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Dissertação (Mestrado)
Estudo do desempenho da frenagem de um veículo bitrem equipado com ABS, sob distintas configurações desse sistema e do pavimento da via (2011)
García Ruesga, Marcos Antonio; Canale, Antonio Carlos (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: FREIOS ABS, SEGURANÇA VEICULAR
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ABNT
GARCÍA RUESGA, Marcos Antonio. Estudo do desempenho da frenagem de um veículo bitrem equipado com ABS, sob distintas configurações desse sistema e do pavimento da via. 2011. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2011. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-20062011-125809/. Acesso em: 03 jan. 2026.
APA
García Ruesga, M. A. (2011). Estudo do desempenho da frenagem de um veículo bitrem equipado com ABS, sob distintas configurações desse sistema e do pavimento da via (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-20062011-125809/
NLM
García Ruesga MA. Estudo do desempenho da frenagem de um veículo bitrem equipado com ABS, sob distintas configurações desse sistema e do pavimento da via [Internet]. 2011 ;[citado 2026 jan. 03 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-20062011-125809/
Vancouver
García Ruesga MA. Estudo do desempenho da frenagem de um veículo bitrem equipado com ABS, sob distintas configurações desse sistema e do pavimento da via [Internet]. 2011 ;[citado 2026 jan. 03 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-20062011-125809/
Dissertação (Mestrado)
Análise do desempenho na frenagem de um cavalo mecânico e semi-reboque com suspensão mecânica e sistema ABS mediante simulação em Matlab/Simulink (2010)
Pizarro Viveros, Henry; Canale, Antonio Carlos (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: VEÍCULOS DE CARGA, SUSPENSÃO MECÂNICA, FRENAGEM (DESEMPENHO), FREIOS ABS, MATLAB, ADERÊNCIA PNEU-PAVIMENTO
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ABNT
PIZARRO VIVEROS, Henry. Análise do desempenho na frenagem de um cavalo mecânico e semi-reboque com suspensão mecânica e sistema ABS mediante simulação em Matlab/Simulink. 2010. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2010. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-09022011-120021/. Acesso em: 03 jan. 2026.
APA
Pizarro Viveros, H. (2010). Análise do desempenho na frenagem de um cavalo mecânico e semi-reboque com suspensão mecânica e sistema ABS mediante simulação em Matlab/Simulink (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-09022011-120021/
NLM
Pizarro Viveros H. Análise do desempenho na frenagem de um cavalo mecânico e semi-reboque com suspensão mecânica e sistema ABS mediante simulação em Matlab/Simulink [Internet]. 2010 ;[citado 2026 jan. 03 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-09022011-120021/
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Pizarro Viveros H. Análise do desempenho na frenagem de um cavalo mecânico e semi-reboque com suspensão mecânica e sistema ABS mediante simulação em Matlab/Simulink [Internet]. 2010 ;[citado 2026 jan. 03 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-09022011-120021/
Dissertação (Mestrado)
Influência da utilização do ABS na segurança veicular baseada na eficiência de frenagem e na probabilidade de travamento de roda (2008)
Gioria, Gustavo dos Santos; Canale, Antonio Carlos (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: FREIOS ABS, SEGURANÇA VEICULAR, ACIDENTES DE TRÂNSITO
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ABNT
GIORIA, Gustavo dos Santos. Influência da utilização do ABS na segurança veicular baseada na eficiência de frenagem e na probabilidade de travamento de roda. 2008. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-22102009-105940/. Acesso em: 03 jan. 2026.
APA
Gioria, G. dos S. (2008). Influência da utilização do ABS na segurança veicular baseada na eficiência de frenagem e na probabilidade de travamento de roda (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-22102009-105940/
NLM
Gioria G dos S. Influência da utilização do ABS na segurança veicular baseada na eficiência de frenagem e na probabilidade de travamento de roda [Internet]. 2008 ;[citado 2026 jan. 03 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-22102009-105940/
Vancouver
Gioria G dos S. Influência da utilização do ABS na segurança veicular baseada na eficiência de frenagem e na probabilidade de travamento de roda [Internet]. 2008 ;[citado 2026 jan. 03 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-22102009-105940/
Trabalho de evento
ABS for low price vehicles (2007)
Gardinalli, Geraldo José; Schilling, Stephan; Luber, Andreas; Canale, Antonio Carlos
Source: SAE Paper Number 2007-01-2752. Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EESC
Assunto: FREIOS ABS
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ABNT
GARDINALLI, Geraldo José et al. ABS for low price vehicles. 2007, Anais.. São Paulo: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2007. . Acesso em: 03 jan. 2026.
APA
Gardinalli, G. J., Schilling, S., Luber, A., & Canale, A. C. (2007). ABS for low price vehicles. In SAE Paper Number 2007-01-2752. São Paulo: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo.
NLM
Gardinalli GJ, Schilling S, Luber A, Canale AC. ABS for low price vehicles. SAE Paper Number 2007-01-2752. 2007 ;[citado 2026 jan. 03 ]
Vancouver
Gardinalli GJ, Schilling S, Luber A, Canale AC. ABS for low price vehicles. SAE Paper Number 2007-01-2752. 2007 ;[citado 2026 jan. 03 ]
Trabalho de evento
Efeito da utilização de várias configurações de ABS na eficiência da frenagem de uma CVC (2007)
Horta Gutiérrez, Juan Carlos; Canale, Antonio Carlos ; Polito, Rafael Ferreira; Botelho, João Henrique
Conference titles: Colloquium Internacional SAE Brasil de Freios & Mostra de Engenharia. Unidade: EESC
Subjects: FRENAGEM, FREIOS ABS, VEÍCULOS DE CARGA
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ABNT
HORTA GUTIÉRREZ, Juan Carlos et al. Efeito da utilização de várias configurações de ABS na eficiência da frenagem de uma CVC. 2007, Anais.. Caxias do Sul: SAE Brasil, 2007. . Acesso em: 03 jan. 2026.
