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  • Source: CEAS Aeronautical Journal. Unidade: EESC

    Subjects: AERONAVES NÃO TRIPULADAS, AERONAVES AGRÍCOLAS, INTERAÇÃO HOMEM-MÁQUINA, CARGA DE TRABALHO, ENGENHARIA AERONÁUTICA

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    • ABNT

      GONÇALVES, Matheus Coelho e BIDINOTTO, Jorge Henrique. Workload considerations in simultaneous piloting of multiple RPA on agricultural spraying. CEAS Aeronautical Journal, p. 1-15, 2025Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.1007/s13272-025-00838-x. Acesso em: 25 jun. 2025.
    • APA

      Gonçalves, M. C., & Bidinotto, J. H. (2025). Workload considerations in simultaneous piloting of multiple RPA on agricultural spraying. CEAS Aeronautical Journal, 1-15. doi:10.1007/s13272-025-00838-x
    • NLM

      Gonçalves MC, Bidinotto JH. Workload considerations in simultaneous piloting of multiple RPA on agricultural spraying [Internet]. CEAS Aeronautical Journal. 2025 ; 1-15.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1007/s13272-025-00838-x
    • Vancouver

      Gonçalves MC, Bidinotto JH. Workload considerations in simultaneous piloting of multiple RPA on agricultural spraying [Internet]. CEAS Aeronautical Journal. 2025 ; 1-15.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1007/s13272-025-00838-x
  • Source: Aviation. Unidade: EESC

    Subjects: SIMULADORES DE VOO, VOO (ENGENHARIA AERONÁUTICA), INOVAÇÃO, ENGENHARIA DE PRODUÇÃO

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    • ABNT

      SIQUEIRA, Guilherme de Carvalho et al. Component definition innovation plan as a tool to allow flight simulator training device roadmapping. Aviation, v. 29, n. 1, p. 30-38, 2025Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.3846/aviation.2025.23175. Acesso em: 25 jun. 2025.
    • APA

      Siqueira, G. de C., Caetano, M., Amaral, D. C., & Bidinotto, J. H. (2025). Component definition innovation plan as a tool to allow flight simulator training device roadmapping. Aviation, 29( 1), 30-38. doi:10.3846/aviation.2025.23175
    • NLM

      Siqueira G de C, Caetano M, Amaral DC, Bidinotto JH. Component definition innovation plan as a tool to allow flight simulator training device roadmapping [Internet]. Aviation. 2025 ; 29( 1): 30-38.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: http://dx.doi.org/10.3846/aviation.2025.23175
    • Vancouver

      Siqueira G de C, Caetano M, Amaral DC, Bidinotto JH. Component definition innovation plan as a tool to allow flight simulator training device roadmapping [Internet]. Aviation. 2025 ; 29( 1): 30-38.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: http://dx.doi.org/10.3846/aviation.2025.23175
  • Source: Journal of Aerospace Technology and Management. Unidade: EESC

    Subjects: SIMULADORES DE VOO, CONTROLE ADAPTATIVO, TEMPO-REAL, ENGENHARIA AERONÁUTICA

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    • ABNT

      MIRANDA, Rafael Morales e BIDINOTTO, Jorge Henrique. A method for PIO suppression in aircraft with fly-by-wire controls: system development and validation via flight simulator tests. Journal of Aerospace Technology and Management, v. 17, p. 1-11, 2025Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.1590/jatm.v17.1368. Acesso em: 25 jun. 2025.
    • APA

      Miranda, R. M., & Bidinotto, J. H. (2025). A method for PIO suppression in aircraft with fly-by-wire controls: system development and validation via flight simulator tests. Journal of Aerospace Technology and Management, 17, 1-11. doi:10.1590/jatm.v17.1368
    • NLM

      Miranda RM, Bidinotto JH. A method for PIO suppression in aircraft with fly-by-wire controls: system development and validation via flight simulator tests [Internet]. Journal of Aerospace Technology and Management. 2025 ; 17 1-11.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1590/jatm.v17.1368
    • Vancouver

      Miranda RM, Bidinotto JH. A method for PIO suppression in aircraft with fly-by-wire controls: system development and validation via flight simulator tests [Internet]. Journal of Aerospace Technology and Management. 2025 ; 17 1-11.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1590/jatm.v17.1368
  • Source: Proceedings. Conference titles: Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences. Unidades: ICMC, EESC

