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Trabalho de evento-resumo
Desenvolvimento de um software embarcado para controle via comunicação CAN de um túnel de vento (2021)
Oliveira, Gaspar Henrique Martins de; Greco Júnior, Paulo Celso
Fonte: Livro de Resumos Expandidos. Nome do evento: Simpósio Internacional de Iniciação Científica e Tecnológica da Universidade de São Paulo - SIICUSP. Unidade: EESC
Assuntos: DESENVOLVIMENTO DE SOFTWARE, SISTEMAS EMBUTIDOS, TÚNEIS DE VENTO, ENGENHARIA AERONÁUTICA
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ABNT
OLIVEIRA, Gaspar Henrique Martins de e GRECO JÚNIOR, Paulo Celso. Desenvolvimento de um software embarcado para controle via comunicação CAN de um túnel de vento. 2021, Anais.. São Carlos, SP: EESC/USP, 2021. Disponível em: http://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/29siicusp/paper/viewFile/3290/2078. Acesso em: 24 ago. 2024.
APA
Oliveira, G. H. M. de, & Greco Júnior, P. C. (2021). Desenvolvimento de um software embarcado para controle via comunicação CAN de um túnel de vento. In Livro de Resumos Expandidos. São Carlos, SP: EESC/USP. Recuperado de http://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/29siicusp/paper/viewFile/3290/2078
NLM
Oliveira GHM de, Greco Júnior PC. Desenvolvimento de um software embarcado para controle via comunicação CAN de um túnel de vento [Internet]. Livro de Resumos Expandidos. 2021 ;[citado 2024 ago. 24 ] Available from: http://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/29siicusp/paper/viewFile/3290/2078
Vancouver
Oliveira GHM de, Greco Júnior PC. Desenvolvimento de um software embarcado para controle via comunicação CAN de um túnel de vento [Internet]. Livro de Resumos Expandidos. 2021 ;[citado 2024 ago. 24 ] Available from: http://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/29siicusp/paper/viewFile/3290/2078
Trabalho de evento
Pressure measurements in oscillatory NACA0012 airfoil: experimental and computational results (2007)
Bueno, Ana Paula Franco; Doricio, José Laércio; Marques, Antônio Carlos Henriques; Paula, Igor Braga de; Catalano, Fernando Martini; Greco Júnior, Paulo Celso
Fonte: Proceedings of COBEM. Nome do evento: International Congress of Mechanical Engineering. Unidade: EESC
Assuntos: MÉTODO DOS ELEMENTOS DE CONTORNO, TÚNEIS DE VENTO, AEROELASTICIDADE DE AERONAVES, DINÂMICA DE VOO
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ABNT
BUENO, Ana Paula Franco et al. Pressure measurements in oscillatory NACA0012 airfoil: experimental and computational results. 2007, Anais.. Brasília: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2007. . Acesso em: 24 ago. 2024.
APA
Bueno, A. P. F., Doricio, J. L., Marques, A. C. H., Paula, I. B. de, Catalano, F. M., & Greco Júnior, P. C. (2007). Pressure measurements in oscillatory NACA0012 airfoil: experimental and computational results. In Proceedings of COBEM. Brasília: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo.
NLM
Bueno APF, Doricio JL, Marques ACH, Paula IB de, Catalano FM, Greco Júnior PC. Pressure measurements in oscillatory NACA0012 airfoil: experimental and computational results. Proceedings of COBEM. 2007 ;[citado 2024 ago. 24 ]
Vancouver
Bueno APF, Doricio JL, Marques ACH, Paula IB de, Catalano FM, Greco Júnior PC. Pressure measurements in oscillatory NACA0012 airfoil: experimental and computational results. Proceedings of COBEM. 2007 ;[citado 2024 ago. 24 ]
Dissertação (Mestrado)
Ajuste do modelo matemático de uma aeronave com sistema de aumento de estabilidade com base em ensaios em túnel de vento (2007)
Mattos, Wellington da Silva; Greco Júnior, Paulo Celso (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: TÚNEIS DE VENTO, ESTABILIDADE DE SISTEMAS
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ABNT
MATTOS, Wellington da Silva. Ajuste do modelo matemático de uma aeronave com sistema de aumento de estabilidade com base em ensaios em túnel de vento. 2007. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2007. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-20092007-171040/. Acesso em: 24 ago. 2024.
