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Artigo de periodico
Potential propulsive and aerodynamic benefits of a new aircraft concept: a low-speed experimental study (2023)
Bravo Mosquera, Pedro David; Cerón Muñoz, Hernán Darío ; Catalano, Fernando Martini
Fonte: Aerospace. Unidade: EESC
Assuntos: AERODINÂMICA DE AERONAVES, TÚNEIS DE VENTO, ENGENHARIA AERONÁUTICA
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ABNT
BRAVO MOSQUERA, Pedro David e CERÓN MUÑOZ, Hernán Darío e CATALANO, Fernando Martini. Potential propulsive and aerodynamic benefits of a new aircraft concept: a low-speed experimental study. Aerospace, v. 10, n. 7, p. 1-26, 2023Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.3390/aerospace10070651. Acesso em: 14 nov. 2024.
APA
Bravo Mosquera, P. D., Cerón Muñoz, H. D., & Catalano, F. M. (2023). Potential propulsive and aerodynamic benefits of a new aircraft concept: a low-speed experimental study. Aerospace, 10( 7), 1-26. doi:10.3390/aerospace10070651
NLM
Bravo Mosquera PD, Cerón Muñoz HD, Catalano FM. Potential propulsive and aerodynamic benefits of a new aircraft concept: a low-speed experimental study [Internet]. Aerospace. 2023 ; 10( 7): 1-26.[citado 2024 nov. 14 ] Available from: https://doi.org/10.3390/aerospace10070651
Vancouver
Bravo Mosquera PD, Cerón Muñoz HD, Catalano FM. Potential propulsive and aerodynamic benefits of a new aircraft concept: a low-speed experimental study [Internet]. Aerospace. 2023 ; 10( 7): 1-26.[citado 2024 nov. 14 ] Available from: https://doi.org/10.3390/aerospace10070651
Trabalho de evento
Aerodynamic improvement of a swept wing using a dielectric barrier discharge plasma actuator at the wing tip (2018)
Silva, Gabriel Pereira Gouveia da; Eguea, João Paulo; Catalano, Fernando Martini
Fonte: Anais. Nome do evento: Simpósio do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica - SIPGEM. Unidade: EESC
Assuntos: ASAS DE AERONAVES, AERODINÂMICA DE AERONAVES, TÚNEIS DE VENTO, ENGENHARIA MECÂNICA
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ABNT
SILVA, Gabriel Pereira Gouveia da e EGUEA, João Paulo e CATALANO, Fernando Martini. Aerodynamic improvement of a swept wing using a dielectric barrier discharge plasma actuator at the wing tip. 2018, Anais.. São Carlos, SP: EESC-USP, 2018. Disponível em: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1345/811. Acesso em: 14 nov. 2024.
APA
Silva, G. P. G. da, Eguea, J. P., & Catalano, F. M. (2018). Aerodynamic improvement of a swept wing using a dielectric barrier discharge plasma actuator at the wing tip. In Anais. São Carlos, SP: EESC-USP. Recuperado de http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1345/811
NLM
Silva GPG da, Eguea JP, Catalano FM. Aerodynamic improvement of a swept wing using a dielectric barrier discharge plasma actuator at the wing tip [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 nov. 14 ] Available from: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1345/811
Vancouver
Silva GPG da, Eguea JP, Catalano FM. Aerodynamic improvement of a swept wing using a dielectric barrier discharge plasma actuator at the wing tip [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 nov. 14 ] Available from: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1345/811
Trabalho de evento
Análise dos efeitos aerodinâmicos do Canard em uma aeronave militar não convencional (2018)
Boccato, Bruno Ribeiro; Bravo-Mosquera, Pedro David; Catalano, Fernando Martini
Fonte: Anais. Nome do evento: Simpósio do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica - SIPGEM. Unidade: EESC
Assuntos: AERODINÂMICA DE AERONAVES, ASAS DE AERONAVES, TÚNEIS DE VENTO, ENGENHARIA MECÂNICA
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ABNT
BOCCATO, Bruno Ribeiro e BRAVO-MOSQUERA, Pedro David e CATALANO, Fernando Martini. Análise dos efeitos aerodinâmicos do Canard em uma aeronave militar não convencional. 2018, Anais.. São Carlos, SP: EESC-USP, 2018. Disponível em: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1349/813. Acesso em: 14 nov. 2024.
