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Artigo de periodico
Workload considerations in simultaneous piloting of multiple RPA on agricultural spraying (2025)
Gonçalves, Matheus Coelho; Bidinotto, Jorge Henrique
Source: CEAS Aeronautical Journal. Unidade: EESC
Subjects: AERONAVES NÃO TRIPULADAS, AERONAVES AGRÍCOLAS, INTERAÇÃO HOMEM-MÁQUINA, CARGA DE TRABALHO, ENGENHARIA AERONÁUTICA
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ABNT
GONÇALVES, Matheus Coelho e BIDINOTTO, Jorge Henrique. Workload considerations in simultaneous piloting of multiple RPA on agricultural spraying. CEAS Aeronautical Journal, p. 1-15, 2025Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.1007/s13272-025-00838-x. Acesso em: 25 jun. 2025.
APA
Gonçalves, M. C., & Bidinotto, J. H. (2025). Workload considerations in simultaneous piloting of multiple RPA on agricultural spraying. CEAS Aeronautical Journal, 1-15. doi:10.1007/s13272-025-00838-x
NLM
Gonçalves MC, Bidinotto JH. Workload considerations in simultaneous piloting of multiple RPA on agricultural spraying [Internet]. CEAS Aeronautical Journal. 2025 ; 1-15.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1007/s13272-025-00838-x
Vancouver
Gonçalves MC, Bidinotto JH. Workload considerations in simultaneous piloting of multiple RPA on agricultural spraying [Internet]. CEAS Aeronautical Journal. 2025 ; 1-15.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1007/s13272-025-00838-x
Artigo de periodico
Component definition innovation plan as a tool to allow flight simulator training device roadmapping (2025)
Siqueira, Guilherme de Carvalho ; Caetano, Mauro ; Amaral, Daniel Capaldo ; Bidinotto, Jorge Henrique
Source: Aviation. Unidade: EESC
Subjects: SIMULADORES DE VOO, VOO (ENGENHARIA AERONÁUTICA), INOVAÇÃO, ENGENHARIA DE PRODUÇÃO
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ABNT
SIQUEIRA, Guilherme de Carvalho et al. Component definition innovation plan as a tool to allow flight simulator training device roadmapping. Aviation, v. 29, n. 1, p. 30-38, 2025Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.3846/aviation.2025.23175. Acesso em: 25 jun. 2025.
APA
Siqueira, G. de C., Caetano, M., Amaral, D. C., & Bidinotto, J. H. (2025). Component definition innovation plan as a tool to allow flight simulator training device roadmapping. Aviation, 29( 1), 30-38. doi:10.3846/aviation.2025.23175
NLM
Siqueira G de C, Caetano M, Amaral DC, Bidinotto JH. Component definition innovation plan as a tool to allow flight simulator training device roadmapping [Internet]. Aviation. 2025 ; 29( 1): 30-38.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: http://dx.doi.org/10.3846/aviation.2025.23175
Vancouver
Siqueira G de C, Caetano M, Amaral DC, Bidinotto JH. Component definition innovation plan as a tool to allow flight simulator training device roadmapping [Internet]. Aviation. 2025 ; 29( 1): 30-38.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: http://dx.doi.org/10.3846/aviation.2025.23175
Artigo de periodico
A method for PIO suppression in aircraft with fly-by-wire controls: system development and validation via flight simulator tests (2025)
Miranda, Rafael Morales ; Bidinotto, Jorge Henrique
Source: Journal of Aerospace Technology and Management. Unidade: EESC
Subjects: SIMULADORES DE VOO, CONTROLE ADAPTATIVO, TEMPO-REAL, ENGENHARIA AERONÁUTICA
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ABNT
MIRANDA, Rafael Morales e BIDINOTTO, Jorge Henrique. A method for PIO suppression in aircraft with fly-by-wire controls: system development and validation via flight simulator tests. Journal of Aerospace Technology and Management, v. 17, p. 1-11, 2025Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.1590/jatm.v17.1368. Acesso em: 25 jun. 2025.
