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Mestrado Profissionalizante
Escolha da metodologia de desenvolvimento de produtos automotivos terceirizados com qualidade assegurada (2007)
Kremer, Elbi Sibineli; Salvagni, Ronaldo de Breyne (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: DESENVOLVIMENTO DE PRODUTOS (METODOLOGIA), INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA, TERCEIRIZAÇÃO
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ABNT
KREMER, Elbi Sibineli. Escolha da metodologia de desenvolvimento de produtos automotivos terceirizados com qualidade assegurada. 2007. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2007. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-29032023-143615/. Acesso em: 20 jul. 2024.
APA
Kremer, E. S. (2007). Escolha da metodologia de desenvolvimento de produtos automotivos terceirizados com qualidade assegurada (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-29032023-143615/
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Kremer ES. Escolha da metodologia de desenvolvimento de produtos automotivos terceirizados com qualidade assegurada [Internet]. 2007 ;[citado 2024 jul. 20 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-29032023-143615/
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Kremer ES. Escolha da metodologia de desenvolvimento de produtos automotivos terceirizados com qualidade assegurada [Internet]. 2007 ;[citado 2024 jul. 20 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-29032023-143615/
Mestrado Profissionalizante
Efeito das vibrações torcionais do volante de motores na determinação do sistema de embreagem veicular (2005)
Duque, Edson Luciano; Salvagni, Ronaldo de Breyne (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: VIBRAÇÕES DE MÁQUINAS, EMBREAGEM, VEÍCULOS AUTOMOTORES
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DUQUE, Edson Luciano. Efeito das vibrações torcionais do volante de motores na determinação do sistema de embreagem veicular. 2005. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-08122005-132842/. Acesso em: 20 jul. 2024.
APA
Duque, E. L. (2005). Efeito das vibrações torcionais do volante de motores na determinação do sistema de embreagem veicular (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-08122005-132842/
NLM
Duque EL. Efeito das vibrações torcionais do volante de motores na determinação do sistema de embreagem veicular [Internet]. 2005 ;[citado 2024 jul. 20 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-08122005-132842/
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Duque EL. Efeito das vibrações torcionais do volante de motores na determinação do sistema de embreagem veicular [Internet]. 2005 ;[citado 2024 jul. 20 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-08122005-132842/
Mestrado Profissionalizante
Projeto integrado de veículos - a inclusão do projeto para reciclagem (2005)
Padilha, Rafael Viapiana; Salvagni, Ronaldo de Breyne (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA (RECICLAGEM), MATERIAIS (RECICLAGEM)
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PADILHA, Rafael Viapiana. Projeto integrado de veículos - a inclusão do projeto para reciclagem. 2005. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. . Acesso em: 20 jul. 2024.
APA
Padilha, R. V. (2005). Projeto integrado de veículos - a inclusão do projeto para reciclagem (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo.
NLM
Padilha RV. Projeto integrado de veículos - a inclusão do projeto para reciclagem. 2005 ;[citado 2024 jul. 20 ]
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Padilha RV. Projeto integrado de veículos - a inclusão do projeto para reciclagem. 2005 ;[citado 2024 jul. 20 ]
Mestrado Profissionalizante
Qualidade no processo de produção - um modelo de gestão para garantir a qualidade de acabamento das carrocerias em chapa na linha de produção (2005)
Avelino, Ana Cristina; Salvagni, Ronaldo de Breyne (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA (QUALIDADE), CARROÇARIA (ESTRUTURA), FUNILARIA, ACABAMENTO DE SUPERFÍCIES
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AVELINO, Ana Cristina. Qualidade no processo de produção - um modelo de gestão para garantir a qualidade de acabamento das carrocerias em chapa na linha de produção. 2005. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. . Acesso em: 20 jul. 2024.
APA
Avelino, A. C. (2005). Qualidade no processo de produção - um modelo de gestão para garantir a qualidade de acabamento das carrocerias em chapa na linha de produção (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo.
NLM
Avelino AC. Qualidade no processo de produção - um modelo de gestão para garantir a qualidade de acabamento das carrocerias em chapa na linha de produção. 2005 ;[citado 2024 jul. 20 ]
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Avelino AC. Qualidade no processo de produção - um modelo de gestão para garantir a qualidade de acabamento das carrocerias em chapa na linha de produção. 2005 ;[citado 2024 jul. 20 ]
Mestrado Profissionalizante
Estudo de viabilidade de sistema de direção para as rodas traseiras de automóveis de baixo custo (2005)
Rettori, Geancarlo Guedes; Salvagni, Ronaldo de Breyne (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: VEÍCULOS POPULARES, RODAS (VIABILIDADE)
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RETTORI, Geancarlo Guedes. Estudo de viabilidade de sistema de direção para as rodas traseiras de automóveis de baixo custo. 2005. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-19042024-131506/pt-br.php. Acesso em: 20 jul. 2024.
