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Tese (Doutorado)
Impactos do excesso de carga nos pavimentos rodoviários:: uma abordagem probabilística na determinação do fator de veículo (2021)
Vallejo, Flaviane Melo Lopes ; Bernucci, Liedi Légi Bariani (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: MÉTODO DE MONTE CARLO, EIXOS, VEÍCULOS, CARGA, RODOVIAS, PAVIMENTAÇÃO
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ABNT
VALLEJO, Flaviane Melo Lopes. Impactos do excesso de carga nos pavimentos rodoviários:: uma abordagem probabilística na determinação do fator de veículo. 2021. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25102021-161844/. Acesso em: 06 out. 2024.
APA
Vallejo, F. M. L. (2021). Impactos do excesso de carga nos pavimentos rodoviários:: uma abordagem probabilística na determinação do fator de veículo (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25102021-161844/
NLM
Vallejo FML. Impactos do excesso de carga nos pavimentos rodoviários:: uma abordagem probabilística na determinação do fator de veículo [Internet]. 2021 ;[citado 2024 out. 06 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25102021-161844/
Vancouver
Vallejo FML. Impactos do excesso de carga nos pavimentos rodoviários:: uma abordagem probabilística na determinação do fator de veículo [Internet]. 2021 ;[citado 2024 out. 06 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25102021-161844/
Mestrado Profissionalizante
Determinação da irregularidade superficial do pavimento por meio dos dados de sensores de aceleração vertical obtidos por medição descentralizada (2021)
Paixão, Marcio José Serra; Maranhão, Flávio Leal (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: PAVIMENTOS FLEXÍVEIS, PAVIMENTAÇÃO
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ABNT
PAIXÃO, Marcio José Serra. Determinação da irregularidade superficial do pavimento por meio dos dados de sensores de aceleração vertical obtidos por medição descentralizada. 2021. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3153/tde-18032022-081551/. Acesso em: 06 out. 2024.
APA
Paixão, M. J. S. (2021). Determinação da irregularidade superficial do pavimento por meio dos dados de sensores de aceleração vertical obtidos por medição descentralizada (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3153/tde-18032022-081551/
NLM
Paixão MJS. Determinação da irregularidade superficial do pavimento por meio dos dados de sensores de aceleração vertical obtidos por medição descentralizada [Internet]. 2021 ;[citado 2024 out. 06 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3153/tde-18032022-081551/
Vancouver
Paixão MJS. Determinação da irregularidade superficial do pavimento por meio dos dados de sensores de aceleração vertical obtidos por medição descentralizada [Internet]. 2021 ;[citado 2024 out. 06 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3153/tde-18032022-081551/
Artigo de periodico
Estudo laboratorial do comportamento mecânico de agregados reciclados para aplicação em reaterro de valas (2021)
Carvalho, João Paulo Barbosa; Motta, Rosangela dos Santos
Source: Transportes. Unidade: EP
Subjects: AGREGADOS, DUTOS, PAVIMENTAÇÃO
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ABNT
CARVALHO, João Paulo Barbosa e MOTTA, Rosangela dos Santos. Estudo laboratorial do comportamento mecânico de agregados reciclados para aplicação em reaterro de valas. Transportes, v. 29 n. 1, p. 103-116, 2021Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i1.2228. Acesso em: 06 out. 2024.
APA
Carvalho, J. P. B., & Motta, R. dos S. (2021). Estudo laboratorial do comportamento mecânico de agregados reciclados para aplicação em reaterro de valas. Transportes, 29 n. 1, 103-116. doi:10.14295/transportes.v29i1.2228
NLM
Carvalho JPB, Motta R dos S. Estudo laboratorial do comportamento mecânico de agregados reciclados para aplicação em reaterro de valas [Internet]. Transportes. 2021 ; 29 n. 1 103-116.[citado 2024 out. 06 ] Available from: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i1.2228
Vancouver
Carvalho JPB, Motta R dos S. Estudo laboratorial do comportamento mecânico de agregados reciclados para aplicação em reaterro de valas [Internet]. Transportes. 2021 ; 29 n. 1 103-116.[citado 2024 out. 06 ] Available from: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i1.2228
Artigo de periodico
Validation of a low-cost pavement monitoring inertial-based system for urban road networks (2021)
Loprencipe, Giuseppe ; Almeida Filho, Flavio Guilherme Vaz de ; Oliveira, Rafael Henrique de; Bruno. Salvatore
Source: Sensors. Unidade: EP
Subjects: PAVIMENTAÇÃO, TRÁFEGO RODOVIÁRIO, MOBILIDADE URBANA
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ABNT
LOPRENCIPE, Giuseppe et al. Validation of a low-cost pavement monitoring inertial-based system for urban road networks. Sensors, v. 21, n. 9, p. 22 on-line, 2021Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.3390/s21093127. Acesso em: 06 out. 2024.
