Estimando a importância de características do ambiente construído para estimular bairros caminháveis usando best-worst scaling

Estimando a importância de características do ambiente construído para estimular bairros caminháveis usando best-worst scaling (2016)

Authors:
Autor USP: STRAMBI, ORLANDO - EP
Unidade: EP
DOI: 10.14295/transportes.v24i2.1091
Subjects: MOBILIDADE URBANA; ESPAÇO URBANO; DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL; CALÇADAS
Language: Português
Abstract: O objetivo do estudo é determinar a importância dos atributos do ambiente construído para promover bairros caminháveis usando a técnica Best-Worst Scaling. Essa técnica permite identificar separadamente o impacto dos atributos e dos níveis dos atributos considerados no estudo, algo que não é possível com outros métodos de escolha tradicionais. Outra contribuição é a aplicação dessa técnica a um experimento elaborado com desenhos eficientes e com dois jogos de perguntas, estimando modelos mais precisos e diminuindo a carga cognitiva dos entrevistados. Modelos logit multinomial foram esti-mados para as respostas best, worst e best-worstcombinadas, com dados coletados em Porto Alegre. O agrupamento das respostas foi testado através do teste da razão de verossimilhança. As importâncias dos atributos decorrentes dos modelos foram calculadas. Os resultados mostram que o julgamento e escolha dos melhores e piores atributos são realizados por processos cognitivos diferentes e a utilização de respostas bestouworstdepende do foco da pesquisa.
Imprenta:
- Publisher place: Rio de Janeiro, RJ
- Date published: 2016
Source:
- Título: Transportes
- ISSN: 1415-7713
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 24, n. 2, p. 13-20, 2016

Informações sobre o DOI: 10.14295/transportes.v24i2.1091 (Fonte: oaDOI API)

Tipo	Nome	Link
	Estimando a importância ...	Direct link

A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

ABNT

LARRAÑAGA URIARTE, Ana Margarita et al. Estimando a importância de características do ambiente construído para estimular bairros caminháveis usando best-worst scaling. Transportes, v. 24, n. 2, p. 13-20, 2016Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.14295/transportes.v24i2.1091. Acesso em: 03 dez. 2025.
APA

Larrañaga Uriarte, A. M., Cybis, H. B. B., Arellana Ochoa, J. A., Rizzi Campanella, L. I., & Strambi, O. (2016). Estimando a importância de características do ambiente construído para estimular bairros caminháveis usando best-worst scaling. Transportes, 24( 2), 13-20. doi:10.14295/transportes.v24i2.1091
NLM

Larrañaga Uriarte AM, Cybis HBB, Arellana Ochoa JA, Rizzi Campanella LI, Strambi O. Estimando a importância de características do ambiente construído para estimular bairros caminháveis usando best-worst scaling [Internet]. Transportes. 2016 ; 24( 2): 13-20.[citado 2025 dez. 03 ] Available from: https://doi.org/10.14295/transportes.v24i2.1091
Vancouver

Larrañaga Uriarte AM, Cybis HBB, Arellana Ochoa JA, Rizzi Campanella LI, Strambi O. Estimando a importância de características do ambiente construído para estimular bairros caminháveis usando best-worst scaling [Internet]. Transportes. 2016 ; 24( 2): 13-20.[citado 2025 dez. 03 ] Available from: https://doi.org/10.14295/transportes.v24i2.1091