Por que o Brasil abriu mão do trem e ficou dependente do caminhão. [Depoimento] (2018)
- Autor:
- Autor USP: GRANDI, GUILHERME - FEA
- Unidade: FEA
- Assunto: TRANSPORTE FERROVIÁRIO
- Language: Português
- Imprenta:
- Source:
- Título: Nexo. Expresso
- Volume/Número/Paginação/Ano: 25 maio 2018
-
ABNT
GRANDI, Guilherme. Por que o Brasil abriu mão do trem e ficou dependente do caminhão. [Depoimento]. Nexo. Expresso. São Paulo: Faculdade de Economia, Administração, Contabilidade e Atuária, Universidade de São Paulo. Disponível em: https://www.nexojornal.com.br/expresso/2018/05/25/Por-que-o-Brasil-abriu-m%C3%A3o-do-trem-e-ficou-dependente-do-caminh%C3%A3o. Acesso em: 11 jan. 2026. , 2018 -
APA
Grandi, G. (2018). Por que o Brasil abriu mão do trem e ficou dependente do caminhão. [Depoimento]. Nexo. Expresso. São Paulo: Faculdade de Economia, Administração, Contabilidade e Atuária, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://www.nexojornal.com.br/expresso/2018/05/25/Por-que-o-Brasil-abriu-m%C3%A3o-do-trem-e-ficou-dependente-do-caminh%C3%A3o -
NLM
Grandi G. Por que o Brasil abriu mão do trem e ficou dependente do caminhão. [Depoimento] [Internet]. Nexo. Expresso. 2018 ;[citado 2026 jan. 11 ] Available from: https://www.nexojornal.com.br/expresso/2018/05/25/Por-que-o-Brasil-abriu-m%C3%A3o-do-trem-e-ficou-dependente-do-caminh%C3%A3o -
Vancouver
Grandi G. Por que o Brasil abriu mão do trem e ficou dependente do caminhão. [Depoimento] [Internet]. Nexo. Expresso. 2018 ;[citado 2026 jan. 11 ] Available from: https://www.nexojornal.com.br/expresso/2018/05/25/Por-que-o-Brasil-abriu-m%C3%A3o-do-trem-e-ficou-dependente-do-caminh%C3%A3o - Fusão ou aquisição de ferrovias ?: as transações econômicas envolvendo o Rio Claro Railway Company (1888-1892)
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