A two-step method for mode choice estimation with socioeconomic and spatial information (2015)
- Authors:
- Autor USP: PITOMBO, CIRA SOUZA - EESC
- Unidade: EESC
- DOI: 10.1016/j.spasta.2014.12.002
- Assunto: KRIGAGEM
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Source:
- Título: Spatial Statistics
- ISSN: 2211-6753
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 11, p. 45-64, Feb. 2015
- Status:
- Artigo possui versão em acesso aberto em repositório (Green Open Access)
- Versão do Documento:
- Versão submetida (Pré-print)
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-
ABNT
PITOMBO, Cira Souza et al. A two-step method for mode choice estimation with socioeconomic and spatial information. Spatial Statistics, v. 11, p. 45-64, 2015Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.spasta.2014.12.002. Acesso em: 10 abr. 2026. -
APA
Pitombo, C. S., Salgueiro, A. R. G. N. L., Costa, A. S. G. da, & Isler, C. A. (2015). A two-step method for mode choice estimation with socioeconomic and spatial information. Spatial Statistics, 11, 45-64. doi:10.1016/j.spasta.2014.12.002 -
NLM
Pitombo CS, Salgueiro ARGNL, Costa ASG da, Isler CA. A two-step method for mode choice estimation with socioeconomic and spatial information [Internet]. Spatial Statistics. 2015 ; 11 45-64.[citado 2026 abr. 10 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.spasta.2014.12.002 -
Vancouver
Pitombo CS, Salgueiro ARGNL, Costa ASG da, Isler CA. A two-step method for mode choice estimation with socioeconomic and spatial information [Internet]. Spatial Statistics. 2015 ; 11 45-64.[citado 2026 abr. 10 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.spasta.2014.12.002 - Uso da técnica de mineração de dados no auxílio à modelagem de distribuição de viagens intermunicipais
- Comparing decision tree algorithms to estimate intercity trip distribution
- Dimensionamento da oferta atual e futura do transporte intercampi da USP-São Carlos: uma avaliação de diferentes cenários
- Interpolação espacial de probabilidades de escolha de modo de transporte motorizado
- Study of work-travel related behavior using principal component analysis
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- Efeito da urbanização na velocidade de fluxo livre de rodovias de pista dupla paulistas: uma abordagem através de interpolação espacial
- Uma análise desagregada na modelagem de distribuição de viagens intermunicipais
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