A two-step method for mode choice estimation with socioeconomic and spatial information (2015)
- Authors:
- Autor USP: PITOMBO, CIRA SOUZA - EESC
- Unidade: EESC
- DOI: 10.1016/j.spasta.2014.12.002
- Assunto: KRIGAGEM
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Source:
- Título: Spatial Statistics
- ISSN: 2211-6753
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 11, p. 45-64, Feb. 2015
- Este periódico é de assinatura
- Este artigo é de acesso aberto
- URL de acesso aberto
- Cor do Acesso Aberto: green
- Licença: other-oa
-
ABNT
PITOMBO, Cira Souza et al. A two-step method for mode choice estimation with socioeconomic and spatial information. Spatial Statistics, v. 11, p. 45-64, 2015Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.spasta.2014.12.002. Acesso em: 27 dez. 2025. -
APA
Pitombo, C. S., Salgueiro, A. R. G. N. L., Costa, A. S. G. da, & Isler, C. A. (2015). A two-step method for mode choice estimation with socioeconomic and spatial information. Spatial Statistics, 11, 45-64. doi:10.1016/j.spasta.2014.12.002 -
NLM
Pitombo CS, Salgueiro ARGNL, Costa ASG da, Isler CA. A two-step method for mode choice estimation with socioeconomic and spatial information [Internet]. Spatial Statistics. 2015 ; 11 45-64.[citado 2025 dez. 27 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.spasta.2014.12.002 -
Vancouver
Pitombo CS, Salgueiro ARGNL, Costa ASG da, Isler CA. A two-step method for mode choice estimation with socioeconomic and spatial information [Internet]. Spatial Statistics. 2015 ; 11 45-64.[citado 2025 dez. 27 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.spasta.2014.12.002 - Geoestatística aplicada a problemas relativos à demanda por transportes
- Interpolação espacial de probabilidades de escolha de modo de transporte motorizado
- Estudos de relações entre variáveis socioeconômicas, de uso do solo, participação em atividades e padrões de viagens encadeadas urbanas
- Uso de krigagem para estimação de geração de viagens
- An investigation of contributing factors for warehouse location and the relationship between local attributes and explanatory variables of Warehouse Freight Trip Generation Model
- Modeling spatial effect on travel mode choice using a synthetic spatially correlated Data Set
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- Efeito da urbanização na velocidade de fluxo livre de rodovias de pista dupla paulistas: uma abordagem através de interpolação espacial
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Informações sobre o DOI: 10.1016/j.spasta.2014.12.002 (Fonte: oaDOI API)
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