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  • Unidade: EP

    Subjects: DESENHO UNIVERSAL, ENVELHECIMENTO, ÔNIBUS, SERVIÇO PÚBLICO, VEÍCULOS DE PASSAGEIROS

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    • ABNT

      CUBILLOS RUEDA, Christian Fernando. Experiência de mobilidade urbana no contexto do envelhecimento sob uma abordagem do Design Inclusivo. 2024. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2024. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3136/tde-23052024-075657/pt-br.php. Acesso em: 05 jan. 2026.
    • APA

      Cubillos Rueda, C. F. (2024). Experiência de mobilidade urbana no contexto do envelhecimento sob uma abordagem do Design Inclusivo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3136/tde-23052024-075657/pt-br.php
    • NLM

      Cubillos Rueda CF. Experiência de mobilidade urbana no contexto do envelhecimento sob uma abordagem do Design Inclusivo [Internet]. 2024 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3136/tde-23052024-075657/pt-br.php
    • Vancouver

      Cubillos Rueda CF. Experiência de mobilidade urbana no contexto do envelhecimento sob uma abordagem do Design Inclusivo [Internet]. 2024 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3136/tde-23052024-075657/pt-br.php
  • Source: Promet – Traffic & Transportation. Unidade: EESC

    Subjects: VEÍCULOS AUTÔNOMOS, VEÍCULOS DE PASSAGEIROS, TRÁFEGO RODOVIÁRIO, TRANSPORTES

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      FAVERO, Renan e SETTI, José Reynaldo Anselmo. Factors affecting the impact of autonomous vehicles on freeway operations: an exploratory analysis using PCEs. Promet – Traffic & Transportation, v. 36, n. 1, p. 55-68, 2024Tradução . . Disponível em: https://dx.doi.org/10.7307/ptt.v36i1.356. Acesso em: 05 jan. 2026.
    • APA

      Favero, R., & Setti, J. R. A. (2024). Factors affecting the impact of autonomous vehicles on freeway operations: an exploratory analysis using PCEs. Promet – Traffic & Transportation, 36( 1), 55-68. doi:10.7307/ptt.v36i1.356
    • NLM

      Favero R, Setti JRA. Factors affecting the impact of autonomous vehicles on freeway operations: an exploratory analysis using PCEs [Internet]. Promet – Traffic & Transportation. 2024 ; 36( 1): 55-68.[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://dx.doi.org/10.7307/ptt.v36i1.356
    • Vancouver

      Favero R, Setti JRA. Factors affecting the impact of autonomous vehicles on freeway operations: an exploratory analysis using PCEs [Internet]. Promet – Traffic & Transportation. 2024 ; 36( 1): 55-68.[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://dx.doi.org/10.7307/ptt.v36i1.356
  • Source: Resumos. Conference titles: Simpósio Internacional de Iniciação Científica e Tecnológica da Universidade de São Paulo - SIICUSP. Unidade: EP

    Subjects: REFERÊNCIA BIBLIOGRÁFICA, ENGENHARIA, PESQUISA CIENTÍFICA, VEÍCULOS DE PASSAGEIROS

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    • ABNT

      MEDEIROS, Mateus Alves e KAMINSKI, Paulo Carlos e CANDIDO, Guido Muzio. Aplicação do DFA2, design for assembly & Armoring, como metodologia de engenharia no desenvolvimento de veículos civis de passageiros. 2021, Anais.. São Paulo: Universidade de São Paulo - USP, 2021. Disponível em: https://uspdigital.usp.br/siicusp/siicpublicacao.jsp?codmnu=7210. Acesso em: 05 jan. 2026.
    • APA

      Medeiros, M. A., Kaminski, P. C., & Candido, G. M. (2021). Aplicação do DFA2, design for assembly & Armoring, como metodologia de engenharia no desenvolvimento de veículos civis de passageiros. In Resumos. São Paulo: Universidade de São Paulo - USP. Recuperado de https://uspdigital.usp.br/siicusp/siicpublicacao.jsp?codmnu=7210
    • NLM

      Medeiros MA, Kaminski PC, Candido GM. Aplicação do DFA2, design for assembly & Armoring, como metodologia de engenharia no desenvolvimento de veículos civis de passageiros [Internet]. Resumos. 2021 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://uspdigital.usp.br/siicusp/siicpublicacao.jsp?codmnu=7210
    • Vancouver

