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  • Source: Revista Exame. Unidade: FAU

    Assunto: INFRAESTRUTURA URBANA

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    • ABNT

      BORJA, Jordi et al. São Paulo : serviços dominam a capital do capital [Depoimento a André Lahoz]. Revista Exame. [S.l.]: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo. . Acesso em: 19 abr. 2024. , 2000
    • APA

      Borja, J., Wilheim, J., Azzoni, C. R., Glaeser, E. L., Masano, T. F., Brasiliense, A., et al. (2000). São Paulo : serviços dominam a capital do capital [Depoimento a André Lahoz]. Revista Exame. Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo.
    • NLM

      Borja J, Wilheim J, Azzoni CR, Glaeser EL, Masano TF, Brasiliense A, Frederico C de S, Meyer RMP, Rolnik R, Pollara D, Carbone G, Gheler R, Anibal J, Setubal R, Levitt S. São Paulo : serviços dominam a capital do capital [Depoimento a André Lahoz]. Revista Exame. 2000 ;( 723): 204-207.[citado 2024 abr. 19 ]
    • Vancouver

      Borja J, Wilheim J, Azzoni CR, Glaeser EL, Masano TF, Brasiliense A, Frederico C de S, Meyer RMP, Rolnik R, Pollara D, Carbone G, Gheler R, Anibal J, Setubal R, Levitt S. São Paulo : serviços dominam a capital do capital [Depoimento a André Lahoz]. Revista Exame. 2000 ;( 723): 204-207.[citado 2024 abr. 19 ]
  • Source: Folha de São Paulo. Unidade: FAU

    Subjects: MOBILIDADE URBANA, TRANSPORTE PÚBLICO, ESPAÇO URBANO

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    • ABNT

      ROLNIK, Raquel et al. País vive ambiente propício para reduzir funil do trânsito. [Depoimento a Mario Cesar Carvalho]. Folha de São Paulo. São Paulo: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo. Disponível em: http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2013/10/1355278-pais-vive-ambiente-propicio-para-reduzir-funil-do-transito.shtml. Acesso em: 19 abr. 2024. , 2013
    • APA

      Rolnik, R., Carvalho, C. H., Brasiliense, A., & Leite, T. (2013). País vive ambiente propício para reduzir funil do trânsito. [Depoimento a Mario Cesar Carvalho]. Folha de São Paulo. São Paulo: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo. Recuperado de http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2013/10/1355278-pais-vive-ambiente-propicio-para-reduzir-funil-do-transito.shtml
    • NLM

      Rolnik R, Carvalho CH, Brasiliense A, Leite T. País vive ambiente propício para reduzir funil do trânsito. [Depoimento a Mario Cesar Carvalho] [Internet]. Folha de São Paulo. 2013 ;12 out. 2013. 2.[citado 2024 abr. 19 ] Available from: http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2013/10/1355278-pais-vive-ambiente-propicio-para-reduzir-funil-do-transito.shtml
    • Vancouver

      Rolnik R, Carvalho CH, Brasiliense A, Leite T. País vive ambiente propício para reduzir funil do trânsito. [Depoimento a Mario Cesar Carvalho] [Internet]. Folha de São Paulo. 2013 ;12 out. 2013. 2.[citado 2024 abr. 19 ] Available from: http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2013/10/1355278-pais-vive-ambiente-propicio-para-reduzir-funil-do-transito.shtml
  • Source: O Estado de São Paulo. Unidade: FAU

    Subjects: TRANSPORTES, PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO, CONGESTIONAMENTOS

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    • ABNT

      BRASILIENSE, Ailton e MEYER, Regina Maria Prosperi. Fluidez é o desafio das grandes metrópoles brasileiras: adensar e verticalizar o centro surge como aposta, mas técnicos defendem restringir espaço dos automóveis. [Depoimento para Valéria França]. O Estado de São Paulo. São Paulo: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo. Disponível em: http://economia.estadao.com.br/noticias/geral,fluidez-e-o-desafio-das-grandes-metropoles-brasileiras,1539671. Acesso em: 19 abr. 2024. , 2014
    • APA

      Brasiliense, A., & Meyer, R. M. P. (2014). Fluidez é o desafio das grandes metrópoles brasileiras: adensar e verticalizar o centro surge como aposta, mas técnicos defendem restringir espaço dos automóveis. [Depoimento para Valéria França]. O Estado de São Paulo. São Paulo: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo. Recuperado de http://economia.estadao.com.br/noticias/geral,fluidez-e-o-desafio-das-grandes-metropoles-brasileiras,1539671
    • NLM

      Brasiliense A, Meyer RMP. Fluidez é o desafio das grandes metrópoles brasileiras: adensar e verticalizar o centro surge como aposta, mas técnicos defendem restringir espaço dos automóveis. [Depoimento para Valéria França] [Internet]. O Estado de São Paulo. 2014 ;7 ago. 2014. H6.[citado 2024 abr. 19 ] Available from: http://economia.estadao.com.br/noticias/geral,fluidez-e-o-desafio-das-grandes-metropoles-brasileiras,1539671
    • Vancouver

      Brasiliense A, Meyer RMP. Fluidez é o desafio das grandes metrópoles brasileiras: adensar e verticalizar o centro surge como aposta, mas técnicos defendem restringir espaço dos automóveis. [Depoimento para Valéria França] [Internet]. O Estado de São Paulo. 2014 ;7 ago. 2014. H6.[citado 2024 abr. 19 ] Available from: http://economia.estadao.com.br/noticias/geral,fluidez-e-o-desafio-das-grandes-metropoles-brasileiras,1539671

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