    Subjects: ANÁLISE DE DADOS, COMBUSTÍVEIS, SENSORES DE AERONAVES

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    • ABNT

      DI MARZO, Marcela A. D et al. Nonlinear behavior in aircraft fuel gauge readings: an exploring analysis. 2024, Anais.. Bonn: ICAS, 2024. Disponível em: https://www.icas.org/ICAS_ARCHIVE/ICAS2024/data/preview/ICAS2024_1187.htm. Acesso em: 25 jun. 2025.
    • APA

      Di Marzo, M. A. D., Gonzatto Junior, O. A., Najafabadi, H. N., & Bidinotto, J. H. (2024). Nonlinear behavior in aircraft fuel gauge readings: an exploring analysis. In Proceedings. Bonn: ICAS. Recuperado de https://www.icas.org/ICAS_ARCHIVE/ICAS2024/data/preview/ICAS2024_1187.htm
    • NLM

      Di Marzo MAD, Gonzatto Junior OA, Najafabadi HN, Bidinotto JH. Nonlinear behavior in aircraft fuel gauge readings: an exploring analysis [Internet]. Proceedings. 2024 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://www.icas.org/ICAS_ARCHIVE/ICAS2024/data/preview/ICAS2024_1187.htm
    • Vancouver

      Di Marzo MAD, Gonzatto Junior OA, Najafabadi HN, Bidinotto JH. Nonlinear behavior in aircraft fuel gauge readings: an exploring analysis [Internet]. Proceedings. 2024 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://www.icas.org/ICAS_ARCHIVE/ICAS2024/data/preview/ICAS2024_1187.htm
  • Source: Livro de Resumos Expandidos. Conference titles: Congresso de Iniciação Científica e Tecnológica em Engenharia - CICTE. Unidade: EESC

    Subjects: SIMULADORES DE VOO, ENGENHARIA AERONÁUTICA

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    • ABNT

      MENDONCA, Beatriz Ferreira de Oliveira e BIDINOTTO, Jorge Henrique. Documentação técnica para o simulador de voo do departamento de engenharia aeronáutica da EESC/USP. 2024, Anais.. São Carlos, SP: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2024. Disponível em: https://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/32siicusp/paper/viewFile/4239/3065. Acesso em: 25 jun. 2025.
    • APA

      Mendonca, B. F. de O., & Bidinotto, J. H. (2024). Documentação técnica para o simulador de voo do departamento de engenharia aeronáutica da EESC/USP. In Livro de Resumos Expandidos. São Carlos, SP: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/32siicusp/paper/viewFile/4239/3065
    • NLM

      Mendonca BF de O, Bidinotto JH. Documentação técnica para o simulador de voo do departamento de engenharia aeronáutica da EESC/USP [Internet]. Livro de Resumos Expandidos. 2024 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/32siicusp/paper/viewFile/4239/3065
    • Vancouver

      Mendonca BF de O, Bidinotto JH. Documentação técnica para o simulador de voo do departamento de engenharia aeronáutica da EESC/USP [Internet]. Livro de Resumos Expandidos. 2024 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/32siicusp/paper/viewFile/4239/3065
  • Unidade: EESC

    Subjects: CÉLULAS A COMBUSTÍVEL, AERONAVES, AVIAÇÃO, REFRIGERAÇÃO, SUSTENTABILIDADE

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    • ABNT

      COLLARES, Rodolfo da Silva. A thermal management system parametric model for fuel cell powered aircraft conceptual design. 2024. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2024. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-09092024-155909/. Acesso em: 25 jun. 2025.
    • APA

      Collares, R. da S. (2024). A thermal management system parametric model for fuel cell powered aircraft conceptual design (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-09092024-155909/
    • NLM

      Collares R da S. A thermal management system parametric model for fuel cell powered aircraft conceptual design [Internet]. 2024 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-09092024-155909/
    • Vancouver

      Collares R da S. A thermal management system parametric model for fuel cell powered aircraft conceptual design [Internet]. 2024 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-09092024-155909/
  • Source: Proceedings. Conference titles: IEEE/RSJ International Conference on Intelligent Robots and Systems - IROS. Unidade: EESC

    Subjects: TRAJETÓRIA, APRENDIZAGEM PROFUNDA, VOO (ENGENHARIA AERONÁUTICA), REDES NEURAIS, ENGENHARIA AERONÁUTICA

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    • ABNT

      ROCHA, Lidia et al. Enhancing safety via deep reinforcement learning in trajectory planning for agile flights in unknown environments. 2024, Anais.. Piscataway, NJ, USA: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2024. Disponível em: https://dx.doi.org/10.1109/IROS58592.2024.10801910. Acesso em: 25 jun. 2025.
    • APA