      Medeiros MA, Kaminski PC, Candido GM. Aplicação do DFA2, design for assembly & Armoring, como metodologia de engenharia no desenvolvimento de veículos civis de passageiros [Internet]. Resumos. 2021 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://uspdigital.usp.br/siicusp/siicpublicacao.jsp?codmnu=7210
  • Source: Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. Unidade: EP

    Subjects: SEGURANÇA VEICULAR, SEGURANÇA RODOVIÁRIA, VEÍCULOS DE PASSAGEIROS, MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS

    PrivadoAcesso à fonteAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      NEVES, R R et al. Performance of some basic types of road barries subject to the collision of a light vehicle. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, v. 40, n. 9, p. 274-287, 2018Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1007/s40430-018-1201-x. Acesso em: 05 jan. 2026.
    • APA

      Neves, R. R., Fransplass, H., Langseth, M., Driemeier, L., & Alves, M. (2018). Performance of some basic types of road barries subject to the collision of a light vehicle. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, 40( 9), 274-287. doi:10.1007/s40430-018-1201-x
    • NLM

      Neves RR, Fransplass H, Langseth M, Driemeier L, Alves M. Performance of some basic types of road barries subject to the collision of a light vehicle [Internet]. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 2018 ; 40( 9): 274-287.[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40430-018-1201-x
    • Vancouver

      Neves RR, Fransplass H, Langseth M, Driemeier L, Alves M. Performance of some basic types of road barries subject to the collision of a light vehicle [Internet]. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 2018 ; 40( 9): 274-287.[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40430-018-1201-x
  • Source: Blucher Engineering Proceedings. Unidade: EESC

    Subjects: VEÍCULOS DE PASSAGEIROS, MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA (MELHORAMENTO;EFICIÊNCIA), POLUIÇÃO AMBIENTAL, MATLAB

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    • ABNT

      MONTEIRO, Tiago Priolli e CANALE, Antonio Carlos. Estudo da influência dos sistemas auxiliares do motor na dinâmica longitudinal de um veículo de passageiros. Blucher Engineering Proceedings, v. 1, n. 1, p. 1-14, 2014Tradução . . Disponível em: http://blucherproceedings.com.br/pdf/engineeringproceedings/simea2013/PAP5.pdf. Acesso em: 05 jan. 2026.
    • APA

      Monteiro, T. P., & Canale, A. C. (2014). Estudo da influência dos sistemas auxiliares do motor na dinâmica longitudinal de um veículo de passageiros. Blucher Engineering Proceedings, 1( 1), 1-14. Recuperado de http://blucherproceedings.com.br/pdf/engineeringproceedings/simea2013/PAP5.pdf
    • NLM

      Monteiro TP, Canale AC. Estudo da influência dos sistemas auxiliares do motor na dinâmica longitudinal de um veículo de passageiros [Internet]. Blucher Engineering Proceedings. 2014 ; 1( 1): 1-14.[citado 2026 jan. 05 ] Available from: http://blucherproceedings.com.br/pdf/engineeringproceedings/simea2013/PAP5.pdf
    • Vancouver

      Monteiro TP, Canale AC. Estudo da influência dos sistemas auxiliares do motor na dinâmica longitudinal de um veículo de passageiros [Internet]. Blucher Engineering Proceedings. 2014 ; 1( 1): 1-14.[citado 2026 jan. 05 ] Available from: http://blucherproceedings.com.br/pdf/engineeringproceedings/simea2013/PAP5.pdf
  • Conference titles: SAE Brasil International Congress and Display. Unidade: EESC

    Subjects: VEÍCULOS DE PASSAGEIROS, MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS, FREIOS, ENGENHARIA MECÂNICA

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    • ABNT

      CHIARONI, Alexandre Bof e SILVEIRA, Zilda de Castro. Thermal analysis of a rear drum brake for lightweight passenger vehicles. 2014, Anais.. São Paulo, SP: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2014. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/45a28783-5732-4cb6-8ffd-f3aeeedc45e7/OK___artigo%2021%20-%20Thermal%20analysis%20of%20a%20rear%20drum%20brake%20for%20lightweight%20passenger%20vehicles.%20%28SAE%20Technical%20Papers%29.pdf. Acesso em: 05 jan. 2026.
    • APA

