ReP USP - Resultado da busca

Dissertação (Mestrado)
Assessing the transferability of the Highway Safety Manual crash prediction model for divided rural multilane highways in Brazil (2023)
Mendes, Olga Beatriz Barbosa; Larocca, Ana Paula Camargo (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: ACIDENTES DE TRÂNSITO, SEGURANÇA DE TRÁFEGO, RODOVIAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MENDES, Olga Beatriz Barbosa. Assessing the transferability of the Highway Safety Manual crash prediction model for divided rural multilane highways in Brazil. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-19092023-101215/. Acesso em: 30 set. 2024.
APA
Mendes, O. B. B. (2023). Assessing the transferability of the Highway Safety Manual crash prediction model for divided rural multilane highways in Brazil (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-19092023-101215/
NLM
Mendes OBB. Assessing the transferability of the Highway Safety Manual crash prediction model for divided rural multilane highways in Brazil [Internet]. 2023 ;[citado 2024 set. 30 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-19092023-101215/
Vancouver
Mendes OBB. Assessing the transferability of the Highway Safety Manual crash prediction model for divided rural multilane highways in Brazil [Internet]. 2023 ;[citado 2024 set. 30 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-19092023-101215/
Artigo de periodico
Effects of fog in a brazilian road segment analyzed by a driving simulator for sustainable transport: drivers’ visual profile (2021)
Calsavara, Felipe ; Kabbach Júnior, Felipe Issa ; Larocca, Ana Paula Camargo
Source: Sustainability. Unidades: EP, EESC
Subjects: SIMULAÇÃO (APRENDIZAGEM), NEBULOSIDADE, ACIDENTES DE TRÂNSITO, RODOVIAS, SEGURANÇA RODOVIÁRIA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CALSAVARA, Felipe e KABBACH JÚNIOR, Felipe Issa e LAROCCA, Ana Paula Camargo. Effects of fog in a brazilian road segment analyzed by a driving simulator for sustainable transport: drivers’ visual profile. Sustainability, v. 13, n. 16, p. 13 on-line, 2021Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.3390/su13169448. Acesso em: 30 set. 2024.
APA
Calsavara, F., Kabbach Júnior, F. I., & Larocca, A. P. C. (2021). Effects of fog in a brazilian road segment analyzed by a driving simulator for sustainable transport: drivers’ visual profile. Sustainability, 13( 16), 13 on-line. doi:10.3390/su13169448
NLM
Calsavara F, Kabbach Júnior FI, Larocca APC. Effects of fog in a brazilian road segment analyzed by a driving simulator for sustainable transport: drivers’ visual profile [Internet]. Sustainability. 2021 ; 13( 16): 13 on-line.[citado 2024 set. 30 ] Available from: https://doi.org/10.3390/su13169448
Vancouver
Calsavara F, Kabbach Júnior FI, Larocca APC. Effects of fog in a brazilian road segment analyzed by a driving simulator for sustainable transport: drivers’ visual profile [Internet]. Sustainability. 2021 ; 13( 16): 13 on-line.[citado 2024 set. 30 ] Available from: https://doi.org/10.3390/su13169448
Artigo de periodico
What are the risk behaviors of Brazilian and Portuguese drivers?: an exploratory approach using self-reported data (2021)
Campos, Cintia Isabel de; Pitombo, Cira Souza ; Delhomme, Patricia; Ferreira, Sara
Source: Case Studies on Transport Policy. Unidade: EESC
Subjects: ACIDENTES DE TRÂNSITO, COMPORTAMENTO DE RISCO, TRANSPORTES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CAMPOS, Cintia Isabel de et al. What are the risk behaviors of Brazilian and Portuguese drivers?: an exploratory approach using self-reported data. Case Studies on Transport Policy, v. 9, n. 4, p. 1746-1756, 2021Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.cstp.2021.07.021. Acesso em: 30 set. 2024.
APA
Campos, C. I. de, Pitombo, C. S., Delhomme, P., & Ferreira, S. (2021). What are the risk behaviors of Brazilian and Portuguese drivers?: an exploratory approach using self-reported data. Case Studies on Transport Policy, 9( 4), 1746-1756. doi:10.1016/j.cstp.2021.07.021
NLM
Campos CI de, Pitombo CS, Delhomme P, Ferreira S. What are the risk behaviors of Brazilian and Portuguese drivers?: an exploratory approach using self-reported data [Internet]. Case Studies on Transport Policy. 2021 ; 9( 4): 1746-1756.[citado 2024 set. 30 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.cstp.2021.07.021
