Characterization of municipalities with high road traffic fatality rates using macro level data and the CART algorithm (2019)
- Authors:
- USP affiliated authors: PITOMBO, CIRA SOUZA - EESC ; CAMPOS, CINTIA ISABEL DE - EESC
- Unidade: EESC
- DOI: 10.22201/icat.16656423.2018.16.2.708
- Subjects: SEGURANÇA RODOVIÁRIA; ACIDENTES DE TRÂNSITO; ALGORITMOS GENÉTICOS
- Agências de fomento:
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Publisher place: Ciudad de México
- Date published: 2019
- Source:
- Título: Journal of Applied Research and Technology
- ISSN: 1665-6423
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 16, n. 2, p. 79-94, 2019
- Este periódico é de acesso aberto
- Este artigo NÃO é de acesso aberto
-
ABNT
CAMPOS, Cintia Isabel de e SANTOS, Murilo Castanho dos e PITOMBO, Cira Souza. Characterization of municipalities with high road traffic fatality rates using macro level data and the CART algorithm. Journal of Applied Research and Technology, v. 16, n. 2, p. 79-94, 2019Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.22201/icat.16656423.2018.16.2.708. Acesso em: 24 jan. 2026. -
APA
Campos, C. I. de, Santos, M. C. dos, & Pitombo, C. S. (2019). Characterization of municipalities with high road traffic fatality rates using macro level data and the CART algorithm. Journal of Applied Research and Technology, 16( 2), 79-94. doi:10.22201/icat.16656423.2018.16.2.708 -
NLM
Campos CI de, Santos MC dos, Pitombo CS. Characterization of municipalities with high road traffic fatality rates using macro level data and the CART algorithm [Internet]. Journal of Applied Research and Technology. 2019 ; 16( 2): 79-94.[citado 2026 jan. 24 ] Available from: http://dx.doi.org/10.22201/icat.16656423.2018.16.2.708 -
Vancouver
Campos CI de, Santos MC dos, Pitombo CS. Characterization of municipalities with high road traffic fatality rates using macro level data and the CART algorithm [Internet]. Journal of Applied Research and Technology. 2019 ; 16( 2): 79-94.[citado 2026 jan. 24 ] Available from: http://dx.doi.org/10.22201/icat.16656423.2018.16.2.708 - Comparative analysis of data reduction techniques for questionnaire validation using self-reported driver behaviors
- Proposal and validation of a questionnaire to investigate risk behavior of drivers from Brazil and Portugal
- Investigação de relações entre dados individuais, do local de residência, ambiente viário e comportamentos de risco de condutores do Brasil e Portugal
- Análise do comportamento subjacente ao encadeamento de viagens através do uso de minerador de dados
- Kriging geostatistical methods for travel mode choice: a spatial data analysis to travel demand forecasting
- Aplicação conjunta de modelos não paramétricos e paramétricos para previsão de escolha modal
- Modelo logit binomial com componentes principais para estimação de preferência por modo de transporte motorizado
- Modelagem geoestatística aplicada à amostra sistemática desagregada: estimação de geração de viagens
- Proposal of a sequential method for spatial interpolation of mode choice
- Efeito da urbanização na velocidade de fluxo livre de rodovias de pista dupla paulistas: uma abordagem através de interpolação espacial
Informações sobre o DOI: 10.22201/icat.16656423.2018.16.2.708 (Fonte: oaDOI API)
Download do texto completo
| Tipo | Nome | Link | |
|---|---|---|---|
| View of Characterization ... | Direct link |
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
