How equal is accessibility to cycling infrastructure: a ranking to compare territories in Lisbon, Portugal (2023)
- Authors:
- Autor USP: ANDRADE, MATEUS HUMBERTO - EP
- Unidade: EP
- DOI: 10.1016/j.trpro.2023.11.752
- Subjects: CICLOVIAS; POLÍTICAS PÚBLICAS
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Source:
- Título: Transportation Research Procedia
- ISSN: 2352-1465
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 72, p. 2472-2478, 2023
- Conference titles: Conference Proceedings Transport Research Arena - TRA Lisbon 2022
- Status:
- Artigo publicado em periódico de acesso aberto (Gold Open Access)
- Versão do Documento:
- Versão publicada (Published version)
- Acessar versão aberta:
-
ABNT
ANDRADE, Mateus Humberto e FÉLIX, Rosa Melo e MOURA, Filipe Manuel Mercier Vilaça e. How equal is accessibility to cycling infrastructure: a ranking to compare territories in Lisbon, Portugal. Transportation Research Procedia. Amsterdam: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo. Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.trpro.2023.11.752. Acesso em: 11 abr. 2026. , 2023 -
APA
Andrade, M. H., Félix, R. M., & Moura, F. M. M. V. e. (2023). How equal is accessibility to cycling infrastructure: a ranking to compare territories in Lisbon, Portugal. Transportation Research Procedia. Amsterdam: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo. doi:10.1016/j.trpro.2023.11.752 -
NLM
Andrade MH, Félix RM, Moura FMMV e. How equal is accessibility to cycling infrastructure: a ranking to compare territories in Lisbon, Portugal [Internet]. Transportation Research Procedia. 2023 ; 72 2472-2478.[citado 2026 abr. 11 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.trpro.2023.11.752 -
Vancouver
Andrade MH, Félix RM, Moura FMMV e. How equal is accessibility to cycling infrastructure: a ranking to compare territories in Lisbon, Portugal [Internet]. Transportation Research Procedia. 2023 ; 72 2472-2478.[citado 2026 abr. 11 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.trpro.2023.11.752 - Estudo avalia os efeitos da faixa azul na segurança viária de motociclistas
- Estudo mostra que faixa azul incentiva abuso de velocidade com motos: estudo feito por USP, UFC e instituto mostra que velocidade média das motos chega a 72,2 km/h na faixa azul, mais que em vias comparáveis. [Depoimento a William Cardoso]
- Risco de morte de motociclistas em cruzamentos com faixa azul é mais que o dobro em SP, aponta estudo. [Por Fabrício Lobel, João de Mari, TV Globo e g1 SP]: Pesquisa da USP e da Universidade do Ceará indica que excesso de velocidade é principal fator de risco em faixa exclusiva para motos; vias com a sinalização têm 96% dos motociclistas acima do limite
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