      Chiaroni, A. B., & Silveira, Z. de C. (2014). Thermal analysis of a rear drum brake for lightweight passenger vehicles. In . São Paulo, SP: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/45a28783-5732-4cb6-8ffd-f3aeeedc45e7/OK___artigo%2021%20-%20Thermal%20analysis%20of%20a%20rear%20drum%20brake%20for%20lightweight%20passenger%20vehicles.%20%28SAE%20Technical%20Papers%29.pdf
    • NLM

      Chiaroni AB, Silveira Z de C. Thermal analysis of a rear drum brake for lightweight passenger vehicles [Internet]. 2014 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/45a28783-5732-4cb6-8ffd-f3aeeedc45e7/OK___artigo%2021%20-%20Thermal%20analysis%20of%20a%20rear%20drum%20brake%20for%20lightweight%20passenger%20vehicles.%20%28SAE%20Technical%20Papers%29.pdf
    • Vancouver

      Chiaroni AB, Silveira Z de C. Thermal analysis of a rear drum brake for lightweight passenger vehicles [Internet]. 2014 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/45a28783-5732-4cb6-8ffd-f3aeeedc45e7/OK___artigo%2021%20-%20Thermal%20analysis%20of%20a%20rear%20drum%20brake%20for%20lightweight%20passenger%20vehicles.%20%28SAE%20Technical%20Papers%29.pdf
  • Unidade: EP

    Subjects: SEGURANÇA RODOVIÁRIA, VEÍCULOS DE PASSAGEIROS, ESTRUTURAS DE AÇO, MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS

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    • ABNT

      NEVES, Renato Ramirez Viana. Desempenho de defensas rodoviárias sujeitas ao impacto de automóveis. 2013. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2013. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-01082013-162732/. Acesso em: 05 jan. 2026.
    • APA

      Neves, R. R. V. (2013). Desempenho de defensas rodoviárias sujeitas ao impacto de automóveis (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-01082013-162732/
    • NLM

      Neves RRV. Desempenho de defensas rodoviárias sujeitas ao impacto de automóveis [Internet]. 2013 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-01082013-162732/
    • Vancouver

      Neves RRV. Desempenho de defensas rodoviárias sujeitas ao impacto de automóveis [Internet]. 2013 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-01082013-162732/
  • Source: Proceedings. Conference titles: IEEE Latin American Robotics Symposium - LARS. Unidade: EESC

    Subjects: VEÍCULOS DE PASSAGEIROS, AMBIENTES URBANOS, SENSOR, ALGORITMOS

    Acesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      MEGDA, Poliane Torres e ESTEVES, Breno Almeida e BECKER, Marcelo. Determining forbidden steering directions for a passenger car in urban environments based on the velocity obstacle approach and use of trackers. 2011, Anais.. Piscataway: IEEE, 2011. Disponível em: https://doi.org/10.1109/LARC.2011.6086803. Acesso em: 05 jan. 2026.
    • APA

      Megda, P. T., Esteves, B. A., & Becker, M. (2011). Determining forbidden steering directions for a passenger car in urban environments based on the velocity obstacle approach and use of trackers. In Proceedings. Piscataway: IEEE. doi:10.1109/LARC.2011.6086803
    • NLM

      Megda PT, Esteves BA, Becker M. Determining forbidden steering directions for a passenger car in urban environments based on the velocity obstacle approach and use of trackers [Internet]. Proceedings. 2011 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://doi.org/10.1109/LARC.2011.6086803
    • Vancouver

      Megda PT, Esteves BA, Becker M. Determining forbidden steering directions for a passenger car in urban environments based on the velocity obstacle approach and use of trackers [Internet]. Proceedings. 2011 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://doi.org/10.1109/LARC.2011.6086803
  • Unidade: EESC

    Subjects: ROBÔS, VEÍCULOS DE PASSAGEIROS, AMBIENTES URBANOS

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    • ABNT

      MEGDA, Poliane Torres. Detecção e classificação de obstáculos aplicados ao planejamento de trajetórias para veículos de passeio em ambiente urbano. 2011. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2011. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-24072013-111120/. Acesso em: 05 jan. 2026.
    • APA

      Megda, P. T. (2011). Detecção e classificação de obstáculos aplicados ao planejamento de trajetórias para veículos de passeio em ambiente urbano (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-24072013-111120/
    • NLM

      Megda PT. Detecção e classificação de obstáculos aplicados ao planejamento de trajetórias para veículos de passeio em ambiente urbano [Internet]. 2011 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-24072013-111120/
    • Vancouver