APA
Boccato, B. R., Bravo-Mosquera, P. D., & Catalano, F. M. (2018). Análise dos efeitos aerodinâmicos do Canard em uma aeronave militar não convencional. In Anais. São Carlos, SP: EESC-USP. Recuperado de http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1349/813
NLM
Boccato BR, Bravo-Mosquera PD, Catalano FM. Análise dos efeitos aerodinâmicos do Canard em uma aeronave militar não convencional [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 nov. 14 ] Available from: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1349/813
Vancouver
Boccato BR, Bravo-Mosquera PD, Catalano FM. Análise dos efeitos aerodinâmicos do Canard em uma aeronave militar não convencional [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 nov. 14 ] Available from: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1349/813
Trabalho de evento
Experimental assessment of a low reynolds number vehicle (2017)
Acevedo Giraldo, Daniel; Botero Bolívar, Laura; Bravo Mosquera, Pedro David; Cerón Muñoz, Hernán Darío ; Catalano, Fernando Martini
Fonte: Anais. Nome do evento: International Congress of Mechanical Engineering - COBEM. Unidade: EESC
Assuntos: AEROFÓLIOS, TÚNEIS DE VENTO, ENGENHARIA AERONÁUTICA
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ABNT
ACEVEDO GIRALDO, Daniel et al. Experimental assessment of a low reynolds number vehicle. 2017, Anais.. Rio de Janeiro, RJ: ABCM, 2017. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/8edff6fb-cef9-4db0-8759-0d18d987db28/trabalho%2017%20-%20EXPERIMENTAL%20ASSESMENT%20OF%20A%20LOW%20REYNOLDS%20NUMBER%20VEHICLE%20%28COBEM%202017%29.pdf. Acesso em: 14 nov. 2024.
APA
Acevedo Giraldo, D., Botero Bolívar, L., Bravo Mosquera, P. D., Cerón Muñoz, H. D., & Catalano, F. M. (2017). Experimental assessment of a low reynolds number vehicle. In Anais. Rio de Janeiro, RJ: ABCM. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/8edff6fb-cef9-4db0-8759-0d18d987db28/trabalho%2017%20-%20EXPERIMENTAL%20ASSESMENT%20OF%20A%20LOW%20REYNOLDS%20NUMBER%20VEHICLE%20%28COBEM%202017%29.pdf
NLM
Acevedo Giraldo D, Botero Bolívar L, Bravo Mosquera PD, Cerón Muñoz HD, Catalano FM. Experimental assessment of a low reynolds number vehicle [Internet]. Anais. 2017 ;[citado 2024 nov. 14 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/8edff6fb-cef9-4db0-8759-0d18d987db28/trabalho%2017%20-%20EXPERIMENTAL%20ASSESMENT%20OF%20A%20LOW%20REYNOLDS%20NUMBER%20VEHICLE%20%28COBEM%202017%29.pdf
Vancouver
Acevedo Giraldo D, Botero Bolívar L, Bravo Mosquera PD, Cerón Muñoz HD, Catalano FM. Experimental assessment of a low reynolds number vehicle [Internet]. Anais. 2017 ;[citado 2024 nov. 14 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/8edff6fb-cef9-4db0-8759-0d18d987db28/trabalho%2017%20-%20EXPERIMENTAL%20ASSESMENT%20OF%20A%20LOW%20REYNOLDS%20NUMBER%20VEHICLE%20%28COBEM%202017%29.pdf
Trabalho de evento
Análise experimental da interferência aerodinâmica do suporte de um modelo de envelope de dirigível convencional na medição de arrasto (2017)
Ferreira, Luiz Otávio Furtado; Rego, Leandro Falcão Loureiro; Catalano, Fernando Martini
Fonte: Anais. Nome do evento: Simpósio do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica - SIPGEM. Unidade: EESC
Assuntos: DIRIGÍVEIS, AERODINÂMICA, TÚNEIS DE VENTO
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ABNT
FERREIRA, Luiz Otávio Furtado e REGO, Leandro Falcão Loureiro e CATALANO, Fernando Martini. Análise experimental da interferência aerodinâmica do suporte de um modelo de envelope de dirigível convencional na medição de arrasto. 2017, Anais.. São Carlos, SP: EESC-USP, 2017. Disponível em: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iisipgem/paper/view/360/304. Acesso em: 14 nov. 2024.