APA
Miranda, R. M., & Bidinotto, J. H. (2025). A method for PIO suppression in aircraft with fly-by-wire controls: system development and validation via flight simulator tests. Journal of Aerospace Technology and Management, 17, 1-11. doi:10.1590/jatm.v17.1368
NLM
Miranda RM, Bidinotto JH. A method for PIO suppression in aircraft with fly-by-wire controls: system development and validation via flight simulator tests [Internet]. Journal of Aerospace Technology and Management. 2025 ; 17 1-11.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1590/jatm.v17.1368
Vancouver
Miranda RM, Bidinotto JH. A method for PIO suppression in aircraft with fly-by-wire controls: system development and validation via flight simulator tests [Internet]. Journal of Aerospace Technology and Management. 2025 ; 17 1-11.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1590/jatm.v17.1368
Trabalho de evento
Nonlinear behavior in aircraft fuel gauge readings: an exploring analysis (2024)
Di Marzo, Marcela A. D ; Gonzatto Junior, Oilson Alberto ; Najafabadi, Hossein Nadali ; Bidinotto, Jorge Henrique
Source: Proceedings. Conference titles: Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences. Unidades: ICMC, EESC
Subjects: ANÁLISE DE DADOS, COMBUSTÍVEIS, SENSORES DE AERONAVES
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ABNT
DI MARZO, Marcela A. D et al. Nonlinear behavior in aircraft fuel gauge readings: an exploring analysis. 2024, Anais.. Bonn: ICAS, 2024. Disponível em: https://www.icas.org/ICAS_ARCHIVE/ICAS2024/data/preview/ICAS2024_1187.htm. Acesso em: 25 jun. 2025.
APA
Di Marzo, M. A. D., Gonzatto Junior, O. A., Najafabadi, H. N., & Bidinotto, J. H. (2024). Nonlinear behavior in aircraft fuel gauge readings: an exploring analysis. In Proceedings. Bonn: ICAS. Recuperado de https://www.icas.org/ICAS_ARCHIVE/ICAS2024/data/preview/ICAS2024_1187.htm
NLM
Di Marzo MAD, Gonzatto Junior OA, Najafabadi HN, Bidinotto JH. Nonlinear behavior in aircraft fuel gauge readings: an exploring analysis [Internet]. Proceedings. 2024 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://www.icas.org/ICAS_ARCHIVE/ICAS2024/data/preview/ICAS2024_1187.htm
Vancouver
Di Marzo MAD, Gonzatto Junior OA, Najafabadi HN, Bidinotto JH. Nonlinear behavior in aircraft fuel gauge readings: an exploring analysis [Internet]. Proceedings. 2024 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://www.icas.org/ICAS_ARCHIVE/ICAS2024/data/preview/ICAS2024_1187.htm
Trabalho de evento-resumo
Documentação técnica para o simulador de voo do departamento de engenharia aeronáutica da EESC/USP (2024)
Mendonca, Beatriz Ferreira de Oliveira; Bidinotto, Jorge Henrique
Source: Livro de Resumos Expandidos. Conference titles: Congresso de Iniciação Científica e Tecnológica em Engenharia - CICTE. Unidade: EESC
Subjects: SIMULADORES DE VOO, ENGENHARIA AERONÁUTICA
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ABNT
MENDONCA, Beatriz Ferreira de Oliveira e BIDINOTTO, Jorge Henrique. Documentação técnica para o simulador de voo do departamento de engenharia aeronáutica da EESC/USP. 2024, Anais.. São Carlos, SP: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2024. Disponível em: https://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/32siicusp/paper/viewFile/4239/3065. Acesso em: 25 jun. 2025.
APA
Mendonca, B. F. de O., & Bidinotto, J. H. (2024). Documentação técnica para o simulador de voo do departamento de engenharia aeronáutica da EESC/USP. In Livro de Resumos Expandidos. São Carlos, SP: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/32siicusp/paper/viewFile/4239/3065
NLM
Mendonca BF de O, Bidinotto JH. Documentação técnica para o simulador de voo do departamento de engenharia aeronáutica da EESC/USP [Internet]. Livro de Resumos Expandidos. 2024 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/32siicusp/paper/viewFile/4239/3065
Vancouver
Mendonca BF de O, Bidinotto JH. Documentação técnica para o simulador de voo do departamento de engenharia aeronáutica da EESC/USP [Internet]. Livro de Resumos Expandidos. 2024 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/32siicusp/paper/viewFile/4239/3065
Dissertação (Mestrado)
A thermal management system parametric model for fuel cell powered aircraft conceptual design (2024)
Collares, Rodolfo da Silva; Bidinotto, Jorge Henrique (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: CÉLULAS A COMBUSTÍVEL, AERONAVES, AVIAÇÃO, REFRIGERAÇÃO, SUSTENTABILIDADE
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ABNT
COLLARES, Rodolfo da Silva. A thermal management system parametric model for fuel cell powered aircraft conceptual design. 2024. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2024. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-09092024-155909/. Acesso em: 25 jun. 2025.
