Região Metropolitana de Ribeirão Preto: meio ambiente, transporte e policentralidade (2025)
- Authors:
- Autor USP: MORI, FABIANA MIANO - IAU
- Unidade: IAU
- DOI: 10.11606/T.102.2025.tde-29072025-110028
- Subjects: ÁREAS METROPOLITANAS; TRANSPORTE MULTIMODAL; RIBEIRÃO PRETO (SP)
- Keywords: Estrutura Radial Policêntrica; Guarani Aquifer System; Metropolitan Region of Ribeirão Preto; Metropolização; Metropolization; Polycentric Radial Structure; Rede de Transporte; Região Metropolitana de Ribeirão Preto; Sistema Aquífero Guarani; Transport Network
- Language: Português
- Abstract: A presente tese tem como objeto de análise, a Região Metropolitana de Ribeirão Preto, situada no nordeste do estado de São Paulo, institucionalizada pela Lei Complementar Estadual nº 1290, sancionada em 6 de julho de 2016, composta por 34 municípios, agrupados em 4 subregiões. O objetivo principal é reconhecer a constituição da Região Metropolitana de Ribeirão Preto, no contexto de uma Região Metropolitana pós-1988, segundo aspectos institucionais e territoriais. Formula-se a hipótese de que sua constituição está vinculada às instâncias institucionais e produtivas, e, de acordo com seu processo de uso e ocupação do solo, identificam-se três elementos territoriais que estruturam seu desenvolvimento e ordenamento: o Sistema Aquífero Guarani (estrutura ambiental), a rede técnica de transportes regionais composta por rodovias, ferrovias e aeroportos (estrutura de transportes), e um núcleo policêntrico radial (estrutura de centralidades), que reúne as principais atividades econômicas e simbólicas do modo de vida metropolitano, embora de forma fragmentada e dispersa, porém articulada. A questão norteadora é ampliar a compreensão das regiões metropolitanas pós-1988, considerando a pluralidade das mesmas, dadas as diversidades territoriais brasileiras. O recorte temporal está delimitado pelo marco legal da institucionalização da Região Metropolitana de Ribeirão Preto, mas também busca compreender sua formação histórica e suas características contemporâneas.Apropria-se do conceito de metropolização que, segundo Lencioni (2020), é uma associação de processos sociais e espaciais, vinculada à reestruturação do capital e do espaço, que transforma o urbano, e coexiste com processos de urbanização anteriores. Metodologicamente, utiliza fontes primárias, revisão bibliográfica, dados e análise de mapas. A partir de uma abordagem multiescalar, as análises morfológicas metropolitanas, associadas às estruturas ambiental, de transportes e às instâncias produtivas (agronegócio e indústria), comprovam o papel articulador de Ribeirão Preto nas dinâmicas regionais, ao mesmo tempo em que se observa fragmentação e heterogeneidade; com os dados que comprovam a hipótese.
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- Publisher place: São Carlos
- Date published: 2025
- Data da defesa: 18.06.2025
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- Cor do Acesso Aberto: gold
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ABNT
MORI, Fabiana Miano. Região Metropolitana de Ribeirão Preto: meio ambiente, transporte e policentralidade. 2025. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2025. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/102/102132/tde-29072025-110028/. Acesso em: 08 jan. 2026. -
APA
Mori, F. M. (2025). Região Metropolitana de Ribeirão Preto: meio ambiente, transporte e policentralidade (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/102/102132/tde-29072025-110028/ -
NLM
Mori FM. Região Metropolitana de Ribeirão Preto: meio ambiente, transporte e policentralidade [Internet]. 2025 ;[citado 2026 jan. 08 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/102/102132/tde-29072025-110028/ -
Vancouver
Mori FM. Região Metropolitana de Ribeirão Preto: meio ambiente, transporte e policentralidade [Internet]. 2025 ;[citado 2026 jan. 08 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/102/102132/tde-29072025-110028/
Informações sobre o DOI: 10.11606/T.102.2025.tde-29072025-110028 (Fonte: oaDOI API)
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