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Trabalho de evento-resumo
Development of a high-resolution geospatial dataset for sidewalk and flood analysis using computer vision (2025)
Lukosiunas, Andreza; Trindade, Lídia Raiza Sousa Lima Chaves; César Júnior, Roberto Marcondes
Source: Anais Estendidos. Conference titles: Conference on Graphics, Patterns and Images - SIBGRAPI. Unidade: IME
Subjects: VISÃO COMPUTACIONAL, SENSORIAMENTO REMOTO, CALÇADAS, INFRAESTRUTURA URBANA
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ABNT
LUKOSIUNAS, Andreza e TRINDADE, Lídia Raiza Sousa Lima Chaves e CÉSAR JÚNIOR, Roberto Marcondes. Development of a high-resolution geospatial dataset for sidewalk and flood analysis using computer vision. 2025, Anais.. Porto Alegre: SBC, 2025. p. 103-108. Disponível em: https://doi.org/10.5753/sibgrapi.est.2025.38280. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Lukosiunas, A., Trindade, L. R. S. L. C., & César Júnior, R. M. (2025). Development of a high-resolution geospatial dataset for sidewalk and flood analysis using computer vision. In Anais Estendidos (p. 103-108). Porto Alegre: SBC. doi:10.5753/sibgrapi.est.2025.38280
NLM
Lukosiunas A, Trindade LRSLC, César Júnior RM. Development of a high-resolution geospatial dataset for sidewalk and flood analysis using computer vision [Internet]. Anais Estendidos. 2025 ; 103-108.[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.5753/sibgrapi.est.2025.38280
Vancouver
Lukosiunas A, Trindade LRSLC, César Júnior RM. Development of a high-resolution geospatial dataset for sidewalk and flood analysis using computer vision [Internet]. Anais Estendidos. 2025 ; 103-108.[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.5753/sibgrapi.est.2025.38280
Artigo de periodico
Isócronas de tempo são um primeiro passo mais efetivo no planejamento de áreas adensáveis com foco na mobilidade a pé (2025)
Okamoto, Carollina Hitomi de Oliveira; Marins, Karin Regina de Castro
Source: Ambiente Construído. Unidade: EP
Subjects: MOBILIDADE URBANA, CALÇADAS
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ABNT
OKAMOTO, Carollina Hitomi de Oliveira e MARINS, Karin Regina de Castro. Isócronas de tempo são um primeiro passo mais efetivo no planejamento de áreas adensáveis com foco na mobilidade a pé. Ambiente Construído, v. 25, n. ja/dez. 2025, p. 16 , 2025Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1590/s1678-86212025000100814. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Okamoto, C. H. de O., & Marins, K. R. de C. (2025). Isócronas de tempo são um primeiro passo mais efetivo no planejamento de áreas adensáveis com foco na mobilidade a pé. Ambiente Construído, 25( ja/dez. 2025), 16 . doi:10.1590/s1678-86212025000100814
NLM
Okamoto CH de O, Marins KR de C. Isócronas de tempo são um primeiro passo mais efetivo no planejamento de áreas adensáveis com foco na mobilidade a pé [Internet]. Ambiente Construído. 2025 ; 25( ja/dez. 2025):16 .[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.1590/s1678-86212025000100814
Vancouver
Okamoto CH de O, Marins KR de C. Isócronas de tempo são um primeiro passo mais efetivo no planejamento de áreas adensáveis com foco na mobilidade a pé [Internet]. Ambiente Construído. 2025 ; 25( ja/dez. 2025):16 .[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.1590/s1678-86212025000100814
Artigo de periodico
Procedimento para análise integrada do adensamento construtivo e populacional e da oferta de calçadas no entorno de estações de transporte de massa (2025)
Silva, Thiago Canhos Montmorency ; Moraes, Gabriel Maggio de
Source: Ambiente Construído. Unidade: EP
Subjects: MOBILIDADE URBANA, CALÇADAS
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ABNT
