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  • Tese (Doutorado)

    Análise dos valores de atrito lateral pneu-pavimento na fixação de parâmetros de curvas horizontais de traçados rodoviários (2025)

    Azevedo, Angela Martins; Kabbach Júnior, Felipe Issa (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: ADERÊNCIA PNEU-PAVIMENTO, ATRITO, PNEUS

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    • ABNT

      AZEVEDO, Angela Martins. Análise dos valores de atrito lateral pneu-pavimento na fixação de parâmetros de curvas horizontais de traçados rodoviários. 2025. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-14012026-084032/. Acesso em: 30 abr. 2026.

    • APA

      Azevedo, A. M. (2025). Análise dos valores de atrito lateral pneu-pavimento na fixação de parâmetros de curvas horizontais de traçados rodoviários (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-14012026-084032/

    • NLM

      Azevedo AM. Análise dos valores de atrito lateral pneu-pavimento na fixação de parâmetros de curvas horizontais de traçados rodoviários [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-14012026-084032/

    • Vancouver

      Azevedo AM. Análise dos valores de atrito lateral pneu-pavimento na fixação de parâmetros de curvas horizontais de traçados rodoviários [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-14012026-084032/

  • Dissertação (Mestrado)

    Modelo dinâmico de atrito plano para palhetas de turbina a vapor: teoria e experimento (2025)

    Lima, Victor Abrantes Pinheiro de Almeida; Nicoletti, Rodrigo (Orientador)

    Unidade: EESC

    Subjects: VIBRAÇÕES, ATRITO

    Acesso à fonteAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      LIMA, Victor Abrantes Pinheiro de Almeida. Modelo dinâmico de atrito plano para palhetas de turbina a vapor: teoria e experimento. 2025. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2025. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18162/tde-21052025-165345/. Acesso em: 30 abr. 2026.

    • APA

      Lima, V. A. P. de A. (2025). Modelo dinâmico de atrito plano para palhetas de turbina a vapor: teoria e experimento (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18162/tde-21052025-165345/

    • NLM

      Lima VAP de A. Modelo dinâmico de atrito plano para palhetas de turbina a vapor: teoria e experimento [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18162/tde-21052025-165345/

    • Vancouver

      Lima VAP de A. Modelo dinâmico de atrito plano para palhetas de turbina a vapor: teoria e experimento [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18162/tde-21052025-165345/

  • Artigo de periodico

    Artificial intelligence and machine learning in tribology: selected case studies and overall potential (2025)

    Raj Shah ; Jaramillo, Rudy; Thomas, Garvin; Rayhan, Thohid; Hossain, Nayem ; Kchaou, Mohamed ; Profito, Francisco José ; Rosenkranz, Andreas

    Source: Advanced engineering materials. Unidade: EP

    Subjects: INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL, APRENDIZADO COMPUTACIONAL, TRIBOLOGIA, ATRITO

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      RAJ SHAH, et al. Artificial intelligence and machine learning in tribology: selected case studies and overall potential. Advanced engineering materials, p. 1-14, 2025Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1002/adem.202401944. Acesso em: 30 abr. 2026.

    • APA

      Raj Shah,, Jaramillo, R., Thomas, G., Rayhan, T., Hossain, N., Kchaou, M., et al. (2025). Artificial intelligence and machine learning in tribology: selected case studies and overall potential. Advanced engineering materials, 1-14. doi:10.1002/adem.202401944

    • NLM

      Raj Shah, Jaramillo R, Thomas G, Rayhan T, Hossain N, Kchaou M, Profito FJ, Rosenkranz A. Artificial intelligence and machine learning in tribology: selected case studies and overall potential [Internet]. Advanced engineering materials. 2025 ; 1-14.[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://doi.org/10.1002/adem.202401944

    • Vancouver

      Raj Shah, Jaramillo R, Thomas G, Rayhan T, Hossain N, Kchaou M, Profito FJ, Rosenkranz A. Artificial intelligence and machine learning in tribology: selected case studies and overall potential [Internet]. Advanced engineering materials. 2025 ; 1-14.[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://doi.org/10.1002/adem.202401944

