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Tese (Doutorado)
State estimation and autonomous control of heavy-duty vehicles: a Markovian approach (2021)
Marcos, Lucas Barbosa; Terra, Marco Henrique (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: PROCESSOS DE MARKOV, VEÍCULOS AUTÔNOMOS, FILTRAÇÃO, VEÍCULOS DE CARGA, CONTROLE (TEORIA DE SISTEMAS E CONTROLE)
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ABNT
MARCOS, Lucas Barbosa. State estimation and autonomous control of heavy-duty vehicles: a Markovian approach. 2021. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18153/tde-27052022-100628/. Acesso em: 02 nov. 2024.
APA
Marcos, L. B. (2021). State estimation and autonomous control of heavy-duty vehicles: a Markovian approach (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18153/tde-27052022-100628/
NLM
Marcos LB. State estimation and autonomous control of heavy-duty vehicles: a Markovian approach [Internet]. 2021 ;[citado 2024 nov. 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18153/tde-27052022-100628/
Vancouver
Marcos LB. State estimation and autonomous control of heavy-duty vehicles: a Markovian approach [Internet]. 2021 ;[citado 2024 nov. 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18153/tde-27052022-100628/
Artigo de periodico
The use of liquefied natural gas as an alternative fuel in freight transport – Evidence from a driver's point of view (2021)
Teixeira, Ana Carolina Rodrigues ; Machado, Pedro Gerber ; Borges, Raquel Rocha ; Brito, Thiago Luis Felipe; Santos, Edmilson Moutinho dos ; Mouette, Dominique
Fonte: Energy Policy. Unidades: IEE, EACH
Assuntos: TRANSPORTE DE CARGA, VEÍCULOS DE CARGA, GÁS NATURAL, COMBUSTÍVEIS ALTERNATIVOS
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ABNT
TEIXEIRA, Ana Carolina Rodrigues et al. The use of liquefied natural gas as an alternative fuel in freight transport – Evidence from a driver's point of view. Energy Policy, v. 149, p. 01-12, 2021Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.enpol.2020.112106. Acesso em: 02 nov. 2024.
APA
Teixeira, A. C. R., Machado, P. G., Borges, R. R., Brito, T. L. F., Santos, E. M. dos, & Mouette, D. (2021). The use of liquefied natural gas as an alternative fuel in freight transport – Evidence from a driver's point of view. Energy Policy, 149, 01-12. doi:10.1016/j.enpol.2020.112106
NLM
Teixeira ACR, Machado PG, Borges RR, Brito TLF, Santos EM dos, Mouette D. The use of liquefied natural gas as an alternative fuel in freight transport – Evidence from a driver's point of view [Internet]. Energy Policy. 2021 ; 149 01-12.[citado 2024 nov. 02 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.enpol.2020.112106
Vancouver
Teixeira ACR, Machado PG, Borges RR, Brito TLF, Santos EM dos, Mouette D. The use of liquefied natural gas as an alternative fuel in freight transport – Evidence from a driver's point of view [Internet]. Energy Policy. 2021 ; 149 01-12.[citado 2024 nov. 02 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.enpol.2020.112106
Artigo de periodico
Assessment of Greenhouse Gases and Pollutant Emissions in the Road Freight Transport Sector: A Case Study for São Paulo State, Brazil (2020)
Machado, Pedro Gerber ; Teixeira, Ana Carolina Rodrigues ; Collaço, Flavia Mendes de Almeida ; Hawkes, Adam; Mouette, Dominique
Fonte: Energies. Unidades: IEE, EACH
Assuntos: TRANSPORTE DE CARGA, POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA, VEÍCULOS DE CARGA, EFEITO ESTUFA
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ABNT
MACHADO, Pedro Gerber et al. Assessment of Greenhouse Gases and Pollutant Emissions in the Road Freight Transport Sector: A Case Study for São Paulo State, Brazil. Energies, v. 13, n. 20, p. 01-26, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.3390/en13205433. Acesso em: 02 nov. 2024.
