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Estudo do desempenho de frenagem de um ônibus biarticulado (2002)

  • Authors:
  • Autor USP: BROSSI, ALEXANDRE AUGUSTO - EESC
  • Unidade: EESC
  • Sigla do Departamento: SEM
  • Subjects: ÔNIBUS; FREIOS (SISTEMAS)
  • Language: Português
  • Abstract: Tem como objetivo estudar e otimizar o desempenho de frenagem do ônibus biarticulado que trafega nas grandes cidades brasileiras. Apresenta-se um estudo do sistema de freios do veículo e propõe-se um modelo matemático para o cálculo de todas as forças que agem no sistema de freio e nas rodas. O programa computacional calcula as forças de frenagem que atuam nos eixos, as forças verticais nos eixos, as forças de inércia, o coeficiente de adesão utilizado por eixo, a desaceleração do veículo, o espaço de parada e a eficiência do sistema de freio. Os resultados são confrontados com a norma internacional ECE-R13 a fim de verificar se o veículo obedece aos requisitos estabelecidos pela mesma
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 30.09.2002
  • Acesso à fonte
    How to cite
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    • ABNT

      BROSSI, Alexandre Augusto; CANALE, Antonio Carlos. Estudo do desempenho de frenagem de um ônibus biarticulado. 2002.Universidade de São Paulo, São Carlos, 2002. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-03032017-153945/pt-br.php >.
    • APA

      Brossi, A. A., & Canale, A. C. (2002). Estudo do desempenho de frenagem de um ônibus biarticulado. Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-03032017-153945/pt-br.php
    • NLM

      Brossi AA, Canale AC. Estudo do desempenho de frenagem de um ônibus biarticulado [Internet]. 2002 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-03032017-153945/pt-br.php
    • Vancouver

      Brossi AA, Canale AC. Estudo do desempenho de frenagem de um ônibus biarticulado [Internet]. 2002 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-03032017-153945/pt-br.php

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