  • Artigo de periodico

    Effect of porosity on surface deformation and subsurface layer produced by scratch tests of sintered low-alloy steel (2025)

    Ordoñez, Michell Felipe Cano ; Rodrigues, Daniel Luiz; Tschiptschin, André Paulo ; Souza, Roberto Martins de

    Source: Tribology international. Unidade: EP

    Subjects: ATRITO, DESGASTE, MATERIAIS

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    • ABNT

      ORDOÑEZ, Michell Felipe Cano et al. Effect of porosity on surface deformation and subsurface layer produced by scratch tests of sintered low-alloy steel. Tribology international, v. 209, p. 14 , 2025Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.triboint.2025.110674. Acesso em: 30 abr. 2026.

    • APA

      Ordoñez, M. F. C., Rodrigues, D. L., Tschiptschin, A. P., & Souza, R. M. de. (2025). Effect of porosity on surface deformation and subsurface layer produced by scratch tests of sintered low-alloy steel. Tribology international, 209, 14 . doi:10.1016/j.triboint.2025.110674

    • NLM

      Ordoñez MFC, Rodrigues DL, Tschiptschin AP, Souza RM de. Effect of porosity on surface deformation and subsurface layer produced by scratch tests of sintered low-alloy steel [Internet]. Tribology international. 2025 ; 209 14 .[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.triboint.2025.110674

    • Vancouver

      Ordoñez MFC, Rodrigues DL, Tschiptschin AP, Souza RM de. Effect of porosity on surface deformation and subsurface layer produced by scratch tests of sintered low-alloy steel [Internet]. Tribology international. 2025 ; 209 14 .[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.triboint.2025.110674

  • Trabalho de evento-resumo

    Análise e comparação de modelos de interação broca rocha para o estudo de dinâmica e controle do processo de perfuração de poços de petróleo (2025)

    Matsuda, Henrique Yukyo; Trindade, Marcelo Areias

    Source: Livro de Resumos Expandidos. Conference titles: Congresso de Iniciação Científica e Tecnológica em Engenharia - CICTE. Unidade: EESC

    Subjects: ENGENHARIA DE PETRÓLEO, PERFURAÇÃO, ATRITO

    Versão PublicadaAcesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      MATSUDA, Henrique Yukyo e TRINDADE, Marcelo Areias. Análise e comparação de modelos de interação broca rocha para o estudo de dinâmica e controle do processo de perfuração de poços de petróleo. 2025, Anais.. São Carlos, SP: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2025. Disponível em: https://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/33siicusp/paper/viewFile/4742/3553. Acesso em: 30 abr. 2026.

    • APA

      Matsuda, H. Y., & Trindade, M. A. (2025). Análise e comparação de modelos de interação broca rocha para o estudo de dinâmica e controle do processo de perfuração de poços de petróleo. In Livro de Resumos Expandidos. São Carlos, SP: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/33siicusp/paper/viewFile/4742/3553

    • NLM

      Matsuda HY, Trindade MA. Análise e comparação de modelos de interação broca rocha para o estudo de dinâmica e controle do processo de perfuração de poços de petróleo [Internet]. Livro de Resumos Expandidos. 2025 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/33siicusp/paper/viewFile/4742/3553

    • Vancouver

      Matsuda HY, Trindade MA. Análise e comparação de modelos de interação broca rocha para o estudo de dinâmica e controle do processo de perfuração de poços de petróleo [Internet]. Livro de Resumos Expandidos. 2025 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/33siicusp/paper/viewFile/4742/3553

  • Dissertação (Mestrado)

    Avaliação de desempenho das malhas de controle com utilização de dispositivo de diagnóstico das restrições de manutenção em válvula de controle (2024)

    Monteiro, Waldomiro José; Garcia, Claudio (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: ANÁLISE DE DESEMPENHO, ATRITO, COLETA DE DADOS, LINGUAGEM DE PROGRAMAÇÃO, ANÁLISE DE SÉRIES TEMPORAIS

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    • ABNT

      MONTEIRO, Waldomiro José. Avaliação de desempenho das malhas de controle com utilização de dispositivo de diagnóstico das restrições de manutenção em válvula de controle. 2024. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2024. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-26082024-134040/. Acesso em: 30 abr. 2026.