Vancouver
Campos CI de, Pitombo CS, Delhomme P, Ferreira S. What are the risk behaviors of Brazilian and Portuguese drivers?: an exploratory approach using self-reported data [Internet]. Case Studies on Transport Policy. 2021 ; 9( 4): 1746-1756.[citado 2024 set. 30 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.cstp.2021.07.021
Artigo de periodico
Analysis of the factors influencing overtaking in two-lane highways: a driving simulator study (2020)
Figueira, Aurenice da Cruz; Larocca, Ana Paula Camargo
Source: Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour. Unidade: EESC
Subjects: SEGURANÇA NO TRÂNSITO, ACIDENTES DE TRÂNSITO, ENGENHARIA DE TRANSPORTES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
FIGUEIRA, Aurenice da Cruz e LAROCCA, Ana Paula Camargo. Analysis of the factors influencing overtaking in two-lane highways: a driving simulator study. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, v. 69, p. 38-48, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.trf.2020.01.006. Acesso em: 30 set. 2024.
APA
Figueira, A. da C., & Larocca, A. P. C. (2020). Analysis of the factors influencing overtaking in two-lane highways: a driving simulator study. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 69, 38-48. doi:10.1016/j.trf.2020.01.006
NLM
Figueira A da C, Larocca APC. Analysis of the factors influencing overtaking in two-lane highways: a driving simulator study [Internet]. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour. 2020 ; 69 38-48.[citado 2024 set. 30 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.trf.2020.01.006
Vancouver
Figueira A da C, Larocca APC. Analysis of the factors influencing overtaking in two-lane highways: a driving simulator study [Internet]. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour. 2020 ; 69 38-48.[citado 2024 set. 30 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.trf.2020.01.006
Artigo de periodico
Evaluation of database balancing techniques for road accident severity classification employing arficial neural network (2020)
Chuerubim, Maria Lígia; Ferreira, Leonardo N; Valejo, Alan; Bezerra, Barbara Stolte; Marotta, Giuliano Sant'Anna ; Silva, Irineu da
Source: Transportes. Unidades: EESC, FFCLRP
Subjects: ACIDENTES DE TRÂNSITO, RODOVIAS, REDES NEURAIS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CHUERUBIM, Maria Lígia et al. Evaluation of database balancing techniques for road accident severity classification employing arficial neural network. Transportes, v. 28 n. 5, p. 252-266, 2020Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v28i5.2271. Acesso em: 30 set. 2024.
APA
Chuerubim, M. L., Ferreira, L. N., Valejo, A., Bezerra, B. S., Marotta, G. S. 'A., & Silva, I. da. (2020). Evaluation of database balancing techniques for road accident severity classification employing arficial neural network. Transportes, 28 n. 5, 252-266. doi:10.14295/transportes.v28i5.2271
NLM
Chuerubim ML, Ferreira LN, Valejo A, Bezerra BS, Marotta GS'A, Silva I da. Evaluation of database balancing techniques for road accident severity classification employing arficial neural network [Internet]. Transportes. 2020 ; 28 n. 5 252-266.[citado 2024 set. 30 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v28i5.2271
Vancouver
Chuerubim ML, Ferreira LN, Valejo A, Bezerra BS, Marotta GS'A, Silva I da. Evaluation of database balancing techniques for road accident severity classification employing arficial neural network [Internet]. Transportes. 2020 ; 28 n. 5 252-266.[citado 2024 set. 30 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v28i5.2271
Tese (Doutorado)
Manobra de ultrapassagem em pista simples bidirecional com simulador de direção (2019)
Figueira, Aurenice da Cruz; Larocca, Ana Paula Camargo (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: RODOVIAS FEDERAIS, ACIDENTES DE TRÂNSITO, SEGURANÇA RODOVIÁRIA, COLISÕES, SIMULAÇÃO (APRENDIZAGEM)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
FIGUEIRA, Aurenice da Cruz. Manobra de ultrapassagem em pista simples bidirecional com simulador de direção. 2019. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-14022020-174827/. Acesso em: 30 set. 2024.
APA
