A simplified numerical model for the assessment of vibration in subway lines with experimental validation (2021)
- Authors:
- USP affiliated authors: CARRAZEDO, RICARDO - EESC ; SANTOS, DANILO PEREIRA DOS - EESC
- Unidade: EESC
- DOI: 10.1142/S021945542150156X
- Subjects: METRÔ; VIBRAÇÕES DO TERRENO; ESTRUTURAS
- Agências de fomento:
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Publisher: World Scientific
- Publisher place: Singapure
- Date published: 2021
- Source:
- Título: International Journal of Structural Stability and Dynamics
- ISSN: 0219-4554
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 21, n. 11, artice 2150156, p. 1-33, 2021
- Este periódico é de acesso aberto
- Este artigo NÃO é de acesso aberto
-
ABNT
SANTOS, Danilo Pereira dos e GIDRÃO, Gustavo de Miranda Saleme e CARRAZEDO, Ricardo. A simplified numerical model for the assessment of vibration in subway lines with experimental validation. International Journal of Structural Stability and Dynamics, v. 21, n. 11, p. 1-33, 2021Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1142/S021945542150156X. Acesso em: 14 fev. 2026. -
APA
Santos, D. P. dos, Gidrão, G. de M. S., & Carrazedo, R. (2021). A simplified numerical model for the assessment of vibration in subway lines with experimental validation. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 21( 11), 1-33. doi:10.1142/S021945542150156X -
NLM
Santos DP dos, Gidrão G de MS, Carrazedo R. A simplified numerical model for the assessment of vibration in subway lines with experimental validation [Internet]. International Journal of Structural Stability and Dynamics. 2021 ; 21( 11): 1-33.[citado 2026 fev. 14 ] Available from: https://doi.org/10.1142/S021945542150156X -
Vancouver
Santos DP dos, Gidrão G de MS, Carrazedo R. A simplified numerical model for the assessment of vibration in subway lines with experimental validation [Internet]. International Journal of Structural Stability and Dynamics. 2021 ; 21( 11): 1-33.[citado 2026 fev. 14 ] Available from: https://doi.org/10.1142/S021945542150156X - Metodologia para avaliação do impacto das rugosidades na resposta dinâmica de vias ferroviárias e rodoviárias
- Estudo das forças dinâmicas e atenuações de um sistema metroviário sobre lajes flutuantes
- Optimized design of RC deep beams based on performance metrics applied to strut and tie model and in-plane stress conditions
- Reforço de pilar com seção transversal retangular utilizando polímeros reforçados com fibras e barras de aço
- Caracterização do amortecimento interno do concreto
- Analysis of RC hollow columns strengthened with GFRP
- Structural damage identification in small scale models of bridge decks
- Determinação do módulo de elasticidade dinâmico do concreto a partir de ensaios acústicos
- Sensibilidade a vibrações de pavimentos com lajes alveolares
- Concreto confinado por polímeros reforçados com fibras
Informações sobre o DOI: 10.1142/S021945542150156X (Fonte: oaDOI API)
Download do texto completo
| Tipo | Nome | Link | |
|---|---|---|---|
| s021945542150156x (1).pdf |
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