APA
Rettori, G. G. (2005). Estudo de viabilidade de sistema de direção para as rodas traseiras de automóveis de baixo custo (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-19042024-131506/pt-br.php
NLM
Rettori GG. Estudo de viabilidade de sistema de direção para as rodas traseiras de automóveis de baixo custo [Internet]. 2005 ;[citado 2024 jul. 20 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-19042024-131506/pt-br.php
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Rettori GG. Estudo de viabilidade de sistema de direção para as rodas traseiras de automóveis de baixo custo [Internet]. 2005 ;[citado 2024 jul. 20 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-19042024-131506/pt-br.php
Mestrado Profissionalizante
Benefícios técnicos e econômicos da adoção de simulações virtuais dos processos de montagem (2002)
Freitas, Ronaldo Coelho de; Salvagni, Ronaldo de Breyne (Orientador)
Unidade: EP
Assunto: PROCESSOS DE MONTAGEM (SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL)
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FREITAS, Ronaldo Coelho de. Benefícios técnicos e econômicos da adoção de simulações virtuais dos processos de montagem. 2002. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2002. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-26122014-182009/. Acesso em: 20 jul. 2024.
APA
Freitas, R. C. de. (2002). Benefícios técnicos e econômicos da adoção de simulações virtuais dos processos de montagem (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-26122014-182009/
NLM
Freitas RC de. Benefícios técnicos e econômicos da adoção de simulações virtuais dos processos de montagem [Internet]. 2002 ;[citado 2024 jul. 20 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-26122014-182009/
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Freitas RC de. Benefícios técnicos e econômicos da adoção de simulações virtuais dos processos de montagem [Internet]. 2002 ;[citado 2024 jul. 20 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-26122014-182009/
Mestrado Profissionalizante
Alguns aspectos de mensuração e controle do uso de recursos em desenvolvimento de produtos na área automotiva (2002)
Bartuccio, Fernando Antonio; Salvagni, Ronaldo de Breyne (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: DESENVOLVIMENTO DE PRODUTOS, CUSTO ECONÔMICO (ESTIMATIVA;CONTROLE)
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ABNT
BARTUCCIO, Fernando Antonio. Alguns aspectos de mensuração e controle do uso de recursos em desenvolvimento de produtos na área automotiva. 2002. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2002. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23122014-112214/. Acesso em: 20 jul. 2024.
APA
Bartuccio, F. A. (2002). Alguns aspectos de mensuração e controle do uso de recursos em desenvolvimento de produtos na área automotiva (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23122014-112214/
NLM
Bartuccio FA. Alguns aspectos de mensuração e controle do uso de recursos em desenvolvimento de produtos na área automotiva [Internet]. 2002 ;[citado 2024 jul. 20 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23122014-112214/
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Bartuccio FA. Alguns aspectos de mensuração e controle do uso de recursos em desenvolvimento de produtos na área automotiva [Internet]. 2002 ;[citado 2024 jul. 20 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23122014-112214/
Mestrado Profissionalizante
Projeto básico de um eixo agrícola dianteiro, trativo, direcional e suspenso (2002)
Bertolucci Filho, Rosalvo; Salvagni, Ronaldo de Breyne (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: SUSPENSÃO MECÂNICA, TRATORES
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BERTOLUCCI FILHO, Rosalvo. Projeto básico de um eixo agrícola dianteiro, trativo, direcional e suspenso. 2002. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2002. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16042024-091028/pt-br.php. Acesso em: 20 jul. 2024.
APA
Bertolucci Filho, R. (2002). Projeto básico de um eixo agrícola dianteiro, trativo, direcional e suspenso (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16042024-091028/pt-br.php
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Bertolucci Filho R. Projeto básico de um eixo agrícola dianteiro, trativo, direcional e suspenso [Internet]. 2002 ;[citado 2024 jul. 20 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16042024-091028/pt-br.php
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Bertolucci Filho R. Projeto básico de um eixo agrícola dianteiro, trativo, direcional e suspenso [Internet]. 2002 ;[citado 2024 jul. 20 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16042024-091028/pt-br.php
Mestrado Profissionalizante
Qualidade aplicada ao processo de colagem de vidros em veículos automotivos (2002)
Camillo, Ricardo; Salvagni, Ronaldo de Breyne (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: VIDROS AUTOMOTIVOS, COLAGEM, CONTROLE DA QUALIDADE
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
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CAMILLO, Ricardo. Qualidade aplicada ao processo de colagem de vidros em veículos automotivos. 2002. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2002. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16042024-084436/pt-br.php. Acesso em: 20 jul. 2024.