APA
Machado, P. G., Teixeira, A. C. R., Collaço, F. M. de A., Hawkes, A., & Mouette, D. (2020). Assessment of Greenhouse Gases and Pollutant Emissions in the Road Freight Transport Sector: A Case Study for São Paulo State, Brazil. Energies, 13( 20), 01-26. doi:10.3390/en13205433
NLM
Machado PG, Teixeira ACR, Collaço FM de A, Hawkes A, Mouette D. Assessment of Greenhouse Gases and Pollutant Emissions in the Road Freight Transport Sector: A Case Study for São Paulo State, Brazil [Internet]. Energies. 2020 ; 13( 20): 01-26.[citado 2024 nov. 02 ] Available from: https://doi.org/10.3390/en13205433
Vancouver
Machado PG, Teixeira ACR, Collaço FM de A, Hawkes A, Mouette D. Assessment of Greenhouse Gases and Pollutant Emissions in the Road Freight Transport Sector: A Case Study for São Paulo State, Brazil [Internet]. Energies. 2020 ; 13( 20): 01-26.[citado 2024 nov. 02 ] Available from: https://doi.org/10.3390/en13205433
Artigo de periodico
Markovian filtering for driveshaft torsion estimation in heavy vehicles (2020)
Marcos, Lucas Barbosa; Terra, Marco Henrique
Fonte: Control Engineering Practice. Unidade: EESC
Assuntos: PROCESSOS DE MARKOV, VEÍCULOS DE CARGA, ENGENHARIA MECÂNICA
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ABNT
MARCOS, Lucas Barbosa e TERRA, Marco Henrique. Markovian filtering for driveshaft torsion estimation in heavy vehicles. Control Engineering Practice, v. 102, p. 1-11, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.conengprac.2019.104552. Acesso em: 02 nov. 2024.
APA
Marcos, L. B., & Terra, M. H. (2020). Markovian filtering for driveshaft torsion estimation in heavy vehicles. Control Engineering Practice, 102, 1-11. doi:10.1016/j.conengprac.2019.104552
NLM
Marcos LB, Terra MH. Markovian filtering for driveshaft torsion estimation in heavy vehicles [Internet]. Control Engineering Practice. 2020 ; 102 1-11.[citado 2024 nov. 02 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.conengprac.2019.104552
Vancouver
Marcos LB, Terra MH. Markovian filtering for driveshaft torsion estimation in heavy vehicles [Internet]. Control Engineering Practice. 2020 ; 102 1-11.[citado 2024 nov. 02 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.conengprac.2019.104552
Artigo de periodico
Eco-design requirements in heavyweight vehicle development: a case study of the impact of the Euro 5 emissions standard on the Brazilian industry (2019)
Scur, Gabriela; Mello, Adriana Marotti de ; Schreiner, Lilian Cristina; Neves, Fernando José das
Fonte: Innovation & Management Review. Unidade: FEA
Assuntos: INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA, DESENVOLVIMENTO DE PRODUTOS, IMPACTOS AMBIENTAIS, DESIGN DE PRODUTOS, VEÍCULOS DE CARGA
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ABNT
SCUR, Gabriela et al. Eco-design requirements in heavyweight vehicle development: a case study of the impact of the Euro 5 emissions standard on the Brazilian industry. Innovation & Management Review, v. 16, n. 4, p. 404-422, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1108/INMR-08-2018-0063. Acesso em: 02 nov. 2024.