APA
Loprencipe, G., Almeida Filho, F. G. V. de, Oliveira, R. H. de, & Bruno. Salvatore,. (2021). Validation of a low-cost pavement monitoring inertial-based system for urban road networks. Sensors, 21( 9), 22 on-line. doi:10.3390/s21093127
NLM
Loprencipe G, Almeida Filho FGV de, Oliveira RH de, Bruno. Salvatore. Validation of a low-cost pavement monitoring inertial-based system for urban road networks [Internet]. Sensors. 2021 ; 21( 9): 22 on-line.[citado 2024 out. 06 ] Available from: https://doi.org/10.3390/s21093127
Vancouver
Loprencipe G, Almeida Filho FGV de, Oliveira RH de, Bruno. Salvatore. Validation of a low-cost pavement monitoring inertial-based system for urban road networks [Internet]. Sensors. 2021 ; 21( 9): 22 on-line.[citado 2024 out. 06 ] Available from: https://doi.org/10.3390/s21093127
Artigo de periodico
Assessment of road geometric adequacy in São Paulo's bikeway network (2021)
Ferreira, Roger Biganzolli ; Balbo, José Tadeu
Source: Transportes. Unidade: EP
Subjects: BICICLETAS, CICLOVIAS, PAVIMENTAÇÃO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
FERREIRA, Roger Biganzolli e BALBO, José Tadeu. Assessment of road geometric adequacy in São Paulo's bikeway network. Transportes, v. 29, n. 1, p. 55-66, 2021Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i1.2196. Acesso em: 06 out. 2024.
APA
Ferreira, R. B., & Balbo, J. T. (2021). Assessment of road geometric adequacy in São Paulo's bikeway network. Transportes, 29( 1), 55-66. doi:10.14295/transportes.v29i1.2196
NLM
Ferreira RB, Balbo JT. Assessment of road geometric adequacy in São Paulo's bikeway network [Internet]. Transportes. 2021 ; 29( 1): 55-66.[citado 2024 out. 06 ] Available from: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i1.2196
Vancouver
Ferreira RB, Balbo JT. Assessment of road geometric adequacy in São Paulo's bikeway network [Internet]. Transportes. 2021 ; 29( 1): 55-66.[citado 2024 out. 06 ] Available from: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i1.2196
Dissertação (Mestrado)
Redução de acidentes rodoviários por derrapagem com emprego de tratamento superficial duplo com asfalto modificado por borracha. (2021)
Linhares, Guilherme Rodrigues; Bernucci, Liedi Légi Bariani (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: PAVIMENTAÇÃO, ACIDENTES DE TRÂNSITO, ASFALTO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
LINHARES, Guilherme Rodrigues. Redução de acidentes rodoviários por derrapagem com emprego de tratamento superficial duplo com asfalto modificado por borracha. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-09092021-095731/. Acesso em: 06 out. 2024.
APA
Linhares, G. R. (2021). Redução de acidentes rodoviários por derrapagem com emprego de tratamento superficial duplo com asfalto modificado por borracha. (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-09092021-095731/
NLM
Linhares GR. Redução de acidentes rodoviários por derrapagem com emprego de tratamento superficial duplo com asfalto modificado por borracha. [Internet]. 2021 ;[citado 2024 out. 06 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-09092021-095731/
Vancouver
Linhares GR. Redução de acidentes rodoviários por derrapagem com emprego de tratamento superficial duplo com asfalto modificado por borracha. [Internet]. 2021 ;[citado 2024 out. 06 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-09092021-095731/

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