    • APA

      Monteiro, W. J. (2024). Avaliação de desempenho das malhas de controle com utilização de dispositivo de diagnóstico das restrições de manutenção em válvula de controle (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-26082024-134040/

    • NLM

      Monteiro WJ. Avaliação de desempenho das malhas de controle com utilização de dispositivo de diagnóstico das restrições de manutenção em válvula de controle [Internet]. 2024 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-26082024-134040/

    • Vancouver

      Monteiro WJ. Avaliação de desempenho das malhas de controle com utilização de dispositivo de diagnóstico das restrições de manutenção em válvula de controle [Internet]. 2024 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-26082024-134040/

  • Tese (Doutorado)

    Estudo numérico sobre o formato e o atrito da partícula abrasiva no processo de desgaste micro-abrasivo (2024)

    Esteves, Pâmella Jureves ; Souza, Roberto Martins de (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: SIMULAÇÃO, MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS, ATRITO

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    • ABNT

      ESTEVES, Pâmella Jureves. Estudo numérico sobre o formato e o atrito da partícula abrasiva no processo de desgaste micro-abrasivo. 2024. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2024. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-14032025-084248/. Acesso em: 30 abr. 2026.

    • APA

      Esteves, P. J. (2024). Estudo numérico sobre o formato e o atrito da partícula abrasiva no processo de desgaste micro-abrasivo (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-14032025-084248/

    • NLM

      Esteves PJ. Estudo numérico sobre o formato e o atrito da partícula abrasiva no processo de desgaste micro-abrasivo [Internet]. 2024 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-14032025-084248/

    • Vancouver

      Esteves PJ. Estudo numérico sobre o formato e o atrito da partícula abrasiva no processo de desgaste micro-abrasivo [Internet]. 2024 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-14032025-084248/

  • Dissertação (Mestrado)

    Desenvolvimento de controladores digitais PID e LQR com sintonia otimizada e ganhos variáveis para compensação de atrito em válvula pneumática de controle (2024)

    Conte, Gerson Yuri Cagnani; Garcia, Claudio (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: VÁLVULAS DE CONTROLE PNEUMÁTICO, CONTROLE ÓTIMO, CONTROLE LINEAR, SISTEMAS DE CONTROLE, ATRITO

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    • ABNT

      CONTE, Gerson Yuri Cagnani. Desenvolvimento de controladores digitais PID e LQR com sintonia otimizada e ganhos variáveis para compensação de atrito em válvula pneumática de controle. 2024. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2024. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-14082025-084008/. Acesso em: 30 abr. 2026.

    • APA

      Conte, G. Y. C. (2024). Desenvolvimento de controladores digitais PID e LQR com sintonia otimizada e ganhos variáveis para compensação de atrito em válvula pneumática de controle (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-14082025-084008/

    • NLM

      Conte GYC. Desenvolvimento de controladores digitais PID e LQR com sintonia otimizada e ganhos variáveis para compensação de atrito em válvula pneumática de controle [Internet]. 2024 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-14082025-084008/

    • Vancouver

      Conte GYC. Desenvolvimento de controladores digitais PID e LQR com sintonia otimizada e ganhos variáveis para compensação de atrito em válvula pneumática de controle [Internet]. 2024 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-14082025-084008/

  • Tese (Doutorado)

    Posicionador digital com capacidade de reduzir a variabilidade gerada pelo atrito em válvulas de controle (2024)

    Berni, Cássio de Carvalho; Garcia, Claudio (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: VÁLVULAS, ATRITO, PREDIÇÃO, FALHA

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    • ABNT

      BERNI, Cássio de Carvalho. Posicionador digital com capacidade de reduzir a variabilidade gerada pelo atrito em válvulas de controle. 2024. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2024. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-18042024-084202/. Acesso em: 30 abr. 2026.

