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  • Tese (Doutorado)

    Escolhas baseadas em múltiplos objetivos: a evolução do homo economicus ao homo aptabilis (2017)

    Pilli, Luís Eduardo; Mazzon, Jose Afonso (Orientador)

    Unidade: FEA

    Subjects: COMPORTAMENTO DO CONSUMIDOR, PSICOLOGIA DO CONSUMIDOR, MARKETING, ECONOMETRIA

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      PILLI, Luís Eduardo. Escolhas baseadas em múltiplos objetivos: a evolução do homo economicus ao homo aptabilis. 2017. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/12/12139/tde-08012018-180143/. Acesso em: 27 jan. 2026.

    • APA

      Pilli, L. E. (2017). Escolhas baseadas em múltiplos objetivos: a evolução do homo economicus ao homo aptabilis (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/12/12139/tde-08012018-180143/

    • NLM

      Pilli LE. Escolhas baseadas em múltiplos objetivos: a evolução do homo economicus ao homo aptabilis [Internet]. 2017 ;[citado 2026 jan. 27 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/12/12139/tde-08012018-180143/

    • Vancouver

      Pilli LE. Escolhas baseadas em múltiplos objetivos: a evolução do homo economicus ao homo aptabilis [Internet]. 2017 ;[citado 2026 jan. 27 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/12/12139/tde-08012018-180143/

  • Dissertação (Mestrado)

    Não são só 20 centavos: efeitos sobre o tráfego da Região Metropolitana de São Paulo devido a redução na tarifa de ônibus financiada pelo aumento da CIDE nos combustíveis da cidade de São Paulo (2014)

    Barcellos, Thaís Mendonça; Lucinda, Claudio Ribeiro de (Orientador)

    Unidade: FEARP

    Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, IMPOSTOS, SUBSÍDIOS

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      BARCELLOS, Thaís Mendonça. Não são só 20 centavos: efeitos sobre o tráfego da Região Metropolitana de São Paulo devido a redução na tarifa de ônibus financiada pelo aumento da CIDE nos combustíveis da cidade de São Paulo. 2014. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, Ribeirão Preto, 2014. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/96/96131/tde-23092014-135716/. Acesso em: 27 jan. 2026.

    • APA

      Barcellos, T. M. (2014). Não são só 20 centavos: efeitos sobre o tráfego da Região Metropolitana de São Paulo devido a redução na tarifa de ônibus financiada pelo aumento da CIDE nos combustíveis da cidade de São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, Ribeirão Preto. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/96/96131/tde-23092014-135716/

    • NLM

      Barcellos TM. Não são só 20 centavos: efeitos sobre o tráfego da Região Metropolitana de São Paulo devido a redução na tarifa de ônibus financiada pelo aumento da CIDE nos combustíveis da cidade de São Paulo [Internet]. 2014 ;[citado 2026 jan. 27 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/96/96131/tde-23092014-135716/

    • Vancouver

      Barcellos TM. Não são só 20 centavos: efeitos sobre o tráfego da Região Metropolitana de São Paulo devido a redução na tarifa de ônibus financiada pelo aumento da CIDE nos combustíveis da cidade de São Paulo [Internet]. 2014 ;[citado 2026 jan. 27 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/96/96131/tde-23092014-135716/
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