APA
Ferreira, L. O. F., Rego, L. F. L., & Catalano, F. M. (2017). Análise experimental da interferência aerodinâmica do suporte de um modelo de envelope de dirigível convencional na medição de arrasto. In Anais. São Carlos, SP: EESC-USP. Recuperado de http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iisipgem/paper/view/360/304
NLM
Ferreira LOF, Rego LFL, Catalano FM. Análise experimental da interferência aerodinâmica do suporte de um modelo de envelope de dirigível convencional na medição de arrasto [Internet]. Anais. 2017 ;[citado 2024 nov. 14 ] Available from: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iisipgem/paper/view/360/304
Vancouver
Ferreira LOF, Rego LFL, Catalano FM. Análise experimental da interferência aerodinâmica do suporte de um modelo de envelope de dirigível convencional na medição de arrasto [Internet]. Anais. 2017 ;[citado 2024 nov. 14 ] Available from: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iisipgem/paper/view/360/304
Trabalho de evento
Experimental aerodynamic analysis of a fighter aircraft with a canard, forward swept wing and dorsal intake operating at high incidences (2016)
Catalano, Fernando Martini ; Abdalla, Alvaro Martins ; Cerón Muñoz, Hernán Darío ; Munjulury, Raghu Chaitanya
Nome do evento: Aerospace Technology Congress. Unidade: EESC
Assuntos: TÚNEIS DE VENTO, AERODINÂMICA DE AERONAVES, ASAS DE AERONAVES, ENGENHARIA AERONÁUTICA
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ABNT
CATALANO, Fernando Martini et al. Experimental aerodynamic analysis of a fighter aircraft with a canard, forward swept wing and dorsal intake operating at high incidences. 2016, Anais.. Stockholm, Sweden: Swedish Society of Aeronautics and Astronautics, 2016. . Acesso em: 14 nov. 2024.
APA
Catalano, F. M., Abdalla, A. M., Cerón Muñoz, H. D., & Munjulury, R. C. (2016). Experimental aerodynamic analysis of a fighter aircraft with a canard, forward swept wing and dorsal intake operating at high incidences. In . Stockholm, Sweden: Swedish Society of Aeronautics and Astronautics.
NLM
Catalano FM, Abdalla AM, Cerón Muñoz HD, Munjulury RC. Experimental aerodynamic analysis of a fighter aircraft with a canard, forward swept wing and dorsal intake operating at high incidences. 2016 ;[citado 2024 nov. 14 ]
Vancouver
Catalano FM, Abdalla AM, Cerón Muñoz HD, Munjulury RC. Experimental aerodynamic analysis of a fighter aircraft with a canard, forward swept wing and dorsal intake operating at high incidences. 2016 ;[citado 2024 nov. 14 ]
Trabalho de evento
Beamforming code analysis for wind-tunnel aeroacoustic applications (2016)
Pereira, Lourenço Tércio Lima; Rego, Leandro Falcão Loureiro; Catalano, Fernando Martini
Fonte: Anais. Nome do evento: Simpósio do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica - SIPGEM. Unidade: EESC
Assuntos: AERONAVES, ACÚSTICA, TÚNEIS DE VENTO, ENGENHARIA MECÂNICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PEREIRA, Lourenço Tércio Lima e REGO, Leandro Falcão Loureiro e CATALANO, Fernando Martini. Beamforming code analysis for wind-tunnel aeroacoustic applications. 2016, Anais.. São Carlos, SP: EESC-USP, 2016. Disponível em: http://soac.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/SiPGEM/paper/view/163/36. Acesso em: 14 nov. 2024.