      Rocha, L., Bidinotto, J. H., Heintz, F., Tiger, M., & Vivaldini, K. C. T. (2024). Enhancing safety via deep reinforcement learning in trajectory planning for agile flights in unknown environments. In Proceedings. Piscataway, NJ, USA: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. doi:10.1109/IROS58592.2024.10801910
    • NLM

      Rocha L, Bidinotto JH, Heintz F, Tiger M, Vivaldini KCT. Enhancing safety via deep reinforcement learning in trajectory planning for agile flights in unknown environments [Internet]. Proceedings. 2024 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://dx.doi.org/10.1109/IROS58592.2024.10801910
    • Vancouver

      Rocha L, Bidinotto JH, Heintz F, Tiger M, Vivaldini KCT. Enhancing safety via deep reinforcement learning in trajectory planning for agile flights in unknown environments [Internet]. Proceedings. 2024 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://dx.doi.org/10.1109/IROS58592.2024.10801910
  • Source: Aerospace. Unidade: EESC

    Subjects: AERONAVES, MECÂNICA DE VOO, COMBUSTÍVEIS, ENGENHARIA AERONÁUTICA

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    • ABNT

      DI MARZO, Marcela A. D. et al. Computational tool for aircraft fuel system analysis. Aerospace, v. 11, n. 5, p. 1-29, 2024Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.3390/aerospace11050362. Acesso em: 25 jun. 2025.
    • APA

      Di Marzo, M. A. D., Calil, P. G., Najafabadi, H. N., Takase, V. L., Mourão, C. H. B., & Bidinotto, J. H. (2024). Computational tool for aircraft fuel system analysis. Aerospace, 11( 5), 1-29. doi:10.3390/aerospace11050362
    • NLM

      Di Marzo MAD, Calil PG, Najafabadi HN, Takase VL, Mourão CHB, Bidinotto JH. Computational tool for aircraft fuel system analysis [Internet]. Aerospace. 2024 ; 11( 5): 1-29.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: http://dx.doi.org/10.3390/aerospace11050362
    • Vancouver

      Di Marzo MAD, Calil PG, Najafabadi HN, Takase VL, Mourão CHB, Bidinotto JH. Computational tool for aircraft fuel system analysis [Internet]. Aerospace. 2024 ; 11( 5): 1-29.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: http://dx.doi.org/10.3390/aerospace11050362
  • Source: Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. Unidade: EESC

    Subjects: VOO (ENGENHARIA AERONÁUTICA), VOO (ENGENHARIA AERONÁUTICA), REDES NEURAIS, ENGENHARIA AERONÁUTICA

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    • ABNT

      BRUSCHI, Adriano Ghigiarelli e DREWIACKI, Daniel e BIDINOTTO, Jorge Henrique. Artifcial neural networks for PIO events classifcation comparing diferent data collection procedures. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, v. 46, p. 1-10, 2024Tradução . . Disponível em: https://dx.doi.org/10.1007/s40430-024-05070-y. Acesso em: 25 jun. 2025.
    • APA

      Bruschi, A. G., Drewiacki, D., & Bidinotto, J. H. (2024). Artifcial neural networks for PIO events classifcation comparing diferent data collection procedures. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, 46, 1-10. doi:10.1007/s40430-024-05070-y
    • NLM

      Bruschi AG, Drewiacki D, Bidinotto JH. Artifcial neural networks for PIO events classifcation comparing diferent data collection procedures [Internet]. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 2024 ; 46 1-10.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://dx.doi.org/10.1007/s40430-024-05070-y
    • Vancouver

      Bruschi AG, Drewiacki D, Bidinotto JH. Artifcial neural networks for PIO events classifcation comparing diferent data collection procedures [Internet]. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 2024 ; 46 1-10.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://dx.doi.org/10.1007/s40430-024-05070-y
  • Source: Aerospace Science and Technology. Unidade: EESC

    Subjects: AEROELASTICIDADE DE AERONAVES, SIMULADORES DE VOO, ALGORITMOS, ENGENHARIA AERONÁUTICA

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    • ABNT

      PALADINI, Andre Luis Aguiar e DREWIACKI, Daniel e BIDINOTTO, Jorge Henrique. Aeroelastic effects in PIO occurrences: A dual approach on flight simulator tests. Aerospace Science and Technology, v. 151, p. 1-12, 2024Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.1016/j.ast.2024.109337. Acesso em: 25 jun. 2025.
    • APA