    • APA

      Berni, C. de C. (2024). Posicionador digital com capacidade de reduzir a variabilidade gerada pelo atrito em válvulas de controle (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-18042024-084202/

    • NLM

      Berni C de C. Posicionador digital com capacidade de reduzir a variabilidade gerada pelo atrito em válvulas de controle [Internet]. 2024 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-18042024-084202/

    • Vancouver

      Berni C de C. Posicionador digital com capacidade de reduzir a variabilidade gerada pelo atrito em válvulas de controle [Internet]. 2024 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-18042024-084202/

  • Artigo de periodico

    Numerical and experimental investigation of textured journal bearings for friction reduction (2024)

    Profito, Francisco José ; Vlãdescu, Sorin-Cristian ; Reddyhoff, Thomas ; Dini, Daniele

    Source: Tribology international. Unidade: EP

    Subjects: TRIBOLOGIA, ATRITO, LUBRIFICAÇÃO, MANCAIS

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    • ABNT

      PROFITO, Francisco José et al. Numerical and experimental investigation of textured journal bearings for friction reduction. Tribology international, v. 195, p. 1-16, 2024Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.triboint.2024.109643. Acesso em: 30 abr. 2026.

    • APA

      Profito, F. J., Vlãdescu, S. -C., Reddyhoff, T., & Dini, D. (2024). Numerical and experimental investigation of textured journal bearings for friction reduction. Tribology international, 195, 1-16. doi:10.1016/j.triboint.2024.109643

    • NLM

      Profito FJ, Vlãdescu S-C, Reddyhoff T, Dini D. Numerical and experimental investigation of textured journal bearings for friction reduction [Internet]. Tribology international. 2024 ; 195 1-16.[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.triboint.2024.109643

    • Vancouver

      Profito FJ, Vlãdescu S-C, Reddyhoff T, Dini D. Numerical and experimental investigation of textured journal bearings for friction reduction [Internet]. Tribology international. 2024 ; 195 1-16.[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.triboint.2024.109643

  • Dissertação (Mestrado)

    Desenvolvimento de um posicionador digital em FPGA para a compensação do atrito em válvulas de controle pneumáticas (2023)

    Franco Neto, Francisco Flauzino; Garcia, Claudio (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: VÁLVULAS DE CONTROLE PNEUMÁTICO, ATRITO

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    • ABNT

      FRANCO NETO, Francisco Flauzino. Desenvolvimento de um posicionador digital em FPGA para a compensação do atrito em válvulas de controle pneumáticas. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-03012024-094211/. Acesso em: 30 abr. 2026.

    • APA

      Franco Neto, F. F. (2023). Desenvolvimento de um posicionador digital em FPGA para a compensação do atrito em válvulas de controle pneumáticas (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-03012024-094211/

    • NLM

      Franco Neto FF. Desenvolvimento de um posicionador digital em FPGA para a compensação do atrito em válvulas de controle pneumáticas [Internet]. 2023 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-03012024-094211/

    • Vancouver

      Franco Neto FF. Desenvolvimento de um posicionador digital em FPGA para a compensação do atrito em válvulas de controle pneumáticas [Internet]. 2023 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-03012024-094211/

  • Tese (Doutorado)

    Modelagem do coeficiente de atrito em contatos lubrificados não-conformes (2023)

    Tertuliano, Iramar da Silva ; Machado, Izabel Fernanda (Orientador) ; Profito, Francisco José (coorient)

    Unidade: EP

    Subjects: LUBRIFICAÇÃO, ATRITO, REOLOGIA, FILMES

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    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      TERTULIANO, Iramar da Silva. Modelagem do coeficiente de atrito em contatos lubrificados não-conformes. 2023. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-16042024-105441/. Acesso em: 30 abr. 2026.