APA
Pereira, L. T. L., Rego, L. F. L., & Catalano, F. M. (2016). Beamforming code analysis for wind-tunnel aeroacoustic applications. In Anais. São Carlos, SP: EESC-USP. Recuperado de http://soac.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/SiPGEM/paper/view/163/36
NLM
Pereira LTL, Rego LFL, Catalano FM. Beamforming code analysis for wind-tunnel aeroacoustic applications [Internet]. Anais. 2016 ;[citado 2024 nov. 14 ] Available from: http://soac.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/SiPGEM/paper/view/163/36
Vancouver
Pereira LTL, Rego LFL, Catalano FM. Beamforming code analysis for wind-tunnel aeroacoustic applications [Internet]. Anais. 2016 ;[citado 2024 nov. 14 ] Available from: http://soac.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/SiPGEM/paper/view/163/36
Artigo de periodico
The update of an aerodynamic wind-tunnel for aeroacoustics testing (2014)
Santana, Leandro Dantas; Carmo, Micael; Catalano, Fernando Martini
Fonte: Journal of Aerospace Technology and Management. Unidade: EESC
Assuntos: TÚNEIS DE VENTO, AERODINÂMICA DE AERONAVES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SANTANA, Leandro Dantas e CARMO, Micael e CATALANO, Fernando Martini. The update of an aerodynamic wind-tunnel for aeroacoustics testing. Journal of Aerospace Technology and Management, v. 6, n. 2, p. 111-118, 2014Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.5028/jatm.v6i2.308. Acesso em: 14 nov. 2024.
APA
Santana, L. D., Carmo, M., & Catalano, F. M. (2014). The update of an aerodynamic wind-tunnel for aeroacoustics testing. Journal of Aerospace Technology and Management, 6( 2), 111-118. doi:10.5028/jatm.v6i2.308
NLM
Santana LD, Carmo M, Catalano FM. The update of an aerodynamic wind-tunnel for aeroacoustics testing [Internet]. Journal of Aerospace Technology and Management. 2014 ; 6( 2): 111-118.[citado 2024 nov. 14 ] Available from: https://doi.org/10.5028/jatm.v6i2.308
Vancouver
Santana LD, Carmo M, Catalano FM. The update of an aerodynamic wind-tunnel for aeroacoustics testing [Internet]. Journal of Aerospace Technology and Management. 2014 ; 6( 2): 111-118.[citado 2024 nov. 14 ] Available from: https://doi.org/10.5028/jatm.v6i2.308
Trabalho de evento-resumo
Análise experimental do efeito do acúmulo de gelo nas características aerodinâmicas de um perfil NACA 0012 (2013)
Catalano, Fernando Martini ; Rego, Leandro Falcão Loureiro
Fonte: Resumos. Nome do evento: Simpósio Internacional de Iniciação Científica da Universidade de São Paulo - SIICUSP. Unidade: EESC
Assuntos: ASAS DE AERONAVES, TÚNEIS DE VENTO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CATALANO, Fernando Martini e REGO, Leandro Falcão Loureiro. Análise experimental do efeito do acúmulo de gelo nas características aerodinâmicas de um perfil NACA 0012. 2013, Anais.. São Paulo: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa, 2013. Disponível em: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=830&numeroEdicao=21. Acesso em: 14 nov. 2024.
APA
Catalano, F. M., & Rego, L. F. L. (2013). Análise experimental do efeito do acúmulo de gelo nas características aerodinâmicas de um perfil NACA 0012. In Resumos. São Paulo: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa. Recuperado de https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=830&numeroEdicao=21
NLM
Catalano FM, Rego LFL. Análise experimental do efeito do acúmulo de gelo nas características aerodinâmicas de um perfil NACA 0012 [Internet]. Resumos. 2013 ;[citado 2024 nov. 14 ] Available from: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=830&numeroEdicao=21
Vancouver
Catalano FM, Rego LFL. Análise experimental do efeito do acúmulo de gelo nas características aerodinâmicas de um perfil NACA 0012 [Internet]. Resumos. 2013 ;[citado 2024 nov. 14 ] Available from: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=830&numeroEdicao=21
Trabalho de evento
Predicting turbulent decorrelation in acoustic phased array (2012)
Pires, Léo S.; Dougherty, Robert P; Gerges, Samir Nagi Yousri; Catalano, Fernando Martini
Fonte: Proceedings. Nome do evento: AAIA Aerospace Sciences Meeting. Unidade: EESC
Assuntos: AEROACÚSTICA, TÚNEIS DE VENTO, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PIRES, Léo S. et al. Predicting turbulent decorrelation in acoustic phased array. 2012, Anais.. Reston, VA, USA: AIAA, 2012. . Acesso em: 14 nov. 2024.
