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Dissertação (Mestrado)
Análise com velocimetria por rastreamento de partículas de interações turbulentas em sprays de etanol (2023)
Ganino, Victor Capola; Pacifico, Antonio Luiz (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: MECÂNICA DOS FLUÍDOS, MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, ATOMIZAÇÃO, ETANOL
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ABNT
GANINO, Victor Capola. Análise com velocimetria por rastreamento de partículas de interações turbulentas em sprays de etanol. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-23022024-080342/pt-br.php. Acesso em: 21 jul. 2024.
APA
Ganino, V. C. (2023). Análise com velocimetria por rastreamento de partículas de interações turbulentas em sprays de etanol (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-23022024-080342/pt-br.php
NLM
Ganino VC. Análise com velocimetria por rastreamento de partículas de interações turbulentas em sprays de etanol [Internet]. 2023 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-23022024-080342/pt-br.php
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Ganino VC. Análise com velocimetria por rastreamento de partículas de interações turbulentas em sprays de etanol [Internet]. 2023 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-23022024-080342/pt-br.php
Dissertação (Mestrado)
Diagnóstico do sistema de injeção de Diesel de motores pesados pela medição da pressão de injeção e seus impactos no spray formado (2022)
Costa, Andre Gustavo Soares Brasil Sampaio; Krieger Filho, Guenther Carlos (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, INJEÇÃO (ENGENHARIA)
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COSTA, Andre Gustavo Soares Brasil Sampaio. Diagnóstico do sistema de injeção de Diesel de motores pesados pela medição da pressão de injeção e seus impactos no spray formado. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-24052023-111358/. Acesso em: 21 jul. 2024.
APA
Costa, A. G. S. B. S. (2022). Diagnóstico do sistema de injeção de Diesel de motores pesados pela medição da pressão de injeção e seus impactos no spray formado (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-24052023-111358/
NLM
Costa AGSBS. Diagnóstico do sistema de injeção de Diesel de motores pesados pela medição da pressão de injeção e seus impactos no spray formado [Internet]. 2022 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-24052023-111358/
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Costa AGSBS. Diagnóstico do sistema de injeção de Diesel de motores pesados pela medição da pressão de injeção e seus impactos no spray formado [Internet]. 2022 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-24052023-111358/
Tese (Doutorado)
Comportamento mecânico dos tribofilmes formados pela aditivação de MoDTC e ZDDP em motores a etanol (2022)
Balarini Junior, Roberto; Souza, Roberto Martins de (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: ETANOL, MOLIBDÊNIO, MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, PROPRIEDADES MECÂNICAS DA SOLUÇÃO
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BALARINI JUNIOR, Roberto. Comportamento mecânico dos tribofilmes formados pela aditivação de MoDTC e ZDDP em motores a etanol. 2022. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-20102022-082214/. Acesso em: 21 jul. 2024.
APA
Balarini Junior, R. (2022). Comportamento mecânico dos tribofilmes formados pela aditivação de MoDTC e ZDDP em motores a etanol (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-20102022-082214/
NLM
Balarini Junior R. Comportamento mecânico dos tribofilmes formados pela aditivação de MoDTC e ZDDP em motores a etanol [Internet]. 2022 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-20102022-082214/
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Balarini Junior R. Comportamento mecânico dos tribofilmes formados pela aditivação de MoDTC e ZDDP em motores a etanol [Internet]. 2022 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-20102022-082214/
Tese (Doutorado)
Caracterização do desempenho tribológico de ferros fundidos utilizados na fabricação de blocos de motores de combustão interna. (2021)
Sibert, Gustavo; Sinatora, Amilton (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: FERRO FUNDIDO CINZENTO, FERRO FUNDIDO, MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA
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SIBERT, Gustavo. Caracterização do desempenho tribológico de ferros fundidos utilizados na fabricação de blocos de motores de combustão interna. 2021. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-07072021-135503/. Acesso em: 21 jul. 2024.
APA
Sibert, G. (2021). Caracterização do desempenho tribológico de ferros fundidos utilizados na fabricação de blocos de motores de combustão interna. (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-07072021-135503/
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Sibert G. Caracterização do desempenho tribológico de ferros fundidos utilizados na fabricação de blocos de motores de combustão interna. [Internet]. 2021 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-07072021-135503/
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Sibert G. Caracterização do desempenho tribológico de ferros fundidos utilizados na fabricação de blocos de motores de combustão interna. [Internet]. 2021 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-07072021-135503/
Dissertação (Mestrado)
Comparação numérica e experimental entre um ensaio de swirl estático e contínuo (2019)
Cruciani, Eduardo Henrique; Pimenta, Marcos de Mattos (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: MECÂNICA DOS FLUÍDOS COMPUTACIONAL, MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA
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CRUCIANI, Eduardo Henrique. Comparação numérica e experimental entre um ensaio de swirl estático e contínuo. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2019. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-17072019-101438/. Acesso em: 21 jul. 2024.