SILVA, Thiago Canhos Montmorency e MORAES, Gabriel Maggio de. Procedimento para análise integrada do adensamento construtivo e populacional e da oferta de calçadas no entorno de estações de transporte de massa. Ambiente Construído, v. 25, n. ja/dez. 2025, p. 21 , 2025Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1590/s1678-86212025000100815. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Silva, T. C. M., & Moraes, G. M. de. (2025). Procedimento para análise integrada do adensamento construtivo e populacional e da oferta de calçadas no entorno de estações de transporte de massa. Ambiente Construído, 25( ja/dez. 2025), 21 . doi:10.1590/s1678-86212025000100815
NLM
Silva TCM, Moraes GM de. Procedimento para análise integrada do adensamento construtivo e populacional e da oferta de calçadas no entorno de estações de transporte de massa [Internet]. Ambiente Construído. 2025 ; 25( ja/dez. 2025): 21 .[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.1590/s1678-86212025000100815
Vancouver
Silva TCM, Moraes GM de. Procedimento para análise integrada do adensamento construtivo e populacional e da oferta de calçadas no entorno de estações de transporte de massa [Internet]. Ambiente Construído. 2025 ; 25( ja/dez. 2025): 21 .[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.1590/s1678-86212025000100815
Trabalho de evento
SideSeeing: a multimodal dataset and tools for sidewalk assessment (2024)
Damaceno, Rafael Jeferson Pezzuto ; Ferreira, Leonardo; Miranda. Fabio; Hosseini, Maryam; César Júnior, Roberto Marcondes
Source: Proceedings. Conference titles: The Future of Urban Accessibility Workshop: The Role of AI - URBANACCESS’24. Unidade: IME
Subjects: CALÇADAS, AMBIENTES URBANOS, CIDADES INTELIGENTES, PROCESSAMENTO DE IMAGENS
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ABNT
DAMACENO, Rafael Jeferson Pezzuto et al. SideSeeing: a multimodal dataset and tools for sidewalk assessment. 2024, Anais.. New York: ACM, 2024. Disponível em: https://accessiblecities.github.io/UrbanAccess2024/assets/papers/Damaceno_SideSeeing-AMultimodalDatasetAndToolsForSidewalkAssessment_UrbanAccess2024.pdf. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Damaceno, R. J. P., Ferreira, L., Miranda. Fabio,, Hosseini, M., & César Júnior, R. M. (2024). SideSeeing: a multimodal dataset and tools for sidewalk assessment. In Proceedings. New York: ACM. Recuperado de https://accessiblecities.github.io/UrbanAccess2024/assets/papers/Damaceno_SideSeeing-AMultimodalDatasetAndToolsForSidewalkAssessment_UrbanAccess2024.pdf
NLM
Damaceno RJP, Ferreira L, Miranda. Fabio, Hosseini M, César Júnior RM. SideSeeing: a multimodal dataset and tools for sidewalk assessment [Internet]. Proceedings. 2024 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://accessiblecities.github.io/UrbanAccess2024/assets/papers/Damaceno_SideSeeing-AMultimodalDatasetAndToolsForSidewalkAssessment_UrbanAccess2024.pdf
Vancouver
Damaceno RJP, Ferreira L, Miranda. Fabio, Hosseini M, César Júnior RM. SideSeeing: a multimodal dataset and tools for sidewalk assessment [Internet]. Proceedings. 2024 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://accessiblecities.github.io/UrbanAccess2024/assets/papers/Damaceno_SideSeeing-AMultimodalDatasetAndToolsForSidewalkAssessment_UrbanAccess2024.pdf
Trabalho de evento-resumo
À margem da linha: ferrovia, caminho e paisagem = Around the rail: railway, sidewalks and landscape (2024)
Parede, Gabriel Frederico José Elias ; Bassani, Jorge
Source: Caderno de resumos = Abstracts. Conference titles: Seminário em História e Fundamentos da Arquitetura e do Urbanismo: Mestrado. Unidade: FAU
Subjects: ESPAÇO URBANO, CALÇADAS, FERROVIAS
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ABNT
PAREDE, Gabriel Frederico José Elias e BASSANI, Jorge. À margem da linha: ferrovia, caminho e paisagem = Around the rail: railway, sidewalks and landscape. 2024, Anais.. São Paulo: FAUUSP, 2024. . Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Parede, G. F. J. E., & Bassani, J. (2024). À margem da linha: ferrovia, caminho e paisagem = Around the rail: railway, sidewalks and landscape. In Caderno de resumos = Abstracts. São Paulo: FAUUSP.