      Paladini, A. L. A., Drewiacki, D., & Bidinotto, J. H. (2024). Aeroelastic effects in PIO occurrences: A dual approach on flight simulator tests. Aerospace Science and Technology, 151, 1-12. doi:10.1016/j.ast.2024.109337
    • NLM

      Paladini ALA, Drewiacki D, Bidinotto JH. Aeroelastic effects in PIO occurrences: A dual approach on flight simulator tests [Internet]. Aerospace Science and Technology. 2024 ; 151 1-12.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1016/j.ast.2024.109337
    • Vancouver

      Paladini ALA, Drewiacki D, Bidinotto JH. Aeroelastic effects in PIO occurrences: A dual approach on flight simulator tests [Internet]. Aerospace Science and Technology. 2024 ; 151 1-12.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1016/j.ast.2024.109337
  • Unidade: EESC

    Subjects: AERONAVES NÃO TRIPULADAS, CARGA DE TRABALHO, RECURSOS HUMANOS

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    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      GONÇALVES, Matheus Coelho. Avaliação da carga de trabalho de pilotos remotos na pilotagem simultânea de múltiplas aeronaves remotamente pilotadas em operações de pulverização agrícola. 2024. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2024. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-22082024-153627/. Acesso em: 25 jun. 2025.
    • APA

      Gonçalves, M. C. (2024). Avaliação da carga de trabalho de pilotos remotos na pilotagem simultânea de múltiplas aeronaves remotamente pilotadas em operações de pulverização agrícola (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-22082024-153627/
    • NLM

      Gonçalves MC. Avaliação da carga de trabalho de pilotos remotos na pilotagem simultânea de múltiplas aeronaves remotamente pilotadas em operações de pulverização agrícola [Internet]. 2024 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-22082024-153627/
    • Vancouver

      Gonçalves MC. Avaliação da carga de trabalho de pilotos remotos na pilotagem simultânea de múltiplas aeronaves remotamente pilotadas em operações de pulverização agrícola [Internet]. 2024 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-22082024-153627/
  • Source: Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. Unidade: EESC

    Subjects: VIBRAÇÕES, AEROELASTICIDADE DE AERONAVES, GEOMETRIA, ENGENHARIA AERONÁUTICA

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      PALADINI, Andre Luis Aguiar et al. Control of airfow induced vibrations on a cantilever beam by actuating on the exposure of its machined surface notch pattern. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, v. 45, p. 1-16, 2023Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1007/s40430-023-04255-1. Acesso em: 25 jun. 2025.
    • APA

      Paladini, A. L. A., Rodrigues, A. L. G., Bidinotto, J. H., & Franco, V. R. (2023). Control of airfow induced vibrations on a cantilever beam by actuating on the exposure of its machined surface notch pattern. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, 45, 1-16. doi:10.1007/s40430-023-04255-1
    • NLM

      Paladini ALA, Rodrigues ALG, Bidinotto JH, Franco VR. Control of airfow induced vibrations on a cantilever beam by actuating on the exposure of its machined surface notch pattern [Internet]. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 2023 ; 45 1-16.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40430-023-04255-1
    • Vancouver

      Paladini ALA, Rodrigues ALG, Bidinotto JH, Franco VR. Control of airfow induced vibrations on a cantilever beam by actuating on the exposure of its machined surface notch pattern [Internet]. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 2023 ; 45 1-16.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40430-023-04255-1
  • Unidade: EESC

    Subjects: SISTEMAS DE CONTROLE, AERONAVES, TRAJETÓRIA

    Acesso à fonteAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      NEVES, Gabriel Daher de Alencar. Estudo de arquiteturas de controle ótimo baseadas em LQR para coordenação de curvas em aeronaves convencionais. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-29112022-100827/. Acesso em: 25 jun. 2025.
    • APA

      Neves, G. D. de A. (2022). Estudo de arquiteturas de controle ótimo baseadas em LQR para coordenação de curvas em aeronaves convencionais (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-29112022-100827/
    • NLM

      Neves GD de A. Estudo de arquiteturas de controle ótimo baseadas em LQR para coordenação de curvas em aeronaves convencionais [Internet]. 2022 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-29112022-100827/
    • Vancouver