APA
Cruciani, E. H. (2019). Comparação numérica e experimental entre um ensaio de swirl estático e contínuo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-17072019-101438/
NLM
Cruciani EH. Comparação numérica e experimental entre um ensaio de swirl estático e contínuo [Internet]. 2019 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-17072019-101438/
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Cruciani EH. Comparação numérica e experimental entre um ensaio de swirl estático e contínuo [Internet]. 2019 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-17072019-101438/
Tese (Doutorado)
Avaliação do desgaste em cilindros de motores de combustão interna - mapeamento de mecanismos e quantificação do desgaste (2018)
Obara, Rafael Brisolla; Sinatora, Amilton (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, DESGASTE, TRIBOLOGIA, FERRO FUNDIDO
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OBARA, Rafael Brisolla. Avaliação do desgaste em cilindros de motores de combustão interna - mapeamento de mecanismos e quantificação do desgaste. 2018. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-23052018-110318/. Acesso em: 21 jul. 2024.
APA
Obara, R. B. (2018). Avaliação do desgaste em cilindros de motores de combustão interna - mapeamento de mecanismos e quantificação do desgaste (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-23052018-110318/
NLM
Obara RB. Avaliação do desgaste em cilindros de motores de combustão interna - mapeamento de mecanismos e quantificação do desgaste [Internet]. 2018 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-23052018-110318/
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Obara RB. Avaliação do desgaste em cilindros de motores de combustão interna - mapeamento de mecanismos e quantificação do desgaste [Internet]. 2018 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-23052018-110318/
Tese (Doutorado)
Interaction of turbulent structures with ethanol sprays in mixture formation processes in a constant-flow chamber (2018)
Berti, Rafael da Cruz Ribeiro; Krieger Filho, Guenther Carlos (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: ETANOL, TURBULÊNCIA, ESCOAMENTO MULTIFÁSICO, MECÂNICA DOS FLUÍDOS, INJEÇÃO (ENGENHARIA), MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA
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BERTI, Rafael da Cruz Ribeiro. Interaction of turbulent structures with ethanol sprays in mixture formation processes in a constant-flow chamber. 2018. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-19092018-082453/. Acesso em: 21 jul. 2024.
APA
Berti, R. da C. R. (2018). Interaction of turbulent structures with ethanol sprays in mixture formation processes in a constant-flow chamber (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-19092018-082453/
NLM
Berti R da CR. Interaction of turbulent structures with ethanol sprays in mixture formation processes in a constant-flow chamber [Internet]. 2018 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-19092018-082453/
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Berti R da CR. Interaction of turbulent structures with ethanol sprays in mixture formation processes in a constant-flow chamber [Internet]. 2018 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-19092018-082453/
Dissertação (Mestrado)
Caracterização do desgaste do par válvulas e sede de válvula de motores a combustão interna ciclo Otto flex-fuel (2017)
Thiodoro, Leonardo Andrioli; Tanaka, Deniol Katsuki (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, VÁLVULAS, DESGASTE
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ABNT
THIODORO, Leonardo Andrioli. Caracterização do desgaste do par válvulas e sede de válvula de motores a combustão interna ciclo Otto flex-fuel. 2017. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-28112017-081305. Acesso em: 21 jul. 2024.
APA
Thiodoro, L. A. (2017). Caracterização do desgaste do par válvulas e sede de válvula de motores a combustão interna ciclo Otto flex-fuel (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-28112017-081305
NLM
Thiodoro LA. Caracterização do desgaste do par válvulas e sede de válvula de motores a combustão interna ciclo Otto flex-fuel [Internet]. 2017 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-28112017-081305
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Thiodoro LA. Caracterização do desgaste do par válvulas e sede de válvula de motores a combustão interna ciclo Otto flex-fuel [Internet]. 2017 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-28112017-081305
Dissertação (Mestrado)
Análise da influência de diferentes geometrias de retificador de fluxo no desempenho de um sensor tipo "impulse swirl meter" utilizado para medição de cabeçotes (2016)
Camata, Mauricio Bishop; Nigro, Francisco Emilio Baccaro (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, ENGENHARIA AUTOMOTIVA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CAMATA, Mauricio Bishop. Análise da influência de diferentes geometrias de retificador de fluxo no desempenho de um sensor tipo "impulse swirl meter" utilizado para medição de cabeçotes. 2016. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-03032017-114543/. Acesso em: 21 jul. 2024.