    • APA

      Tertuliano, I. da S. (2023). Modelagem do coeficiente de atrito em contatos lubrificados não-conformes (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-16042024-105441/

    • NLM

      Tertuliano I da S. Modelagem do coeficiente de atrito em contatos lubrificados não-conformes [Internet]. 2023 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-16042024-105441/

    • Vancouver

      Tertuliano I da S. Modelagem do coeficiente de atrito em contatos lubrificados não-conformes [Internet]. 2023 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-16042024-105441/

  • Tese (Doutorado)

    Dinâmica e controle de uma estrutura rotativa flexível esbelta sujeita a torção e rubbing (2023)

    Santos, Adriano Domeny dos; Fleury, Agenor de Toledo (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: CONTROLE (TEORIA DE SISTEMAS E CONTROLE), ATRITO

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    • ABNT

      SANTOS, Adriano Domeny dos. Dinâmica e controle de uma estrutura rotativa flexível esbelta sujeita a torção e rubbing. 2023. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3152/tde-26042023-134647/. Acesso em: 30 abr. 2026.

    • APA

      Santos, A. D. dos. (2023). Dinâmica e controle de uma estrutura rotativa flexível esbelta sujeita a torção e rubbing (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3152/tde-26042023-134647/

    • NLM

      Santos AD dos. Dinâmica e controle de uma estrutura rotativa flexível esbelta sujeita a torção e rubbing [Internet]. 2023 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3152/tde-26042023-134647/

    • Vancouver

      Santos AD dos. Dinâmica e controle de uma estrutura rotativa flexível esbelta sujeita a torção e rubbing [Internet]. 2023 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3152/tde-26042023-134647/

  • Dissertação (Mestrado)

    Controle em mecanismos atuados por cabos para interação humana (2023)

    Bartholomeu, Victor Pacheco; Moura, Rafael Traldi (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: ROBÓTICA, MECANISMOS, ATRITO, FISIOTERAPIA

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    • ABNT

      BARTHOLOMEU, Victor Pacheco. Controle em mecanismos atuados por cabos para interação humana. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-24052023-152120/. Acesso em: 30 abr. 2026.

    • APA

      Bartholomeu, V. P. (2023). Controle em mecanismos atuados por cabos para interação humana (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-24052023-152120/

    • NLM

      Bartholomeu VP. Controle em mecanismos atuados por cabos para interação humana [Internet]. 2023 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-24052023-152120/

    • Vancouver

      Bartholomeu VP. Controle em mecanismos atuados por cabos para interação humana [Internet]. 2023 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-24052023-152120/

  • Tese (Doutorado)

    A C1 spline-based contact formulation: textile applications (2023)

    Faccio Júnior, Celso Jaco; Gay Neto, Alfredo (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: ATRITO, TRANSFERÊNCIA DE CALOR

    Acesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      FACCIO JÚNIOR, Celso Jaco. A C1 spline-based contact formulation: textile applications. 2023. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3144/tde-20102023-143814/. Acesso em: 30 abr. 2026.

    • APA

      Faccio Júnior, C. J. (2023). A C1 spline-based contact formulation: textile applications (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3144/tde-20102023-143814/

    • NLM

      Faccio Júnior CJ. A C1 spline-based contact formulation: textile applications [Internet]. 2023 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3144/tde-20102023-143814/

    • Vancouver

      Faccio Júnior CJ. A C1 spline-based contact formulation: textile applications [Internet]. 2023 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3144/tde-20102023-143814/

  • Artigo de periodico

    Slip rate and pressure sensitive friction measurement for crash simulation (2023)

    Mussulini, Bruno Cesar ; Driemeier, Larissa ; Moura, Rafael Traldi ; Vargas, Renato Teixeira ; Ramos, Henrique; Alves, Marcílio

    Source: International journal of impact engineering. Unidade: EP

    Subjects: PROJETO AUTOMOTIVO, ACIDENTES DE TRÂNSITO, SEGURANÇA VEICULAR, ATRITO, RESISTÊNCIA ESTRUTURAL

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      MUSSULINI, Bruno Cesar et al. Slip rate and pressure sensitive friction measurement for crash simulation. International journal of impact engineering, v. 176, p. 1-12, 2023Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.ijimpeng.2023.104573. Acesso em: 30 abr. 2026.