Figueira, A. da C. (2019). Manobra de ultrapassagem em pista simples bidirecional com simulador de direção (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-14022020-174827/
NLM
Figueira A da C. Manobra de ultrapassagem em pista simples bidirecional com simulador de direção [Internet]. 2019 ;[citado 2024 set. 30 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-14022020-174827/
Vancouver
Figueira A da C. Manobra de ultrapassagem em pista simples bidirecional com simulador de direção [Internet]. 2019 ;[citado 2024 set. 30 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-14022020-174827/
Artigo de periodico
Artificial neural networks restriction for road accidents severity classification in unbalanced database (2019)
Chuerubim, Maria Lígia; Valejo, Alan; Bezerra, Barbara Stolte; Silva, Irineu da
Source: Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences. Unidades: EESC, ICMC
Subjects: ACIDENTES DE TRÂNSITO, RODOVIAS, REDES NEURAIS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CHUERUBIM, Maria Lígia et al. Artificial neural networks restriction for road accidents severity classification in unbalanced database. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences, v. 37 n. 3, p. 927-940, 2019Tradução . . Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/79f569dd-3df0-47c5-ba19-1e17fc63580b/sysno3166890_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_ARTIFICIAL%20NEURAL%20NETWORKS%20RESTRICTION.pdf. Acesso em: 30 set. 2024.
APA
Chuerubim, M. L., Valejo, A., Bezerra, B. S., & Silva, I. da. (2019). Artificial neural networks restriction for road accidents severity classification in unbalanced database. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences, 37 n. 3, 927-940. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/79f569dd-3df0-47c5-ba19-1e17fc63580b/sysno3166890_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_ARTIFICIAL%20NEURAL%20NETWORKS%20RESTRICTION.pdf
NLM
Chuerubim ML, Valejo A, Bezerra BS, Silva I da. Artificial neural networks restriction for road accidents severity classification in unbalanced database [Internet]. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences. 2019 ; 37 n. 3 927-940.[citado 2024 set. 30 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/79f569dd-3df0-47c5-ba19-1e17fc63580b/sysno3166890_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_ARTIFICIAL%20NEURAL%20NETWORKS%20RESTRICTION.pdf
Vancouver
Chuerubim ML, Valejo A, Bezerra BS, Silva I da. Artificial neural networks restriction for road accidents severity classification in unbalanced database [Internet]. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences. 2019 ; 37 n. 3 927-940.[citado 2024 set. 30 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/79f569dd-3df0-47c5-ba19-1e17fc63580b/sysno3166890_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_ARTIFICIAL%20NEURAL%20NETWORKS%20RESTRICTION.pdf
Artigo de periodico
Characterization of municipalities with high road traffic fatality rates using macro level data and the CART algorithm (2019)
Campos, Cintia Isabel de; Santos, Murilo Castanho dos; Pitombo, Cira Souza
Source: Journal of Applied Research and Technology. Unidade: EESC
Subjects: SEGURANÇA RODOVIÁRIA, ACIDENTES DE TRÂNSITO, ALGORITMOS GENÉTICOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CAMPOS, Cintia Isabel de e SANTOS, Murilo Castanho dos e PITOMBO, Cira Souza. Characterization of municipalities with high road traffic fatality rates using macro level data and the CART algorithm. Journal of Applied Research and Technology, v. 16, n. 2, p. 79-94, 2019Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.22201/icat.16656423.2018.16.2.708. Acesso em: 30 set. 2024.
APA
Campos, C. I. de, Santos, M. C. dos, & Pitombo, C. S. (2019). Characterization of municipalities with high road traffic fatality rates using macro level data and the CART algorithm. Journal of Applied Research and Technology, 16( 2), 79-94. doi:10.22201/icat.16656423.2018.16.2.708
NLM
Campos CI de, Santos MC dos, Pitombo CS. Characterization of municipalities with high road traffic fatality rates using macro level data and the CART algorithm [Internet]. Journal of Applied Research and Technology. 2019 ; 16( 2): 79-94.[citado 2024 set. 30 ] Available from: http://dx.doi.org/10.22201/icat.16656423.2018.16.2.708
Vancouver