APA
Camata, M. B. (2016). Análise da influência de diferentes geometrias de retificador de fluxo no desempenho de um sensor tipo "impulse swirl meter" utilizado para medição de cabeçotes (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-03032017-114543/
NLM
Camata MB. Análise da influência de diferentes geometrias de retificador de fluxo no desempenho de um sensor tipo "impulse swirl meter" utilizado para medição de cabeçotes [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-03032017-114543/
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Camata MB. Análise da influência de diferentes geometrias de retificador de fluxo no desempenho de um sensor tipo "impulse swirl meter" utilizado para medição de cabeçotes [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-03032017-114543/
Dissertação (Mestrado)
Development of an internal combustion engine fuel map model based on on-board acquisition (2016)
Steckelberg, Danilo Brito; Pacifico, Antonio Luiz (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, COMBUSTÍVEIS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
STECKELBERG, Danilo Brito. Development of an internal combustion engine fuel map model based on on-board acquisition. 2016. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-18012017-114630/. Acesso em: 21 jul. 2024.
APA
Steckelberg, D. B. (2016). Development of an internal combustion engine fuel map model based on on-board acquisition (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-18012017-114630/
NLM
Steckelberg DB. Development of an internal combustion engine fuel map model based on on-board acquisition [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-18012017-114630/
Vancouver
Steckelberg DB. Development of an internal combustion engine fuel map model based on on-board acquisition [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-18012017-114630/
Dissertação (Mestrado)
Estudo da influência dos dutos de admissão no escoamento de ar em cabeçotes de motores de ignição por compressão utilizando simulações em CFD (2016)
Silva, Marcel Amaro e Andrade de Morais Souza e; Nigro, Francisco Emilio Baccaro (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: ENGENHARIA AUTOMOTIVA, POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA, DINÂMICA DOS FLUÍDOS COMPUTACIONAL, MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SILVA, Marcel Amaro e Andrade de Morais Souza e. Estudo da influência dos dutos de admissão no escoamento de ar em cabeçotes de motores de ignição por compressão utilizando simulações em CFD. 2016. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-20012017-083052/. Acesso em: 21 jul. 2024.
APA
Silva, M. A. e A. de M. S. e. (2016). Estudo da influência dos dutos de admissão no escoamento de ar em cabeçotes de motores de ignição por compressão utilizando simulações em CFD (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-20012017-083052/
NLM
Silva MA e A de MS e. Estudo da influência dos dutos de admissão no escoamento de ar em cabeçotes de motores de ignição por compressão utilizando simulações em CFD [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-20012017-083052/
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Silva MA e A de MS e. Estudo da influência dos dutos de admissão no escoamento de ar em cabeçotes de motores de ignição por compressão utilizando simulações em CFD [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-20012017-083052/
Mestrado Profissionalizante
Método para instalação robusta do sensor medidor de vazão mássica de ar (MAFS) em sistemas de admissão de ar para motores de combustão interna (2010)
Bernardo, Giovanni Francisco; Saltara, Fábio (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: SENSOR, MEDIÇÃO MECÂNICA, MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, SISTEMAS VEICULARES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BERNARDO, Giovanni Francisco. Método para instalação robusta do sensor medidor de vazão mássica de ar (MAFS) em sistemas de admissão de ar para motores de combustão interna. 2010. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2010. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23122014-111806/. Acesso em: 21 jul. 2024.
APA
Bernardo, G. F. (2010). Método para instalação robusta do sensor medidor de vazão mássica de ar (MAFS) em sistemas de admissão de ar para motores de combustão interna (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23122014-111806/
NLM
Bernardo GF. Método para instalação robusta do sensor medidor de vazão mássica de ar (MAFS) em sistemas de admissão de ar para motores de combustão interna [Internet]. 2010 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23122014-111806/
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Bernardo GF. Método para instalação robusta do sensor medidor de vazão mássica de ar (MAFS) em sistemas de admissão de ar para motores de combustão interna [Internet]. 2010 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23122014-111806/
Mestrado Profissionalizante
Estudo comparativo dos tipos de sistema de sincronismo em motores de combustão interna e estudo de falhas prematuras devido a utilização em regiões severas (2009)
Greghi, Igor Rubinsztejn; Alves, Marcelo Augusto Leal (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: CORREIAS (MANUTENÇÃO), ENGRENAGENS, MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
GREGHI, Igor Rubinsztejn. Estudo comparativo dos tipos de sistema de sincronismo em motores de combustão interna e estudo de falhas prematuras devido a utilização em regiões severas. 2009. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2009. . Acesso em: 21 jul. 2024.
