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  • Parte de monografia/livro

    Public transport in emerging countries: from old dilemmas to opportunities for transition to sustainable mobility through the case of Brazil (2021)

    Mello, Adriana Marotti de ; Souza, João Valsecchi Ribeiro de ; Marx, Roberto

    Source: The robomobility revolution of urban public transport: a social sciences perspective. Unidades: FEA, EP

    Subjects: MOBILIDADE URBANA, TRANSPORTE PÚBLICO, INOVAÇÃO, SUSTENTABILIDADE

    How to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      MELLO, Adriana Marotti de e SOUZA, João Valsecchi Ribeiro de e MARX, Roberto. Public transport in emerging countries: from old dilemmas to opportunities for transition to sustainable mobility through the case of Brazil. The robomobility revolution of urban public transport: a social sciences perspective. Tradução . Cham, SZ: Springer Nature, 2021. . . Acesso em: 16 abr. 2024.

    • APA

      Mello, A. M. de, Souza, J. V. R. de, & Marx, R. (2021). Public transport in emerging countries: from old dilemmas to opportunities for transition to sustainable mobility through the case of Brazil. In The robomobility revolution of urban public transport: a social sciences perspective. Cham, SZ: Springer Nature.

    • NLM

      Mello AM de, Souza JVR de, Marx R. Public transport in emerging countries: from old dilemmas to opportunities for transition to sustainable mobility through the case of Brazil. In: The robomobility revolution of urban public transport: a social sciences perspective. Cham, SZ: Springer Nature; 2021. [citado 2024 abr. 16 ]

    • Vancouver

      Mello AM de, Souza JVR de, Marx R. Public transport in emerging countries: from old dilemmas to opportunities for transition to sustainable mobility through the case of Brazil. In: The robomobility revolution of urban public transport: a social sciences perspective. Cham, SZ: Springer Nature; 2021. [citado 2024 abr. 16 ]

  • Artigo de periodico

    Applying multivariate geostatistics for transit ridership modeling at the bus stop level (2021)

    Marques, Samuel de França; Pitombo, Cira Souza

    Source: Boletim de Ciências Geodésicas. Unidade: EESC

    Subjects: ESTATÍSTICAS ESPACIAIS, TRANSPORTE PÚBLICO, KRIGAGEM, TRANSPORTES

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      MARQUES, Samuel de França e PITOMBO, Cira Souza. Applying multivariate geostatistics for transit ridership modeling at the bus stop level. Boletim de Ciências Geodésicas, v. 27, n. 2, p. 1-23, 2021Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1590/1982-2170-2020-0069. Acesso em: 16 abr. 2024.

    • APA

      Marques, S. de F., & Pitombo, C. S. (2021). Applying multivariate geostatistics for transit ridership modeling at the bus stop level. Boletim de Ciências Geodésicas, 27( 2), 1-23. doi:10.1590/1982-2170-2020-0069

    • NLM

      Marques S de F, Pitombo CS. Applying multivariate geostatistics for transit ridership modeling at the bus stop level [Internet]. Boletim de Ciências Geodésicas. 2021 ; 27( 2): 1-23.[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://doi.org/10.1590/1982-2170-2020-0069

    • Vancouver

      Marques S de F, Pitombo CS. Applying multivariate geostatistics for transit ridership modeling at the bus stop level [Internet]. Boletim de Ciências Geodésicas. 2021 ; 27( 2): 1-23.[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://doi.org/10.1590/1982-2170-2020-0069

  • Dissertação (Mestrado)

    O transporte público em uma estratégia de avaliação da resiliência na mobilidade urbana (2020)

    Azolin, Luiza Gagno; Silva, Antonio Nelson Rodrigues da (Orientador)

    Unidade: EESC

    Subjects: MOBILIDADE URBANA, TRANSPORTE PÚBLICO, RESILIÊNCIA (PSICOLOGIA)

    Acesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      AZOLIN, Luiza Gagno. O transporte público em uma estratégia de avaliação da resiliência na mobilidade urbana. 2020. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2020. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-14052020-122955/. Acesso em: 16 abr. 2024.

