O uso de geotecnologias na análise da dinâmica das feições urbanas na cidade do Rio de Janeiro: das intervenções no período do governo Pereira Passos à implantação do VLT (1902-2016) (2025)
- Authors:
- Autor USP: SANTOS, DANIELE SILVA DOS - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PTR
- Subjects: GEOPROCESSAMENTO; CARTOGRAFIA; MOBILIDADE URBANA
- Agências de fomento:
- Language: Português
- Abstract: No período de 1902 a 1906, o centro e a região portuária da cidade do Rio de Janeiro passaram por sua primeira experiência de reforma urbana de grande impacto, conduzida de forma simultânea e complementar pelo governo federal sob a presidência de Rodrigues Alves, e municipal, sob o comando do Prefeito Francisco Pereira Passos. Essas reformas promoveram uma série de intervenções urbanísticas, tais como, a modernização do porto, a abertura e alargamento de vias urbanas, desmonte de morros, aterramentos, entre outras obras, que marcariam a transição de uma cidade com características coloniais para a sua transformação em uma capital moderna, sob inspiração do modelo francês. Paralelamente, essas reformas possibilitaram a implantação de um conjunto de serviços públicos, com destaque para o transporte oferecido pelas empresas de bonde. No período recente, parte do centro e a região portuária da cidade experimentaram um novo ciclo de intervenções em sua estrutura urbana, com o término das obras previstas no escopo do Projeto Porto Maravilha ocorrido no ano de 2016, sob o mandato do Prefeito Eduardo Paes. Neste contexto, ganhou destaque o ressurgimento dos bondes sob a versão do moderno Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). Sendo assim, este trabalho tem por objetivo analisar as mudanças ocorridas em categorias de feições urbanas no centro da cidade do Rio de Janeiro, referentes ao período histórico de 1902 a 2016, utilizando geotecnologias para a comparação de produtos cartográficos antigos e atuais, de modo a evidenciar a evolução da sua estrutura, com foco nas alterações de suas vias urbanas, linhas de costa e no traçado das antigas linhas de bondes e do moderno VLT. A metodologia utilizada nas análises desta dissertação incluiu: a recuperação histórica das principais alterações ocorridas na estrutura urbanado centro da cidade do Rio de Janeiro; a definição da escala temporal; a pesquisa e obtenção de produtos cartográficos digitais; o georreferenciamento, a vetorização das feições de interesse e a superposição entre as vetorizações, e por fim, o estabelecimento da sincronia histórica. Entre os principais resultados obtidos nesta pesquisa estão incluídos: i) obtenção de mapas síntese, resultantes da superposição em pares subsequentes das vetorizações dos produtos cartográficos dos anos de 1879, 1906, 1941, 1987, 2000 e 2024, com foco nos arruamentos e linhas de costa; ii) obtenção de mapas síntese, resultantes da superposição das vetorizações dos produtos cartográficos dos anos de 1879, 1900 e 2024, com recorte para o traçado das linhas de bondes antigos e modernos; iii) elaboração de análise qualitativa dos mapas síntese, o que possibilitou a compreensão das principais modificações ocorridas em categorias feições urbanas ao longo do período analisado. Como contribuições desta pesquisa, identificou-se a importância da revisão histórica para compreensão dos processos de reformas urbanas. Do ponto de vista da cartografia, conclui-se que a comparação evolutiva entre documentos cartográficos antigos e atuais pode trazer contribuições para a engenharia de transportes, sobretudo em aplicações no planejamento urbano e de infraestrutura. Neste sentido, a utilização de mapas sínteses possibilita a identificação de áreas com potencial de expansão; auxilia na identificação de gargalos de tráfego e de mobilidade, bem como no planejamento da infraestrutura de transporte.
- Imprenta:
- Data da defesa: 05.12.2025
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ABNT
SANTOS, Daniele Silva dos. O uso de geotecnologias na análise da dinâmica das feições urbanas na cidade do Rio de Janeiro: das intervenções no período do governo Pereira Passos à implantação do VLT (1902-2016). 2025. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-09042026-111311/pt-br.php. Acesso em: 12 abr. 2026. -
APA
Santos, D. S. dos. (2025). O uso de geotecnologias na análise da dinâmica das feições urbanas na cidade do Rio de Janeiro: das intervenções no período do governo Pereira Passos à implantação do VLT (1902-2016) (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-09042026-111311/pt-br.php -
NLM
Santos DS dos. O uso de geotecnologias na análise da dinâmica das feições urbanas na cidade do Rio de Janeiro: das intervenções no período do governo Pereira Passos à implantação do VLT (1902-2016) [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 12 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-09042026-111311/pt-br.php -
Vancouver
Santos DS dos. O uso de geotecnologias na análise da dinâmica das feições urbanas na cidade do Rio de Janeiro: das intervenções no período do governo Pereira Passos à implantação do VLT (1902-2016) [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 12 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-09042026-111311/pt-br.php
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