      Neves GD de A. Estudo de arquiteturas de controle ótimo baseadas em LQR para coordenação de curvas em aeronaves convencionais [Internet]. 2022 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-29112022-100827/
  • Source: Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. Unidade: EESC

    Subjects: REDES NEURAIS, TURBULÊNCIA ATMOSFÉRICA, VOO (ENGENHARIA AERONÁUTICA), ENGENHARIA AERONÁUTICA

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      OLIVEIRA, Matheus Marcondes et al. Neural networks to classify atmospheric turbulence from fight test data: an optimization of input parameters for a generic model. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, v. 44, p. 1-11, 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1007/s40430-022-03386-1. Acesso em: 25 jun. 2025.
    • APA

      Oliveira, M. M., Sotto Mayor, G., Macedo, J. P. C. A. de, & Bidinotto, J. H. (2022). Neural networks to classify atmospheric turbulence from fight test data: an optimization of input parameters for a generic model. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, 44, 1-11. doi:10.1007/s40430-022-03386-1
    • NLM

      Oliveira MM, Sotto Mayor G, Macedo JPCA de, Bidinotto JH. Neural networks to classify atmospheric turbulence from fight test data: an optimization of input parameters for a generic model [Internet]. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 2022 ; 44 1-11.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40430-022-03386-1
    • Vancouver

      Oliveira MM, Sotto Mayor G, Macedo JPCA de, Bidinotto JH. Neural networks to classify atmospheric turbulence from fight test data: an optimization of input parameters for a generic model [Internet]. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 2022 ; 44 1-11.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40430-022-03386-1
  • Unidade: EESC

    Subjects: VOO (ENGENHARIA AERONÁUTICA), SIMULADORES DE VOO, AERONAVES, INTERAÇÃO HOMEM-MÁQUINA

    Acesso à fonteAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      MACEDO, João Paulo Costa Antunes de. A comparison between qualitative pilots' opinion and quantitative flight data on potential loss of control in flight conditions. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08022022-160017/. Acesso em: 25 jun. 2025.
    • APA

      Macedo, J. P. C. A. de. (2021). A comparison between qualitative pilots' opinion and quantitative flight data on potential loss of control in flight conditions (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08022022-160017/
    • NLM

      Macedo JPCA de. A comparison between qualitative pilots' opinion and quantitative flight data on potential loss of control in flight conditions [Internet]. 2021 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08022022-160017/
    • Vancouver

      Macedo JPCA de. A comparison between qualitative pilots' opinion and quantitative flight data on potential loss of control in flight conditions [Internet]. 2021 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08022022-160017/
  • Source: The Aeronautical Journal. Unidade: EESC

    Subjects: AERONAVES, INTERAÇÃO HOMEM-MÁQUINA, ENGENHARIA AERONÁUTICA

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      BIDINOTTO, Jorge Henrique e MOURA, Herlandson Cardoso de e MACEDO, João Paulo Costa Antunes de. A survey of human pilot models for study of Pilot-Induced Oscillation (PIO) in longitudinal aircraft motion. The Aeronautical Journal, p. 1-14, 2021Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1017/aer.2021.82. Acesso em: 25 jun. 2025.
    • APA

      Bidinotto, J. H., Moura, H. C. de, & Macedo, J. P. C. A. de. (2021). A survey of human pilot models for study of Pilot-Induced Oscillation (PIO) in longitudinal aircraft motion. The Aeronautical Journal, 1-14. doi:10.1017/aer.2021.82
    • NLM

      Bidinotto JH, Moura HC de, Macedo JPCA de. A survey of human pilot models for study of Pilot-Induced Oscillation (PIO) in longitudinal aircraft motion [Internet]. The Aeronautical Journal. 2021 ; 1-14.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://doi.org/10.1017/aer.2021.82
    • Vancouver

      Bidinotto JH, Moura HC de, Macedo JPCA de. A survey of human pilot models for study of Pilot-Induced Oscillation (PIO) in longitudinal aircraft motion [Internet]. The Aeronautical Journal. 2021 ; 1-14.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://doi.org/10.1017/aer.2021.82
  • Source: Journal of Aerospace Technology and Management. Unidade: EESC

    Subjects: TERMODINÂMICA, AEROELASTICIDADE DE AERONAVES, ENGENHARIA AERONÁUTICA

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      BIDINOTTO, Jorge Henrique e BELO, Eduardo Morgado. A method for flutter detection by infrared imaging. Journal of Aerospace Technology and Management, v. 12, p. 1-14, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.5028/jatm.v12.1168. Acesso em: 25 jun. 2025.
    • APA

