Evaluating the impacts of autonomous cars on the capacity of freeways in Brazil using the HCM-6 PCE methodology (2021)
- Authors:
- USP affiliated authors: SETTI, JOSE REYNALDO ANSELMO - EESC ; FAVERO, RENAN - EESC
- Unidade: EESC
- DOI: 10.14295/transportes.v29I2.2444
- Subjects: VEÍCULOS AUTÔNOMOS; RODOVIAS; SIMULAÇÃO
- Agências de fomento:
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Publisher place: Rio de Janeiro, RJ
- Date published: 2021
- Source:
- Título: Transportes
- ISSN: 2237-1346
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 29, n. 2, 2019
- Status:
- Artigo publicado em periódico de acesso aberto (Gold Open Access)
- Versão do Documento:
- Versão publicada (Published version)
- Acessar versão aberta:
-
ABNT
FAVERO, Renan e SETTI, José Reynaldo Anselmo. Evaluating the impacts of autonomous cars on the capacity of freeways in Brazil using the HCM-6 PCE methodology. Transportes, v. 29, n. 2, 2021Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v29I2.2444. Acesso em: 08 abr. 2026. -
APA
Favero, R., & Setti, J. R. A. (2021). Evaluating the impacts of autonomous cars on the capacity of freeways in Brazil using the HCM-6 PCE methodology. Transportes, 29( 2). doi:10.14295/transportes.v29I2.2444 -
NLM
Favero R, Setti JRA. Evaluating the impacts of autonomous cars on the capacity of freeways in Brazil using the HCM-6 PCE methodology [Internet]. Transportes. 2021 ; 29( 2):[citado 2026 abr. 08 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v29I2.2444 -
Vancouver
Favero R, Setti JRA. Evaluating the impacts of autonomous cars on the capacity of freeways in Brazil using the HCM-6 PCE methodology [Internet]. Transportes. 2021 ; 29( 2):[citado 2026 abr. 08 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v29I2.2444 - Análise do impacto de veículos autônomos em rodovias paulistas através de fatores de equivalência
- Impactos de veículos autônomos na operação de autoestradas através de equivalência veicular
- Characterization driver behavior on signalized intersection approaches at the onset of a yellow-phase trigger
- Classificação de caminhões através de agrupamento por análise de cluster
- Simulacao de linhas de transporte coletivo urbano
- Metodos alternativos de medicao do fluxo de saturacao
- Produção de dados de tráfego sintéticos através de algoritmo genético e simulação microscópica
- Adaptação do HCM 2000 para análise da capacidade e do nível de serviço em rodovias de pista simples no Brasil
- Relações fluxo-velocidade para rodovias de pista simples no Brasil
- Calibração de microssimuladores de tráfego através de medidas macroscópicas
Informações sobre a disponibilidade de versões do artigo em acesso aberto coletadas automaticamente via oaDOI API (Unpaywall).
Por se tratar de integração com serviço externo, podem existir diferentes versões do trabalho (como preprints ou postprints), que podem diferir da versão publicada.
Download do texto completo
| Tipo | Nome | Link | |
|---|---|---|---|
 |
sysno3160848_[Art per] Fa... | Direct link |
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