APA
Mattos, W. da S. (2007). Ajuste do modelo matemático de uma aeronave com sistema de aumento de estabilidade com base em ensaios em túnel de vento (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-20092007-171040/
NLM
Mattos W da S. Ajuste do modelo matemático de uma aeronave com sistema de aumento de estabilidade com base em ensaios em túnel de vento [Internet]. 2007 ;[citado 2024 ago. 24 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-20092007-171040/
Vancouver
Mattos W da S. Ajuste do modelo matemático de uma aeronave com sistema de aumento de estabilidade com base em ensaios em túnel de vento [Internet]. 2007 ;[citado 2024 ago. 24 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-20092007-171040/
Dissertação (Mestrado)
Desenvolvimento de um sistema de aumento de estabilidade longitudinal de uma aeronave com enflechamento negativo e canard, com ensaios em túnel de vento (2005)
Pereira, Natanael de Carvalho; Greco Júnior, Paulo Celso (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: ASAS DE AERONAVES, TÚNEIS DE VENTO, CONTROLE AUTOMÁTICO, ESTABILIDADE DE SISTEMAS
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ABNT
PEREIRA, Natanael de Carvalho. Desenvolvimento de um sistema de aumento de estabilidade longitudinal de uma aeronave com enflechamento negativo e canard, com ensaios em túnel de vento. 2005. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2005. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-18022016-094528/. Acesso em: 24 ago. 2024.
APA
Pereira, N. de C. (2005). Desenvolvimento de um sistema de aumento de estabilidade longitudinal de uma aeronave com enflechamento negativo e canard, com ensaios em túnel de vento (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-18022016-094528/
NLM
Pereira N de C. Desenvolvimento de um sistema de aumento de estabilidade longitudinal de uma aeronave com enflechamento negativo e canard, com ensaios em túnel de vento [Internet]. 2005 ;[citado 2024 ago. 24 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-18022016-094528/
Vancouver
Pereira N de C. Desenvolvimento de um sistema de aumento de estabilidade longitudinal de uma aeronave com enflechamento negativo e canard, com ensaios em túnel de vento [Internet]. 2005 ;[citado 2024 ago. 24 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-18022016-094528/
Trabalho de evento
Desenvolvimento de sistemas de controle automático para aumento da estabilidade de aeronaves com ensaios em túnel de vento (2003)
Pereira, Natanael de Carvalho; Greco Júnior, Paulo Celso
Fonte: Anais do DINCON. Nome do evento: Congresso Temático de Dinâmica, Controle e Aplicações. Unidade: EESC
Assuntos: CONTROLE DE AERONAVES, TÚNEIS DE VENTO, ESTABILIDADE DE SISTEMAS
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ABNT
PEREIRA, Natanael de Carvalho e GRECO JÚNIOR, Paulo Celso. Desenvolvimento de sistemas de controle automático para aumento da estabilidade de aeronaves com ensaios em túnel de vento. 2003, Anais.. São José dos Campos: SBMAC, 2003. . Acesso em: 24 ago. 2024.
APA
Pereira, N. de C., & Greco Júnior, P. C. (2003). Desenvolvimento de sistemas de controle automático para aumento da estabilidade de aeronaves com ensaios em túnel de vento. In Anais do DINCON. São José dos Campos: SBMAC.
NLM
Pereira N de C, Greco Júnior PC. Desenvolvimento de sistemas de controle automático para aumento da estabilidade de aeronaves com ensaios em túnel de vento. Anais do DINCON. 2003 ;[citado 2024 ago. 24 ]
Vancouver
Pereira N de C, Greco Júnior PC. Desenvolvimento de sistemas de controle automático para aumento da estabilidade de aeronaves com ensaios em túnel de vento. Anais do DINCON. 2003 ;[citado 2024 ago. 24 ]

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