    • APA

      Azolin, L. G. (2020). O transporte público em uma estratégia de avaliação da resiliência na mobilidade urbana (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-14052020-122955/

    • NLM

      Azolin LG. O transporte público em uma estratégia de avaliação da resiliência na mobilidade urbana [Internet]. 2020 ;[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-14052020-122955/

    • Vancouver

      Azolin LG. O transporte público em uma estratégia de avaliação da resiliência na mobilidade urbana [Internet]. 2020 ;[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-14052020-122955/

  • Tese (Doutorado)

    Projeto de redes estruturais otimizadas de transporte público coletivo urbano por ônibus. (2020)

    Arbex, Renato Oliveira ; Cunha, Cláudio Barbieri da (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, ALGORITMOS GENÉTICOS

    Acesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      ARBEX, Renato Oliveira. Projeto de redes estruturais otimizadas de transporte público coletivo urbano por ônibus. 2020. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2020. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-22012021-124459/. Acesso em: 16 abr. 2024.

    • APA

      Arbex, R. O. (2020). Projeto de redes estruturais otimizadas de transporte público coletivo urbano por ônibus. (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-22012021-124459/

    • NLM

      Arbex RO. Projeto de redes estruturais otimizadas de transporte público coletivo urbano por ônibus. [Internet]. 2020 ;[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-22012021-124459/

    • Vancouver

      Arbex RO. Projeto de redes estruturais otimizadas de transporte público coletivo urbano por ônibus. [Internet]. 2020 ;[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-22012021-124459/

  • Artigo de periodico

    As informações contábeis dos balanços versus os indicadores de satisfação de usuários: os casos do Metrô e da CPTM em São Paulo (2020)

    Holanda, Bruna de Morais ; Alexandrino, Lucas Custódio ; Crozatti, Jaime

    Source: Revista Ambiente Contábil. Unidade: EACH

    Subjects: MOBILIDADE URBANA, SATISFAÇÃO DO CONSUMIDOR, GASTOS PÚBLICOS, METRÔ, TRANSPORTE PÚBLICO

    Acesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      HOLANDA, Bruna de Morais e ALEXANDRINO, Lucas Custódio e CROZATTI, Jaime. As informações contábeis dos balanços versus os indicadores de satisfação de usuários: os casos do Metrô e da CPTM em São Paulo. Revista Ambiente Contábil, v. 12, n. ja/ju 2020, p. 192–214, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.21680/2176-9036.2020v12n1ID16941. Acesso em: 16 abr. 2024.

    • APA

      Holanda, B. de M., Alexandrino, L. C., & Crozatti, J. (2020). As informações contábeis dos balanços versus os indicadores de satisfação de usuários: os casos do Metrô e da CPTM em São Paulo. Revista Ambiente Contábil, 12( ja/ju 2020), 192–214. doi:10.21680/2176-9036.2020v12n1ID16941

    • NLM

      Holanda B de M, Alexandrino LC, Crozatti J. As informações contábeis dos balanços versus os indicadores de satisfação de usuários: os casos do Metrô e da CPTM em São Paulo [Internet]. Revista Ambiente Contábil. 2020 ; 12( ja/ju 2020): 192–214.[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://doi.org/10.21680/2176-9036.2020v12n1ID16941

    • Vancouver

      Holanda B de M, Alexandrino LC, Crozatti J. As informações contábeis dos balanços versus os indicadores de satisfação de usuários: os casos do Metrô e da CPTM em São Paulo [Internet]. Revista Ambiente Contábil. 2020 ; 12( ja/ju 2020): 192–214.[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://doi.org/10.21680/2176-9036.2020v12n1ID16941

  • Trabalho de evento

    Simulation tools for the development of a public transport ecosystem with mobile sensors (2020)

    Ferreira, Antonio Marcos Almeida ; Azevedo, Leonildo José de Melo de ; Estrella, Júlio Cezar ; Delbem, Alexandre Cláudio Botazzo

    Source: Proceedings. Conference titles: IEEE Cloud Summit. Unidade: ICMC

    Subjects: INTERNET DAS COISAS, WIRELESS, TRANSPORTE PÚBLICO

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      FERREIRA, Antonio Marcos Almeida et al. Simulation tools for the development of a public transport ecosystem with mobile sensors. 2020, Anais.. Piscataway: IEEE, 2020. Disponível em: https://doi.org/10.1109/IEEECloudSummit48914.2020.00027. Acesso em: 16 abr. 2024.

