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  • Unidade: EESC

    Subjects: DINÂMICA DE MÁQUINAS, SUSPENSÃO MECÂNICA, ÔNIBUS

    Acesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      PRADO, Marcelo. Desenvolvimento de um modelo não linear de três graus de liberdade para a análise da dinâmica lateral de um ônibus com suspensão a ar. 2003. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2003. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-20032017-110225/. Acesso em: 14 fev. 2026.
    • APA

      Prado, M. (2003). Desenvolvimento de um modelo não linear de três graus de liberdade para a análise da dinâmica lateral de um ônibus com suspensão a ar (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-20032017-110225/
    • NLM

      Prado M. Desenvolvimento de um modelo não linear de três graus de liberdade para a análise da dinâmica lateral de um ônibus com suspensão a ar [Internet]. 2003 ;[citado 2026 fev. 14 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-20032017-110225/
    • Vancouver

      Prado M. Desenvolvimento de um modelo não linear de três graus de liberdade para a análise da dinâmica lateral de um ônibus com suspensão a ar [Internet]. 2003 ;[citado 2026 fev. 14 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-20032017-110225/
  • Unidade: EESC

    Subjects: SISTEMAS - MODELAGEM, ENGENHARIA MECÂNICA

    Acesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      PRADO, Marcelo. Estudo das suspensões dianteira e traseira de um veículo brasileiro de passageiros de tamanho médio. 1998. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 1998. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-26062024-144618/. Acesso em: 14 fev. 2026.
    • APA

      Prado, M. (1998). Estudo das suspensões dianteira e traseira de um veículo brasileiro de passageiros de tamanho médio (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-26062024-144618/
    • NLM

      Prado M. Estudo das suspensões dianteira e traseira de um veículo brasileiro de passageiros de tamanho médio [Internet]. 1998 ;[citado 2026 fev. 14 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-26062024-144618/
    • Vancouver

      Prado M. Estudo das suspensões dianteira e traseira de um veículo brasileiro de passageiros de tamanho médio [Internet]. 1998 ;[citado 2026 fev. 14 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-26062024-144618/
  • Source: SAE Technical Paper 982938. Conference titles: International Mobility Technology Conference and Exhibit - SAE Brasil 98. Unidade: EESC

    Subjects: SUSPENSÃO MECÂNICA, VEÍCULOS AUTOMOTORES, PROJETO MECÂNICO

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      PRADO, Marcelo e COSTA NETO, Álvaro. Virtual prototype: a new concept in the development of mechanical projects. 1998, Anais.. São Paulo: SAE Brasil, 1998. Disponível em: https://doi.org/10.4271/982938. Acesso em: 14 fev. 2026.
    • APA

      Prado, M., & Costa Neto, Á. (1998). Virtual prototype: a new concept in the development of mechanical projects. In SAE Technical Paper 982938. São Paulo: SAE Brasil. doi:10.4271/982938
    • NLM

      Prado M, Costa Neto Á. Virtual prototype: a new concept in the development of mechanical projects [Internet]. SAE Technical Paper 982938. 1998 ;[citado 2026 fev. 14 ] Available from: https://doi.org/10.4271/982938
    • Vancouver

      Prado M, Costa Neto Á. Virtual prototype: a new concept in the development of mechanical projects [Internet]. SAE Technical Paper 982938. 1998 ;[citado 2026 fev. 14 ] Available from: https://doi.org/10.4271/982938

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