APA
Greghi, I. R. (2009). Estudo comparativo dos tipos de sistema de sincronismo em motores de combustão interna e estudo de falhas prematuras devido a utilização em regiões severas (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo.
NLM
Greghi IR. Estudo comparativo dos tipos de sistema de sincronismo em motores de combustão interna e estudo de falhas prematuras devido a utilização em regiões severas. 2009 ;[citado 2024 jul. 21 ]
Vancouver
Greghi IR. Estudo comparativo dos tipos de sistema de sincronismo em motores de combustão interna e estudo de falhas prematuras devido a utilização em regiões severas. 2009 ;[citado 2024 jul. 21 ]
Mestrado Profissionalizante
Influência da adulteração de combustíveis no desempenho e na vida útil de motores de combustão interna de ignição por faísca de pequeno porte utilizados em motocicletas (2009)
Mello Filho, Luiz Vicente Figueira de; Trielli, Maurício Assumpção (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: COMBUSTÍVEIS LÍQUIDOS, SOLVENTE, ETANOL, MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MELLO FILHO, Luiz Vicente Figueira de. Influência da adulteração de combustíveis no desempenho e na vida útil de motores de combustão interna de ignição por faísca de pequeno porte utilizados em motocicletas. 2009. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2009. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-05042017-134850/. Acesso em: 21 jul. 2024.
APA
Mello Filho, L. V. F. de. (2009). Influência da adulteração de combustíveis no desempenho e na vida útil de motores de combustão interna de ignição por faísca de pequeno porte utilizados em motocicletas (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-05042017-134850/
NLM
Mello Filho LVF de. Influência da adulteração de combustíveis no desempenho e na vida útil de motores de combustão interna de ignição por faísca de pequeno porte utilizados em motocicletas [Internet]. 2009 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-05042017-134850/
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Mello Filho LVF de. Influência da adulteração de combustíveis no desempenho e na vida útil de motores de combustão interna de ignição por faísca de pequeno porte utilizados em motocicletas [Internet]. 2009 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-05042017-134850/
Dissertação (Mestrado)
Modelagem unidimensional e simulação de um motor com ignição por centelha (2009)
Barbosa Junior, Carlos Eduardo; Yanagihara, Jurandir Itizo (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, DINÂMICA DOS FLUÍDOS COMPUTACIONAL, MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS, ENGENHARIA AUTOMOTIVA
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ABNT
BARBOSA JUNIOR, Carlos Eduardo. Modelagem unidimensional e simulação de um motor com ignição por centelha. 2009. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2009. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-20092023-094959/. Acesso em: 21 jul. 2024.
APA
Barbosa Junior, C. E. (2009). Modelagem unidimensional e simulação de um motor com ignição por centelha (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-20092023-094959/
NLM
Barbosa Junior CE. Modelagem unidimensional e simulação de um motor com ignição por centelha [Internet]. 2009 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-20092023-094959/
Vancouver
Barbosa Junior CE. Modelagem unidimensional e simulação de um motor com ignição por centelha [Internet]. 2009 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-20092023-094959/
Mestrado Profissionalizante
Avaliação do efeito da variação da razão ar-combustível por cilindro em motores de combustão interna de ignição por centelha (2009)
Veiga, Márcio Ferreira; Hernandez Neto, Alberto (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, COMBUSTÍVEIS, GASES (EMISSÃO)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
VEIGA, Márcio Ferreira. Avaliação do efeito da variação da razão ar-combustível por cilindro em motores de combustão interna de ignição por centelha. 2009. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2009. . Acesso em: 21 jul. 2024.
APA
Veiga, M. F. (2009). Avaliação do efeito da variação da razão ar-combustível por cilindro em motores de combustão interna de ignição por centelha (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo.
