Teixeira, Renato Jorge Galvão; Cugnasca, Paulo Sérgio (Orientador) 
Subjects: TRANSPORTE AÉREO (CONTROLE), JORNADA DE TRABALHO (SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
TEIXEIRA, Renato Jorge Galvão. Análise do impacto do uso da re-setorização dinâmica na carga de trabalho do controlador de tráfego aéreo por meio de simulações computacionais. 2007. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2007. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-09012008-162108/. Acesso em: 18 ago. 2024.APA
Teixeira, R. J. G. (2007). Análise do impacto do uso da re-setorização dinâmica na carga de trabalho do controlador de tráfego aéreo por meio de simulações computacionais (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-09012008-162108/NLM
Teixeira RJG. Análise do impacto do uso da re-setorização dinâmica na carga de trabalho do controlador de tráfego aéreo por meio de simulações computacionais [Internet]. 2007 ;[citado 2024 ago. 18 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-09012008-162108/Vancouver
Teixeira RJG. Análise do impacto do uso da re-setorização dinâmica na carga de trabalho do controlador de tráfego aéreo por meio de simulações computacionais [Internet]. 2007 ;[citado 2024 ago. 18 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-09012008-162108/