APA
Scur, G., Mello, A. M. de, Schreiner, L. C., & Neves, F. J. das. (2019). Eco-design requirements in heavyweight vehicle development: a case study of the impact of the Euro 5 emissions standard on the Brazilian industry. Innovation & Management Review, 16( 4), 404-422. doi:10.1108/INMR-08-2018-0063
NLM
Scur G, Mello AM de, Schreiner LC, Neves FJ das. Eco-design requirements in heavyweight vehicle development: a case study of the impact of the Euro 5 emissions standard on the Brazilian industry [Internet]. Innovation & Management Review. 2019 ; 16( 4): 404-422.[citado 2024 nov. 02 ] Available from: https://doi.org/10.1108/INMR-08-2018-0063
Vancouver
Scur G, Mello AM de, Schreiner LC, Neves FJ das. Eco-design requirements in heavyweight vehicle development: a case study of the impact of the Euro 5 emissions standard on the Brazilian industry [Internet]. Innovation & Management Review. 2019 ; 16( 4): 404-422.[citado 2024 nov. 02 ] Available from: https://doi.org/10.1108/INMR-08-2018-0063
Trabalho de evento
Thermomechanical fatigue behavior of cast iron alloys for applications in heavy-vehicle engines (2019)
Bon, Douglas Geovanni; Bose Filho, Waldek Wladimir; Guesser, Wilson Luiz
Fonte: Anais eletrônicos. Nome do evento: Simpósio em Ciência e Engenharia de Materiais - SICEM. Unidade: EESC
Assuntos: MATERIAIS, FERRO FUNDIDO, VEÍCULOS DE CARGA, FADIGA DOS MATERIAIS
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ABNT
BON, Douglas Geovanni e BOSE FILHO, Waldek Wladimir e GUESSER, Wilson Luiz. Thermomechanical fatigue behavior of cast iron alloys for applications in heavy-vehicle engines. 2019, Anais.. São Carlos, SP: EESC/USP, 2019. Disponível em: http://soac.eesc.usp.br/index.php/SICEM/sicem2019/paper/view/2462/1290. Acesso em: 02 nov. 2024.
APA
Bon, D. G., Bose Filho, W. W., & Guesser, W. L. (2019). Thermomechanical fatigue behavior of cast iron alloys for applications in heavy-vehicle engines. In Anais eletrônicos. São Carlos, SP: EESC/USP. Recuperado de http://soac.eesc.usp.br/index.php/SICEM/sicem2019/paper/view/2462/1290
NLM
Bon DG, Bose Filho WW, Guesser WL. Thermomechanical fatigue behavior of cast iron alloys for applications in heavy-vehicle engines [Internet]. Anais eletrônicos. 2019 ;[citado 2024 nov. 02 ] Available from: http://soac.eesc.usp.br/index.php/SICEM/sicem2019/paper/view/2462/1290
Vancouver
Bon DG, Bose Filho WW, Guesser WL. Thermomechanical fatigue behavior of cast iron alloys for applications in heavy-vehicle engines [Internet]. Anais eletrônicos. 2019 ;[citado 2024 nov. 02 ] Available from: http://soac.eesc.usp.br/index.php/SICEM/sicem2019/paper/view/2462/1290
Artigo de periodico
Heavy truck restrictions and air quality implications in São Paulo, Brazil (2017)
Perez-Martinez, Pedro José; Andrade, María de Fatima; Miranda, Regina Maura de
Fonte: Journal of Environmental Management. Unidades: EACH, IAG
Assuntos: POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA, QUALIDADE DO AR, VEÍCULOS DE CARGA
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ABNT
PEREZ-MARTINEZ, Pedro José e ANDRADE, María de Fatima e MIRANDA, Regina Maura de. Heavy truck restrictions and air quality implications in São Paulo, Brazil. Journal of Environmental Management, v. no 2017, n. 1, p. 55-68, 2017Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.jenvman.2017.07.022. Acesso em: 02 nov. 2024.
