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O mapa de ruído como instrumento de planejamento: o caso da poluição sonora causada pelos automóveis no município de São Paulo (2018)

  • Authors:
  • Autor USP: PALMA, MAYKON IVAN - FSP
  • Unidade: FSP
  • Sigla do Departamento: HSA
  • DOI: 10.11606/D.6.2018.tde-22082018-154740
  • Subjects: POLUIÇÃO SONORA; RUÍDO DOS TRANSPORTES; AUTOMÓVEIS; PLANO DIRETOR; PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO; PARCELAMENTO DO SOLO; LICENCIAMENTO AMBIENTAL; SISTEMA DE INFORMAÇÃO GEOGRÁFICA; MAPAS TEMÁTICOS
  • Keywords: Geomodelagem; GIS; Licenciamento Ambiental e Planejamento Urbano
  • Language: Português
  • Abstract: A poluição sonora oriunda do tráfego de automóveis é hoje um dos mais importantes problemas ambientais das cidades, e de sobremodo, uma questão de saúde pública. Nesta pesquisa são avaliados os ruídos dos automóveis nos receptores da Macroárea de Estruturação Metropolitana Arco Tietê no município de São Paulo, demonstrando a aplicação do mapa de ruído para o planejamento e para a gestão urbana, em especial, em áreas onde são propostas intervenções para o adensamento populacional. A criação do mapa de ruído urbano, quando integrado ao Plano Diretor e à Lei de Parcelamento, Uso e Ocupação do Solo, permite que se planeje a cidade da forma mais adequada, de acordo com a realidade encontrada, evitando ou definindo ações para as zonas de conflito entre a realidade e o legislado. Ademais, o mapa de ruído serve para a identificação de áreas sensíveis, podendo definir objetivos para o controle do ruído e traçar tendências desejáveis para determinadas áreas. No município de São Paulo, os dados de trânsito do programa EMME-2 da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) e os dados de tráfego dos ônibus urbanos da São Paulo Transportes (SPTrans) permitem a realização do mapa de ruído em cenários distintos, tanto para verificar a situação atual como uma situação futura pretendida, inclusive para avaliação dos métodos de mitigação do ruído.
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 14.08.2018
  • Acesso à fonteDOI
    Informações sobre o DOI: 10.11606/D.6.2018.tde-22082018-154740 (Fonte: oaDOI API)
    • Este periódico é de acesso aberto
    • Este artigo é de acesso aberto
    • URL de acesso aberto
    • Cor do Acesso Aberto: gold
    • Licença: cc-by-nc-sa

    How to cite
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    • ABNT

      PALMA, Maykon Ivan; PEREIRA, Paulo Cesar Xavier. O mapa de ruído como instrumento de planejamento: o caso da poluição sonora causada pelos automóveis no município de São Paulo. 2018.Universidade de São Paulo, São Paulo, 2018. Disponível em: < https://doi.org/10.11606/D.6.2018.tde-22082018-154740 > DOI: 10.11606/D.6.2018.tde-22082018-154740.
    • APA

      Palma, M. I., & Pereira, P. C. X. (2018). O mapa de ruído como instrumento de planejamento: o caso da poluição sonora causada pelos automóveis no município de São Paulo. Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://doi.org/10.11606/D.6.2018.tde-22082018-154740
    • NLM

      Palma MI, Pereira PCX. O mapa de ruído como instrumento de planejamento: o caso da poluição sonora causada pelos automóveis no município de São Paulo [Internet]. 2018 ;Available from: https://doi.org/10.11606/D.6.2018.tde-22082018-154740
    • Vancouver

      Palma MI, Pereira PCX. O mapa de ruído como instrumento de planejamento: o caso da poluição sonora causada pelos automóveis no município de São Paulo [Internet]. 2018 ;Available from: https://doi.org/10.11606/D.6.2018.tde-22082018-154740

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