APA
Horta Gutiérrez, J. C., Canale, A. C., Polito, R. F., & Botelho, J. H. (2007). Efeito da utilização de várias configurações de ABS na eficiência da frenagem de uma CVC. In . Caxias do Sul: SAE Brasil.
NLM
Horta Gutiérrez JC, Canale AC, Polito RF, Botelho JH. Efeito da utilização de várias configurações de ABS na eficiência da frenagem de uma CVC. 2007 ;[citado 2026 jan. 03 ]
Vancouver
Horta Gutiérrez JC, Canale AC, Polito RF, Botelho JH. Efeito da utilização de várias configurações de ABS na eficiência da frenagem de uma CVC. 2007 ;[citado 2026 jan. 03 ]
Artigo de periodico
Eficiência de frenagem e a necessidade do ABS (Antilock Braking System) na redução da probabilidade da ocorrência de acidentes de trânsito (2007)
Canale, Antonio Carlos ; Gioria, Gustavo dos Santos; Gibran, Carlo; Gardinalli, Geraldo
Source: Revista Minerva. Unidade: EESC
Subjects: FRENAGEM (EFICIÊNCIA), SEGURANÇA VEICULAR, FRENAGEM (EFICIÊNCIA), FREIOS ABS, ACIDENTES DE TRÂNSITO
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ABNT
CANALE, Antonio Carlos et al. Eficiência de frenagem e a necessidade do ABS (Antilock Braking System) na redução da probabilidade da ocorrência de acidentes de trânsito. Revista Minerva, v. 4, n. 2, p. 121-132, 2007Tradução . . Disponível em: http://www.fipai.org.br/Minerva%2004(02)%2001.pdf. Acesso em: 03 jan. 2026.
APA
Canale, A. C., Gioria, G. dos S., Gibran, C., & Gardinalli, G. (2007). Eficiência de frenagem e a necessidade do ABS (Antilock Braking System) na redução da probabilidade da ocorrência de acidentes de trânsito. Revista Minerva, 4( 2), 121-132. Recuperado de http://www.fipai.org.br/Minerva%2004(02)%2001.pdf
NLM
Canale AC, Gioria G dos S, Gibran C, Gardinalli G. Eficiência de frenagem e a necessidade do ABS (Antilock Braking System) na redução da probabilidade da ocorrência de acidentes de trânsito [Internet]. Revista Minerva. 2007 ; 4( 2): 121-132.[citado 2026 jan. 03 ] Available from: http://www.fipai.org.br/Minerva%2004(02)%2001.pdf
Vancouver
Canale AC, Gioria G dos S, Gibran C, Gardinalli G. Eficiência de frenagem e a necessidade do ABS (Antilock Braking System) na redução da probabilidade da ocorrência de acidentes de trânsito [Internet]. Revista Minerva. 2007 ; 4( 2): 121-132.[citado 2026 jan. 03 ] Available from: http://www.fipai.org.br/Minerva%2004(02)%2001.pdf
Mestrado Profissionalizante
Comparação do desempenho de frenagem simulada x experimental de um veículo de passeio com freios hidráulicos e ABS (2005)
Gardinalli, Geraldo José; Canale, Antonio Carlos (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: FRENAGEM (SIMULAÇÃO), FREIOS ABS, ENGENHARIA AUTOMOTIVA
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ABNT
GARDINALLI, Geraldo José. Comparação do desempenho de frenagem simulada x experimental de um veículo de passeio com freios hidráulicos e ABS. 2005. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. . Acesso em: 03 jan. 2026.
APA
Gardinalli, G. J. (2005). Comparação do desempenho de frenagem simulada x experimental de um veículo de passeio com freios hidráulicos e ABS (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo.
NLM
Gardinalli GJ. Comparação do desempenho de frenagem simulada x experimental de um veículo de passeio com freios hidráulicos e ABS. 2005 ;[citado 2026 jan. 03 ]
Vancouver
Gardinalli GJ. Comparação do desempenho de frenagem simulada x experimental de um veículo de passeio com freios hidráulicos e ABS. 2005 ;[citado 2026 jan. 03 ]
Artigo de periodico
Estudo do desempenho na frenagem de um bi-trem (2005)
Polito, Rafael Ferreira; Canale, Antonio Carlos ; Botelho, João Henrique; Kiss, Vicente
Source: Revista Minerva. Unidade: EESC
Subjects: FREIOS ABS, VEÍCULOS DE CARGA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
POLITO, Rafael Ferreira et al. Estudo do desempenho na frenagem de um bi-trem. Revista Minerva, v. 2, n. 2, p. 217-225, 2005Tradução . . Acesso em: 03 jan. 2026.
APA
Polito, R. F., Canale, A. C., Botelho, J. H., & Kiss, V. (2005). Estudo do desempenho na frenagem de um bi-trem. Revista Minerva, 2( 2), 217-225.
NLM
Polito RF, Canale AC, Botelho JH, Kiss V. Estudo do desempenho na frenagem de um bi-trem. Revista Minerva. 2005 ; 2( 2): 217-225.[citado 2026 jan. 03 ]
Vancouver
Polito RF, Canale AC, Botelho JH, Kiss V. Estudo do desempenho na frenagem de um bi-trem. Revista Minerva. 2005 ; 2( 2): 217-225.[citado 2026 jan. 03 ]

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