published

Subjects

Source title

Publisher

Conference titles

Countries/Territories

Indexado em

Non normalized affiliation