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  • Unidade: EP

    Subjects: BICICLETAS, METRÔ, INTEGRAÇÃO

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    • ABNT

      FECCHIO, Leonardo Gonçalves. Fatores que influenciam o uso da bicicleta no acesso e integração com o metrô: estudo de caso da linha 4-amarela do metrô de São Paulo. 2018. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-08032019-103112/. Acesso em: 04 nov. 2024.
    • APA

      Fecchio, L. G. (2018). Fatores que influenciam o uso da bicicleta no acesso e integração com o metrô: estudo de caso da linha 4-amarela do metrô de São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-08032019-103112/
    • NLM

      Fecchio LG. Fatores que influenciam o uso da bicicleta no acesso e integração com o metrô: estudo de caso da linha 4-amarela do metrô de São Paulo [Internet]. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-08032019-103112/
    • Vancouver

      Fecchio LG. Fatores que influenciam o uso da bicicleta no acesso e integração com o metrô: estudo de caso da linha 4-amarela do metrô de São Paulo [Internet]. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-08032019-103112/
  • Unidade: EP

    Subjects: DINÂMICA DAS ESTRUTURAS, VIAS PERMANENTES, FERROVIAS SUBTERRÂNEAS, METRÔ, VIBRAÇÕES

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    • ABNT

      LEITE, Deryon LLoyd de Souza. Estudo de alternativas para atenuação de vibração e ruído em via permanente metroferroviária de base rígida em área urbana. 2018. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-08032019-084745/. Acesso em: 04 nov. 2024.
    • APA

      Leite, D. L. L. de S. (2018). Estudo de alternativas para atenuação de vibração e ruído em via permanente metroferroviária de base rígida em área urbana (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-08032019-084745/
    • NLM

      Leite DLL de S. Estudo de alternativas para atenuação de vibração e ruído em via permanente metroferroviária de base rígida em área urbana [Internet]. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-08032019-084745/
    • Vancouver

      Leite DLL de S. Estudo de alternativas para atenuação de vibração e ruído em via permanente metroferroviária de base rígida em área urbana [Internet]. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-08032019-084745/
  • Unidade: EP

    Subjects: METRÔ, DEMANDA (ASPECTOS SOCIOECONÔMICOS), TRANSPORTES (MODELAGEM)

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    • ABNT

      GUTIERRES, Dionísio Matrigani Mercado. Análise da evolução da demanda por transportes associada à implantação de estações de Metrô. 2013. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2013. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-15052014-161248/. Acesso em: 04 nov. 2024.
    • APA

      Gutierres, D. M. M. (2013). Análise da evolução da demanda por transportes associada à implantação de estações de Metrô (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-15052014-161248/
    • NLM

      Gutierres DMM. Análise da evolução da demanda por transportes associada à implantação de estações de Metrô [Internet]. 2013 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-15052014-161248/
    • Vancouver

      Gutierres DMM. Análise da evolução da demanda por transportes associada à implantação de estações de Metrô [Internet]. 2013 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-15052014-161248/
  • Unidade: EP

    Subjects: SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL, GEODÉSIA, METRÔ

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    • ABNT

      BARBOSA, Luiz Guimaraes. Integração das linhas de nivelamento da rede metroviária de São Paulo à rede altimétrica do sistema geodésico brasileiro através do sistema de posicionamento global. 2005. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. . Acesso em: 04 nov. 2024.
    • APA

      Barbosa, L. G. (2005). Integração das linhas de nivelamento da rede metroviária de São Paulo à rede altimétrica do sistema geodésico brasileiro através do sistema de posicionamento global (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo.
    • NLM

      Barbosa LG. Integração das linhas de nivelamento da rede metroviária de São Paulo à rede altimétrica do sistema geodésico brasileiro através do sistema de posicionamento global. 2005 ;[citado 2024 nov. 04 ]
    • Vancouver

      Barbosa LG. Integração das linhas de nivelamento da rede metroviária de São Paulo à rede altimétrica do sistema geodésico brasileiro através do sistema de posicionamento global. 2005 ;[citado 2024 nov. 04 ]
  • Unidade: EP

    Subjects: ITINERÁRIOS, TRÁFEGO FERROVIÁRIO, METRÔ

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    • ABNT

      FIGUEIRA, Horacio Augusto. Contribuição metodológica para o dimensionamento da amostragem nas pesquisas de origem/destino em sistemas "metro-ferroviário". 1986. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 1986. . Acesso em: 04 nov. 2024.
    • APA

      Figueira, H. A. (1986). Contribuição metodológica para o dimensionamento da amostragem nas pesquisas de origem/destino em sistemas "metro-ferroviário" (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo.
    • NLM

      Figueira HA. Contribuição metodológica para o dimensionamento da amostragem nas pesquisas de origem/destino em sistemas "metro-ferroviário". 1986 ;[citado 2024 nov. 04 ]
    • Vancouver

      Figueira HA. Contribuição metodológica para o dimensionamento da amostragem nas pesquisas de origem/destino em sistemas "metro-ferroviário". 1986 ;[citado 2024 nov. 04 ]

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