NLM
Parede GFJE, Bassani J. À margem da linha: ferrovia, caminho e paisagem = Around the rail: railway, sidewalks and landscape. Caderno de resumos = Abstracts. 2024 ;[citado 2026 abr. 18 ]
Vancouver
Parede GFJE, Bassani J. À margem da linha: ferrovia, caminho e paisagem = Around the rail: railway, sidewalks and landscape. Caderno de resumos = Abstracts. 2024 ;[citado 2026 abr. 18 ]
Dissertação (Mestrado)
Análise das interferências de elementos das redes de infraestrutura no espaço da calçada e na dinâmica da mobilidade a pé, em áreas urbanas selecionadas na Região Metropolitana de São Paulo (2023)
Clementino, Mariê Xavier; Marins, Karin Regina de Castro (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: REDES URBANAS, MOBILIDADE URBANA, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, CALÇADAS
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ABNT
CLEMENTINO, Mariê Xavier. Análise das interferências de elementos das redes de infraestrutura no espaço da calçada e na dinâmica da mobilidade a pé, em áreas urbanas selecionadas na Região Metropolitana de São Paulo. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3146/tde-21092023-082138/. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Clementino, M. X. (2023). Análise das interferências de elementos das redes de infraestrutura no espaço da calçada e na dinâmica da mobilidade a pé, em áreas urbanas selecionadas na Região Metropolitana de São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3146/tde-21092023-082138/
NLM
Clementino MX. Análise das interferências de elementos das redes de infraestrutura no espaço da calçada e na dinâmica da mobilidade a pé, em áreas urbanas selecionadas na Região Metropolitana de São Paulo [Internet]. 2023 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3146/tde-21092023-082138/
Vancouver
Clementino MX. Análise das interferências de elementos das redes de infraestrutura no espaço da calçada e na dinâmica da mobilidade a pé, em áreas urbanas selecionadas na Região Metropolitana de São Paulo [Internet]. 2023 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3146/tde-21092023-082138/
Artigo de periodico
Experimental appraisal for characterizing laboratorial and field performance parameters of pervious concrete pavement (2021)
Batezini, Rafael ; Balbo, José Tadeu ; Haselbach, Liv ; Curvo, Filipe de Oliveira; Kalleder, Guilherme Nunes; Sato, Beatriz Sayuri ; Zema, Domênico
Source: Ambiente Construído. Unidade: EP
Subjects: PAVIMENTAÇÃO DE CONCRETO, CALÇADAS, CICLOVIAS
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ABNT
BATEZINI, Rafael et al. Experimental appraisal for characterizing laboratorial and field performance parameters of pervious concrete pavement. Ambiente Construído, v. 21, n. abr./ju 2021, p. 177-194, 2021Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1590/s1678-86212021000200520. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Batezini, R., Balbo, J. T., Haselbach, L., Curvo, F. de O., Kalleder, G. N., Sato, B. S., & Zema, D. (2021). Experimental appraisal for characterizing laboratorial and field performance parameters of pervious concrete pavement. Ambiente Construído, 21( abr./ju 2021), 177-194. doi:10.1590/s1678-86212021000200520
NLM
Batezini R, Balbo JT, Haselbach L, Curvo F de O, Kalleder GN, Sato BS, Zema D. Experimental appraisal for characterizing laboratorial and field performance parameters of pervious concrete pavement [Internet]. Ambiente Construído. 2021 ; 21( abr./ju 2021): 177-194.[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.1590/s1678-86212021000200520
Vancouver
Batezini R, Balbo JT, Haselbach L, Curvo F de O, Kalleder GN, Sato BS, Zema D. Experimental appraisal for characterizing laboratorial and field performance parameters of pervious concrete pavement [Internet]. Ambiente Construído. 2021 ; 21( abr./ju 2021): 177-194.[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.1590/s1678-86212021000200520
Artigo de periodico
Uma liberdade para o pedestre: ensaio de projeto urbano de calçada para um bairro da cidade de São Paulo (2020)
Sato, Andre Eiji ; Mülfarth, Roberta Consentino Kronka
Source: Revista Latino-americana de Ambiente Construído & Sustentabilidade. Unidade: FAU
