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  • Unidade: FFLCH

    Subjects: MOBILIDADE URBANA, POLÍTICAS PÚBLICAS, ENGENHARIA DE TRÁFEGO

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    • ABNT

      REQUENA, Carolina. O paradigma da fluidez do automóvel: burocracias estatais e mobilidade em São Paulo. 2015. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2015. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8131/tde-16062015-124807/. Acesso em: 18 fev. 2026.
    • APA

      Requena, C. (2015). O paradigma da fluidez do automóvel: burocracias estatais e mobilidade em São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8131/tde-16062015-124807/
    • NLM

      Requena C. O paradigma da fluidez do automóvel: burocracias estatais e mobilidade em São Paulo [Internet]. 2015 ;[citado 2026 fev. 18 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8131/tde-16062015-124807/
    • Vancouver

      Requena C. O paradigma da fluidez do automóvel: burocracias estatais e mobilidade em São Paulo [Internet]. 2015 ;[citado 2026 fev. 18 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8131/tde-16062015-124807/

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