    • APA

      Mussulini, B. C., Driemeier, L., Moura, R. T., Vargas, R. T., Ramos, H., & Alves, M. (2023). Slip rate and pressure sensitive friction measurement for crash simulation. International journal of impact engineering, 176, 1-12. doi:10.1016/j.ijimpeng.2023.104573

    • NLM

      Mussulini BC, Driemeier L, Moura RT, Vargas RT, Ramos H, Alves M. Slip rate and pressure sensitive friction measurement for crash simulation [Internet]. International journal of impact engineering. 2023 ; 176 1-12.[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.ijimpeng.2023.104573

    • Vancouver

      Mussulini BC, Driemeier L, Moura RT, Vargas RT, Ramos H, Alves M. Slip rate and pressure sensitive friction measurement for crash simulation [Internet]. International journal of impact engineering. 2023 ; 176 1-12.[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.ijimpeng.2023.104573

  • Dissertação (Mestrado)

    Estudo de aderência pneu-pavimento em revestimentos asfálticos: análise de efetividade antes e depois para redução de acidentes pelo método Highway Safety Manual (HSM) (2022)

    Farias, Raissa Rodrigues Cardoso de; Machado, Cláudia Aparecida Soares (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: ADERÊNCIA PNEU-PAVIMENTO, RODOVIAS, ATRITO, MÉTODOS EMPÍRICOS

    Acesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      FARIAS, Raissa Rodrigues Cardoso de. Estudo de aderência pneu-pavimento em revestimentos asfálticos: análise de efetividade antes e depois para redução de acidentes pelo método Highway Safety Manual (HSM). 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05072023-135355/. Acesso em: 30 abr. 2026.

    • APA

      Farias, R. R. C. de. (2022). Estudo de aderência pneu-pavimento em revestimentos asfálticos: análise de efetividade antes e depois para redução de acidentes pelo método Highway Safety Manual (HSM) (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05072023-135355/

    • NLM

      Farias RRC de. Estudo de aderência pneu-pavimento em revestimentos asfálticos: análise de efetividade antes e depois para redução de acidentes pelo método Highway Safety Manual (HSM) [Internet]. 2022 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05072023-135355/

    • Vancouver

      Farias RRC de. Estudo de aderência pneu-pavimento em revestimentos asfálticos: análise de efetividade antes e depois para redução de acidentes pelo método Highway Safety Manual (HSM) [Internet]. 2022 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05072023-135355/

  • Dissertação (Mestrado)

    Avaliação do efeito da sucção na resistência por atrito lateral de fundações por estacas do tipo hélice-contínua em solo não saturado (2022)

    Zacarin, João Gabriel Mercio Xavier; Tsuha, Cristina de Hollanda Cavalcanti (Orientador)

    Unidade: EESC

    Subjects: SOLO NÃO SATURADO, FUNDAÇÕES POR ESTACAS, RESISTÊNCIA A TRAÇÃO, ATRITO

    Acesso à fonteAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      ZACARIN, João Gabriel Mercio Xavier. Avaliação do efeito da sucção na resistência por atrito lateral de fundações por estacas do tipo hélice-contínua em solo não saturado. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2022. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18132/tde-13062022-102053/. Acesso em: 30 abr. 2026.