APA
Pires, L. S., Dougherty, R. P., Gerges, S. N. Y., & Catalano, F. M. (2012). Predicting turbulent decorrelation in acoustic phased array. In Proceedings. Reston, VA, USA: AIAA.
NLM
Pires LS, Dougherty RP, Gerges SNY, Catalano FM. Predicting turbulent decorrelation in acoustic phased array. Proceedings. 2012 ;[citado 2024 nov. 14 ]
Vancouver
Pires LS, Dougherty RP, Gerges SNY, Catalano FM. Predicting turbulent decorrelation in acoustic phased array. Proceedings. 2012 ;[citado 2024 nov. 14 ]
Trabalho de evento
Wind tunnel testing of porous devices for the reduction of flap side-edge noise (2012)
Catalano, Fernando Martini ; Vanuchi, Paulo; Correa, Luiz Guilherme Noujain
Fonte: Proceedings. Nome do evento: International Congress of the Aeronautical Sciences - ICAS. Unidade: EESC
Assuntos: TÚNEIS DE VENTO, ASAS DE AERONAVES, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CATALANO, Fernando Martini e VANUCHI, Paulo e CORREA, Luiz Guilherme Noujain. Wind tunnel testing of porous devices for the reduction of flap side-edge noise. 2012, Anais.. Edinburgh, UK: Optimage Ltd/International Council of Aeronautical Sciences - ICAS, 2012. . Acesso em: 14 nov. 2024.
APA
Catalano, F. M., Vanuchi, P., & Correa, L. G. N. (2012). Wind tunnel testing of porous devices for the reduction of flap side-edge noise. In Proceedings. Edinburgh, UK: Optimage Ltd/International Council of Aeronautical Sciences - ICAS.
NLM
Catalano FM, Vanuchi P, Correa LGN. Wind tunnel testing of porous devices for the reduction of flap side-edge noise. Proceedings. 2012 ;[citado 2024 nov. 14 ]
Vancouver
Catalano FM, Vanuchi P, Correa LGN. Wind tunnel testing of porous devices for the reduction of flap side-edge noise. Proceedings. 2012 ;[citado 2024 nov. 14 ]
Trabalho de evento-resumo
Análise aeroacústica de modelos de trem de pouso em túnel de vento (2011)
Sanchez, Maíra Malluf; Catalano, Fernando Martini
Fonte: Resumos. Nome do evento: Simpósio Internacional de Iniciação Científica da Universidade de São Paulo - SIICUSP. Unidade: EESC
Assuntos: AERONAVES, TÚNEIS DE VENTO, ACÚSTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SANCHEZ, Maíra Malluf e CATALANO, Fernando Martini. Análise aeroacústica de modelos de trem de pouso em túnel de vento. 2011, Anais.. São Paulo: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa, 2011. Disponível em: https://sistemas.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=3811&numeroEdicao=19. Acesso em: 14 nov. 2024.
APA
Sanchez, M. M., & Catalano, F. M. (2011). Análise aeroacústica de modelos de trem de pouso em túnel de vento. In Resumos. São Paulo: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa. Recuperado de https://sistemas.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=3811&numeroEdicao=19
NLM
Sanchez MM, Catalano FM. Análise aeroacústica de modelos de trem de pouso em túnel de vento [Internet]. Resumos. 2011 ;[citado 2024 nov. 14 ] Available from: https://sistemas.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=3811&numeroEdicao=19
Vancouver
Sanchez MM, Catalano FM. Análise aeroacústica de modelos de trem de pouso em túnel de vento [Internet]. Resumos. 2011 ;[citado 2024 nov. 14 ] Available from: https://sistemas.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=3811&numeroEdicao=19
Trabalho de evento
The update process and characterization of the Sao Paulo University wind-tunnel for aeroacoustics testing (2010)
Santana, Leandro Dantas; Catalano, Fernando Martini ; Medeiros, Marcello Augusto Faraco de ; Carmo, Micael
Fonte: Proceedings. Nome do evento: International Congress of the Aeronautical Sciences - ICAS. Unidade: EESC
Assuntos: AEROACÚSTICA, TÚNEIS DE VENTO, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SANTANA, Leandro Dantas et al. The update process and characterization of the Sao Paulo University wind-tunnel for aeroacoustics testing. 2010, Anais.. Edinburgh, UK: Optimage Ltd/International Council of Aeronautical Sciences - ICAS, 2010. . Acesso em: 14 nov. 2024.
