Aplicação de métodos determinísticos para a obtenção de gap crítico em rotatórias urbanas brasileiras (2019)
- Authors:
- USP affiliated authors: FERRAZ, ANTONIO CLOVIS PINTO - EESC ; LAROCCA, ANA PAULA CAMARGO - EESC ; Neris, Diego Fernandes -
- Unidade: EESC
- DOI: 10.14295/transportes.v27i4.1866
- Subjects: INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES; GERENCIAMENTO DE TRANSPORTES; ENGENHARIA DE TRÁFEGO
- Language: Português
- Imprenta:
- Publisher place: Rio de Janeiro
- Date published: 2019
- Source:
- Título: Transportes
- ISSN: 2237-1346
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 27, n. 4, p. 201-210, 2019
- Este periódico é de acesso aberto
- Este artigo NÃO é de acesso aberto
-
ABNT
NERIS, Diego Fernandes e FERRAZ, Antônio Clóvis Pinto e LAROCCA, Ana Paula Camargo. Aplicação de métodos determinísticos para a obtenção de gap crítico em rotatórias urbanas brasileiras. Transportes, v. 27, n. 4, p. 201-210, 2019Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v27i4.1866. Acesso em: 04 mar. 2026. -
APA
Neris, D. F., Ferraz, A. C. P., & Larocca, A. P. C. (2019). Aplicação de métodos determinísticos para a obtenção de gap crítico em rotatórias urbanas brasileiras. Transportes, 27( 4), 201-210. doi:10.14295/transportes.v27i4.1866 -
NLM
Neris DF, Ferraz ACP, Larocca APC. Aplicação de métodos determinísticos para a obtenção de gap crítico em rotatórias urbanas brasileiras [Internet]. Transportes. 2019 ; 27( 4): 201-210.[citado 2026 mar. 04 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v27i4.1866 -
Vancouver
Neris DF, Ferraz ACP, Larocca APC. Aplicação de métodos determinísticos para a obtenção de gap crítico em rotatórias urbanas brasileiras [Internet]. Transportes. 2019 ; 27( 4): 201-210.[citado 2026 mar. 04 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v27i4.1866 - Expressão racional para determinação do tempo médio de espera de veículos num semáforo
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Informações sobre o DOI: 10.14295/transportes.v27i4.1866 (Fonte: oaDOI API)
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