    • APA

      Zacarin, J. G. M. X. (2022). Avaliação do efeito da sucção na resistência por atrito lateral de fundações por estacas do tipo hélice-contínua em solo não saturado (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18132/tde-13062022-102053/

    • NLM

      Zacarin JGMX. Avaliação do efeito da sucção na resistência por atrito lateral de fundações por estacas do tipo hélice-contínua em solo não saturado [Internet]. 2022 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18132/tde-13062022-102053/

    • Vancouver

      Zacarin JGMX. Avaliação do efeito da sucção na resistência por atrito lateral de fundações por estacas do tipo hélice-contínua em solo não saturado [Internet]. 2022 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18132/tde-13062022-102053/

  • Artigo de periodico

    Use of synthetic Fe3O4-rich tribofilms to investigate the effect of microconstituents, temperature and atmosphere on the friction coefficient during pin-on-disc tribotest (2022)

    Rodrigues, Ana Cecília Pontes ; Feller, A H; Jacome, Leonardo Agudo; Azevedo, Cesar Roberto de Farias

    Source: Surface Topography: Metrology and Properties. Unidade: EP

    Subjects: ATRITO, FRICÇÃO, COMPOSIÇÃO QUÍMICA

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      RODRIGUES, Ana Cecília Pontes et al. Use of synthetic Fe3O4-rich tribofilms to investigate the effect of microconstituents, temperature and atmosphere on the friction coefficient during pin-on-disc tribotest. Surface Topography: Metrology and Properties, v. 10, p. 18 044009, 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1088/2051-672X/ac9d51. Acesso em: 30 abr. 2026.

    • APA

      Rodrigues, A. C. P., Feller, A. H., Jacome, L. A., & Azevedo, C. R. de F. (2022). Use of synthetic Fe3O4-rich tribofilms to investigate the effect of microconstituents, temperature and atmosphere on the friction coefficient during pin-on-disc tribotest. Surface Topography: Metrology and Properties, 10, 18 044009. doi:10.1088/2051-672X/ac9d51

    • NLM

      Rodrigues ACP, Feller AH, Jacome LA, Azevedo CR de F. Use of synthetic Fe3O4-rich tribofilms to investigate the effect of microconstituents, temperature and atmosphere on the friction coefficient during pin-on-disc tribotest [Internet]. Surface Topography: Metrology and Properties. 2022 ; 10 18 044009.[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://doi.org/10.1088/2051-672X/ac9d51

    • Vancouver

      Rodrigues ACP, Feller AH, Jacome LA, Azevedo CR de F. Use of synthetic Fe3O4-rich tribofilms to investigate the effect of microconstituents, temperature and atmosphere on the friction coefficient during pin-on-disc tribotest [Internet]. Surface Topography: Metrology and Properties. 2022 ; 10 18 044009.[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://doi.org/10.1088/2051-672X/ac9d51

  • Tese (Doutorado)

    Redução de atrito em motores de combustão interna com o uso do aditivo MoDTC:: efeito da diluição de etanol. (2021)

    Ruiz Acero, Juan Sebastían; Sinatora, Amilton (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: ATRITO, LUBRIFICAÇÃO, ETANOL, ESPECTROSCOPIA RAMAN

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      RUIZ ACERO, Juan Sebastían. Redução de atrito em motores de combustão interna com o uso do aditivo MoDTC:: efeito da diluição de etanol. 2021. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-02072021-114231/. Acesso em: 30 abr. 2026.

    • APA

      Ruiz Acero, J. S. (2021). Redução de atrito em motores de combustão interna com o uso do aditivo MoDTC:: efeito da diluição de etanol. (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-02072021-114231/

    • NLM

      Ruiz Acero JS. Redução de atrito em motores de combustão interna com o uso do aditivo MoDTC:: efeito da diluição de etanol. [Internet]. 2021 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-02072021-114231/

    • Vancouver

      Ruiz Acero JS. Redução de atrito em motores de combustão interna com o uso do aditivo MoDTC:: efeito da diluição de etanol. [Internet]. 2021 ;[citado 2026 abr. 30 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-02072021-114231/

1 - 20 (172 records)

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