APA
Collares, R. da S. (2024). A thermal management system parametric model for fuel cell powered aircraft conceptual design (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-09092024-155909/
NLM
Collares R da S. A thermal management system parametric model for fuel cell powered aircraft conceptual design [Internet]. 2024 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-09092024-155909/
Vancouver
Collares R da S. A thermal management system parametric model for fuel cell powered aircraft conceptual design [Internet]. 2024 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-09092024-155909/
Trabalho de evento
Enhancing safety via deep reinforcement learning in trajectory planning for agile flights in unknown environments (2024)
Rocha, Lidia; Bidinotto, Jorge Henrique ; Heintz, Frederik; Tiger, Mattias; Vivaldini, Kelen Cristiane Teixeira
Source: Proceedings. Conference titles: IEEE/RSJ International Conference on Intelligent Robots and Systems - IROS. Unidade: EESC
Subjects: TRAJETÓRIA, APRENDIZAGEM PROFUNDA, VOO (ENGENHARIA AERONÁUTICA), REDES NEURAIS, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ROCHA, Lidia et al. Enhancing safety via deep reinforcement learning in trajectory planning for agile flights in unknown environments. 2024, Anais.. Piscataway, NJ, USA: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2024. Disponível em: https://dx.doi.org/10.1109/IROS58592.2024.10801910. Acesso em: 25 jun. 2025.
APA
Rocha, L., Bidinotto, J. H., Heintz, F., Tiger, M., & Vivaldini, K. C. T. (2024). Enhancing safety via deep reinforcement learning in trajectory planning for agile flights in unknown environments. In Proceedings. Piscataway, NJ, USA: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. doi:10.1109/IROS58592.2024.10801910
NLM
Rocha L, Bidinotto JH, Heintz F, Tiger M, Vivaldini KCT. Enhancing safety via deep reinforcement learning in trajectory planning for agile flights in unknown environments [Internet]. Proceedings. 2024 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://dx.doi.org/10.1109/IROS58592.2024.10801910
Vancouver
Rocha L, Bidinotto JH, Heintz F, Tiger M, Vivaldini KCT. Enhancing safety via deep reinforcement learning in trajectory planning for agile flights in unknown environments [Internet]. Proceedings. 2024 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://dx.doi.org/10.1109/IROS58592.2024.10801910
Artigo de periodico
Computational tool for aircraft fuel system analysis (2024)
Di Marzo, Marcela A. D.; Calil, Pedro Gouveia; Najafabadi, Hossein Nadali; Takase, Viviam Lawrence; Mourão, Carlos H. B.; Bidinotto, Jorge Henrique
Source: Aerospace. Unidade: EESC
Subjects: AERONAVES, MECÂNICA DE VOO, COMBUSTÍVEIS, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
DI MARZO, Marcela A. D. et al. Computational tool for aircraft fuel system analysis. Aerospace, v. 11, n. 5, p. 1-29, 2024Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.3390/aerospace11050362. Acesso em: 25 jun. 2025.