Subjects: CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, CALÇADAS, DESENHO URBANO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SATO, Andre Eiji e MÜLFARTH, Roberta Consentino Kronka. Uma liberdade para o pedestre: ensaio de projeto urbano de calçada para um bairro da cidade de São Paulo. Revista Latino-americana de Ambiente Construído & Sustentabilidade, v. 1, n. 4, p. 44-58, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.17271/rlass.v1i4.2707. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Sato, A. E., & Mülfarth, R. C. K. (2020). Uma liberdade para o pedestre: ensaio de projeto urbano de calçada para um bairro da cidade de São Paulo. Revista Latino-americana de Ambiente Construído & Sustentabilidade, 1( 4), 44-58. doi:10.17271/rlass.v1i4.2707
NLM
Sato AE, Mülfarth RCK. Uma liberdade para o pedestre: ensaio de projeto urbano de calçada para um bairro da cidade de São Paulo [Internet]. Revista Latino-americana de Ambiente Construído & Sustentabilidade. 2020 ; 1( 4): 44-58.[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.17271/rlass.v1i4.2707
Vancouver
Sato AE, Mülfarth RCK. Uma liberdade para o pedestre: ensaio de projeto urbano de calçada para um bairro da cidade de São Paulo [Internet]. Revista Latino-americana de Ambiente Construído & Sustentabilidade. 2020 ; 1( 4): 44-58.[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.17271/rlass.v1i4.2707
Tese (Doutorado)
Pavimentos brandos para a mitigação das Ilhas de calor: o caso do Jardim da Luz e seu entorno em São Paulo/SP (2020)
Maruyama, Cíntia Miua; Franco, Maria de Assunção Ribeiro (Orientador)
Unidade: FAU
Subjects: CALÇADAS, PAVIMENTOS FLEXÍVEIS, ILHA DE CALOR URBANO, ESPAÇOS VERDES, ARBORIZAÇÃO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MARUYAMA, Cíntia Miua. Pavimentos brandos para a mitigação das Ilhas de calor: o caso do Jardim da Luz e seu entorno em São Paulo/SP. 2020. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2020. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16135/tde-26032021-125251/. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Maruyama, C. M. (2020). Pavimentos brandos para a mitigação das Ilhas de calor: o caso do Jardim da Luz e seu entorno em São Paulo/SP (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16135/tde-26032021-125251/
NLM
Maruyama CM. Pavimentos brandos para a mitigação das Ilhas de calor: o caso do Jardim da Luz e seu entorno em São Paulo/SP [Internet]. 2020 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16135/tde-26032021-125251/
Vancouver
Maruyama CM. Pavimentos brandos para a mitigação das Ilhas de calor: o caso do Jardim da Luz e seu entorno em São Paulo/SP [Internet]. 2020 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16135/tde-26032021-125251/
Artigo de periodico
Pedestrian and cyclist preferences for tree locations by sidewalks and cycle tracks and associated benefits: Worldwide implications from a study in Boston, MA (2020)
Lusk, Anne C; Silva Filho, Demóstenes Ferreira da ; Dobbert, Lea
Source: Cities. Unidade: ESALQ
Subjects: AMBIENTES URBANOS, ÁRVORES, CALÇADAS, CICLOVIAS, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
LUSK, Anne C e SILVA FILHO, Demóstenes Ferreira da e DOBBERT, Lea. Pedestrian and cyclist preferences for tree locations by sidewalks and cycle tracks and associated benefits: Worldwide implications from a study in Boston, MA. Cities, v. 106, p. 1-9, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.cities.2018.06.024. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Lusk, A. C., Silva Filho, D. F. da, & Dobbert, L. (2020). Pedestrian and cyclist preferences for tree locations by sidewalks and cycle tracks and associated benefits: Worldwide implications from a study in Boston, MA. Cities, 106, 1-9. doi:10.1016/j.cities.2018.06.024
NLM
Lusk AC, Silva Filho DF da, Dobbert L. Pedestrian and cyclist preferences for tree locations by sidewalks and cycle tracks and associated benefits: Worldwide implications from a study in Boston, MA [Internet]. Cities. 2020 ; 106 1-9.[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.cities.2018.06.024
Vancouver