    • APA

      Ferreira, A. M. A., Azevedo, L. J. de M. de, Estrella, J. C., & Delbem, A. C. B. (2020). Simulation tools for the development of a public transport ecosystem with mobile sensors. In Proceedings. Piscataway: IEEE. doi:10.1109/IEEECloudSummit48914.2020.00027

    • NLM

      Ferreira AMA, Azevedo LJ de M de, Estrella JC, Delbem ACB. Simulation tools for the development of a public transport ecosystem with mobile sensors [Internet]. Proceedings. 2020 ;[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://doi.org/10.1109/IEEECloudSummit48914.2020.00027

    • Vancouver

      Ferreira AMA, Azevedo LJ de M de, Estrella JC, Delbem ACB. Simulation tools for the development of a public transport ecosystem with mobile sensors [Internet]. Proceedings. 2020 ;[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://doi.org/10.1109/IEEECloudSummit48914.2020.00027

  • Tese (Doutorado)

    Método para avaliação do impacto das tecnologias digitais na mobilidade urbana. (2020)

    Facchini, Eduardo; Dias, Eduardo Mario (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: MOBILIDADE URBANA, TRANSPORTE PÚBLICO

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      FACCHINI, Eduardo. Método para avaliação do impacto das tecnologias digitais na mobilidade urbana. 2020. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2020. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-19052021-143242/. Acesso em: 16 abr. 2024.

    • APA

      Facchini, E. (2020). Método para avaliação do impacto das tecnologias digitais na mobilidade urbana. (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-19052021-143242/

    • NLM

      Facchini E. Método para avaliação do impacto das tecnologias digitais na mobilidade urbana. [Internet]. 2020 ;[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-19052021-143242/

    • Vancouver

      Facchini E. Método para avaliação do impacto das tecnologias digitais na mobilidade urbana. [Internet]. 2020 ;[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-19052021-143242/

  • Artigo de jornal

    Reduzindo a frota de ônibus, prefeitura agravou o risco de contaminação durante a semana crítica da pandemia (2020)

    Bonduki, Nabil Georges

    Source: Folha de São Paulo. Unidade: FAU

    Subjects: CORONAVIRUS, TRANSPORTE PÚBLICO

    How to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      BONDUKI, Nabil Georges. Reduzindo a frota de ônibus, prefeitura agravou o risco de contaminação durante a semana crítica da pandemia. Tradução . Folha de São Paulo, São Paulo, 2020. , p. 06 abr. 2020. s. Acesso em: 16 abr. 2024.

    • APA

      Bonduki, N. G. (2020). Reduzindo a frota de ônibus, prefeitura agravou o risco de contaminação durante a semana crítica da pandemia. Folha de São Paulo, p. 06 abr. 2020. s. São Paulo: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo.

    • NLM

      Bonduki NG. Reduzindo a frota de ônibus, prefeitura agravou o risco de contaminação durante a semana crítica da pandemia. Folha de São Paulo. 2020 ;06 abr. 2020. s.[citado 2024 abr. 16 ]

    • Vancouver

      Bonduki NG. Reduzindo a frota de ônibus, prefeitura agravou o risco de contaminação durante a semana crítica da pandemia. Folha de São Paulo. 2020 ;06 abr. 2020. s.[citado 2024 abr. 16 ]

  • Artigo de jornal

    É possível implantar a tarifa zero em São Paulo? (2020)

    Bonduki, Nabil Georges

    Source: Folha de São Paulo. Unidade: FAU

    Assunto: TRANSPORTE PÚBLICO

    How to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      BONDUKI, Nabil Georges. É possível implantar a tarifa zero em São Paulo?. Tradução . Folha de São Paulo, São Paulo, 2020. , p. 2 mar. 2020. s. Acesso em: 16 abr. 2024.