      Megda PT. Detecção e classificação de obstáculos aplicados ao planejamento de trajetórias para veículos de passeio em ambiente urbano [Internet]. 2011 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-24072013-111120/
  • Source: SAE Technical Paper 2010-36-0448. Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais da Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EESC

    Subjects: RUÍDO DOS TRANSPORTES, VEÍCULOS DE PASSAGEIROS

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    • ABNT

      SILVA, César Helou Teodoro da e COSTA NETO, Álvaro e OLIVEIRA, Leopoldo Pisanelli Rodrigues de. Transfer path analysis of road noise: overview and customized approaches for road rumble noise. 2010, Anais.. São Paulo: SAE Brasil, 2010. Disponível em: https://doi.org/10.4271/2010-36-0448. Acesso em: 05 jan. 2026.
    • APA

      Silva, C. H. T. da, Costa Neto, Á., & Oliveira, L. P. R. de. (2010). Transfer path analysis of road noise: overview and customized approaches for road rumble noise. In SAE Technical Paper 2010-36-0448. São Paulo: SAE Brasil. doi:10.4271/2010-36-0448
    • NLM

      Silva CHT da, Costa Neto Á, Oliveira LPR de. Transfer path analysis of road noise: overview and customized approaches for road rumble noise [Internet]. SAE Technical Paper 2010-36-0448. 2010 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://doi.org/10.4271/2010-36-0448
    • Vancouver

      Silva CHT da, Costa Neto Á, Oliveira LPR de. Transfer path analysis of road noise: overview and customized approaches for road rumble noise [Internet]. SAE Technical Paper 2010-36-0448. 2010 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://doi.org/10.4271/2010-36-0448
  • Unidade: EP

    Subjects: VEÍCULOS DE PASSAGEIROS, SUSPENSÃO MECÂNICA

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    • ABNT

      ALMEIDA JUNIOR, Valdeck. Parametrização dos valores de geometria do sistema de suspensão de veículos de passageiros. 2007. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2007. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-17032023-145412/. Acesso em: 05 jan. 2026.
    • APA

      Almeida Junior, V. (2007). Parametrização dos valores de geometria do sistema de suspensão de veículos de passageiros (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-17032023-145412/
    • NLM

      Almeida Junior V. Parametrização dos valores de geometria do sistema de suspensão de veículos de passageiros [Internet]. 2007 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-17032023-145412/
    • Vancouver

      Almeida Junior V. Parametrização dos valores de geometria do sistema de suspensão de veículos de passageiros [Internet]. 2007 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-17032023-145412/
  • Unidade: EP

    Subjects: VEÍCULOS DE PASSAGEIROS, SUSPENSÃO MECÂNICA

    PrivadoHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      ALMEIDA JUNIOR, Valdeck e SOUZA, Gilberto Francisco Martha de. Parametrização dos valores de geometria do sistema de suspensão de veículos de passageiros. . São Paulo: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/6985c4e4-5bde-4f2f-af01-f4dd8c51f6e0/Souza-2007-parametrizacao%20dos%20valores-BT-PMR-0732.pdf. Acesso em: 05 jan. 2026. , 2007
    • APA

      Almeida Junior, V., & Souza, G. F. M. de. (2007). Parametrização dos valores de geometria do sistema de suspensão de veículos de passageiros. São Paulo: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/6985c4e4-5bde-4f2f-af01-f4dd8c51f6e0/Souza-2007-parametrizacao%20dos%20valores-BT-PMR-0732.pdf
    • NLM

      Almeida Junior V, Souza GFM de. Parametrização dos valores de geometria do sistema de suspensão de veículos de passageiros [Internet]. 2007 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/6985c4e4-5bde-4f2f-af01-f4dd8c51f6e0/Souza-2007-parametrizacao%20dos%20valores-BT-PMR-0732.pdf
    • Vancouver

      Almeida Junior V, Souza GFM de. Parametrização dos valores de geometria do sistema de suspensão de veículos de passageiros [Internet]. 2007 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/6985c4e4-5bde-4f2f-af01-f4dd8c51f6e0/Souza-2007-parametrizacao%20dos%20valores-BT-PMR-0732.pdf
  • Unidade: EP