APA
Camillo, R. (2002). Qualidade aplicada ao processo de colagem de vidros em veículos automotivos (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16042024-084436/pt-br.php
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Camillo R. Qualidade aplicada ao processo de colagem de vidros em veículos automotivos [Internet]. 2002 ;[citado 2024 jul. 20 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16042024-084436/pt-br.php
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Camillo R. Qualidade aplicada ao processo de colagem de vidros em veículos automotivos [Internet]. 2002 ;[citado 2024 jul. 20 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16042024-084436/pt-br.php
Mestrado Profissionalizante
Projeto básico de transmissão automática com relação continuamente variável para automóvel de pequeno porte (2002)
Pellizzari Júnior, Walter Silvério; Salvagni, Ronaldo de Breyne (Orientador) ; Madureira, Omar Moore de (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: VEÍCULOS POPULARES, MOVIMENTOS MECÂNICOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PELLIZZARI JÚNIOR, Walter Silvério. Projeto básico de transmissão automática com relação continuamente variável para automóvel de pequeno porte. 2002. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2002. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16042024-144938/pt-br.php. Acesso em: 20 jul. 2024.
APA
Pellizzari Júnior, W. S. (2002). Projeto básico de transmissão automática com relação continuamente variável para automóvel de pequeno porte (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16042024-144938/pt-br.php
NLM
Pellizzari Júnior WS. Projeto básico de transmissão automática com relação continuamente variável para automóvel de pequeno porte [Internet]. 2002 ;[citado 2024 jul. 20 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16042024-144938/pt-br.php
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Pellizzari Júnior WS. Projeto básico de transmissão automática com relação continuamente variável para automóvel de pequeno porte [Internet]. 2002 ;[citado 2024 jul. 20 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16042024-144938/pt-br.php
Mestrado Profissionalizante
Estudo comparativo de desempenho entre os motopropulsores de veículos populares nacionais (2002)
Poltronieri, Marcelo Marcos; Salvagni, Ronaldo de Breyne (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: VEÍCULOS POPULARES, MOTORES A GASOLINA (DESEMPENHO)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
POLTRONIERI, Marcelo Marcos. Estudo comparativo de desempenho entre os motopropulsores de veículos populares nacionais. 2002. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2002. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-19042024-104633/pt-br.php. Acesso em: 20 jul. 2024.
APA
Poltronieri, M. M. (2002). Estudo comparativo de desempenho entre os motopropulsores de veículos populares nacionais (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-19042024-104633/pt-br.php
NLM
Poltronieri MM. Estudo comparativo de desempenho entre os motopropulsores de veículos populares nacionais [Internet]. 2002 ;[citado 2024 jul. 20 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-19042024-104633/pt-br.php
Vancouver
Poltronieri MM. Estudo comparativo de desempenho entre os motopropulsores de veículos populares nacionais [Internet]. 2002 ;[citado 2024 jul. 20 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-19042024-104633/pt-br.php
Mestrado Profissionalizante
Proposta de um modelo de análise da viabilidade técnica-econômica-financeira para projetos na área automotiva (2002)
Monteiro, Carlos Alberto; Salvagni, Ronaldo de Breyne (Orientador)
Unidade: EP
Assunto: PROJETO AUTOMOTIVO (VIABILIDADE)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MONTEIRO, Carlos Alberto. Proposta de um modelo de análise da viabilidade técnica-econômica-financeira para projetos na área automotiva. 2002. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2002. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16042024-144122/pt-br.php. Acesso em: 20 jul. 2024.
APA
Monteiro, C. A. (2002). Proposta de um modelo de análise da viabilidade técnica-econômica-financeira para projetos na área automotiva (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16042024-144122/pt-br.php
NLM
Monteiro CA. Proposta de um modelo de análise da viabilidade técnica-econômica-financeira para projetos na área automotiva [Internet]. 2002 ;[citado 2024 jul. 20 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16042024-144122/pt-br.php
Vancouver
Monteiro CA. Proposta de um modelo de análise da viabilidade técnica-econômica-financeira para projetos na área automotiva [Internet]. 2002 ;[citado 2024 jul. 20 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16042024-144122/pt-br.php

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