Campos CI de, Santos MC dos, Pitombo CS. Characterization of municipalities with high road traffic fatality rates using macro level data and the CART algorithm [Internet]. Journal of Applied Research and Technology. 2019 ; 16( 2): 79-94.[citado 2024 set. 30 ] Available from: http://dx.doi.org/10.22201/icat.16656423.2018.16.2.708
Artigo de periodico
Limitation of classification tree models in investigating road accident severity (2019)
Chuerubim, Maria Lígia; Valejo, Alan; Bezerra, Barbara Stolte; Silva, Irineu da
Source: Revista de Engenharia Civil IMED. Unidades: EESC, ICMC
Subjects: ACIDENTES DE TRÂNSITO, GRAVIDADE, RODOVIAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CHUERUBIM, Maria Lígia et al. Limitation of classification tree models in investigating road accident severity. Revista de Engenharia Civil IMED, v. 6, n. 2, p. 3-17, 2019Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.18256/2358-6508.2019.v6i2.2927. Acesso em: 30 set. 2024.
APA
Chuerubim, M. L., Valejo, A., Bezerra, B. S., & Silva, I. da. (2019). Limitation of classification tree models in investigating road accident severity. Revista de Engenharia Civil IMED, 6( 2), 3-17. doi:10.18256/2358-6508.2019.v6i2.2927
NLM
Chuerubim ML, Valejo A, Bezerra BS, Silva I da. Limitation of classification tree models in investigating road accident severity [Internet]. Revista de Engenharia Civil IMED. 2019 ; 6( 2): 3-17.[citado 2024 set. 30 ] Available from: http://dx.doi.org/10.18256/2358-6508.2019.v6i2.2927
Vancouver
Chuerubim ML, Valejo A, Bezerra BS, Silva I da. Limitation of classification tree models in investigating road accident severity [Internet]. Revista de Engenharia Civil IMED. 2019 ; 6( 2): 3-17.[citado 2024 set. 30 ] Available from: http://dx.doi.org/10.18256/2358-6508.2019.v6i2.2927
Artigo de periodico
Análises dos acidentes de trânsito em um trecho de rodovia de pista dupla da BR-116/SP: abordagem segundo o programa “Pare” e o “Highway Safety Manual – HSM” (2018)
Massaro, Camila Mota ; Ribeiro, Rogério Lemos ; Nardez, Nassau de Nogueira; Larocca, Ana Paula Camargo ; Andrade, Michelle
Source: Transportes. Unidade: EESC
Subjects: ACIDENTES DE TRÂNSITO, PREVENÇÃO DE ACIDENTES, RODOVIAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MASSARO, Camila Mota et al. Análises dos acidentes de trânsito em um trecho de rodovia de pista dupla da BR-116/SP: abordagem segundo o programa “Pare” e o “Highway Safety Manual – HSM”. Transportes, v. 26, n. 4, p. 144-157, 2018Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v26i4.1549. Acesso em: 30 set. 2024.
APA
Massaro, C. M., Ribeiro, R. L., Nardez, N. de N., Larocca, A. P. C., & Andrade, M. (2018). Análises dos acidentes de trânsito em um trecho de rodovia de pista dupla da BR-116/SP: abordagem segundo o programa “Pare” e o “Highway Safety Manual – HSM”. Transportes, 26( 4), 144-157. doi:10.14295/transportes.v26i4.1549
NLM
Massaro CM, Ribeiro RL, Nardez N de N, Larocca APC, Andrade M. Análises dos acidentes de trânsito em um trecho de rodovia de pista dupla da BR-116/SP: abordagem segundo o programa “Pare” e o “Highway Safety Manual – HSM” [Internet]. Transportes. 2018 ; 26( 4): 144-157.[citado 2024 set. 30 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v26i4.1549
Vancouver
Massaro CM, Ribeiro RL, Nardez N de N, Larocca APC, Andrade M. Análises dos acidentes de trânsito em um trecho de rodovia de pista dupla da BR-116/SP: abordagem segundo o programa “Pare” e o “Highway Safety Manual – HSM” [Internet]. Transportes. 2018 ; 26( 4): 144-157.[citado 2024 set. 30 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v26i4.1549
Artigo de periodico
Geostatistical approach to estimate car occupant fatalities in traffic accidents (2018)
Gomes, Monique Martins; Pitombo, Cira Souza ; Pirdavani, Ali; Brijs, Tom
Source: Revista Brasileira de Cartografia. Unidade: EESC
Subjects: GEOESTATÍSTICA, ACIDENTES DE TRÂNSITO, KRIGAGEM
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
GOMES, Monique Martins et al. Geostatistical approach to estimate car occupant fatalities in traffic accidents. Revista Brasileira de Cartografia, v. 70, n. 4, p. 1231-1256, 2018Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.14393/rbcv70n4-46140. Acesso em: 30 set. 2024.
APA