APA
Santana, L. D., Catalano, F. M., Medeiros, M. A. F. de, & Carmo, M. (2010). The update process and characterization of the Sao Paulo University wind-tunnel for aeroacoustics testing. In Proceedings. Edinburgh, UK: Optimage Ltd/International Council of Aeronautical Sciences - ICAS.
NLM
Santana LD, Catalano FM, Medeiros MAF de, Carmo M. The update process and characterization of the Sao Paulo University wind-tunnel for aeroacoustics testing. Proceedings. 2010 ;[citado 2024 nov. 14 ]
Vancouver
Santana LD, Catalano FM, Medeiros MAF de, Carmo M. The update process and characterization of the Sao Paulo University wind-tunnel for aeroacoustics testing. Proceedings. 2010 ;[citado 2024 nov. 14 ]
Trabalho de evento
Acoustic control of laminar separation bubbles (2010)
Correa, Luiz Guilherme Noujain; Entz, Ricardo Maiko Uehoka; Cosin, Renato; Catalano, Fernando Martini
Fonte: Proceedings. Nome do evento: International Congress of the Aeronautical Sciences - ICAS. Unidade: EESC
Assuntos: AEROFÓLIOS, TÚNEIS DE VENTO, AEROACÚSTICA, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CORREA, Luiz Guilherme Noujain et al. Acoustic control of laminar separation bubbles. 2010, Anais.. Edinburgh, UK: Optimage Ltd/International Council of Aeronautical Sciences - ICAS, 2010. . Acesso em: 14 nov. 2024.
APA
Correa, L. G. N., Entz, R. M. U., Cosin, R., & Catalano, F. M. (2010). Acoustic control of laminar separation bubbles. In Proceedings. Edinburgh, UK: Optimage Ltd/International Council of Aeronautical Sciences - ICAS.
NLM
Correa LGN, Entz RMU, Cosin R, Catalano FM. Acoustic control of laminar separation bubbles. Proceedings. 2010 ;[citado 2024 nov. 14 ]
Vancouver
Correa LGN, Entz RMU, Cosin R, Catalano FM. Acoustic control of laminar separation bubbles. Proceedings. 2010 ;[citado 2024 nov. 14 ]
Trabalho de evento
Passive, active, and adaptative systems for wing vortex drag reduction (2008)
Cerón Muñoz, Hernán Darío ; Catalano, Fernando Martini ; Coimbra, R. F.
Fonte: Proceedings. Nome do evento: International Congress of the Aeronautical Sciences - ICAS. Unidade: EESC
Assuntos: AERODINÂMICA DE AERONAVES, ASAS DE AERONAVES, TÚNEIS DE VENTO, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CERÓN MUÑOZ, Hernán Darío e CATALANO, Fernando Martini e COIMBRA, R. F. Passive, active, and adaptative systems for wing vortex drag reduction. 2008, Anais.. Edinburgh, UK: Optimage Ltd/International Council of Aeronautical Sciences - ICAS, 2008. . Acesso em: 14 nov. 2024.
APA
Cerón Muñoz, H. D., Catalano, F. M., & Coimbra, R. F. (2008). Passive, active, and adaptative systems for wing vortex drag reduction. In Proceedings. Edinburgh, UK: Optimage Ltd/International Council of Aeronautical Sciences - ICAS.
NLM
Cerón Muñoz HD, Catalano FM, Coimbra RF. Passive, active, and adaptative systems for wing vortex drag reduction. Proceedings. 2008 ;[citado 2024 nov. 14 ]
Vancouver
Cerón Muñoz HD, Catalano FM, Coimbra RF. Passive, active, and adaptative systems for wing vortex drag reduction. Proceedings. 2008 ;[citado 2024 nov. 14 ]
Trabalho de evento-resumo
Caracterização do escoamento em túnel do tipo soprador utilizando pilot multifuros (2008)
Entz, Ricardo Maiko Uehoka; Corrêa, Luiz Guilherme Noujain; Catalano, Fernando Martini
Fonte: Resumos. Nome do evento: Simpósio Internacional de Iniciação Científica da Universidade de São Paulo. Unidade: EESC
Assuntos: TÚNEIS DE VENTO, ESCOAMENTO (CARACTERÍSTICAS)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ENTZ, Ricardo Maiko Uehoka e CORRÊA, Luiz Guilherme Noujain e CATALANO, Fernando Martini. Caracterização do escoamento em túnel do tipo soprador utilizando pilot multifuros. 2008, Anais.. São Paulo: USP, 2008. . Acesso em: 14 nov. 2024.
