O problema integrado de produção e roteamento com prazos de entrega flexíveis (2025)
- Authors:
- Autor USP: MACHADO, ALEX AUGUSTO NUNES - ICMC
- Unidade: ICMC
- Sigla do Departamento: SME
- DOI: 10.11606/D.55.2025.tde-29082025-145112
- Subjects: PLANEJAMENTO DA PRODUÇÃO; MODELOS MATEMÁTICOS; CADEIA DE SUPRIMENTOS; PESQUISA OPERACIONAL
- Keywords: Análise de sensibilidade; Due dates; Estoque e roteamento; Integer optimization models; Integrated production; Inventory and routing problem; Modelos de otimização inteira; Prazos de entrega; Problema integrado de produção; Sensitivity analysis
- Agências de fomento:
- Language: Português
- Abstract: Esta dissertação concentra-se no estudo do problema integrado de produção, estoque e roteamento. Embora trabalhos recentes tenham mostrado que a modelagem destas três componentes de forma conjunta conduza a ganhos econômicos superiores à tradicional abordagem sequencial, ainda há espaço para novas pesquisas nesta área. Sendo assim, neste trabalho, apresenta-se um modelo matemático linear inteiro para o problema integrado de produção, estoque e roteamento, considerando que as demandas dos clientes podem ser atendidas com atrasos mediante penalização. No entanto, há um conjunto de períodos em que isso pode acontecer. Experimentos computacionais utilizando o solver comercial Gurobi (v11.0.1) e instâncias de pequeno porte, com até dez clientes, seis períodos, cinco produtos e dois veículos, são realizados. Análises de sensibilidades gerais, variando os parâmetros de quantidade de períodos permitidos para atraso e de custo por atraso, também são feitas, bem como análises particulares para uma instância com frota veicular homogênea e outra com frota heterogênea. Em síntese, as análises de sensibilidade gerais sugerem que a flexibilização dos períodos de entrega gera maiores impactos nos custos totais em casos com frotas heterogêneas de veículos, podendo alcançar até 1,50% de redução nos cenários com cinco clientes e 0,57% nos casos de dez clientes. Além disso, em ambos os cenários, a flexibilização nos períodos de entrega teve maior impacto nos custos relacionados à componente deestoque, com redução média de 18,06% no caso heterogêneo com dez clientes e 24,43% no contexto de cinco clientes. As análises particulares realizadas fornecem indícios de que tais economias advém do fato de que, ao considerar a flexibilização dos períodos para entregas, mesmo sob a penalização de atrasos, é possível a obtenção de planejamentos de produção e de entregas que aproveitam melhor as capacidades produtiva e de transporte, gerando, desta forma, redução na quantidade de períodos necessários para a execução de ambas as atividades.
- Imprenta:
- Publisher place: São Carlos
- Date published: 2025
- Data da defesa: 30.06.2025
- Status:
- Artigo publicado em periódico de acesso aberto (Gold Open Access)
- Versão do Documento:
- Versão publicada (Published version)
- Acessar versão aberta:
-
ABNT
MACHADO, Alex Augusto Nunes. O problema integrado de produção e roteamento com prazos de entrega flexíveis. 2025. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2025. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/55/55134/tde-29082025-145112/. Acesso em: 14 abr. 2026. -
APA
Machado, A. A. N. (2025). O problema integrado de produção e roteamento com prazos de entrega flexíveis (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/55/55134/tde-29082025-145112/ -
NLM
Machado AAN. O problema integrado de produção e roteamento com prazos de entrega flexíveis [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 14 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/55/55134/tde-29082025-145112/ -
Vancouver
Machado AAN. O problema integrado de produção e roteamento com prazos de entrega flexíveis [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 14 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/55/55134/tde-29082025-145112/
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