APA
Perez-Martinez, P. J., Andrade, M. de F., & Miranda, R. M. de. (2017). Heavy truck restrictions and air quality implications in São Paulo, Brazil. Journal of Environmental Management, no 2017( 1), 55-68. doi:10.1016/j.jenvman.2017.07.022
NLM
Perez-Martinez PJ, Andrade M de F, Miranda RM de. Heavy truck restrictions and air quality implications in São Paulo, Brazil [Internet]. Journal of Environmental Management. 2017 ; no 2017( 1): 55-68.[citado 2024 nov. 02 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.jenvman.2017.07.022
Vancouver
Perez-Martinez PJ, Andrade M de F, Miranda RM de. Heavy truck restrictions and air quality implications in São Paulo, Brazil [Internet]. Journal of Environmental Management. 2017 ; no 2017( 1): 55-68.[citado 2024 nov. 02 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.jenvman.2017.07.022
Artigo de periodico
Influencia de los parámetros de carga en la estabilidad direccional de un vehículo combinado (2009)
Horta, Juan C.; Canale, Antonio Carlos
Fonte: Información Tecnológica. Unidade: EESC
Assuntos: VEÍCULOS DE CARGA, ESTABILIDADE VEICULAR, DINÂMICA VEICULAR
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ABNT
HORTA, Juan C. e CANALE, Antonio Carlos. Influencia de los parámetros de carga en la estabilidad direccional de un vehículo combinado. Información Tecnológica, v. 20, n. 4, p. 131-136, 2009Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.4067/S0718-07642009000400015. Acesso em: 02 nov. 2024.
APA
Horta, J. C., & Canale, A. C. (2009). Influencia de los parámetros de carga en la estabilidad direccional de un vehículo combinado. Información Tecnológica, 20( 4), 131-136. doi:10.4067/S0718-07642009000400015
NLM
Horta JC, Canale AC. Influencia de los parámetros de carga en la estabilidad direccional de un vehículo combinado [Internet]. Información Tecnológica. 2009 ; 20( 4): 131-136.[citado 2024 nov. 02 ] Available from: https://doi.org/10.4067/S0718-07642009000400015
Vancouver
Horta JC, Canale AC. Influencia de los parámetros de carga en la estabilidad direccional de un vehículo combinado [Internet]. Información Tecnológica. 2009 ; 20( 4): 131-136.[citado 2024 nov. 02 ] Available from: https://doi.org/10.4067/S0718-07642009000400015
Trabalho de evento
Compatibility of long and heavy cargo vehicles with the geometric design standards of Brazilian rural roads and highways (2008)
Pereira Neto, Waldemiro; Widmer, Joao Alexandre
Fonte: Proceedings of the International Conference on Heavy Vehicles, HVTT10. Nome do evento: International Symposium on Heavy Vehicle Transportation Technologie. Unidade: EESC
Assuntos: VEÍCULOS DE CARGA, RODOVIAS, ESTRADAS RURAIS, CAMINHÕES, DESENHO GEOMÉTRICO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PEREIRA NETO, Waldemiro e WIDMER, Joao Alexandre. Compatibility of long and heavy cargo vehicles with the geometric design standards of Brazilian rural roads and highways. 2008, Anais.. London: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2008. p. 348-357. Disponível em: https://doi.org/10.1002/9781118557464.ch34. Acesso em: 02 nov. 2024.
APA
Pereira Neto, W., & Widmer, J. A. (2008). Compatibility of long and heavy cargo vehicles with the geometric design standards of Brazilian rural roads and highways. In Proceedings of the International Conference on Heavy Vehicles, HVTT10 (p. 348-357). London: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. doi:10.1002/9781118557464.ch34
NLM
Pereira Neto W, Widmer JA. Compatibility of long and heavy cargo vehicles with the geometric design standards of Brazilian rural roads and highways [Internet]. Proceedings of the International Conference on Heavy Vehicles, HVTT10. 2008 ; 348-357.[citado 2024 nov. 02 ] Available from: https://doi.org/10.1002/9781118557464.ch34
Vancouver
Pereira Neto W, Widmer JA. Compatibility of long and heavy cargo vehicles with the geometric design standards of Brazilian rural roads and highways [Internet]. Proceedings of the International Conference on Heavy Vehicles, HVTT10. 2008 ; 348-357.[citado 2024 nov. 02 ] Available from: https://doi.org/10.1002/9781118557464.ch34
Trabalho de evento
Small alteration in stop sign design: evaluations comparing swedish and brazilian samples (2005)
Fontana, A. M.; Hyden, C.; Risser, R; Almqvist, S.; Ferraz, Antônio Clóvis Pinto; Drottenborg, H.