APA
Entz, R. M. U., Corrêa, L. G. N., & Catalano, F. M. (2008). Caracterização do escoamento em túnel do tipo soprador utilizando pilot multifuros. In Resumos. São Paulo: USP.
NLM
Entz RMU, Corrêa LGN, Catalano FM. Caracterização do escoamento em túnel do tipo soprador utilizando pilot multifuros. Resumos. 2008 ;[citado 2024 nov. 14 ]
Vancouver
Entz RMU, Corrêa LGN, Catalano FM. Caracterização do escoamento em túnel do tipo soprador utilizando pilot multifuros. Resumos. 2008 ;[citado 2024 nov. 14 ]
Trabalho de evento
Pressure measurements in oscillatory NACA0012 airfoil: experimental and computational results (2007)
Bueno, Ana Paula Franco; Doricio, José Laércio; Marques, Antônio Carlos Henriques; Paula, Igor Braga de; Catalano, Fernando Martini ; Greco Júnior, Paulo Celso
Fonte: Proceedings of COBEM. Nome do evento: International Congress of Mechanical Engineering. Unidade: EESC
Assuntos: MÉTODO DOS ELEMENTOS DE CONTORNO, TÚNEIS DE VENTO, AEROELASTICIDADE DE AERONAVES, DINÂMICA DE VOO
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ABNT
BUENO, Ana Paula Franco et al. Pressure measurements in oscillatory NACA0012 airfoil: experimental and computational results. 2007, Anais.. Brasília: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2007. . Acesso em: 14 nov. 2024.
APA
Bueno, A. P. F., Doricio, J. L., Marques, A. C. H., Paula, I. B. de, Catalano, F. M., & Greco Júnior, P. C. (2007). Pressure measurements in oscillatory NACA0012 airfoil: experimental and computational results. In Proceedings of COBEM. Brasília: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo.
NLM
Bueno APF, Doricio JL, Marques ACH, Paula IB de, Catalano FM, Greco Júnior PC. Pressure measurements in oscillatory NACA0012 airfoil: experimental and computational results. Proceedings of COBEM. 2007 ;[citado 2024 nov. 14 ]
Vancouver
Bueno APF, Doricio JL, Marques ACH, Paula IB de, Catalano FM, Greco Júnior PC. Pressure measurements in oscillatory NACA0012 airfoil: experimental and computational results. Proceedings of COBEM. 2007 ;[citado 2024 nov. 14 ]
Trabalho de evento
Experimental and numerical study of two-element wing with gurney flap (2006)
Catalano, Fernando Martini ; Brand, Gerson Luiz
Fonte: Proceedings. Nome do evento: International Congress of the Aeronautical Sciences - ICAS. Unidade: EESC
Assuntos: AEROFÓLIOS, TÚNEIS DE VENTO, ASAS DE AERONAVES, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CATALANO, Fernando Martini e BRAND, Gerson Luiz. Experimental and numerical study of two-element wing with gurney flap. 2006, Anais.. Edinburgh, UK: Optimage Ltd/International Council of Aeronautical Sciences - ICAS, 2006. . Acesso em: 14 nov. 2024.
APA
Catalano, F. M., & Brand, G. L. (2006). Experimental and numerical study of two-element wing with gurney flap. In Proceedings. Edinburgh, UK: Optimage Ltd/International Council of Aeronautical Sciences - ICAS.
