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Trabalho de evento
Study of the braking performance of heavy trucks using the static equilibrium or centre if gravity range technique (1995)
Fonseca, B J; Fernandes, D L G; Adas, C A; Canale, Antonio Carlos
Conference titles: Congresso e Exposicao Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EESC
Assunto: ENGENHARIA AUTOMOBILÍSTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
FONSECA, B J et al. Study of the braking performance of heavy trucks using the static equilibrium or centre if gravity range technique. 1995, Anais.. Sao Paulo: Sae Brasil, 1995. . Acesso em: 05 out. 2024.
APA
Fonseca, B. J., Fernandes, D. L. G., Adas, C. A., & Canale, A. C. (1995). Study of the braking performance of heavy trucks using the static equilibrium or centre if gravity range technique. In . Sao Paulo: Sae Brasil.
NLM
Fonseca BJ, Fernandes DLG, Adas CA, Canale AC. Study of the braking performance of heavy trucks using the static equilibrium or centre if gravity range technique. 1995 ;[citado 2024 out. 05 ]
Vancouver
Fonseca BJ, Fernandes DLG, Adas CA, Canale AC. Study of the braking performance of heavy trucks using the static equilibrium or centre if gravity range technique. 1995 ;[citado 2024 out. 05 ]
Trabalho de evento
Study of the influence of the brake force distribution on the directional stability of heavy vehicles during the brailing process (1995)
Adas, C A; Fonseca, B J; Fernandes, D L G; Canale, Antonio Carlos
Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EESC
Assunto: ENGENHARIA AUTOMOBILÍSTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ADAS, C A et al. Study of the influence of the brake force distribution on the directional stability of heavy vehicles during the brailing process. 1995, Anais.. Sao Paulo: Sae Brasil, 1995. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/9bb01dca-ab2f-40f8-8d41-2323cca60016/prod_000012_sysno_900446%20%281%29.pdf. Acesso em: 05 out. 2024.
APA
Adas, C. A., Fonseca, B. J., Fernandes, D. L. G., & Canale, A. C. (1995). Study of the influence of the brake force distribution on the directional stability of heavy vehicles during the brailing process. In . Sao Paulo: Sae Brasil. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/9bb01dca-ab2f-40f8-8d41-2323cca60016/prod_000012_sysno_900446%20%281%29.pdf
NLM
Adas CA, Fonseca BJ, Fernandes DLG, Canale AC. Study of the influence of the brake force distribution on the directional stability of heavy vehicles during the brailing process [Internet]. 1995 ;[citado 2024 out. 05 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/9bb01dca-ab2f-40f8-8d41-2323cca60016/prod_000012_sysno_900446%20%281%29.pdf
Vancouver
Adas CA, Fonseca BJ, Fernandes DLG, Canale AC. Study of the influence of the brake force distribution on the directional stability of heavy vehicles during the brailing process [Internet]. 1995 ;[citado 2024 out. 05 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/9bb01dca-ab2f-40f8-8d41-2323cca60016/prod_000012_sysno_900446%20%281%29.pdf
Trabalho de evento
Descricao de um sistema computacional para o estudo do desempenho na freagem de veiculos pesados (1995)
Fernandes, D L G; Canale, Antonio Carlos; Adas, C A; Fonseca, B J
Source: Anais. Conference titles: Congresso Brasileiro de Engenharia Mecanica. Unidade: EESC
Assunto: ENGENHARIA AUTOMOBILÍSTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
FERNANDES, D L G et al. Descricao de um sistema computacional para o estudo do desempenho na freagem de veiculos pesados. 1995, Anais.. Rio de Janeiro: Abcm, 1995. . Acesso em: 05 out. 2024.
APA
Fernandes, D. L. G., Canale, A. C., Adas, C. A., & Fonseca, B. J. (1995). Descricao de um sistema computacional para o estudo do desempenho na freagem de veiculos pesados. In Anais. Rio de Janeiro: Abcm.
NLM
Fernandes DLG, Canale AC, Adas CA, Fonseca BJ. Descricao de um sistema computacional para o estudo do desempenho na freagem de veiculos pesados. Anais. 1995 ;[citado 2024 out. 05 ]
Vancouver
Fernandes DLG, Canale AC, Adas CA, Fonseca BJ. Descricao de um sistema computacional para o estudo do desempenho na freagem de veiculos pesados. Anais. 1995 ;[citado 2024 out. 05 ]
Trabalho de evento
Description of a computer system for the study of brake performance of heavy trucks (1995)
Canale, Antonio Carlos; Fonseca, B J; Adas, C A; Fernandes, D L G
Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EESC
Assunto: ENGENHARIA AUTOMOBILÍSTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CANALE, Antonio Carlos et al. Description of a computer system for the study of brake performance of heavy trucks. 1995, Anais.. São Paulo: Sae Brasil, 1995. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/a12ebd1f-b85f-4639-add4-bb2fbe61f716/PROD_001392_SYSNO_900455.pdf. Acesso em: 05 out. 2024.
APA
Canale, A. C., Fonseca, B. J., Adas, C. A., & Fernandes, D. L. G. (1995). Description of a computer system for the study of brake performance of heavy trucks. In . São Paulo: Sae Brasil. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/a12ebd1f-b85f-4639-add4-bb2fbe61f716/PROD_001392_SYSNO_900455.pdf
NLM
Canale AC, Fonseca BJ, Adas CA, Fernandes DLG. Description of a computer system for the study of brake performance of heavy trucks [Internet]. 1995 ;[citado 2024 out. 05 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/a12ebd1f-b85f-4639-add4-bb2fbe61f716/PROD_001392_SYSNO_900455.pdf
Vancouver
Canale AC, Fonseca BJ, Adas CA, Fernandes DLG. Description of a computer system for the study of brake performance of heavy trucks [Internet]. 1995 ;[citado 2024 out. 05 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/a12ebd1f-b85f-4639-add4-bb2fbe61f716/PROD_001392_SYSNO_900455.pdf

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