    • APA

      Bonduki, N. G. (2020). É possível implantar a tarifa zero em São Paulo? Folha de São Paulo, p. 2 mar. 2020. s. São Paulo: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo.

    • NLM

      Bonduki NG. É possível implantar a tarifa zero em São Paulo? Folha de São Paulo. 2020 ;2 mar. 2020. s.[citado 2024 abr. 16 ]

    • Vancouver

      Bonduki NG. É possível implantar a tarifa zero em São Paulo? Folha de São Paulo. 2020 ;2 mar. 2020. s.[citado 2024 abr. 16 ]

  • Artigo de periodico

    Estimating the influence of crowding and travel time variability on accessibility to jobs in a large public transport network using smart card big data (2020)

    Arbex, Renato Oliveira ; Cunha, Cláudio Barbieri da

    Source: Journal of Transport Geography. Unidade: EP

    Subjects: POLÍTICAS PÚBLICAS, TRANSPORTE PÚBLICO, MOBILIDADE URBANA, BIG DATA

    Acesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      ARBEX, Renato Oliveira e CUNHA, Cláudio Barbieri da. Estimating the influence of crowding and travel time variability on accessibility to jobs in a large public transport network using smart card big data. Journal of Transport Geography, v. 85, n. 102671, p. 17 , 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2020.102671. Acesso em: 16 abr. 2024.

    • APA

      Arbex, R. O., & Cunha, C. B. da. (2020). Estimating the influence of crowding and travel time variability on accessibility to jobs in a large public transport network using smart card big data. Journal of Transport Geography, 85( 102671), 17 . doi:10.1016/j.jtrangeo.2020.102671

    • NLM

      Arbex RO, Cunha CB da. Estimating the influence of crowding and travel time variability on accessibility to jobs in a large public transport network using smart card big data [Internet]. Journal of Transport Geography. 2020 ; 85( 102671): 17 .[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2020.102671

    • Vancouver

      Arbex RO, Cunha CB da. Estimating the influence of crowding and travel time variability on accessibility to jobs in a large public transport network using smart card big data [Internet]. Journal of Transport Geography. 2020 ; 85( 102671): 17 .[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2020.102671

  • Artigo de periodico

    Building relational capacities from institutional arrangements: lessons based on the construction of Salvador's subway system (2020)

    Lima, Victor Bastos ; Vaz, Jose Carlos

    Source: Revista do Serviço Público. Unidade: EACH

    Subjects: METRÔ, TRANSPORTE PÚBLICO, POLÍTICA URBANA, ADMINISTRAÇÃO PÚBLICA, INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES

    Acesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      LIMA, Victor Bastos e VAZ, Jose Carlos. Building relational capacities from institutional arrangements: lessons based on the construction of Salvador's subway system. Revista do Serviço Público, v. 71, n. b, p. 78-115, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.21874/rsp.v71i0.4076. Acesso em: 16 abr. 2024.

    • APA

      Lima, V. B., & Vaz, J. C. (2020). Building relational capacities from institutional arrangements: lessons based on the construction of Salvador's subway system. Revista do Serviço Público, 71( b), 78-115. doi:10.21874/rsp.v71i0.4076

    • NLM

      Lima VB, Vaz JC. Building relational capacities from institutional arrangements: lessons based on the construction of Salvador's subway system [Internet]. Revista do Serviço Público. 2020 ; 71( b): 78-115.[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://doi.org/10.21874/rsp.v71i0.4076

    • Vancouver

      Lima VB, Vaz JC. Building relational capacities from institutional arrangements: lessons based on the construction of Salvador's subway system [Internet]. Revista do Serviço Público. 2020 ; 71( b): 78-115.[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://doi.org/10.21874/rsp.v71i0.4076