APA
Di Marzo, M. A. D., Calil, P. G., Najafabadi, H. N., Takase, V. L., Mourão, C. H. B., & Bidinotto, J. H. (2024). Computational tool for aircraft fuel system analysis. Aerospace, 11( 5), 1-29. doi:10.3390/aerospace11050362
NLM
Di Marzo MAD, Calil PG, Najafabadi HN, Takase VL, Mourão CHB, Bidinotto JH. Computational tool for aircraft fuel system analysis [Internet]. Aerospace. 2024 ; 11( 5): 1-29.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: http://dx.doi.org/10.3390/aerospace11050362
Vancouver
Di Marzo MAD, Calil PG, Najafabadi HN, Takase VL, Mourão CHB, Bidinotto JH. Computational tool for aircraft fuel system analysis [Internet]. Aerospace. 2024 ; 11( 5): 1-29.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: http://dx.doi.org/10.3390/aerospace11050362
Artigo de periodico
Artifcial neural networks for PIO events classifcation comparing diferent data collection procedures (2024)
Bruschi, Adriano Ghigiarelli; Drewiacki, Daniel; Bidinotto, Jorge Henrique
Source: Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. Unidade: EESC
Subjects: VOO (ENGENHARIA AERONÁUTICA), VOO (ENGENHARIA AERONÁUTICA), REDES NEURAIS, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BRUSCHI, Adriano Ghigiarelli e DREWIACKI, Daniel e BIDINOTTO, Jorge Henrique. Artifcial neural networks for PIO events classifcation comparing diferent data collection procedures. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, v. 46, p. 1-10, 2024Tradução . . Disponível em: https://dx.doi.org/10.1007/s40430-024-05070-y. Acesso em: 25 jun. 2025.
APA
Bruschi, A. G., Drewiacki, D., & Bidinotto, J. H. (2024). Artifcial neural networks for PIO events classifcation comparing diferent data collection procedures. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, 46, 1-10. doi:10.1007/s40430-024-05070-y
NLM
Bruschi AG, Drewiacki D, Bidinotto JH. Artifcial neural networks for PIO events classifcation comparing diferent data collection procedures [Internet]. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 2024 ; 46 1-10.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://dx.doi.org/10.1007/s40430-024-05070-y
Vancouver
Bruschi AG, Drewiacki D, Bidinotto JH. Artifcial neural networks for PIO events classifcation comparing diferent data collection procedures [Internet]. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 2024 ; 46 1-10.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://dx.doi.org/10.1007/s40430-024-05070-y
Artigo de periodico
Aeroelastic effects in PIO occurrences: A dual approach on flight simulator tests (2024)
Paladini, Andre Luis Aguiar; Drewiacki, Daniel; Bidinotto, Jorge Henrique
Source: Aerospace Science and Technology. Unidade: EESC
Subjects: AEROELASTICIDADE DE AERONAVES, SIMULADORES DE VOO, ALGORITMOS, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PALADINI, Andre Luis Aguiar e DREWIACKI, Daniel e BIDINOTTO, Jorge Henrique. Aeroelastic effects in PIO occurrences: A dual approach on flight simulator tests. Aerospace Science and Technology, v. 151, p. 1-12, 2024Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.1016/j.ast.2024.109337. Acesso em: 25 jun. 2025.
APA
Paladini, A. L. A., Drewiacki, D., & Bidinotto, J. H. (2024). Aeroelastic effects in PIO occurrences: A dual approach on flight simulator tests. Aerospace Science and Technology, 151, 1-12. doi:10.1016/j.ast.2024.109337
NLM
Paladini ALA, Drewiacki D, Bidinotto JH. Aeroelastic effects in PIO occurrences: A dual approach on flight simulator tests [Internet]. Aerospace Science and Technology. 2024 ; 151 1-12.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1016/j.ast.2024.109337
Vancouver
Paladini ALA, Drewiacki D, Bidinotto JH. Aeroelastic effects in PIO occurrences: A dual approach on flight simulator tests [Internet]. Aerospace Science and Technology. 2024 ; 151 1-12.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1016/j.ast.2024.109337
Dissertação (Mestrado)
Avaliação da carga de trabalho de pilotos remotos na pilotagem simultânea de múltiplas aeronaves remotamente pilotadas em operações de pulverização agrícola (2024)
Gonçalves, Matheus Coelho; Bidinotto, Jorge Henrique (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: AERONAVES NÃO TRIPULADAS, CARGA DE TRABALHO, RECURSOS HUMANOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
GONÇALVES, Matheus Coelho. Avaliação da carga de trabalho de pilotos remotos na pilotagem simultânea de múltiplas aeronaves remotamente pilotadas em operações de pulverização agrícola. 2024. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2024. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-22082024-153627/. Acesso em: 25 jun. 2025.
