A distração por conversa na direção veicular de pessoas idosas: influência do envelhecimento e do sexo no desempenho e segurança (2025)
- Authors:
- Autor USP: AYAMA, SERGIO - FM
- Unidade: FM
- DOI: 10.11606/T.5.2025.tde-22082025-140604
- Subjects: ENVELHECIMENTO; MOTORISTAS; TEMPO DE REAÇÃO
- Keywords: Aging; Direção distraída; Distracted driving; Drivers; Reaction time
- Language: Português
- Abstract: Introdução: Dirigir distraído envolve qualquer atividade que desvie a atenção do motorista, comprometendo seu desempenho e colocando em risco a segurança no trânsito. Objetivo: Analisar o efeito da conversa, como distração, no desempenho entre motoristas idosos, investigar a influência da idade, do sexo no tempo de frenagem, e identificar, via análise de cluster, preditores de acidente e os grupos mais vulneráveis. Métodos: Foram avaliados 101 motoristas de ambos os sexos: 51 pessoas idosas com média de idade de 69,5 (5,9) e 50 adultos com idade média de 33,38 (8,8). O tempo de frenagem foi avaliado em um simulador de direção veicular, o rastreio cognitivo pelo Mini Exame do Estado Mental e a mobilidade e equilíbrio postural pelo Timed-Up and Go Test com e sem tarefa cognitiva. Resultados: A conversa não alterou o tempo de frenagem, mas causou diminuição da velocidade no grupo de pessoas idosas (p = 0,011). Na comparação intergrupos, os motoristas idosos demoraram significantemente mais tempo para frear o carro com (p = 0,046) e sem (p < 0,001)) distrator e dirigem mais devagar reduzindo a velocidade com (p = 0,012) e sem (p = 0,003) distrator. Em relação ao sexo as mulheres apresentaram significantemente maior tempo de frenagem com (P < 0,001) e sem (p = 0,025). Na análise de cluster, 64 (63%) dos participantes foram agrupados no Cluster 1 e 37 (37%) no Cluster 2. Maior quantidade de motoristas idosos, menos escolarizados, TUG e tempo de frenagem maiores e velocidademenores (com e sem distrator) foram agrupados no Cluster 2. Conclusão: O envelhecimento e o sexo feminino influenciam negativamente o desempenho na direção, especialmente no tempo de frenagem. A presença de uma conversa, atuando como fator de distração, não alterou o tempo de frenagem, no entanto, esses motoristas demonstram uma estratégia compensatória ao reduzirem a velocidade, aumentando assim sua margem de segurança. O grupo com maior risco de acidentes, medidos por maior tempo de frenagem, é composto por pessoas mais velhas, com menor nível de escolaridade e mobilidade funcional reduzida, demoram mais tempo para frear o carro e dirigem mais lentamente, embora tenham mais tempo de direção veicular
- Imprenta:
- Data da defesa: 09.04.2025
- Status:
- Artigo publicado em periódico de acesso aberto (Gold Open Access)
- Versão do Documento:
- Versão publicada (Published version)
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-
ABNT
AYAMA, Sergio. A distração por conversa na direção veicular de pessoas idosas: influência do envelhecimento e do sexo no desempenho e segurança. 2025. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/5/5160/tde-22082025-140604/. Acesso em: 14 abr. 2026. -
APA
Ayama, S. (2025). A distração por conversa na direção veicular de pessoas idosas: influência do envelhecimento e do sexo no desempenho e segurança (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/5/5160/tde-22082025-140604/ -
NLM
Ayama S. A distração por conversa na direção veicular de pessoas idosas: influência do envelhecimento e do sexo no desempenho e segurança [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 14 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/5/5160/tde-22082025-140604/ -
Vancouver
Ayama S. A distração por conversa na direção veicular de pessoas idosas: influência do envelhecimento e do sexo no desempenho e segurança [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 14 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/5/5160/tde-22082025-140604/
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