Integrated logistics network design: a combined linear programming and simulation approach in the corn ethanol supply chain in Brazil (2025)
- Authors:
- Autor USP: OLIVEIRA, MATHEUS LODI - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PTR
- Subjects: LOGÍSTICA; SIMULAÇÃO; ETANOL; CADEIA DE SUPRIMENTOS
- Language: Inglês
- Abstract: Este estudo tem como objetivo integrar a metodologia de otimização de redes logísticas com simulação de eventos discretos, fornecendo um método para a configuração e análise de desempenho, com ênfase na minimização de custos e na análise de capacidade em terminais portuários para a exportação de etanol de milho no Brasil. O modelo de otimização baseia-se no problema de fluxos de custo mínimo e busca aumentar a eficiência da rede logística do etanol de milho brasileiro, enquanto o modelo de simulação avalia ajustes operacionais ao explorar as modificações nos equipamentos e as mudanças operacionais necessárias dentro da infraestrutura dessa cadeia de suprimentos. Os resultados foram obtidos por meio de cenários desenvolvidos com base em um framework estruturado em quatro etapas: a (1) Configuração da Rede logística, cujo objetivo é minimizar os custos dos fluxos logísticos; as (2) Análises de Sensibilidade, que buscam variar os parâmetros de capacidade da rede para compreender como os produtos irão fluir ao longo da cadeia de suprimentos diante dessas alterações; a (3) Modelagem de Simulação, que indicará as modificações necessárias nos equipamentos e nas operações para atingir a nova capacidade proposta pelo modelo de otimização e atender à nova demanda programada; e, por fim, a (4) Consolidação dos Resultados, que visa analisar toda a rede por meio de uma abordagem híbrida baseada na combinação de técnicas de otimização e simulação, aliadas a uma análise de investimentos. Os resultados revelam que o método é viável e permite análises distintas ao integrar técnicas de otimização e modelos de simulação. Além disso, os insights obtidos por meio da interação entre simulação e otimização proporcionam análises acionáveis para alterações no layout dos terminais portuários, garantindo o atendimentodas demandas de capacidade. Esse método é valioso porque possibilita a ampliação do horizonte de análise dos cenários propostos no planejamento da rede, indicando e demonstrando as ações necessárias para avaliar a cadeia de suprimentos sob as perspectivas de eficiência (otimização), desempenho (simulação) e investimento.
- Imprenta:
- Data da defesa: 11.07.2025
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ABNT
OLIVEIRA, Matheus Lodi. Integrated logistics network design: a combined linear programming and simulation approach in the corn ethanol supply chain in Brazil. 2025. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-21012026-120903/pt-br.php. Acesso em: 27 jan. 2026. -
APA
Oliveira, M. L. (2025). Integrated logistics network design: a combined linear programming and simulation approach in the corn ethanol supply chain in Brazil (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-21012026-120903/pt-br.php -
NLM
Oliveira ML. Integrated logistics network design: a combined linear programming and simulation approach in the corn ethanol supply chain in Brazil [Internet]. 2025 ;[citado 2026 jan. 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-21012026-120903/pt-br.php -
Vancouver
Oliveira ML. Integrated logistics network design: a combined linear programming and simulation approach in the corn ethanol supply chain in Brazil [Internet]. 2025 ;[citado 2026 jan. 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-21012026-120903/pt-br.php
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