APA
Gonçalves, M. C. (2024). Avaliação da carga de trabalho de pilotos remotos na pilotagem simultânea de múltiplas aeronaves remotamente pilotadas em operações de pulverização agrícola (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-22082024-153627/
NLM
Gonçalves MC. Avaliação da carga de trabalho de pilotos remotos na pilotagem simultânea de múltiplas aeronaves remotamente pilotadas em operações de pulverização agrícola [Internet]. 2024 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-22082024-153627/
Vancouver
Gonçalves MC. Avaliação da carga de trabalho de pilotos remotos na pilotagem simultânea de múltiplas aeronaves remotamente pilotadas em operações de pulverização agrícola [Internet]. 2024 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-22082024-153627/
Artigo de periodico
Control of airfow induced vibrations on a cantilever beam by actuating on the exposure of its machined surface notch pattern (2023)
Paladini, Andre Luis Aguiar; Rodrigues, Andre L. G.; Bidinotto, Jorge Henrique ; Franco, Vitor Ramos
Source: Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. Unidade: EESC
Subjects: VIBRAÇÕES, AEROELASTICIDADE DE AERONAVES, GEOMETRIA, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PALADINI, Andre Luis Aguiar et al. Control of airfow induced vibrations on a cantilever beam by actuating on the exposure of its machined surface notch pattern. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, v. 45, p. 1-16, 2023Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1007/s40430-023-04255-1. Acesso em: 25 jun. 2025.
APA
Paladini, A. L. A., Rodrigues, A. L. G., Bidinotto, J. H., & Franco, V. R. (2023). Control of airfow induced vibrations on a cantilever beam by actuating on the exposure of its machined surface notch pattern. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, 45, 1-16. doi:10.1007/s40430-023-04255-1
NLM
Paladini ALA, Rodrigues ALG, Bidinotto JH, Franco VR. Control of airfow induced vibrations on a cantilever beam by actuating on the exposure of its machined surface notch pattern [Internet]. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 2023 ; 45 1-16.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40430-023-04255-1
Vancouver
Paladini ALA, Rodrigues ALG, Bidinotto JH, Franco VR. Control of airfow induced vibrations on a cantilever beam by actuating on the exposure of its machined surface notch pattern [Internet]. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 2023 ; 45 1-16.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40430-023-04255-1
Dissertação (Mestrado)
Estudo de arquiteturas de controle ótimo baseadas em LQR para coordenação de curvas em aeronaves convencionais (2022)
Neves, Gabriel Daher de Alencar; Bidinotto, Jorge Henrique (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: SISTEMAS DE CONTROLE, AERONAVES, TRAJETÓRIA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
NEVES, Gabriel Daher de Alencar. Estudo de arquiteturas de controle ótimo baseadas em LQR para coordenação de curvas em aeronaves convencionais. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-29112022-100827/. Acesso em: 25 jun. 2025.
APA
Neves, G. D. de A. (2022). Estudo de arquiteturas de controle ótimo baseadas em LQR para coordenação de curvas em aeronaves convencionais (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-29112022-100827/
NLM
Neves GD de A. Estudo de arquiteturas de controle ótimo baseadas em LQR para coordenação de curvas em aeronaves convencionais [Internet]. 2022 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-29112022-100827/
Vancouver
Neves GD de A. Estudo de arquiteturas de controle ótimo baseadas em LQR para coordenação de curvas em aeronaves convencionais [Internet]. 2022 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-29112022-100827/
Artigo de periodico
Neural networks to classify atmospheric turbulence from fight test data: an optimization of input parameters for a generic model (2022)
Oliveira, Matheus Marcondes; Sotto Mayor, Gabriel; Macedo, João Paulo Costa Antunes de; Bidinotto, Jorge Henrique
Source: Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. Unidade: EESC
Subjects: REDES NEURAIS, TURBULÊNCIA ATMOSFÉRICA, VOO (ENGENHARIA AERONÁUTICA), ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
OLIVEIRA, Matheus Marcondes et al. Neural networks to classify atmospheric turbulence from fight test data: an optimization of input parameters for a generic model. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, v. 44, p. 1-11, 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1007/s40430-022-03386-1. Acesso em: 25 jun. 2025.