Gomes, M. M., Pitombo, C. S., Pirdavani, A., & Brijs, T. (2018). Geostatistical approach to estimate car occupant fatalities in traffic accidents. Revista Brasileira de Cartografia, 70( 4), 1231-1256. doi:10.14393/rbcv70n4-46140
NLM
Gomes MM, Pitombo CS, Pirdavani A, Brijs T. Geostatistical approach to estimate car occupant fatalities in traffic accidents [Internet]. Revista Brasileira de Cartografia. 2018 ; 70( 4): 1231-1256.[citado 2024 set. 30 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14393/rbcv70n4-46140
Vancouver
Gomes MM, Pitombo CS, Pirdavani A, Brijs T. Geostatistical approach to estimate car occupant fatalities in traffic accidents [Internet]. Revista Brasileira de Cartografia. 2018 ; 70( 4): 1231-1256.[citado 2024 set. 30 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14393/rbcv70n4-46140
Artigo de periodico
Analysis of the viability of applying the principal components technique in multivariate data from traffic accidents (2018)
Chuerubim, Maria Lígia; Silva, Irineu da
Source: Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences. Unidade: EESC
Subjects: ACIDENTES DE TRÂNSITO, SEGURANÇA DE TRÁFEGO, COMPONENTES PRINCIPAIS, BANCO DE DADOS, RODOVIAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CHUERUBIM, Maria Lígia e SILVA, Irineu da. Analysis of the viability of applying the principal components technique in multivariate data from traffic accidents. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences, v. 36, n. 4, p. 1023-1032, 2018Tradução . . Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/37d8f66c-38bd-4a1e-a8b3-e787c2e40d70/sysno3166869_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_ANALYSIS%20OF%20THE%20VIABILITY%20OF%20APPLYING%20THE%20PRINCIPAL_removed.pdf. Acesso em: 30 set. 2024.
APA
Chuerubim, M. L., & Silva, I. da. (2018). Analysis of the viability of applying the principal components technique in multivariate data from traffic accidents. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences, 36( 4), 1023-1032. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/37d8f66c-38bd-4a1e-a8b3-e787c2e40d70/sysno3166869_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_ANALYSIS%20OF%20THE%20VIABILITY%20OF%20APPLYING%20THE%20PRINCIPAL_removed.pdf
NLM
Chuerubim ML, Silva I da. Analysis of the viability of applying the principal components technique in multivariate data from traffic accidents [Internet]. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences. 2018 ; 36( 4): 1023-1032.[citado 2024 set. 30 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/37d8f66c-38bd-4a1e-a8b3-e787c2e40d70/sysno3166869_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_ANALYSIS%20OF%20THE%20VIABILITY%20OF%20APPLYING%20THE%20PRINCIPAL_removed.pdf
Vancouver
Chuerubim ML, Silva I da. Analysis of the viability of applying the principal components technique in multivariate data from traffic accidents [Internet]. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences. 2018 ; 36( 4): 1023-1032.[citado 2024 set. 30 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/37d8f66c-38bd-4a1e-a8b3-e787c2e40d70/sysno3166869_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_ANALYSIS%20OF%20THE%20VIABILITY%20OF%20APPLYING%20THE%20PRINCIPAL_removed.pdf
Tese (Doutorado)
Spatial crash prediction models: an evaluation of the impacts of enriched information on model performance and the suitability of different spatial modeling approaches (2018)
Gomes, Monique Martins; Pitombo, Cira Souza (Orientador); Brijs, Tom (Orientador); Pirdavani, Ali (coorient)
Unidade: EESC
Subjects: ACIDENTES DE TRÂNSITO, GEOESTATÍSTICA, SEGURANÇA NO TRÂNSITO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
GOMES, Monique Martins. Spatial crash prediction models: an evaluation of the impacts of enriched information on model performance and the suitability of different spatial modeling approaches. 2018. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-18022019-112104/. Acesso em: 30 set. 2024.
APA
Gomes, M. M. (2018). Spatial crash prediction models: an evaluation of the impacts of enriched information on model performance and the suitability of different spatial modeling approaches (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-18022019-112104/
NLM