NLM
Veiga MF. Avaliação do efeito da variação da razão ar-combustível por cilindro em motores de combustão interna de ignição por centelha. 2009 ;[citado 2024 jul. 21 ]
Vancouver
Veiga MF. Avaliação do efeito da variação da razão ar-combustível por cilindro em motores de combustão interna de ignição por centelha. 2009 ;[citado 2024 jul. 21 ]
Mestrado Profissionalizante
Modelagem térmica de injetores aquecidos para motores de combustão interna do ciclo Otto (2009)
Rezende, Alexandre; Simões-Moreira, José R. (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: ETANOL, TERMODINÂMICA (MODELAGEM), MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
REZENDE, Alexandre. Modelagem térmica de injetores aquecidos para motores de combustão interna do ciclo Otto. 2009. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2009. . Acesso em: 21 jul. 2024.
APA
Rezende, A. (2009). Modelagem térmica de injetores aquecidos para motores de combustão interna do ciclo Otto (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo.
NLM
Rezende A. Modelagem térmica de injetores aquecidos para motores de combustão interna do ciclo Otto. 2009 ;[citado 2024 jul. 21 ]
Vancouver
Rezende A. Modelagem térmica de injetores aquecidos para motores de combustão interna do ciclo Otto. 2009 ;[citado 2024 jul. 21 ]
Mestrado Profissionalizante
Proposta para melhoria do processo de desenvolvimento de produto de uma empresa fabricante de motores diesel (2008)
Brigantini, José Anibal Davoli; Miguel, Paulo Augusto Cauchick (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, DESENVOLVIMENTO DE PRODUTOS, GESTÃO DE PROJETOS, INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA
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ABNT
BRIGANTINI, José Anibal Davoli. Proposta para melhoria do processo de desenvolvimento de produto de uma empresa fabricante de motores diesel. 2008. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2008. . Acesso em: 21 jul. 2024.
APA
Brigantini, J. A. D. (2008). Proposta para melhoria do processo de desenvolvimento de produto de uma empresa fabricante de motores diesel (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo.
NLM
Brigantini JAD. Proposta para melhoria do processo de desenvolvimento de produto de uma empresa fabricante de motores diesel. 2008 ;[citado 2024 jul. 21 ]
Vancouver
Brigantini JAD. Proposta para melhoria do processo de desenvolvimento de produto de uma empresa fabricante de motores diesel. 2008 ;[citado 2024 jul. 21 ]
Mestrado Profissionalizante
Estudo sobre instalação de um turbocompressor em automóvel nacional: análise de projeto e análise de caso (2007)
Nakano, Danillo Gabriel; Pimenta, Marcos de Mattos (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA, VEÍCULOS AUTOMOTORES, MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, TURBOMOTORES
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ABNT
NAKANO, Danillo Gabriel. Estudo sobre instalação de um turbocompressor em automóvel nacional: análise de projeto e análise de caso. 2007. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2007. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-29032023-150201/. Acesso em: 21 jul. 2024.
APA
Nakano, D. G. (2007). Estudo sobre instalação de um turbocompressor em automóvel nacional: análise de projeto e análise de caso (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-29032023-150201/
NLM
Nakano DG. Estudo sobre instalação de um turbocompressor em automóvel nacional: análise de projeto e análise de caso [Internet]. 2007 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-29032023-150201/
Vancouver
Nakano DG. Estudo sobre instalação de um turbocompressor em automóvel nacional: análise de projeto e análise de caso [Internet]. 2007 ;[citado 2024 jul. 21 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-29032023-150201/
Mestrado Profissionalizante
Sensor virtual para estimação de temperatura do óleo em motores de combustão interna de automóveis (2006)
Guilherme, Roger Tadeu Gondim; Oliveira Júnior, Silvio de (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, ÓLEOS LUBRIFICANTES, CALOR (TAXAS)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
GUILHERME, Roger Tadeu Gondim. Sensor virtual para estimação de temperatura do óleo em motores de combustão interna de automóveis. 2006. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2006. . Acesso em: 21 jul. 2024.
APA
Guilherme, R. T. G. (2006). Sensor virtual para estimação de temperatura do óleo em motores de combustão interna de automóveis (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo.
NLM
Guilherme RTG. Sensor virtual para estimação de temperatura do óleo em motores de combustão interna de automóveis. 2006 ;[citado 2024 jul. 21 ]
Vancouver
Guilherme RTG. Sensor virtual para estimação de temperatura do óleo em motores de combustão interna de automóveis. 2006 ;[citado 2024 jul. 21 ]

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