NLM
Catalano FM, Brand GL. Experimental and numerical study of two-element wing with gurney flap. Proceedings. 2006 ;[citado 2024 nov. 14 ]
Vancouver
Catalano FM, Brand GL. Experimental and numerical study of two-element wing with gurney flap. Proceedings. 2006 ;[citado 2024 nov. 14 ]
Trabalho de evento
The new closed circuit wind tunnel of the aircraft laboratory of University of São Paulo, Brazil (2004)
Catalano, Fernando Martini
Fonte: Proceedings. Nome do evento: International Congress of the Aeronautical Sciences - ICAS. Unidade: EESC
Assuntos: TÚNEIS DE VENTO, ENGENHARIA AERONÁUTICA
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ABNT
CATALANO, Fernando Martini. The new closed circuit wind tunnel of the aircraft laboratory of University of São Paulo, Brazil. 2004, Anais.. Edinburgh, UK: ICAS, 2004. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/a8ee1c96-7a01-480f-87a6-4f301d70cc9a/trabalho%2053%20-%20THE%20NEW%20CLOSED%20CIRCUIT%20WIND%20TUNNEL%20OF%20THE%20AIRCRAFT%20LABORATORY%20OF%20UNIVERSITY%20OF%20S%C3%83O%20PAULO%20%28ICAS%202004%29.PDF. Acesso em: 14 nov. 2024.
APA
Catalano, F. M. (2004). The new closed circuit wind tunnel of the aircraft laboratory of University of São Paulo, Brazil. In Proceedings. Edinburgh, UK: ICAS. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/a8ee1c96-7a01-480f-87a6-4f301d70cc9a/trabalho%2053%20-%20THE%20NEW%20CLOSED%20CIRCUIT%20WIND%20TUNNEL%20OF%20THE%20AIRCRAFT%20LABORATORY%20OF%20UNIVERSITY%20OF%20S%C3%83O%20PAULO%20%28ICAS%202004%29.PDF
NLM
Catalano FM. The new closed circuit wind tunnel of the aircraft laboratory of University of São Paulo, Brazil [Internet]. Proceedings. 2004 ;[citado 2024 nov. 14 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/a8ee1c96-7a01-480f-87a6-4f301d70cc9a/trabalho%2053%20-%20THE%20NEW%20CLOSED%20CIRCUIT%20WIND%20TUNNEL%20OF%20THE%20AIRCRAFT%20LABORATORY%20OF%20UNIVERSITY%20OF%20S%C3%83O%20PAULO%20%28ICAS%202004%29.PDF
Vancouver
Catalano FM. The new closed circuit wind tunnel of the aircraft laboratory of University of São Paulo, Brazil [Internet]. Proceedings. 2004 ;[citado 2024 nov. 14 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/a8ee1c96-7a01-480f-87a6-4f301d70cc9a/trabalho%2053%20-%20THE%20NEW%20CLOSED%20CIRCUIT%20WIND%20TUNNEL%20OF%20THE%20AIRCRAFT%20LABORATORY%20OF%20UNIVERSITY%20OF%20S%C3%83O%20PAULO%20%28ICAS%202004%29.PDF
Trabalho de evento
Wind tunnel wall boundary layer control for 2D high lift wing testing (2004)
Catalano, Fernando Martini ; Caixeta Junior, Paulo Roberto
Fonte: Proceedings. Nome do evento: International Congress of the Aeronautical Sciences - ICAS. Unidade: EESC
Assuntos: AERODINÂMICA DE AERONAVES, TÚNEIS DE VENTO, ASAS DE AERONAVES, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CATALANO, Fernando Martini e CAIXETA JUNIOR, Paulo Roberto. Wind tunnel wall boundary layer control for 2D high lift wing testing. 2004, Anais.. Edinburgh, UK: Optimage Ltd/International Council of Aeronautical Sciences - ICAS, 2004. . Acesso em: 14 nov. 2024.
APA
Catalano, F. M., & Caixeta Junior, P. R. (2004). Wind tunnel wall boundary layer control for 2D high lift wing testing. In Proceedings. Edinburgh, UK: Optimage Ltd/International Council of Aeronautical Sciences - ICAS.
NLM
Catalano FM, Caixeta Junior PR. Wind tunnel wall boundary layer control for 2D high lift wing testing. Proceedings. 2004 ;[citado 2024 nov. 14 ]
Vancouver
Catalano FM, Caixeta Junior PR. Wind tunnel wall boundary layer control for 2D high lift wing testing. Proceedings. 2004 ;[citado 2024 nov. 14 ]

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