Lusk AC, Silva Filho DF da, Dobbert L. Pedestrian and cyclist preferences for tree locations by sidewalks and cycle tracks and associated benefits: Worldwide implications from a study in Boston, MA [Internet]. Cities. 2020 ; 106 1-9.[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.cities.2018.06.024
Artigo de periodico
Rede de Caminhabilidade: proposta para a Cidade de Lorena (SP) aspectos qualitativos e quantitativos dos deslocamentos no ambiente urbano (2020)
Morita, Gabriela Katie Silva ; Mülfarth, Roberta Consentino Kronka
Source: Periódico Técnico e Científico Cidades Verdes. Unidades: FAU, EP
Subjects: MOBILIDADE URBANA, ESPAÇO URBANO, CALÇADAS, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MORITA, Gabriela Katie Silva e MÜLFARTH, Roberta Consentino Kronka. Rede de Caminhabilidade: proposta para a Cidade de Lorena (SP) aspectos qualitativos e quantitativos dos deslocamentos no ambiente urbano. Periódico Técnico e Científico Cidades Verdes, v. 8, n. 21, p. 33-47, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.17271/2317860482120202757. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Morita, G. K. S., & Mülfarth, R. C. K. (2020). Rede de Caminhabilidade: proposta para a Cidade de Lorena (SP) aspectos qualitativos e quantitativos dos deslocamentos no ambiente urbano. Periódico Técnico e Científico Cidades Verdes, 8( 21), 33-47. doi:10.17271/2317860482120202757
NLM
Morita GKS, Mülfarth RCK. Rede de Caminhabilidade: proposta para a Cidade de Lorena (SP) aspectos qualitativos e quantitativos dos deslocamentos no ambiente urbano [Internet]. Periódico Técnico e Científico Cidades Verdes. 2020 ; 8( 21): 33-47.[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.17271/2317860482120202757
Vancouver
Morita GKS, Mülfarth RCK. Rede de Caminhabilidade: proposta para a Cidade de Lorena (SP) aspectos qualitativos e quantitativos dos deslocamentos no ambiente urbano [Internet]. Periódico Técnico e Científico Cidades Verdes. 2020 ; 8( 21): 33-47.[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.17271/2317860482120202757
Artigo de periodico
Calçadas Drenantes: intervenções físicas com desenvolvimento social (2019)
Yamana, Daniella Naomi ; Silva, Jady Medeiros ; Lopes, Eduardo Ignacio; Fonseca de Campos, Paulo Eduardo
Source: Gestão e Tecnologia de Projetos. Unidade: FAU
Subjects: CALÇADAS, MICRODRENAGEM, ASSENTAMENTOS HUMANOS, PROCESSOS PRÉ-FABRICADOS, CONCRETO DE ALTO DESEMPENHO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
YAMANA, Daniella Naomi et al. Calçadas Drenantes: intervenções físicas com desenvolvimento social. Gestão e Tecnologia de Projetos, v. 14, n. 1, p. 9-24, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.11606/gtp.v14i1.147900. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Yamana, D. N., Silva, J. M., Lopes, E. I., & Fonseca de Campos, P. E. (2019). Calçadas Drenantes: intervenções físicas com desenvolvimento social. Gestão e Tecnologia de Projetos, 14( 1), 9-24. doi:10.11606/gtp.v14i1.147900
NLM
Yamana DN, Silva JM, Lopes EI, Fonseca de Campos PE. Calçadas Drenantes: intervenções físicas com desenvolvimento social [Internet]. Gestão e Tecnologia de Projetos. 2019 ; 14( 1): 9-24.[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.11606/gtp.v14i1.147900
Vancouver
Yamana DN, Silva JM, Lopes EI, Fonseca de Campos PE. Calçadas Drenantes: intervenções físicas com desenvolvimento social [Internet]. Gestão e Tecnologia de Projetos. 2019 ; 14( 1): 9-24.[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.11606/gtp.v14i1.147900
Parte de monografia/livro-apres/pref/posf
Até 2015, ia frequentemente... [Apresentação] (2019)
Macedo, Silvio Soares
Source: Espaços públicos urbanos: das políticas planejadas à política cotidiana. Unidade: FAU
Subjects: ESPAÇO PÚBLICO, CALÇADAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MACEDO, Silvio Soares. Até 2015, ia frequentemente.. [Apresentação]. Espaços públicos urbanos: das políticas planejadas à política cotidiana. Rio de Janeiro: Letra Capital. . Acesso em: 18 abr. 2026. , 2019
APA
Macedo, S. S. (2019). Até 2015, ia frequentemente.. [Apresentação]. Espaços públicos urbanos: das políticas planejadas à política cotidiana. Rio de Janeiro: Letra Capital.