Gomes MM. Spatial crash prediction models: an evaluation of the impacts of enriched information on model performance and the suitability of different spatial modeling approaches [Internet]. 2018 ;[citado 2024 set. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-18022019-112104/
Vancouver
Gomes MM. Spatial crash prediction models: an evaluation of the impacts of enriched information on model performance and the suitability of different spatial modeling approaches [Internet]. 2018 ;[citado 2024 set. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-18022019-112104/
Tese (Doutorado)
Relationship between traffic operations and road safety (2018)
Andrade, Gustavo Riente de; Ferraz, Antonio Clóvis Pinto (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: ACIDENTES DE TRÂNSITO, RODOVIAS, SEGURANÇA DE TRÁFEGO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ANDRADE, Gustavo Riente de. Relationship between traffic operations and road safety. 2018. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-23012019-011508/. Acesso em: 30 set. 2024.
APA
Andrade, G. R. de. (2018). Relationship between traffic operations and road safety (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-23012019-011508/
NLM
Andrade GR de. Relationship between traffic operations and road safety [Internet]. 2018 ;[citado 2024 set. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-23012019-011508/
Vancouver
Andrade GR de. Relationship between traffic operations and road safety [Internet]. 2018 ;[citado 2024 set. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-23012019-011508/
Trabalho de evento
Spatial and temporal identification of grouping structures of road accidents through homogeneous complex networks and measures of centrality (2018)
Chuerubim, Maria Lígia; Valejo, Alan; Silva, Irineu da
Source: Anais. Conference titles: Congresso Luso-brasileiro para o Planejamento Urbano, Regional, Integral e Sustentável - PLURIS 2018. Unidades: EESC, ICMC
Subjects: SEGURANÇA DE TRÁFEGO, ACIDENTES DE TRÂNSITO, REDES COMPLEXAS, ESPAÇO (GEOGRAFIA), TEMPO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CHUERUBIM, Maria Lígia e VALEJO, Alan e SILVA, Irineu da. Spatial and temporal identification of grouping structures of road accidents through homogeneous complex networks and measures of centrality. 2018, Anais.. Coimbra: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2018. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/e2a7f44c-85a3-449d-9472-b706ab053218/sysno3166720_%5BTrab%20ev%5D%20Chuerubim_Spatial%20and%20temporal%20%20identification%20%281%29.pdf. Acesso em: 30 set. 2024.
APA
Chuerubim, M. L., Valejo, A., & Silva, I. da. (2018). Spatial and temporal identification of grouping structures of road accidents through homogeneous complex networks and measures of centrality. In Anais. Coimbra: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/e2a7f44c-85a3-449d-9472-b706ab053218/sysno3166720_%5BTrab%20ev%5D%20Chuerubim_Spatial%20and%20temporal%20%20identification%20%281%29.pdf
NLM
Chuerubim ML, Valejo A, Silva I da. Spatial and temporal identification of grouping structures of road accidents through homogeneous complex networks and measures of centrality [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 set. 30 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/e2a7f44c-85a3-449d-9472-b706ab053218/sysno3166720_%5BTrab%20ev%5D%20Chuerubim_Spatial%20and%20temporal%20%20identification%20%281%29.pdf
Vancouver
Chuerubim ML, Valejo A, Silva I da. Spatial and temporal identification of grouping structures of road accidents through homogeneous complex networks and measures of centrality [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 set. 30 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/e2a7f44c-85a3-449d-9472-b706ab053218/sysno3166720_%5BTrab%20ev%5D%20Chuerubim_Spatial%20and%20temporal%20%20identification%20%281%29.pdf
Dissertação (Mestrado)
Identifying active factors by a fractioned factorial experimental design and simulation in road traffic accidents (2017)
Santos, Maria Izabel dos; Larocca, Ana Paula Camargo (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: SEGURANÇA DE TRÁFEGO, SIMULAÇÃO, ACIDENTES DE TRÂNSITO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SANTOS, Maria Izabel dos. Identifying active factors by a fractioned factorial experimental design and simulation in road traffic accidents. 2017. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-28092017-091715/. Acesso em: 30 set. 2024.
