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Modelamento e veículo híbrido-elétrico para transporte coletivo (2004)

  • Authors:
  • USP affiliated author: WINNISCHOFER, GODOFREDO - EP
  • School: EP
  • Sigla do Departamento: PEA
  • Subjects: TRAÇÃO ELÉTRICA; TRANSPORTE COLETIVO; MÁQUINAS ELÉTRICAS
  • Language: Português
  • Abstract: Se a utilização de veículos elétricos oferece vantagens sobre o uso de veículos convencionais, a combustão, no que diz respeito à eficiência energética e à poluição ambiental, apresenta desvantagens em relação à autonomia e custo. Reduzir estas desvantagens combinando as duas tecnologias, com a fabricação e uso de um veículo híbrido-elétrico, é uma alternativa viável, principalmente em espaços urbanos. O movimento cíclico do veículo, com constantes partidas e paradas permite, através do armazenamento da energia cinética, a redução do motor a combustão e, conseqüentemente, do consumo de combustíveis. Simulações de um modelo de ônibus urbano híbrido-elétrico, implementado na linguagem do programa Simulink, demonstram que a potência média gerada, a fim de manter o veículo em regime de velocidade, no plano, bem inferior à potência necessária para garantir um bom desempenho em termos de aceleração, pode ser suficiente para acioná-lo nas mais diversas condições de rampas, desde que o movimento cíclico seja mantido e determinadas rampas tenham sua extensão limitada. Da análise dos testes realizados no modelo foram criados critérios para definição de projetos e estabelecidas diretrizes para continuidade da pesquisa no tema desenvolvido: o acionamento de veículos híbridos
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 06.08.2004

  • How to cite
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    • ABNT

      WINNISCHOFER, Godofredo; MORAES, Cícero Couto de. Modelamento e veículo híbrido-elétrico para transporte coletivo. 2004.Universidade de São Paulo, São Paulo, 2004.
    • APA

      Winnischofer, G., & Moraes, C. C. de. (2004). Modelamento e veículo híbrido-elétrico para transporte coletivo. Universidade de São Paulo, São Paulo.
    • NLM

      Winnischofer G, Moraes CC de. Modelamento e veículo híbrido-elétrico para transporte coletivo. 2004 ;
    • Vancouver

      Winnischofer G, Moraes CC de. Modelamento e veículo híbrido-elétrico para transporte coletivo. 2004 ;


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