NLM
Macedo SS. Até 2015, ia frequentemente.. [Apresentação]. Espaços públicos urbanos: das políticas planejadas à política cotidiana. 2019 ;[citado 2026 abr. 18 ]
Vancouver
Macedo SS. Até 2015, ia frequentemente.. [Apresentação]. Espaços públicos urbanos: das políticas planejadas à política cotidiana. 2019 ;[citado 2026 abr. 18 ]
Tese (Doutorado)
Estudo das características hidráulicas e mecânicas de calçadas em concreto permeável em pista experimental (2019)
Batezini, Rafael; Balbo, José Tadeu (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: PAVIMENTAÇÃO, CONCRETO, CALÇADAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BATEZINI, Rafael. Estudo das características hidráulicas e mecânicas de calçadas em concreto permeável em pista experimental. 2019. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2019. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-28082019-113411/. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Batezini, R. (2019). Estudo das características hidráulicas e mecânicas de calçadas em concreto permeável em pista experimental (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-28082019-113411/
NLM
Batezini R. Estudo das características hidráulicas e mecânicas de calçadas em concreto permeável em pista experimental [Internet]. 2019 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-28082019-113411/
Vancouver
Batezini R. Estudo das características hidráulicas e mecânicas de calçadas em concreto permeável em pista experimental [Internet]. 2019 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-28082019-113411/
Artigo de periodico
Using best–worst scaling to identify barriers to walkability: a study of Porto Alegre, Brazil (2019)
Larrañaga Uriarte, Ana Margarita ; Arellana Ochoa, Julián Alberto ; Rizzi Campanella, Luis Ignacio; Strambi, Orlando ; Cybis, Helena Beatriz Bettella
Source: Transportation. Unidade: EP
Subjects: MOBILIDADE URBANA, ESPAÇO URBANO, DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL, CALÇADAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
LARRAÑAGA URIARTE, Ana Margarita et al. Using best–worst scaling to identify barriers to walkability: a study of Porto Alegre, Brazil. Transportation, v. 46, n. 6, p. 2347–2379, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1007/s11116-018-9944-x. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Larrañaga Uriarte, A. M., Arellana Ochoa, J. A., Rizzi Campanella, L. I., Strambi, O., & Cybis, H. B. B. (2019). Using best–worst scaling to identify barriers to walkability: a study of Porto Alegre, Brazil. Transportation, 46(6), 2347–2379. doi:10.1007/s11116-018-9944-x
NLM
Larrañaga Uriarte AM, Arellana Ochoa JA, Rizzi Campanella LI, Strambi O, Cybis HBB. Using best–worst scaling to identify barriers to walkability: a study of Porto Alegre, Brazil [Internet]. Transportation. 2019 ; 46(6): 2347–2379.[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s11116-018-9944-x
Vancouver
Larrañaga Uriarte AM, Arellana Ochoa JA, Rizzi Campanella LI, Strambi O, Cybis HBB. Using best–worst scaling to identify barriers to walkability: a study of Porto Alegre, Brazil [Internet]. Transportation. 2019 ; 46(6): 2347–2379.[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s11116-018-9944-x
Artigo de periodico
Walking and walkability: do built environment measures correspond with pedestrian activity? (2019)
Andrade, Mateus Humberto ; Laboissière, Rodrigo Deusdará; Giannotti, Mariana Abrantes ; Marte, Cláudio Luiz ; Cruz, Daniel Agostini; Primon, Henrique Barbosa
Source: Ambiente Construído. Unidades: EP, FFLCH
Subjects: CALÇADAS, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, MOBILIDADE URBANA, TRANSPORTES, ESPAÇO URBANO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ANDRADE, Mateus Humberto et al. Walking and walkability: do built environment measures correspond with pedestrian activity?. Ambiente Construído, v. 19, n. 4, p. 23-36, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1590/s1678-86212019000400341. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Andrade, M. H., Laboissière, R. D., Giannotti, M. A., Marte, C. L., Cruz, D. A., & Primon, H. B. (2019). Walking and walkability: do built environment measures correspond with pedestrian activity? Ambiente Construído, 19( 4), 23-36. doi:10.1590/s1678-86212019000400341
