Methodology for the estimation of an oil spill origin: analysis of the 2019 Brazilian coast oil spill (2023)
- Authors:
- USP affiliated authors: MARTINS, MARCELO RAMOS - EP ; SBRAGIO, RICARDO - EP
- Unidade: EP
- DOI: 10.1016/j.marpolbul.2023.115676
- Subjects: PETRÓLEO; DESASTRES AMBIENTAIS; LITORAL; POLUIÇÃO DO MAR; KRIGAGEM; PROCESSOS GAUSSIANOS
- Agências de fomento:
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Source:
- Título: Marine pollution bulletin
- ISSN: 0025-326X
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 197, article number 115676, p. 1-17, Dec. 2023
- Este periódico é de assinatura
- Este artigo NÃO é de acesso aberto
- Cor do Acesso Aberto: closed
-
ABNT
SBRAGIO, Ricardo e RODRIGUES FILHO, Odilon e MARTINS, Marcelo Ramos. Methodology for the estimation of an oil spill origin: analysis of the 2019 Brazilian coast oil spill. Marine pollution bulletin, v. 197, p. 1-17, 2023Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.marpolbul.2023.115676. Acesso em: 10 jan. 2026. -
APA
Sbragio, R., Rodrigues Filho, O., & Martins, M. R. (2023). Methodology for the estimation of an oil spill origin: analysis of the 2019 Brazilian coast oil spill. Marine pollution bulletin, 197, 1-17. doi:10.1016/j.marpolbul.2023.115676 -
NLM
Sbragio R, Rodrigues Filho O, Martins MR. Methodology for the estimation of an oil spill origin: analysis of the 2019 Brazilian coast oil spill [Internet]. Marine pollution bulletin. 2023 ; 197 1-17.[citado 2026 jan. 10 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.marpolbul.2023.115676 -
Vancouver
Sbragio R, Rodrigues Filho O, Martins MR. Methodology for the estimation of an oil spill origin: analysis of the 2019 Brazilian coast oil spill [Internet]. Marine pollution bulletin. 2023 ; 197 1-17.[citado 2026 jan. 10 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.marpolbul.2023.115676 - Estimation of the wind drift factor and uncertainty analysis based on CFD computer simulations
- Projeto racional de propulsores de alto skew
- Procedimento de síntese de sistemas taut-leg para ancoragem de unidades flutuantes
- Amortecimento potencial em sistemas flutuantes: "wave drift damping"
- Displacement hull optimization regarding ship wave resistance
- Multi-objective optimization technique applied to preliminary
- Análise de risco de colisão e encalhe devido á falha humana
- Neuropsychological aspects observed in a nuclear plant simulator and its relation to human reliability analysis
- The bayesian networks applied to a steering gear system fault diagnostics
- Medição da eficiência do gerenciamento de riscos em projetos
Informações sobre o DOI: 10.1016/j.marpolbul.2023.115676 (Fonte: oaDOI API)
Download do texto completo
| Tipo | Nome | Link | |
|---|---|---|---|
 |
3267537.pdf |
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
