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  • Source: Transportes. Unidade: EP

    Subjects: METRÔ, ACESSIBILIDADE AO MEIO FÍSICO, TRANSPORTE PÚBLICO, MOBILIDADE URBANA, VEÍCULOS SOBRE TRILHOS

    Acesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      ARBEX, Renato Oliveira e CUNHA, Cláudio Barbieri da. Estimação da matriz origem-destino e da distribuição espacial da lotação em um sistema de transporte sobre trilhos a partir de dados de bilhetagem eletrônica. Transportes, v. 25, n. 3, p. 166-179, 2017Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.14295/transportes.v25i3.1347. Acesso em: 04 nov. 2024.
    • APA

      Arbex, R. O., & Cunha, C. B. da. (2017). Estimação da matriz origem-destino e da distribuição espacial da lotação em um sistema de transporte sobre trilhos a partir de dados de bilhetagem eletrônica. Transportes, 25( 3), 166-179. doi:10.14295/transportes.v25i3.1347
    • NLM

      Arbex RO, Cunha CB da. Estimação da matriz origem-destino e da distribuição espacial da lotação em um sistema de transporte sobre trilhos a partir de dados de bilhetagem eletrônica [Internet]. Transportes. 2017 ; 25( 3): 166-179.[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://doi.org/10.14295/transportes.v25i3.1347
    • Vancouver

      Arbex RO, Cunha CB da. Estimação da matriz origem-destino e da distribuição espacial da lotação em um sistema de transporte sobre trilhos a partir de dados de bilhetagem eletrônica [Internet]. Transportes. 2017 ; 25( 3): 166-179.[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://doi.org/10.14295/transportes.v25i3.1347
  • Source: Research in Transportation Economics. Unidade: EP

    Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, TERMINAIS DE PASSAGEIROS, ÔNIBUS, METRÔ

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      LINDAU, Luís Antonio et al. Alternative financing for Bus Rapid Transit (BRT): the case of Porto Alegre, Brazil. Research in Transportation Economics, v. 22, n. 1, p. 54-60, 2008Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.retrec.2008.05.018. Acesso em: 04 nov. 2024.
    • APA

      Lindau, L. A., Senna, L. A. dos S., Strambi, O., & Martins, W. C. (2008). Alternative financing for Bus Rapid Transit (BRT): the case of Porto Alegre, Brazil. Research in Transportation Economics, 22( 1), 54-60. doi:10.1016/j.retrec.2008.05.018
    • NLM

      Lindau LA, Senna LA dos S, Strambi O, Martins WC. Alternative financing for Bus Rapid Transit (BRT): the case of Porto Alegre, Brazil [Internet]. Research in Transportation Economics. 2008 ; 22( 1): 54-60.[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.retrec.2008.05.018
    • Vancouver

      Lindau LA, Senna LA dos S, Strambi O, Martins WC. Alternative financing for Bus Rapid Transit (BRT): the case of Porto Alegre, Brazil [Internet]. Research in Transportation Economics. 2008 ; 22( 1): 54-60.[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.retrec.2008.05.018
  • Unidade: EP

    Subjects: CAPACIDADE DE TRÁFEGO, METRÔ, INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES, METRÔ

    PrivadoHow to cite
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    • ABNT

      GUALDA, Nicolau Dionísio Fares. Queremos mais! Metrô paulistano não chega a um terço do tamanho previsto na época da inauguração. [Depoimento]. . São Paulo: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/ed8bf92c-2206-4b6a-aff1-72677535c917/Gualda-2000-queremos%20mais.pdf. Acesso em: 04 nov. 2024. , 2000
    • APA

      Gualda, N. D. F. (2000). Queremos mais! Metrô paulistano não chega a um terço do tamanho previsto na época da inauguração. [Depoimento]. São Paulo: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/ed8bf92c-2206-4b6a-aff1-72677535c917/Gualda-2000-queremos%20mais.pdf
    • NLM

      Gualda NDF. Queremos mais! Metrô paulistano não chega a um terço do tamanho previsto na época da inauguração. [Depoimento] [Internet]. 2000 ; 33 8-9.[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/ed8bf92c-2206-4b6a-aff1-72677535c917/Gualda-2000-queremos%20mais.pdf
    • Vancouver

      Gualda NDF. Queremos mais! Metrô paulistano não chega a um terço do tamanho previsto na época da inauguração. [Depoimento] [Internet]. 2000 ; 33 8-9.[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/ed8bf92c-2206-4b6a-aff1-72677535c917/Gualda-2000-queremos%20mais.pdf
  • Source: Ferrovia. Unidade: EP

    Subjects: SISTEMAS DE TRANSPORTES (ANÁLISE;AVALIAÇÃO), METRÔ

    How to cite
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    • ABNT

      Conforto dos veiculos de transporte atraves de funcoes globais espaciais. Ferrovia. São Paulo: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo. . Acesso em: 04 nov. 2024. , 1993
    • APA

      Conforto dos veiculos de transporte atraves de funcoes globais espaciais. (1993). Conforto dos veiculos de transporte atraves de funcoes globais espaciais. Ferrovia. São Paulo: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo.
    • NLM

      Conforto dos veiculos de transporte atraves de funcoes globais espaciais. Ferrovia. 1993 ;58( mar./ju 1993): 1e-12e.[citado 2024 nov. 04 ]
    • Vancouver

      Conforto dos veiculos de transporte atraves de funcoes globais espaciais. Ferrovia. 1993 ;58( mar./ju 1993): 1e-12e.[citado 2024 nov. 04 ]
  • Source: Ferrovia. Unidade: EP

    Subjects: TRENS, METRÔ

    How to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      PORTO, Telmo Giolito e REGINA, I C. Trem suburbano ou metrô: de quem e o passageiro na zona leste?. Ferrovia, v. 51, n. 110, p. 34-6, 1986Tradução . . Acesso em: 04 nov. 2024.
    • APA

      Porto, T. G., & Regina, I. C. (1986). Trem suburbano ou metrô: de quem e o passageiro na zona leste? Ferrovia, 51( 110), 34-6.
    • NLM

      Porto TG, Regina IC. Trem suburbano ou metrô: de quem e o passageiro na zona leste? Ferrovia. 1986 ;51( 110): 34-6.[citado 2024 nov. 04 ]
    • Vancouver

      Porto TG, Regina IC. Trem suburbano ou metrô: de quem e o passageiro na zona leste? Ferrovia. 1986 ;51( 110): 34-6.[citado 2024 nov. 04 ]

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