NLM
Andrade MH, Laboissière RD, Giannotti MA, Marte CL, Cruz DA, Primon HB. Walking and walkability: do built environment measures correspond with pedestrian activity? [Internet]. Ambiente Construído. 2019 ; 19( 4): 23-36.[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.1590/s1678-86212019000400341
Vancouver
Andrade MH, Laboissière RD, Giannotti MA, Marte CL, Cruz DA, Primon HB. Walking and walkability: do built environment measures correspond with pedestrian activity? [Internet]. Ambiente Construído. 2019 ; 19( 4): 23-36.[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.1590/s1678-86212019000400341
Dissertação (Mestrado)
Estudo da drenabilidade de calçadas experimentais em concreto permeávelno campus Armando Salles de Oliveira da USP (2017)
Curvo, Filipe de Oliveira; Balbo, José Tadeu (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: PAVIMENTAÇÃO DE CONCRETO, DRENAGEM, CALÇADAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CURVO, Filipe de Oliveira. Estudo da drenabilidade de calçadas experimentais em concreto permeávelno campus Armando Salles de Oliveira da USP. 2017. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2017. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05012018-092227/. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Curvo, F. de O. (2017). Estudo da drenabilidade de calçadas experimentais em concreto permeávelno campus Armando Salles de Oliveira da USP (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05012018-092227/
NLM
Curvo F de O. Estudo da drenabilidade de calçadas experimentais em concreto permeávelno campus Armando Salles de Oliveira da USP [Internet]. 2017 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05012018-092227/
Vancouver
Curvo F de O. Estudo da drenabilidade de calçadas experimentais em concreto permeávelno campus Armando Salles de Oliveira da USP [Internet]. 2017 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05012018-092227/
Artigo de periodico
Estimando a importância de características do ambiente construído para estimular bairros caminháveis usando best-worst scaling (2016)
Larrañaga Uriarte, Ana Margarita ; Cybis, Helena Beatriz Bettella ; Arellana Ochoa, Julián Alberto ; Rizzi Campanella, Luis Ignacio; Strambi, Orlando
Source: Transportes. Unidade: EP
Subjects: MOBILIDADE URBANA, ESPAÇO URBANO, DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL, CALÇADAS
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ABNT
LARRAÑAGA URIARTE, Ana Margarita et al. Estimando a importância de características do ambiente construído para estimular bairros caminháveis usando best-worst scaling. Transportes, v. 24, n. 2, p. 13-20, 2016Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.14295/transportes.v24i2.1091. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Larrañaga Uriarte, A. M., Cybis, H. B. B., Arellana Ochoa, J. A., Rizzi Campanella, L. I., & Strambi, O. (2016). Estimando a importância de características do ambiente construído para estimular bairros caminháveis usando best-worst scaling. Transportes, 24( 2), 13-20. doi:10.14295/transportes.v24i2.1091
NLM
Larrañaga Uriarte AM, Cybis HBB, Arellana Ochoa JA, Rizzi Campanella LI, Strambi O. Estimando a importância de características do ambiente construído para estimular bairros caminháveis usando best-worst scaling [Internet]. Transportes. 2016 ; 24( 2): 13-20.[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.14295/transportes.v24i2.1091
Vancouver
Larrañaga Uriarte AM, Cybis HBB, Arellana Ochoa JA, Rizzi Campanella LI, Strambi O. Estimando a importância de características do ambiente construído para estimular bairros caminháveis usando best-worst scaling [Internet]. Transportes. 2016 ; 24( 2): 13-20.[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.14295/transportes.v24i2.1091
Tese (Doutorado)