  • Artigo de periodico

    Cumulative (and self-reinforcing) spatial inequalities: interactions between accessibility and segregation in four brazilian metropolises (2020)

    Bittencourt, Taina Andreoli ; Giannotti, Mariana Abrantes ; Marques, Eduardo Cesar Leão

    Source: Environment and Planning B: Urban Analytics and City Science. Unidades: EP, FFLCH

    Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, EMPREGO, MOBILIDADE URBANA, DESIGUALDADES SOCIAIS

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      BITTENCOURT, Taina Andreoli e GIANNOTTI, Mariana Abrantes e MARQUES, Eduardo Cesar Leão. Cumulative (and self-reinforcing) spatial inequalities: interactions between accessibility and segregation in four brazilian metropolises. Environment and Planning B: Urban Analytics and City Science, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1177/2399808320958426. Acesso em: 16 abr. 2024.

    • APA

      Bittencourt, T. A., Giannotti, M. A., & Marques, E. C. L. (2020). Cumulative (and self-reinforcing) spatial inequalities: interactions between accessibility and segregation in four brazilian metropolises. Environment and Planning B: Urban Analytics and City Science. doi:10.1177/2399808320958426

    • NLM

      Bittencourt TA, Giannotti MA, Marques ECL. Cumulative (and self-reinforcing) spatial inequalities: interactions between accessibility and segregation in four brazilian metropolises [Internet]. Environment and Planning B: Urban Analytics and City Science. 2020 ;[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://doi.org/10.1177/2399808320958426

    • Vancouver

      Bittencourt TA, Giannotti MA, Marques ECL. Cumulative (and self-reinforcing) spatial inequalities: interactions between accessibility and segregation in four brazilian metropolises [Internet]. Environment and Planning B: Urban Analytics and City Science. 2020 ;[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://doi.org/10.1177/2399808320958426

  • Trabalho de evento

    Modelagem da demanda por transporte público no âmbito de pontos de parada (2020)

    Marques, Samuel de França ; Pitombo, Cira Souza

    Source: Anais. Conference titles: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transporte da ANPET. Unidade: EESC

    Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, DEMANDA, MODELAGEM DE DADOS

    Versão PublicadaHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      MARQUES, Samuel de França e PITOMBO, Cira Souza. Modelagem da demanda por transporte público no âmbito de pontos de parada. 2020, Anais.. on-line: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2020. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/99c7cebe-3137-4f33-b9dc-aa321a5f25c3/sysno3167713_%5BTrab%20ev%5D%20Marques_Modelagem%20da%20demanda_removed.pdf. Acesso em: 16 abr. 2024.

    • APA

      Marques, S. de F., & Pitombo, C. S. (2020). Modelagem da demanda por transporte público no âmbito de pontos de parada. In Anais. on-line: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/99c7cebe-3137-4f33-b9dc-aa321a5f25c3/sysno3167713_%5BTrab%20ev%5D%20Marques_Modelagem%20da%20demanda_removed.pdf

    • NLM

      Marques S de F, Pitombo CS. Modelagem da demanda por transporte público no âmbito de pontos de parada [Internet]. Anais. 2020 ;[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/99c7cebe-3137-4f33-b9dc-aa321a5f25c3/sysno3167713_%5BTrab%20ev%5D%20Marques_Modelagem%20da%20demanda_removed.pdf

    • Vancouver

      Marques S de F, Pitombo CS. Modelagem da demanda por transporte público no âmbito de pontos de parada [Internet]. Anais. 2020 ;[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/99c7cebe-3137-4f33-b9dc-aa321a5f25c3/sysno3167713_%5BTrab%20ev%5D%20Marques_Modelagem%20da%20demanda_removed.pdf

  • Artigo de periodico

    Avaliação preliminar da resiliência na mobilidade urbana decorrente do transporte público (2020)

    Azolin, Luiza Gagno; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da

    Source: Transportes. Unidade: EESC

    Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, MOBILIDADE URBANA, COMBUSTÍVEIS, CRISE ENERGÉTICA

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      AZOLIN, Luiza Gagno e SILVA, Antônio Nélson Rodrigues da. Avaliação preliminar da resiliência na mobilidade urbana decorrente do transporte público. Transportes, v. 28, n. 4, p. 76-88, 2020Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v28i4.2406. Acesso em: 16 abr. 2024.