APA
Oliveira, M. M., Sotto Mayor, G., Macedo, J. P. C. A. de, & Bidinotto, J. H. (2022). Neural networks to classify atmospheric turbulence from fight test data: an optimization of input parameters for a generic model. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, 44, 1-11. doi:10.1007/s40430-022-03386-1
NLM
Oliveira MM, Sotto Mayor G, Macedo JPCA de, Bidinotto JH. Neural networks to classify atmospheric turbulence from fight test data: an optimization of input parameters for a generic model [Internet]. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 2022 ; 44 1-11.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40430-022-03386-1
Vancouver
Oliveira MM, Sotto Mayor G, Macedo JPCA de, Bidinotto JH. Neural networks to classify atmospheric turbulence from fight test data: an optimization of input parameters for a generic model [Internet]. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 2022 ; 44 1-11.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40430-022-03386-1
Dissertação (Mestrado)
A comparison between qualitative pilots' opinion and quantitative flight data on potential loss of control in flight conditions (2021)
Macedo, João Paulo Costa Antunes de; Bidinotto, Jorge Henrique (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: VOO (ENGENHARIA AERONÁUTICA), SIMULADORES DE VOO, AERONAVES, INTERAÇÃO HOMEM-MÁQUINA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MACEDO, João Paulo Costa Antunes de. A comparison between qualitative pilots' opinion and quantitative flight data on potential loss of control in flight conditions. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08022022-160017/. Acesso em: 25 jun. 2025.
APA
Macedo, J. P. C. A. de. (2021). A comparison between qualitative pilots' opinion and quantitative flight data on potential loss of control in flight conditions (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08022022-160017/
NLM
Macedo JPCA de. A comparison between qualitative pilots' opinion and quantitative flight data on potential loss of control in flight conditions [Internet]. 2021 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08022022-160017/
Vancouver
Macedo JPCA de. A comparison between qualitative pilots' opinion and quantitative flight data on potential loss of control in flight conditions [Internet]. 2021 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08022022-160017/
Artigo de periodico
A survey of human pilot models for study of Pilot-Induced Oscillation (PIO) in longitudinal aircraft motion (2021)
Bidinotto, Jorge Henrique ; Moura, Herlandson Cardoso de; Macedo, João Paulo Costa Antunes de
Source: The Aeronautical Journal. Unidade: EESC
Subjects: AERONAVES, INTERAÇÃO HOMEM-MÁQUINA, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BIDINOTTO, Jorge Henrique e MOURA, Herlandson Cardoso de e MACEDO, João Paulo Costa Antunes de. A survey of human pilot models for study of Pilot-Induced Oscillation (PIO) in longitudinal aircraft motion. The Aeronautical Journal, p. 1-14, 2021Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1017/aer.2021.82. Acesso em: 25 jun. 2025.
APA
Bidinotto, J. H., Moura, H. C. de, & Macedo, J. P. C. A. de. (2021). A survey of human pilot models for study of Pilot-Induced Oscillation (PIO) in longitudinal aircraft motion. The Aeronautical Journal, 1-14. doi:10.1017/aer.2021.82
NLM
Bidinotto JH, Moura HC de, Macedo JPCA de. A survey of human pilot models for study of Pilot-Induced Oscillation (PIO) in longitudinal aircraft motion [Internet]. The Aeronautical Journal. 2021 ; 1-14.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://doi.org/10.1017/aer.2021.82
Vancouver
Bidinotto JH, Moura HC de, Macedo JPCA de. A survey of human pilot models for study of Pilot-Induced Oscillation (PIO) in longitudinal aircraft motion [Internet]. The Aeronautical Journal. 2021 ; 1-14.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://doi.org/10.1017/aer.2021.82
Artigo de periodico
A method for flutter detection by infrared imaging (2020)
Bidinotto, Jorge Henrique ; Belo, Eduardo Morgado
Source: Journal of Aerospace Technology and Management. Unidade: EESC
Subjects: TERMODINÂMICA, AEROELASTICIDADE DE AERONAVES, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BIDINOTTO, Jorge Henrique e BELO, Eduardo Morgado. A method for flutter detection by infrared imaging. Journal of Aerospace Technology and Management, v. 12, p. 1-14, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.5028/jatm.v12.1168. Acesso em: 25 jun. 2025.