Fonte: Actas. Nome do evento: Congreso Chileno de Ingeniería de Transporte. Unidade: EESC
Assuntos: VEÍCULOS DE CARGA, RODOVIAS, ESTRADAS RURAIS, CAMINHÕES
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ABNT
FONTANA, A. M. et al. Small alteration in stop sign design: evaluations comparing swedish and brazilian samples. 2005, Anais.. Valparaiso: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2005. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/8fe28589-7660-4def-9a68-1bdb02cd04db/sysno3155086%5BTrab%20ev%5D%20Fontana_Small%20alteration%20in%20stop.pdf. Acesso em: 02 nov. 2024.
APA
Fontana, A. M., Hyden, C., Risser, R., Almqvist, S., Ferraz, A. C. P., & Drottenborg, H. (2005). Small alteration in stop sign design: evaluations comparing swedish and brazilian samples. In Actas. Valparaiso: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/8fe28589-7660-4def-9a68-1bdb02cd04db/sysno3155086%5BTrab%20ev%5D%20Fontana_Small%20alteration%20in%20stop.pdf
NLM
Fontana AM, Hyden C, Risser R, Almqvist S, Ferraz ACP, Drottenborg H. Small alteration in stop sign design: evaluations comparing swedish and brazilian samples [Internet]. Actas. 2005 ;[citado 2024 nov. 02 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/8fe28589-7660-4def-9a68-1bdb02cd04db/sysno3155086%5BTrab%20ev%5D%20Fontana_Small%20alteration%20in%20stop.pdf
Vancouver
Fontana AM, Hyden C, Risser R, Almqvist S, Ferraz ACP, Drottenborg H. Small alteration in stop sign design: evaluations comparing swedish and brazilian samples [Internet]. Actas. 2005 ;[citado 2024 nov. 02 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/8fe28589-7660-4def-9a68-1bdb02cd04db/sysno3155086%5BTrab%20ev%5D%20Fontana_Small%20alteration%20in%20stop.pdf
Trabalho de evento
Safer at grade intersections on brazilian rural roads for heavy truck traffic (2004)
Xerez, Rômulo Saraiva; Widmer, Joao Alexandre
Fonte: Proceedings. Nome do evento: International Symposium on Heavy Vehicle Weights and Dimensions - Loads, Roads and the Information Highway. Unidade: EESC
Assuntos: VEÍCULOS DE CARGA, RODOVIAS, ESTRADAS RURAIS, CAMINHÕES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
XEREZ, Rômulo Saraiva e WIDMER, Joao Alexandre. Safer at grade intersections on brazilian rural roads for heavy truck traffic. 2004, Anais.. Johannesburg: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2004. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/5bfe3118-8393-4b2e-9587-5fd1bb52a24d/sysno3154933%5BTrab%20ev%5D%20XEREZ_SAFER%20AT%20GRADE%20INTERSECTIONS.pdf. Acesso em: 02 nov. 2024.
APA
Xerez, R. S., & Widmer, J. A. (2004). Safer at grade intersections on brazilian rural roads for heavy truck traffic. In Proceedings. Johannesburg: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/5bfe3118-8393-4b2e-9587-5fd1bb52a24d/sysno3154933%5BTrab%20ev%5D%20XEREZ_SAFER%20AT%20GRADE%20INTERSECTIONS.pdf
NLM
Xerez RS, Widmer JA. Safer at grade intersections on brazilian rural roads for heavy truck traffic [Internet]. Proceedings. 2004 ;[citado 2024 nov. 02 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/5bfe3118-8393-4b2e-9587-5fd1bb52a24d/sysno3154933%5BTrab%20ev%5D%20XEREZ_SAFER%20AT%20GRADE%20INTERSECTIONS.pdf
Vancouver
Xerez RS, Widmer JA. Safer at grade intersections on brazilian rural roads for heavy truck traffic [Internet]. Proceedings. 2004 ;[citado 2024 nov. 02 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/5bfe3118-8393-4b2e-9587-5fd1bb52a24d/sysno3154933%5BTrab%20ev%5D%20XEREZ_SAFER%20AT%20GRADE%20INTERSECTIONS.pdf

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