As operações urbanas Faria Lima em São Paulo e a mobilidade do pedestre nas calçadas (2016)
Moreira, Lígia Martelli; Mülfarth, Roberta Consentino Kronka (Orientador)
Unidade: FAU
Subjects: PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO, OPERAÇÕES URBANAS, QUALIDADE DE VIDA, MOBILIDADE URBANA, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, CALÇADAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MOREIRA, Lígia Martelli. As operações urbanas Faria Lima em São Paulo e a mobilidade do pedestre nas calçadas. 2016. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16132/tde-21022017-100045/. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Moreira, L. M. (2016). As operações urbanas Faria Lima em São Paulo e a mobilidade do pedestre nas calçadas (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16132/tde-21022017-100045/
NLM
Moreira LM. As operações urbanas Faria Lima em São Paulo e a mobilidade do pedestre nas calçadas [Internet]. 2016 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16132/tde-21022017-100045/
Vancouver
Moreira LM. As operações urbanas Faria Lima em São Paulo e a mobilidade do pedestre nas calçadas [Internet]. 2016 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16132/tde-21022017-100045/
Artigo de jornal-dep/entr
Plano diretor prevê calçada larga e fundo para parques: texto final propõe passagem de pedestres de 5 m; mínimo hoje é de 1,2 m. Projeto que será votado exige que prefeitura dê contrapartida para área verde financiada pela iniciativa privada. [Depoimento para Artur Rodrigues e Eduardo Geraque] (2014)
Bonduki, Nabil ; Bernardes, Claudio
Source: Folha de S. Paulo. Cotidiano. Unidade: FAU
Subjects: PLANOS DIRETORES, PARQUES, CALÇADAS, URBANIZAÇÃO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BONDUKI, Nabil e BERNARDES, Claudio. Plano diretor prevê calçada larga e fundo para parques: texto final propõe passagem de pedestres de 5 m; mínimo hoje é de 1,2 m. Projeto que será votado exige que prefeitura dê contrapartida para área verde financiada pela iniciativa privada. [Depoimento para Artur Rodrigues e Eduardo Geraque]. Folha de S. Paulo. Cotidiano. São Paulo: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo. Disponível em: http://www1.folha.uol.com.br/fsp/cotidiano/171543-plano-diretor-preve-calcada-larga-e-fundo-para-parques.shtml. Acesso em: 18 abr. 2026. , 2014
APA
Bonduki, N., & Bernardes, C. (2014). Plano diretor prevê calçada larga e fundo para parques: texto final propõe passagem de pedestres de 5 m; mínimo hoje é de 1,2 m. Projeto que será votado exige que prefeitura dê contrapartida para área verde financiada pela iniciativa privada. [Depoimento para Artur Rodrigues e Eduardo Geraque]. Folha de S. Paulo. Cotidiano. São Paulo: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo. Recuperado de http://www1.folha.uol.com.br/fsp/cotidiano/171543-plano-diretor-preve-calcada-larga-e-fundo-para-parques.shtml
NLM
Bonduki N, Bernardes C. Plano diretor prevê calçada larga e fundo para parques: texto final propõe passagem de pedestres de 5 m; mínimo hoje é de 1,2 m. Projeto que será votado exige que prefeitura dê contrapartida para área verde financiada pela iniciativa privada. [Depoimento para Artur Rodrigues e Eduardo Geraque] [Internet]. Folha de S. Paulo. Cotidiano. 2014 ;(17 ju 2014. p. C1):[citado 2026 abr. 18 ] Available from: http://www1.folha.uol.com.br/fsp/cotidiano/171543-plano-diretor-preve-calcada-larga-e-fundo-para-parques.shtml
Vancouver
Bonduki N, Bernardes C. Plano diretor prevê calçada larga e fundo para parques: texto final propõe passagem de pedestres de 5 m; mínimo hoje é de 1,2 m. Projeto que será votado exige que prefeitura dê contrapartida para área verde financiada pela iniciativa privada. [Depoimento para Artur Rodrigues e Eduardo Geraque] [Internet]. Folha de S. Paulo. Cotidiano. 2014 ;(17 ju 2014. p. C1):[citado 2026 abr. 18 ] Available from: http://www1.folha.uol.com.br/fsp/cotidiano/171543-plano-diretor-preve-calcada-larga-e-fundo-para-parques.shtml

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