APA
Bidinotto, J. H., & Belo, E. M. (2020). A method for flutter detection by infrared imaging. Journal of Aerospace Technology and Management, 12, 1-14. doi:10.5028/jatm.v12.1168
NLM
Bidinotto JH, Belo EM. A method for flutter detection by infrared imaging [Internet]. Journal of Aerospace Technology and Management. 2020 ; 12 1-14.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://doi.org/10.5028/jatm.v12.1168
Vancouver
Bidinotto JH, Belo EM. A method for flutter detection by infrared imaging [Internet]. Journal of Aerospace Technology and Management. 2020 ; 12 1-14.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://doi.org/10.5028/jatm.v12.1168
Artigo de periodico
Flight turbulence level classificator using a multilayer perceptron network trained with flight test data (2020)
Oliveira, Matheus Marcondes; Bidinotto, Jorge Henrique
Source: IEEE Latin America Transactions. Unidade: EESC
Subjects: VOO (ENGENHARIA AERONÁUTICA), REDES NEURAIS, AERONÁUTICA, TURBULÊNCIA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
OLIVEIRA, Matheus Marcondes e BIDINOTTO, Jorge Henrique. Flight turbulence level classificator using a multilayer perceptron network trained with flight test data. IEEE Latin America Transactions, v. 18, n. 5, p. 954-961, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1109/TLA.2020.9082925. Acesso em: 25 jun. 2025.
APA
Oliveira, M. M., & Bidinotto, J. H. (2020). Flight turbulence level classificator using a multilayer perceptron network trained with flight test data. IEEE Latin America Transactions, 18( 5), 954-961. doi:10.1109/TLA.2020.9082925
NLM
Oliveira MM, Bidinotto JH. Flight turbulence level classificator using a multilayer perceptron network trained with flight test data [Internet]. IEEE Latin America Transactions. 2020 ; 18( 5): 954-961.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://doi.org/10.1109/TLA.2020.9082925
Vancouver
Oliveira MM, Bidinotto JH. Flight turbulence level classificator using a multilayer perceptron network trained with flight test data [Internet]. IEEE Latin America Transactions. 2020 ; 18( 5): 954-961.[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://doi.org/10.1109/TLA.2020.9082925
Trabalho de evento
Loss of control in flight: comparing qualitative pilot opinion with quantitative flight data (2020)
Macedo, João Paulo Costa Antunes de; Bidinotto, Jorge Henrique ; Bromfield, Michael A.
Source: Proceedings. Conference titles: AIAA Aviation Forum. Unidade: EESC
Subjects: VOO (ENGENHARIA AERONÁUTICA), ACIDENTES, SIMULADORES DE VOO, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MACEDO, João Paulo Costa Antunes de e BIDINOTTO, Jorge Henrique e BROMFIELD, Michael A. Loss of control in flight: comparing qualitative pilot opinion with quantitative flight data. 2020, Anais.. Reston, VA, USA: AIAA, 2020. Disponível em: https://doi.org/10.2514/6.2020-2911. Acesso em: 25 jun. 2025.
APA
Macedo, J. P. C. A. de, Bidinotto, J. H., & Bromfield, M. A. (2020). Loss of control in flight: comparing qualitative pilot opinion with quantitative flight data. In Proceedings. Reston, VA, USA: AIAA. doi:10.2514/6.2020-2911
NLM
Macedo JPCA de, Bidinotto JH, Bromfield MA. Loss of control in flight: comparing qualitative pilot opinion with quantitative flight data [Internet]. Proceedings. 2020 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://doi.org/10.2514/6.2020-2911
Vancouver
Macedo JPCA de, Bidinotto JH, Bromfield MA. Loss of control in flight: comparing qualitative pilot opinion with quantitative flight data [Internet]. Proceedings. 2020 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://doi.org/10.2514/6.2020-2911
Dissertação (Mestrado)
Supressão adaptativa de PIO em sistemas FBW (2019)
Moura, Herlandson Cardoso de; Bidinotto, Jorge Henrique (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: CONTROLE ADAPTATIVO, PILOTAGEM DE AERONAVES, MATLAB, VOO (ENGENHARIA AERONÁUTICA)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MOURA, Herlandson Cardoso de. Supressão adaptativa de PIO em sistemas FBW. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-27012020-112312/. Acesso em: 25 jun. 2025.
APA
Moura, H. C. de. (2019). Supressão adaptativa de PIO em sistemas FBW (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-27012020-112312/
NLM
Moura HC de. Supressão adaptativa de PIO em sistemas FBW [Internet]. 2019 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-27012020-112312/
Vancouver
Moura HC de. Supressão adaptativa de PIO em sistemas FBW [Internet]. 2019 ;[citado 2025 jun. 25 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-27012020-112312/

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