    • APA

      Azolin, L. G., & Silva, A. N. R. da. (2020). Avaliação preliminar da resiliência na mobilidade urbana decorrente do transporte público. Transportes, 28( 4), 76-88. doi:10.14295/transportes.v28i4.2406

    • NLM

      Azolin LG, Silva ANR da. Avaliação preliminar da resiliência na mobilidade urbana decorrente do transporte público [Internet]. Transportes. 2020 ; 28( 4): 76-88.[citado 2024 abr. 16 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v28i4.2406

    • Vancouver

      Azolin LG, Silva ANR da. Avaliação preliminar da resiliência na mobilidade urbana decorrente do transporte público [Internet]. Transportes. 2020 ; 28( 4): 76-88.[citado 2024 abr. 16 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v28i4.2406

  • Artigo de periodico

    Incorporating public transport in a methodology for assessing resilience in urban mobility (2020)

    Azolin, Luiza Gagno; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da ; Pinto, Nuno

    Source: Transportation Research Part D: Transport on Environment. Unidade: EESC

    Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, MOBILIDADE URBANA, TRANSPORTES

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      AZOLIN, Luiza Gagno e SILVA, Antônio Nélson Rodrigues da e PINTO, Nuno. Incorporating public transport in a methodology for assessing resilience in urban mobility. Transportation Research Part D: Transport on Environment, v. 85, p. 1-19, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.trd.2020.102386. Acesso em: 16 abr. 2024.

    • APA

      Azolin, L. G., Silva, A. N. R. da, & Pinto, N. (2020). Incorporating public transport in a methodology for assessing resilience in urban mobility. Transportation Research Part D: Transport on Environment, 85, 1-19. doi:10.1016/j.trd.2020.102386

    • NLM

      Azolin LG, Silva ANR da, Pinto N. Incorporating public transport in a methodology for assessing resilience in urban mobility [Internet]. Transportation Research Part D: Transport on Environment. 2020 ; 85 1-19.[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.trd.2020.102386

    • Vancouver

      Azolin LG, Silva ANR da, Pinto N. Incorporating public transport in a methodology for assessing resilience in urban mobility [Internet]. Transportation Research Part D: Transport on Environment. 2020 ; 85 1-19.[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.trd.2020.102386

  • Dissertação (Mestrado)

    Intervenções operacionais visando a regularidade e a eficiência de sistemas de ônibus urbanos: resenha de estudos acadêmicos e simulações de aplicações com dados reais (2019)

    Pereira, Arnaldo Luis Santos; Marte, Cláudio Luiz (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, ÔNIBUS, SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTES, TRANSPORTE URBANO, ENGENHARIA DE TRANSPORTES

    Acesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      PEREIRA, Arnaldo Luis Santos. Intervenções operacionais visando a regularidade e a eficiência de sistemas de ônibus urbanos: resenha de estudos acadêmicos e simulações de aplicações com dados reais. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2019. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-17072019-081914/. Acesso em: 16 abr. 2024.

    • APA

      Pereira, A. L. S. (2019). Intervenções operacionais visando a regularidade e a eficiência de sistemas de ônibus urbanos: resenha de estudos acadêmicos e simulações de aplicações com dados reais (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-17072019-081914/

    • NLM

      Pereira ALS. Intervenções operacionais visando a regularidade e a eficiência de sistemas de ônibus urbanos: resenha de estudos acadêmicos e simulações de aplicações com dados reais [Internet]. 2019 ;[citado 2024 abr. 16 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-17072019-081914/

    • Vancouver

      Pereira ALS. Intervenções operacionais visando a regularidade e a eficiência de sistemas de ônibus urbanos: resenha de estudos acadêmicos e simulações de aplicações com dados reais [Internet]. 2019 ;[citado 2024 abr. 16 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-17072019-081914/