APA
Santos, M. I. dos. (2017). Identifying active factors by a fractioned factorial experimental design and simulation in road traffic accidents (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-28092017-091715/
NLM
Santos MI dos. Identifying active factors by a fractioned factorial experimental design and simulation in road traffic accidents [Internet]. 2017 ;[citado 2024 set. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-28092017-091715/
Vancouver
Santos MI dos. Identifying active factors by a fractioned factorial experimental design and simulation in road traffic accidents [Internet]. 2017 ;[citado 2024 set. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-28092017-091715/
Artigo de periodico
Identification of rules induced through decision tree algorithm for detection of traffic accidents with victims: a study case from Brazil (2017)
Figueira, Aurenice da Cruz; Pitombo, Cira Souza ; Oliveira, Paulo Tadeu Meira e Silva de; Larocca, Ana Paula Camargo
Source: Case Studies on Transport Policy. Unidade: EESC
Subjects: ACIDENTES DE TRÂNSITO, SEGURANÇA NO TRÂNSITO, ENGENHARIA DE TRANSPORTES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
FIGUEIRA, Aurenice da Cruz et al. Identification of rules induced through decision tree algorithm for detection of traffic accidents with victims: a study case from Brazil. Case Studies on Transport Policy, v. 5, n. 2, p. 200-207, 2017Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.1016/j.cstp.2017.02.004. Acesso em: 30 set. 2024.
APA
Figueira, A. da C., Pitombo, C. S., Oliveira, P. T. M. e S. de, & Larocca, A. P. C. (2017). Identification of rules induced through decision tree algorithm for detection of traffic accidents with victims: a study case from Brazil. Case Studies on Transport Policy, 5( 2), 200-207. doi:10.1016/j.cstp.2017.02.004
NLM
Figueira A da C, Pitombo CS, Oliveira PTM e S de, Larocca APC. Identification of rules induced through decision tree algorithm for detection of traffic accidents with victims: a study case from Brazil [Internet]. Case Studies on Transport Policy. 2017 ; 5( 2): 200-207.[citado 2024 set. 30 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1016/j.cstp.2017.02.004
Vancouver
Figueira A da C, Pitombo CS, Oliveira PTM e S de, Larocca APC. Identification of rules induced through decision tree algorithm for detection of traffic accidents with victims: a study case from Brazil [Internet]. Case Studies on Transport Policy. 2017 ; 5( 2): 200-207.[citado 2024 set. 30 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1016/j.cstp.2017.02.004
Trabalho de evento
Influência do traçado das vias no número e na severidade dos acidentes: estudo de caso na autoestrada Grajaú-Jacarepaguá (2017)
Leal, Bruno Alexandre Brandimarte; Fernandes Júnior, José Leomar ; Oda, Sandra
Source: Anais. Conference titles: Congresso de Ensino e Pesquisa de Engenharia de Transportes do Estado do Rio de Janeiro - Rio de Transportes. Unidade: EESC
Subjects: SEGURANÇA NO TRÂNSITO, RODOVIAS, ACIDENTES DE TRÂNSITO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
LEAL, Bruno Alexandre Brandimarte e FERNANDES JÚNIOR, José Leomar e ODA, Sandra. Influência do traçado das vias no número e na severidade dos acidentes: estudo de caso na autoestrada Grajaú-Jacarepaguá. 2017, Anais.. Rio de Janeiro: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2017. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/efb85a2b-f726-4100-ae00-afe3a96595b9/sysno3166469_%5BTrab%20ev%5D%20Brandimarte_INFLU%C3%8ANCIA%20DO%20TRA%C3%87ADO%20DAS%20VIAS%20NO%20N%C3%9AMERO%20%281%29_removed.pdf. Acesso em: 30 set. 2024.
APA
Leal, B. A. B., Fernandes Júnior, J. L., & Oda, S. (2017). Influência do traçado das vias no número e na severidade dos acidentes: estudo de caso na autoestrada Grajaú-Jacarepaguá. In Anais. Rio de Janeiro: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/efb85a2b-f726-4100-ae00-afe3a96595b9/sysno3166469_%5BTrab%20ev%5D%20Brandimarte_INFLU%C3%8ANCIA%20DO%20TRA%C3%87ADO%20DAS%20VIAS%20NO%20N%C3%9AMERO%20%281%29_removed.pdf
NLM