      Bidinotto, J. H., & Belo, E. M. (2020). A method for flutter detection by infrared imaging. Journal of Aerospace Technology and Management, 12, 1-14. doi:10.5028/jatm.v12.1168
    • NLM

      Bidinotto JH, Belo EM. A method for flutter detection by infrared imaging [Internet]. Journal of Aerospace Technology and Management. 2020 ; 12 1-14.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://doi.org/10.5028/jatm.v12.1168
    • Vancouver

      Bidinotto JH, Belo EM. A method for flutter detection by infrared imaging [Internet]. Journal of Aerospace Technology and Management. 2020 ; 12 1-14.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://doi.org/10.5028/jatm.v12.1168
  • Source: IEEE Latin America Transactions. Unidade: EESC

    Subjects: VOO (ENGENHARIA AERONÁUTICA), REDES NEURAIS, AERONÁUTICA, TURBULÊNCIA

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      OLIVEIRA, Matheus Marcondes e BIDINOTTO, Jorge Henrique. Flight turbulence level classificator using a multilayer perceptron network trained with flight test data. IEEE Latin America Transactions, v. 18, n. 5, p. 954-961, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1109/TLA.2020.9082925. Acesso em: 25 jun. 2025.
    • APA

      Oliveira, M. M., & Bidinotto, J. H. (2020). Flight turbulence level classificator using a multilayer perceptron network trained with flight test data. IEEE Latin America Transactions, 18( 5), 954-961. doi:10.1109/TLA.2020.9082925
    • NLM

      Oliveira MM, Bidinotto JH. Flight turbulence level classificator using a multilayer perceptron network trained with flight test data [Internet]. IEEE Latin America Transactions. 2020 ; 18( 5): 954-961.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://doi.org/10.1109/TLA.2020.9082925
    • Vancouver

      Oliveira MM, Bidinotto JH. Flight turbulence level classificator using a multilayer perceptron network trained with flight test data [Internet]. IEEE Latin America Transactions. 2020 ; 18( 5): 954-961.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://doi.org/10.1109/TLA.2020.9082925
  • Source: Proceedings. Conference titles: AIAA Aviation Forum. Unidade: EESC

    Subjects: VOO (ENGENHARIA AERONÁUTICA), ACIDENTES, SIMULADORES DE VOO, ENGENHARIA AERONÁUTICA

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      MACEDO, João Paulo Costa Antunes de e BIDINOTTO, Jorge Henrique e BROMFIELD, Michael A. Loss of control in flight: comparing qualitative pilot opinion with quantitative flight data. 2020, Anais.. Reston, VA, USA: AIAA, 2020. Disponível em: https://doi.org/10.2514/6.2020-2911. Acesso em: 25 jun. 2025.
    • APA

      Macedo, J. P. C. A. de, Bidinotto, J. H., & Bromfield, M. A. (2020). Loss of control in flight: comparing qualitative pilot opinion with quantitative flight data. In Proceedings. Reston, VA, USA: AIAA. doi:10.2514/6.2020-2911
    • NLM

      Macedo JPCA de, Bidinotto JH, Bromfield MA. Loss of control in flight: comparing qualitative pilot opinion with quantitative flight data [Internet]. Proceedings. 2020 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://doi.org/10.2514/6.2020-2911
    • Vancouver

      Macedo JPCA de, Bidinotto JH, Bromfield MA. Loss of control in flight: comparing qualitative pilot opinion with quantitative flight data [Internet]. Proceedings. 2020 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://doi.org/10.2514/6.2020-2911
  • Unidade: EESC

    Subjects: CONTROLE ADAPTATIVO, PILOTAGEM DE AERONAVES, MATLAB, VOO (ENGENHARIA AERONÁUTICA)

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      MOURA, Herlandson Cardoso de. Supressão adaptativa de PIO em sistemas FBW. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-27012020-112312/. Acesso em: 25 jun. 2025.
    • APA

      Moura, H. C. de. (2019). Supressão adaptativa de PIO em sistemas FBW (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-27012020-112312/
    • NLM

      Moura HC de. Supressão adaptativa de PIO em sistemas FBW [Internet]. 2019 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-27012020-112312/
    • Vancouver

      Moura HC de. Supressão adaptativa de PIO em sistemas FBW [Internet]. 2019 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-27012020-112312/

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