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Dissertação (Mestrado)
Robotic arm using step motors: studies for optimal operation and load mass estimation. (2020)
Souza, Danilo Henrique Costa; Colón, Diego (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: MOTORES DE PASSO, ANÁLISE DE DESEMPENHO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SOUZA, Danilo Henrique Costa. Robotic arm using step motors: studies for optimal operation and load mass estimation. 2020. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2020. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-01042021-144721/. Acesso em: 14 nov. 2025.
APA
Souza, D. H. C. (2020). Robotic arm using step motors: studies for optimal operation and load mass estimation. (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-01042021-144721/
NLM
Souza DHC. Robotic arm using step motors: studies for optimal operation and load mass estimation. [Internet]. 2020 ;[citado 2025 nov. 14 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-01042021-144721/
Vancouver
Souza DHC. Robotic arm using step motors: studies for optimal operation and load mass estimation. [Internet]. 2020 ;[citado 2025 nov. 14 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-01042021-144721/
Dissertação (Mestrado)
Robust Control of a 2-DOF parallel mechanism combining feedback linearization and H-infinity design. (2020)
Stevani, Isabella; Colón, Diego (Orientador)
Unidade: EP
Assunto: ROBÓTICA
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ABNT
STEVANI, Isabella. Robust Control of a 2-DOF parallel mechanism combining feedback linearization and H-infinity design. 2020. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2020. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-05032021-105847/. Acesso em: 14 nov. 2025.
APA
Stevani, I. (2020). Robust Control of a 2-DOF parallel mechanism combining feedback linearization and H-infinity design. (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-05032021-105847/
NLM
Stevani I. Robust Control of a 2-DOF parallel mechanism combining feedback linearization and H-infinity design. [Internet]. 2020 ;[citado 2025 nov. 14 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-05032021-105847/
Vancouver
Stevani I. Robust Control of a 2-DOF parallel mechanism combining feedback linearization and H-infinity design. [Internet]. 2020 ;[citado 2025 nov. 14 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-05032021-105847/
Dissertação (Mestrado)
Aplicação de controladores H-infinito em modelo não linear de suspensão ativa eletromagnética (2018)
Falleiros, Murilo Fregonesi; Colón, Diego (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: SISTEMAS DE CONTROLE, MODELOS MATEMÁTICOS, SUSPENSÃO MECÂNICA
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ABNT
FALLEIROS, Murilo Fregonesi. Aplicação de controladores H-infinito em modelo não linear de suspensão ativa eletromagnética. 2018. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-21092018-150816/. Acesso em: 14 nov. 2025.
APA
Falleiros, M. F. (2018). Aplicação de controladores H-infinito em modelo não linear de suspensão ativa eletromagnética (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-21092018-150816/
NLM
Falleiros MF. Aplicação de controladores H-infinito em modelo não linear de suspensão ativa eletromagnética [Internet]. 2018 ;[citado 2025 nov. 14 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-21092018-150816/
Vancouver
Falleiros MF. Aplicação de controladores H-infinito em modelo não linear de suspensão ativa eletromagnética [Internet]. 2018 ;[citado 2025 nov. 14 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-21092018-150816/
Dissertação (Mestrado)
A comparative study of robust control methods applied to vehicle anti-roll system by active sway bar (2018)
Paes, Joed Henrique; Colón, Diego (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: BARRA ESTABILIZADORA, VEÍCULOS, MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PAES, Joed Henrique. A comparative study of robust control methods applied to vehicle anti-roll system by active sway bar. 2018. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-08032019-103616/. Acesso em: 14 nov. 2025.
APA
Paes, J. H. (2018). A comparative study of robust control methods applied to vehicle anti-roll system by active sway bar (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-08032019-103616/
NLM
Paes JH. A comparative study of robust control methods applied to vehicle anti-roll system by active sway bar [Internet]. 2018 ;[citado 2025 nov. 14 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-08032019-103616/
Vancouver
Paes JH. A comparative study of robust control methods applied to vehicle anti-roll system by active sway bar [Internet]. 2018 ;[citado 2025 nov. 14 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-08032019-103616/

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