Análise comparativa do padrão de qualidade dos corredores de ônibus da cidade de São Paulo com o padrão de qualidade do Bus Rapid Transit (2014)
- Authors:
- Autor USP: MARX, ROBERTO - EP
- Unidade: EP
- Subjects: ÔNIBUS (QUALIDADE); PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES; TRANSPORTE URBANO
- Language: Português
- Abstract: O Bus Rapid Transit (BRT) tem ganhado popularidade como uma alternativa efetiva em termos de custo para melhorar a mobilidade nas grandes cidades. Dentre as principais vantagens do BRT, além do baixo custo, estão a redução de poluentes, de riscos de acidentes, a flexibilidade de composição de rotas, eliminação da necessidade de espaços para estacionamento e aumento significativo da velocidade em trânsito se comparado ao automóvel de uso pessoal. Percebe-se que São Paulo tem um enorme potencial (ou necessidade) a ser contemplado pelo sistema BRT tanto em termos de quantidade quanto em qualidade. O BRT é uma das soluções viáveis de menor custo e de menor tempo de implementação. Atualmente são diversas as cidades que desenvolveram com sucesso e o conceito do BRT vem se aprimorando ao longo dos anos. São Paulo pode seguir esses exemplos e apresentar uma solução consistente para desatar os nós da mobilidade no município
- Imprenta:
- Publisher place: Franca, SP
- Date published: 2014
- Source:
- Título: FACEF Pesquisa: Desenvolvimento e Gestão
- ISSN: 1516-6503
- Volume/Número/Paginação/Ano: v.17, n.1, p. 21-36, jan/abr. 2014
-
ABNT
LARA, Felipe Ferreira de e MARX, Roberto. Análise comparativa do padrão de qualidade dos corredores de ônibus da cidade de São Paulo com o padrão de qualidade do Bus Rapid Transit. FACEF Pesquisa: Desenvolvimento e Gestão, v. 17, n. 1, p. 21-36, 2014Tradução . . Disponível em: http://periodicos.unifacef.com.br/index.php/facefpesquisa/article/view/762/620. Acesso em: 27 dez. 2025. -
APA
Lara, F. F. de, & Marx, R. (2014). Análise comparativa do padrão de qualidade dos corredores de ônibus da cidade de São Paulo com o padrão de qualidade do Bus Rapid Transit. FACEF Pesquisa: Desenvolvimento e Gestão, 17( 1), 21-36. Recuperado de http://periodicos.unifacef.com.br/index.php/facefpesquisa/article/view/762/620 -
NLM
Lara FF de, Marx R. Análise comparativa do padrão de qualidade dos corredores de ônibus da cidade de São Paulo com o padrão de qualidade do Bus Rapid Transit [Internet]. FACEF Pesquisa: Desenvolvimento e Gestão. 2014 ;17( 1): 21-36.[citado 2025 dez. 27 ] Available from: http://periodicos.unifacef.com.br/index.php/facefpesquisa/article/view/762/620 -
Vancouver
Lara FF de, Marx R. Análise comparativa do padrão de qualidade dos corredores de ônibus da cidade de São Paulo com o padrão de qualidade do Bus Rapid Transit [Internet]. FACEF Pesquisa: Desenvolvimento e Gestão. 2014 ;17( 1): 21-36.[citado 2025 dez. 27 ] Available from: http://periodicos.unifacef.com.br/index.php/facefpesquisa/article/view/762/620 - Trabalho em grupos e a autonomia como instrumentos da competição
- Análise dos projetos de implantação de trabalho em grupo na indústria: a questão da autonomia no chão de fábrica
- Quality and productivity in small and medium-sized firms in the brazilian automotive industry
- Organizacao do trabalho na industria automobilistica sueca
- O trabalho em grupo semi-autônomos: retrospectiva sobre a discussão teórica e uma análise sobre os processos de implementação
- Educação a distância: o estado da arte no ensino de graduação e uma proposta para utilização na Escola Politécnica
- Manutenção da capacidade inovadora na externalização do desenvolvimento de produtos: o caso da indústria automobilística
- Alinhando o projeto organizacional a modelos de negócio inovadores: reflexões no campo da mobilidade urbana
- Evolução da organização do trabalho fabril: aplicação do modelo de semi-autonomia em empresa nacional de cosméticos
- A influência da orientação à geração de valor ao acionista nas práticas de gestão de pessoas no ambiente da produção
Download do texto completo
| Tipo | Nome | Link | |
|---|---|---|---|
| Marx-2014-analise.pdf |
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
