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Metodologia para a resolução do "problema da distribuição de veículos" (2005)

  • Authors:
  • Autor USP: NOVO, DANIEL PIMENTEL CUSTODIO - EP
  • Unidade: EP
  • Sigla do Departamento: PTR
  • Subjects: SISTEMAS DE TRANSPORTES (OTIMIZAÇÃO); ALGORITMOS; HEURÍSTICA; ROTEIRIZAÇÃO; PROGRAMAÇÃO LINEAR; PROGRAMAÇÃO INTEIRA E FLUXOS EM REDE
  • Language: Português
  • Abstract: A distribuição de veículos "0 km" aos concessionários e revendas é um dos aspectos logísticos mais importantes para a indústria automotiva. Esta distribuição cabe a empresas transportadoras especializadas com equipamentos específicos, denominados popularmente por "cegonhas", e um dos principais problemas que estas empresas têm que lidar, em seu dia a dia, é a otimização do carregamento dos veículos em seu poder e a roteirização das cegonhas, estando referenciado aqui como Problema de Distribuição de Veículos (PDV). O presente trabalho propõe uma metodologia que permite resolver o PDV tendo como objetivo a maximização do lucro destas empresas. Foi elaborada uma pesquisa bibliográfica para encontrar subsídios para o desenvolvimento da metodologia, porém poucos trabalhos abordam o tema diretamente. Em um desses trabalhos, Tadei, Perbolli e Della Croce (2002) desenvolvem um modelo de programação inteira para a resolução do PDV que, embora condicionado a atender às restrições regionais existentes para a distribuição de veículos "0 km" no norte da Itália, servirá de base para a metodologia proposta nesse trabalho. Dada a dificuldade da obtenção de solução exata quando se consideram todas as variáveis simultaneamente como regiões de atendimento, concessionários, veículos estocados e cegonhas disponíveis, as rotas pertencentes à solução são geradas através de um procedimento heurístico que separa em etapas o modelo matemático proposto para a resolução do PVD. Esseprocedimento foi aplicado a casos reais sendo sua implementação computacional realizada em linguagem de alto nível GAMS (Generic Algebric Modelling System) - Sistema Geral de Modelagem Algébrica. Devido à complexidade do problema, a intenção não é de obter a solução ótima e sim soluções aproximadas que forneçam subsídios para a tomada de decisões quanto às rotas geradas. Assim, a técnica de modelagem desenvolvida mostra-se bastante adequada ao problema estudado
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 19.10.2005

  • How to cite
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    • ABNT

      NOVO, Daniel Pimentel Custódio; BRINATI, Marco Antônio. Metodologia para a resolução do "problema da distribuição de veículos". 2005.Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005.
    • APA

      Novo, D. P. C., & Brinati, M. A. (2005). Metodologia para a resolução do "problema da distribuição de veículos". Universidade de São Paulo, São Paulo.
    • NLM

      Novo DPC, Brinati MA. Metodologia para a resolução do "problema da distribuição de veículos". 2005 ;
    • Vancouver

      Novo DPC, Brinati MA. Metodologia para a resolução do "problema da distribuição de veículos". 2005 ;

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