  • Artigo de periodico

    Evaluating atmospheric pollutants from urban buses under real-world conditions: implications of the main public transport mode in São Paulo, Brazil (2019)

    Nogueira, Thiago; Dominutti, Pamela A; Vieira-Filho, Marcelo; Fornaro, Adalgiza; Andrade, Maria de Fátima

    Source: Atmosphere. Unidade: IAG

    Subjects: QUALIDADE DO AR, TRANSPORTE PÚBLICO, BIODIESEL, SÃO PAULO

    Acesso à fonteAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      NOGUEIRA, Thiago et al. Evaluating atmospheric pollutants from urban buses under real-world conditions: implications of the main public transport mode in São Paulo, Brazil. Atmosphere, v. 10, n. 3, p. 108-1/108-20, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.3390/atmos10030108. Acesso em: 16 abr. 2024.

    • APA

      Nogueira, T., Dominutti, P. A., Vieira-Filho, M., Fornaro, A., & Andrade, M. de F. (2019). Evaluating atmospheric pollutants from urban buses under real-world conditions: implications of the main public transport mode in São Paulo, Brazil. Atmosphere, 10( 3), 108-1/108-20. doi:10.3390/atmos10030108

    • NLM

      Nogueira T, Dominutti PA, Vieira-Filho M, Fornaro A, Andrade M de F. Evaluating atmospheric pollutants from urban buses under real-world conditions: implications of the main public transport mode in São Paulo, Brazil [Internet]. Atmosphere. 2019 ; 10( 3): 108-1/108-20.[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://doi.org/10.3390/atmos10030108

    • Vancouver

      Nogueira T, Dominutti PA, Vieira-Filho M, Fornaro A, Andrade M de F. Evaluating atmospheric pollutants from urban buses under real-world conditions: implications of the main public transport mode in São Paulo, Brazil [Internet]. Atmosphere. 2019 ; 10( 3): 108-1/108-20.[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://doi.org/10.3390/atmos10030108

  • Texto na web

    Mudanças no Bilhete Único vão na contramão da ampliação do acesso à cidade (2019)

    Rolnik, Raquel

    Unidade: FAU

    Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, POLÍTICAS PÚBLICAS

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      ROLNIK, Raquel. Mudanças no Bilhete Único vão na contramão da ampliação do acesso à cidade. . São Paulo: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo. Disponível em: https://raquelrolnik.blogosfera.uol.com.br/2019/03/07/mudancas-no-bilhete-unico-vao-na-contramao-da-ampliacao-do-acesso-a-cidade/. Acesso em: 16 abr. 2024. , 2019

    • APA

      Rolnik, R. (2019). Mudanças no Bilhete Único vão na contramão da ampliação do acesso à cidade. São Paulo: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://raquelrolnik.blogosfera.uol.com.br/2019/03/07/mudancas-no-bilhete-unico-vao-na-contramao-da-ampliacao-do-acesso-a-cidade/

    • NLM

      Rolnik R. Mudanças no Bilhete Único vão na contramão da ampliação do acesso à cidade [Internet]. 2019 ;[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://raquelrolnik.blogosfera.uol.com.br/2019/03/07/mudancas-no-bilhete-unico-vao-na-contramao-da-ampliacao-do-acesso-a-cidade/

    • Vancouver

      Rolnik R. Mudanças no Bilhete Único vão na contramão da ampliação do acesso à cidade [Internet]. 2019 ;[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://raquelrolnik.blogosfera.uol.com.br/2019/03/07/mudancas-no-bilhete-unico-vao-na-contramao-da-ampliacao-do-acesso-a-cidade/

  • Artigo de periodico

    Transporte público urbano e qualidade de vida: análise da acessibilidade através da distância real de caminhada do usuário de ônibus (2019)

    Pianucci, Marcela Navarro; Segantine, Paulo César Lima; Hirosue, Fernando Hideki

    Source: Revista dos Transportes Públicos. Unidade: EESC

    Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, TRANSPORTE URBANO, MOBILIDADE URBANA, ACESSIBILIDADE AO MEIO FÍSICO, QUALIDADE DE VIDA URBANA

