Modelamento e veículo híbrido-elétrico para transporte coletivo (2004)
- Authors:
- Autor USP: WINNISCHOFER, GODOFREDO - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PEA
- Subjects: TRAÇÃO ELÉTRICA; TRANSPORTE COLETIVO; VEÍCULOS ELÉTRICOS
- Language: Português
- Abstract: Se a utilização de veículos elétricos oferece vantagens sobre o uso de veículos convencionais, a combustão, no que diz respeito à eficiência energética e à poluição ambiental, apresenta desvantagens em relação à autonomia e custo. Reduzir estas desvantagens combinando as duas tecnologias, com a fabricação e uso de um veículo híbrido-elétrico, é uma alternativa viável, principalmente em espaços urbanos. O movimento cíclico do veículo, com constantes partidas e paradas permite, através do armazenamento da energia cinética, a redução do motor a combustão e, conseqüentemente, do consumo de combustíveis. Simulações de um modelo de ônibus urbano híbrido-elétrico, implementado na linguagem do programa Simulink, demonstram que a potência média gerada, a fim de manter o veículo em regime de velocidade, no plano, bem inferior à potência necessária para garantir um bom desempenho em termos de aceleração, pode ser suficiente para acioná-lo nas mais diversas condições de rampas, desde que o movimento cíclico seja mantido e determinadas rampas tenham sua extensão limitada. Da análise dos testes realizados no modelo foram criados critérios para definição de projetos e estabelecidas diretrizes para continuidade da pesquisa no tema desenvolvido: o acionamento de veículos híbridos
- Imprenta:
- Data da defesa: 06.08.2004
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ABNT
WINNISCHOFER, Godofredo. Modelamento e veículo híbrido-elétrico para transporte coletivo. 2004. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2004. . Acesso em: 18 abr. 2024. -
APA
Winnischofer, G. (2004). Modelamento e veículo híbrido-elétrico para transporte coletivo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. -
NLM
Winnischofer G. Modelamento e veículo híbrido-elétrico para transporte coletivo. 2004 ;[citado 2024 abr. 18 ] -
Vancouver
Winnischofer G. Modelamento e veículo híbrido-elétrico para transporte coletivo. 2004 ;[citado 2024 abr. 18 ]
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