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USP affiliated authors
- barbosa, roberto spinola (~1)
- costa neto, alvaro (~1)
- grando, denilson (~1)
Date published
- 2012 (~1)
- 2011 (~1)
Subjects
- ferrovias (2)
- atrito (1)
- inovações tecnológicas (1)
- trens (1)
- trens (operação;manutenção) (1)

Dissertação (Mestrado)
Modelagem de vagão ferroviário em sistema multicorpos e avaliação do comportamento dinâmico em via tangente com desnivelamento transversal periódico (2012)
Grando, Denilson; Costa Neto, Álvaro (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: VAGÕES DE CARGA (MODELAGEM), FERROVIAS, ATRITO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
GRANDO, Denilson. Modelagem de vagão ferroviário em sistema multicorpos e avaliação do comportamento dinâmico em via tangente com desnivelamento transversal periódico. 2012. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2012. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-27092013-100120/. Acesso em: 03 nov. 2024.
APA
Grando, D. (2012). Modelagem de vagão ferroviário em sistema multicorpos e avaliação do comportamento dinâmico em via tangente com desnivelamento transversal periódico (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-27092013-100120/
NLM
Grando D. Modelagem de vagão ferroviário em sistema multicorpos e avaliação do comportamento dinâmico em via tangente com desnivelamento transversal periódico [Internet]. 2012 ;[citado 2024 nov. 03 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-27092013-100120/
Vancouver
Grando D. Modelagem de vagão ferroviário em sistema multicorpos e avaliação do comportamento dinâmico em via tangente com desnivelamento transversal periódico [Internet]. 2012 ;[citado 2024 nov. 03 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-27092013-100120/
Trabalho de evento
A stability study of a three-point and a four-point secondary suspension configuration for a rail passenger car (2011)
Prado, Marcelo; Vieira, Januário Leal de Moraes; Grando, Denilson; Kanizawa, Fabio Toshio; Costa Neto, Álvaro ; Barbosa, Roberto Spinola
Conference titles: International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks. Unidades: EP, EESC
Subjects: TRENS (OPERAÇÃO;MANUTENÇÃO), FERROVIAS, INOVAÇÕES TECNOLÓGICAS, TRENS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PRADO, Marcelo et al. A stability study of a three-point and a four-point secondary suspension configuration for a rail passenger car. 2011, Anais.. Manchester: IAVSD, 2011. Disponível em: https://doi.org/10.13140/2.1.2595.7126. Acesso em: 03 nov. 2024.
APA
Prado, M., Vieira, J. L. de M., Grando, D., Kanizawa, F. T., Costa Neto, Á., & Barbosa, R. S. (2011). A stability study of a three-point and a four-point secondary suspension configuration for a rail passenger car. In . Manchester: IAVSD. doi:10.13140/2.1.2595.7126
NLM
Prado M, Vieira JL de M, Grando D, Kanizawa FT, Costa Neto Á, Barbosa RS. A stability study of a three-point and a four-point secondary suspension configuration for a rail passenger car [Internet]. 2011 ;[citado 2024 nov. 03 ] Available from: https://doi.org/10.13140/2.1.2595.7126
Vancouver
Prado M, Vieira JL de M, Grando D, Kanizawa FT, Costa Neto Á, Barbosa RS. A stability study of a three-point and a four-point secondary suspension configuration for a rail passenger car [Internet]. 2011 ;[citado 2024 nov. 03 ] Available from: https://doi.org/10.13140/2.1.2595.7126

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