    Versão PublicadaHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      PIANUCCI, Marcela Navarro e SEGANTINE, Paulo César Lima e HIROSUE, Fernando Hideki. Transporte público urbano e qualidade de vida: análise da acessibilidade através da distância real de caminhada do usuário de ônibus. Revista dos Transportes Públicos, p. 37-50, 2019Tradução . . Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/69791a9e-7383-4fc5-b0c0-73471df0388b/sysno3160595%5BArt%20per%5D%20Pianucci_Transporte%20p%C3%BAblico%20urbano.pdf. Acesso em: 16 abr. 2024.

    • APA

      Pianucci, M. N., Segantine, P. C. L., & Hirosue, F. H. (2019). Transporte público urbano e qualidade de vida: análise da acessibilidade através da distância real de caminhada do usuário de ônibus. Revista dos Transportes Públicos, 37-50. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/69791a9e-7383-4fc5-b0c0-73471df0388b/sysno3160595%5BArt%20per%5D%20Pianucci_Transporte%20p%C3%BAblico%20urbano.pdf

    • NLM

      Pianucci MN, Segantine PCL, Hirosue FH. Transporte público urbano e qualidade de vida: análise da acessibilidade através da distância real de caminhada do usuário de ônibus [Internet]. Revista dos Transportes Públicos. 2019 ; 37-50.[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/69791a9e-7383-4fc5-b0c0-73471df0388b/sysno3160595%5BArt%20per%5D%20Pianucci_Transporte%20p%C3%BAblico%20urbano.pdf

    • Vancouver

      Pianucci MN, Segantine PCL, Hirosue FH. Transporte público urbano e qualidade de vida: análise da acessibilidade através da distância real de caminhada do usuário de ônibus [Internet]. Revista dos Transportes Públicos. 2019 ; 37-50.[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/69791a9e-7383-4fc5-b0c0-73471df0388b/sysno3160595%5BArt%20per%5D%20Pianucci_Transporte%20p%C3%BAblico%20urbano.pdf

  • Artigo de periodico

    Sequential Gaussian simulation as a promising tool in travel demand modeling (2019)

    Lindner, Anabele; Pitombo, Cira Souza

    Source: Journal of Geovisualization and Spatial Analysis. Unidade: EESC

    Subjects: ESTATÍSTICAS ESPACIAIS, SIMULAÇÃO, TRANSPORTE PÚBLICO, GEOESTATÍSTICA

    PrivadoDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      LINDNER, Anabele e PITOMBO, Cira Souza. Sequential Gaussian simulation as a promising tool in travel demand modeling. Journal of Geovisualization and Spatial Analysis, v. 3, n. 15, 2019Tradução . . Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/997ea459-3d5a-4657-aecd-5862e4d73315/sysno3168342_%5BArt%20per%5D%20Lindner_Sequential%20Gaussian.pdf. Acesso em: 16 abr. 2024.

    • APA

      Lindner, A., & Pitombo, C. S. (2019). Sequential Gaussian simulation as a promising tool in travel demand modeling. Journal of Geovisualization and Spatial Analysis, 3( 15). doi:10.1007/s41651-019-0038-x

    • NLM

      Lindner A, Pitombo CS. Sequential Gaussian simulation as a promising tool in travel demand modeling [Internet]. Journal of Geovisualization and Spatial Analysis. 2019 ; 3( 15):[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/997ea459-3d5a-4657-aecd-5862e4d73315/sysno3168342_%5BArt%20per%5D%20Lindner_Sequential%20Gaussian.pdf

    • Vancouver

      Lindner A, Pitombo CS. Sequential Gaussian simulation as a promising tool in travel demand modeling [Internet]. Journal of Geovisualization and Spatial Analysis. 2019 ; 3( 15):[citado 2024 abr. 16 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/997ea459-3d5a-4657-aecd-5862e4d73315/sysno3168342_%5BArt%20per%5D%20Lindner_Sequential%20Gaussian.pdf

21 - 40 (229 records)

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