Leal BAB, Fernandes Júnior JL, Oda S. Influência do traçado das vias no número e na severidade dos acidentes: estudo de caso na autoestrada Grajaú-Jacarepaguá [Internet]. Anais. 2017 ;[citado 2024 set. 30 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/efb85a2b-f726-4100-ae00-afe3a96595b9/sysno3166469_%5BTrab%20ev%5D%20Brandimarte_INFLU%C3%8ANCIA%20DO%20TRA%C3%87ADO%20DAS%20VIAS%20NO%20N%C3%9AMERO%20%281%29_removed.pdf
Vancouver
Leal BAB, Fernandes Júnior JL, Oda S. Influência do traçado das vias no número e na severidade dos acidentes: estudo de caso na autoestrada Grajaú-Jacarepaguá [Internet]. Anais. 2017 ;[citado 2024 set. 30 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/efb85a2b-f726-4100-ae00-afe3a96595b9/sysno3166469_%5BTrab%20ev%5D%20Brandimarte_INFLU%C3%8ANCIA%20DO%20TRA%C3%87ADO%20DAS%20VIAS%20NO%20N%C3%9AMERO%20%281%29_removed.pdf
Dissertação (Mestrado)
Análise da influência e características das vias no número e na severidade dos acidentes: estudo de caso na autoestrada Grajaú-Jacarepaguá (2017)
Leal, Bruno Alexandre Brandimarte; Fernandes Júnior, José Leomar (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: ACIDENTES DE TRÂNSITO, SEGURANÇA DE TRÁFEGO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
LEAL, Bruno Alexandre Brandimarte. Análise da influência e características das vias no número e na severidade dos acidentes: estudo de caso na autoestrada Grajaú-Jacarepaguá. 2017. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-03072017-095129/. Acesso em: 30 set. 2024.
APA
Leal, B. A. B. (2017). Análise da influência e características das vias no número e na severidade dos acidentes: estudo de caso na autoestrada Grajaú-Jacarepaguá (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-03072017-095129/
NLM
Leal BAB. Análise da influência e características das vias no número e na severidade dos acidentes: estudo de caso na autoestrada Grajaú-Jacarepaguá [Internet]. 2017 ;[citado 2024 set. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-03072017-095129/
Vancouver
Leal BAB. Análise da influência e características das vias no número e na severidade dos acidentes: estudo de caso na autoestrada Grajaú-Jacarepaguá [Internet]. 2017 ;[citado 2024 set. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-03072017-095129/
Trabalho de evento
Proposal and validation of a questionnaire to investigate risk behavior of drivers from Brazil and Portugal (2017)
Campos, Cintia Isabel de; Pitombo, Cira Souza ; Delhomme, Patricia; Ferreira, Sara; Freitas, Elisabete Fraga de
Source: Anais. Conference titles: Congresso Nacional de Pesquisa em Transporte da ANPET. Unidade: EESC
Subjects: MOTORISTAS, ACIDENTES DE TRÂNSITO, BRASIL, PORTUGAL
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CAMPOS, Cintia Isabel de et al. Proposal and validation of a questionnaire to investigate risk behavior of drivers from Brazil and Portugal. 2017, Anais.. Recife, PE: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2017. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/7326c3e4-e10a-4e27-b138-0d4663ced919/sysno3167519_Campos_Proposal%20and%20validation.pdf. Acesso em: 30 set. 2024.
APA
Campos, C. I. de, Pitombo, C. S., Delhomme, P., Ferreira, S., & Freitas, E. F. de. (2017). Proposal and validation of a questionnaire to investigate risk behavior of drivers from Brazil and Portugal. In Anais. Recife, PE: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/7326c3e4-e10a-4e27-b138-0d4663ced919/sysno3167519_Campos_Proposal%20and%20validation.pdf
NLM
Campos CI de, Pitombo CS, Delhomme P, Ferreira S, Freitas EF de. Proposal and validation of a questionnaire to investigate risk behavior of drivers from Brazil and Portugal [Internet]. Anais. 2017 ;[citado 2024 set. 30 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/7326c3e4-e10a-4e27-b138-0d4663ced919/sysno3167519_Campos_Proposal%20and%20validation.pdf
Vancouver
Campos CI de, Pitombo CS, Delhomme P, Ferreira S, Freitas EF de. Proposal and validation of a questionnaire to investigate risk behavior of drivers from Brazil and Portugal [Internet]. Anais. 2017 ;[citado 2024 set. 30 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/7326c3e4-e10a-4e27-b138-0d4663ced919/sysno3167519_Campos_Proposal%20and%20validation.pdf

USP Schools

ReP

Filtros

Authors

USP affiliated authors

Date published

Subjects

Source title

Conference titles

Countries/Territories

Funding Agencies

Indexado em

Non normalized affiliation

Área de concentração