How to translate justice theory into urban transport metrics?: synchronic assessment of Latin American cities based on equality, priority and sufficiency (2023)
- Autor:
- Autor USP: ANDRADE, MATEUS HUMBERTO - EP
- Unidade: EP
- DOI: 10.1016/j.jtrangeo.2023.103630
- Subjects: PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO; DESIGUALDADES SOCIAIS; TRANSPORTE PÚBLICO
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Source:
- Título: Journal of Transport Geography
- ISSN: 1873-1236
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 110, Article 103630, 12 p., June 2023
- Status:
- Nenhuma versão em acesso aberto identificada
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ABNT
ANDRADE, Mateus Humberto. How to translate justice theory into urban transport metrics?: synchronic assessment of Latin American cities based on equality, priority and sufficiency. Journal of Transport Geography, v. 110, p. 12 , 2023Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2023.103630. Acesso em: 11 abr. 2026. -
APA
Andrade, M. H. (2023). How to translate justice theory into urban transport metrics?: synchronic assessment of Latin American cities based on equality, priority and sufficiency. Journal of Transport Geography, 110, 12 . doi:10.1016/j.jtrangeo.2023.103630 -
NLM
Andrade MH. How to translate justice theory into urban transport metrics?: synchronic assessment of Latin American cities based on equality, priority and sufficiency [Internet]. Journal of Transport Geography. 2023 ; 110 12 .[citado 2026 abr. 11 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2023.103630 -
Vancouver
Andrade MH. How to translate justice theory into urban transport metrics?: synchronic assessment of Latin American cities based on equality, priority and sufficiency [Internet]. Journal of Transport Geography. 2023 ; 110 12 .[citado 2026 abr. 11 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2023.103630 - Estudo avalia os efeitos da faixa azul na segurança viária de motociclistas
- Estudo mostra que faixa azul incentiva abuso de velocidade com motos: estudo feito por USP, UFC e instituto mostra que velocidade média das motos chega a 72,2 km/h na faixa azul, mais que em vias comparáveis. [Depoimento a William Cardoso]
- Risco de morte de motociclistas em cruzamentos com faixa azul é mais que o dobro em SP, aponta estudo. [Por Fabrício Lobel, João de Mari, TV Globo e g1 SP]: Pesquisa da USP e da Universidade do Ceará indica que excesso de velocidade é principal fator de risco em faixa exclusiva para motos; vias com a sinalização têm 96% dos motociclistas acima do limite
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