    Subjects: TANQUE DE COMBUSTÍVEL (DESENVOLVIMENTO;PROJETO;FABRICAÇÃO), COMBUSTÍVEIS, CORROSÃO, VEÍCULOS DE PASSAGEIROS

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      SUZUKI, Carlos Eduardo Tadeu. Estudo comparativo de alternativas para o desenvolvimento, projeto e fabricação de tanques de combustível para automóveis de passageiros dentro da General Motors do Brasil. 2007. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2007. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-22032023-095809/. Acesso em: 05 jan. 2026.
    • APA

      Suzuki, C. E. T. (2007). Estudo comparativo de alternativas para o desenvolvimento, projeto e fabricação de tanques de combustível para automóveis de passageiros dentro da General Motors do Brasil (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-22032023-095809/
    • NLM

      Suzuki CET. Estudo comparativo de alternativas para o desenvolvimento, projeto e fabricação de tanques de combustível para automóveis de passageiros dentro da General Motors do Brasil [Internet]. 2007 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-22032023-095809/
    • Vancouver

      Suzuki CET. Estudo comparativo de alternativas para o desenvolvimento, projeto e fabricação de tanques de combustível para automóveis de passageiros dentro da General Motors do Brasil [Internet]. 2007 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-22032023-095809/
  • Source: International Journal of Vehicle Design. Unidade: IF

    Subjects: ENGENHARIA AUTOMOBILÍSTICA, SOM, TRANSMISSÃO DO SOM, VEÍCULOS DE PASSAGEIROS

    Acesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      ONUSIC, Hélcio e MIZUTANI, V S. Infrasound pressure levels in vehicles. International Journal of Vehicle Design, v. 37, n. 1, p. 99-111, 2005Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1504/ijvd.2005.006091. Acesso em: 05 jan. 2026.
    • APA

      Onusic, H., & Mizutani, V. S. (2005). Infrasound pressure levels in vehicles. International Journal of Vehicle Design, 37( 1), 99-111. doi:10.1504/ijvd.2005.006091
    • NLM

      Onusic H, Mizutani VS. Infrasound pressure levels in vehicles [Internet]. International Journal of Vehicle Design. 2005 ; 37( 1): 99-111.[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://doi.org/10.1504/ijvd.2005.006091
    • Vancouver

      Onusic H, Mizutani VS. Infrasound pressure levels in vehicles [Internet]. International Journal of Vehicle Design. 2005 ; 37( 1): 99-111.[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://doi.org/10.1504/ijvd.2005.006091
  • Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais da Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EP

    Subjects: RUÍDO URBANO, VEÍCULOS COMERCIAIS, VEÍCULOS DE PASSAGEIROS, POLUIÇÃO SONORA

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    • ABNT

      CAVALCANTI, José Lincoln Lopes e CASTELLO, Vinicius e BISTAFA, Sylvio Reynaldo. Simulação do pass-by noise global de um veículo comercial leve a partir da emissão sonora de seus subsistemas do conjunto propulsor. 2004, Anais.. São Paulo: SAE Brasil, 2004. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/609a3fba-041a-4175-80e2-1277ab348efd/Bistafa-2004-simulacao%20do%20pass-by%20noise%20global%20ok.pdf. Acesso em: 05 jan. 2026.
    • APA

      Cavalcanti, J. L. L., Castello, V., & Bistafa, S. R. (2004). Simulação do pass-by noise global de um veículo comercial leve a partir da emissão sonora de seus subsistemas do conjunto propulsor. In . São Paulo: SAE Brasil. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/609a3fba-041a-4175-80e2-1277ab348efd/Bistafa-2004-simulacao%20do%20pass-by%20noise%20global%20ok.pdf
    • NLM

      Cavalcanti JLL, Castello V, Bistafa SR. Simulação do pass-by noise global de um veículo comercial leve a partir da emissão sonora de seus subsistemas do conjunto propulsor [Internet]. 2004 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/609a3fba-041a-4175-80e2-1277ab348efd/Bistafa-2004-simulacao%20do%20pass-by%20noise%20global%20ok.pdf
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      Cavalcanti JLL, Castello V, Bistafa SR. Simulação do pass-by noise global de um veículo comercial leve a partir da emissão sonora de seus subsistemas do conjunto propulsor [Internet]. 2004 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/609a3fba-041a-4175-80e2-1277ab348efd/Bistafa-2004-simulacao%20do%20pass-by%20noise%20global%20ok.pdf
  • Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais da Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EP

