A sustainable approach to how roadway recognition affects drivers’ speed choice (2024)
- Authors:
- USP affiliated authors: LAROCCA, ANA PAULA CAMARGO - EESC ; RIBEIRO, RUY SANTOS - EESC
- Unidade: EESC
- DOI: 10.3390/su16156546
- Subjects: DIREÇÃO VEICULAR; VELOCIDADE; COMPORTAMENTO; TRANSPORTES
- Agências de fomento:
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Publisher place: Basel, Switzerland
- Date published: 2024
- Source:
- Título: Sustainability
- ISSN: 2071-1050
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 16, n. 15, Article 6546, p. 1-16, 2024
- Status:
- Artigo publicado em periódico de acesso aberto (Gold Open Access)
- Versão do Documento:
- Versão publicada (Published version)
- Acessar versão aberta:
-
ABNT
RIBEIRO, Ruy Santos et al. A sustainable approach to how roadway recognition affects drivers’ speed choice. Sustainability, v. 16, n. 15, p. 1-16, 2024Tradução . . Disponível em: https://dx.doi.org/10.3390/su16156546. Acesso em: 14 abr. 2026. -
APA
Ribeiro, R. S., Esparza Albarracin, O. Y., Linhares, G. R., Larocca, A. P. C., & Bernucci, L. L. B. (2024). A sustainable approach to how roadway recognition affects drivers’ speed choice. Sustainability, 16( 15), 1-16. doi:10.3390/su16156546 -
NLM
Ribeiro RS, Esparza Albarracin OY, Linhares GR, Larocca APC, Bernucci LLB. A sustainable approach to how roadway recognition affects drivers’ speed choice [Internet]. Sustainability. 2024 ; 16( 15): 1-16.[citado 2026 abr. 14 ] Available from: https://dx.doi.org/10.3390/su16156546 -
Vancouver
Ribeiro RS, Esparza Albarracin OY, Linhares GR, Larocca APC, Bernucci LLB. A sustainable approach to how roadway recognition affects drivers’ speed choice [Internet]. Sustainability. 2024 ; 16( 15): 1-16.[citado 2026 abr. 14 ] Available from: https://dx.doi.org/10.3390/su16156546 - Análise de consistência de traçado de uma rodovia de múltiplas faixas com apoio de simulador de direção
- Sistematização das etapas para determinação posicional em SIRGAS2000 com base nas coordenadas ITRF(IGB08) obtidas por serviços PPP online
- Análise da fixação ocular de condutores através de teste de carga mental
- Proposta de marcações centrais modificadas como medida para a redução da velocidade veicular em curvas horizontais
- Análise sobre os acidentes ocorridos em rodovias federais brasileiras com idosos no período entre 2007 e 2014
- Controle da demanda de energia para melhor aproveitamento da frenagem regenerativa dos trens
- Aplicação de simuladores de direção
- Estudo de indicadores e fatores de segurança no transporte ferroviário
- Avaliação de projetos de sinalização viária através do uso de simulador de direção
- First steps using two GPS satellites for monitoring the dynamic behavior of a small concrete highway bridge
Informações sobre a disponibilidade de versões do artigo em acesso aberto coletadas automaticamente via oaDOI API (Unpaywall).
Por se tratar de integração com serviço externo, podem existir diferentes versões do trabalho (como preprints ou postprints), que podem diferir da versão publicada.
Download do texto completo
| Tipo | Nome | Link | |
|---|---|---|---|
 |
sustainability-16-06546.p... | Direct link |
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