    Subjects: VEÍCULOS DE PASSAGEIROS, BOMBAS HIDRÁULICAS (RESISTÊNCIA), COMBUSTÍVEIS ALTERNATIVOS, ETANOL, TRIBOLOGIA, DESGASTE

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    • ABNT

      ROVAI, Fernando Fusco e FERRARESE, André e SINATORA, Amilton. Electrical automotive fuel pump resistance against E60 gasoline-ethanol blend. 2004, Anais.. São Paulo: SAE Brasil, 2004. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/08835d3a-0020-47e8-9f53-81c1fecb3e29/sinatora-2004-electrical%20automotive%20fuel%20pump.pdf. Acesso em: 05 jan. 2026.
    • APA

      Rovai, F. F., Ferrarese, A., & Sinatora, A. (2004). Electrical automotive fuel pump resistance against E60 gasoline-ethanol blend. In . São Paulo: SAE Brasil. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/08835d3a-0020-47e8-9f53-81c1fecb3e29/sinatora-2004-electrical%20automotive%20fuel%20pump.pdf
    • NLM

      Rovai FF, Ferrarese A, Sinatora A. Electrical automotive fuel pump resistance against E60 gasoline-ethanol blend [Internet]. 2004 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/08835d3a-0020-47e8-9f53-81c1fecb3e29/sinatora-2004-electrical%20automotive%20fuel%20pump.pdf
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      Rovai FF, Ferrarese A, Sinatora A. Electrical automotive fuel pump resistance against E60 gasoline-ethanol blend [Internet]. 2004 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/08835d3a-0020-47e8-9f53-81c1fecb3e29/sinatora-2004-electrical%20automotive%20fuel%20pump.pdf
  • Unidade: EP

    Subjects: ENGENHARIA AUTOMOTIVA, DINÂMICA DOS FLUÍDOS COMPUTACIONAL, MOTORES DIESEL, VEÍCULOS DE PASSAGEIROS, TROCADORES DE CALOR, TÚNEIS DE VENTO

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      LAWRENCE, Viviam. Simulação do escoamento de ar através do compartimento do motor de um veículo de passeio. 2003. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2003. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3132/tde-15022024-161740/pt-br.php. Acesso em: 05 jan. 2026.
    • APA

      Lawrence, V. (2003). Simulação do escoamento de ar através do compartimento do motor de um veículo de passeio (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3132/tde-15022024-161740/pt-br.php
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      Lawrence V. Simulação do escoamento de ar através do compartimento do motor de um veículo de passeio [Internet]. 2003 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3132/tde-15022024-161740/pt-br.php
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      Lawrence V. Simulação do escoamento de ar através do compartimento do motor de um veículo de passeio [Internet]. 2003 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3132/tde-15022024-161740/pt-br.php
  • Source: Anais. Conference titles: Encontro Nacional de Engenharia de Produção. Unidade: EP

    Subjects: ARRANJO FÍSICO, INDÚSTRIA DE BENS DE CONSUMO, VEÍCULOS DE CARGA, VEÍCULOS DE PASSAGEIROS, PROJETOS INDUSTRIAIS, LINHA DE MONTAGEM

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      SANTORO, Miguel e MORAES, Luiz Henrique. Planejamento e projeto de arranjo (plant layout) de uma fábrica de motores. 2001, Anais.. Porto Alegre: ABEPRO, 2001. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/d5015a9f-be5d-4fed-9914-7409ba710454/Santoro-2001-planejamento.pdf. Acesso em: 05 jan. 2026.
    • APA

      Santoro, M., & Moraes, L. H. (2001). Planejamento e projeto de arranjo (plant layout) de uma fábrica de motores. In Anais. Porto Alegre: ABEPRO. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/d5015a9f-be5d-4fed-9914-7409ba710454/Santoro-2001-planejamento.pdf
    • NLM

      Santoro M, Moraes LH. Planejamento e projeto de arranjo (plant layout) de uma fábrica de motores [Internet]. Anais. 2001 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/d5015a9f-be5d-4fed-9914-7409ba710454/Santoro-2001-planejamento.pdf
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      Santoro M, Moraes LH. Planejamento e projeto de arranjo (plant layout) de uma fábrica de motores [Internet]. Anais. 2001 ;[citado 2026 jan. 05 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/d5015a9f-be5d-4fed-9914-7409ba710454/Santoro-2001-planejamento.pdf

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