Entre permanências e mudanças: a regulação e os eixos de mobilidade urbana em São Paulo (2024)
- Authors:
- Autor USP: COSTA, DEINY FAÇANHA - FAU
- Unidade: FAU
- Sigla do Departamento: AUP
- DOI: 10.11606/D.16.2024.tde-14012025-133441
- Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO; PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO; MOBILIDADE URBANA
- Agências de fomento:
- Language: Português
- Abstract: O último conjunto regulatório do Município de São Paulo - o Plano Diretor Estratégico de 2014 e a Lei de Parcelamento Uso e Ocupação do Solo de 2016 - trouxe as Zonas Eixos de Estruturação da Transformação Urbana, onde estariam concentrados os incentivos ao adensamento construtivo no entorno de estações de metrô e trem, e ao longo dos corredores de ônibus e monotrilhos. Os eixos pareciam uma inovação relacionado ao conceito de Desenvolvimento Orientado ao Transporte (DOT), mas a relação entre planejamento urbano e de transportes, bem como a proposta de assentamento nos eixos de mobilidade é antiga, e parece permanecer, mas também mudar, ao longo do tempo. A partir do questionamento de como se formulou a regulação dos eixos, quais foram os conceitos que embasaram a proposta e como se deu o trânsito das ideias e modelos inspiradores, esta dissertação: (i) retoma os conceitos e teorias abordados na regulação, e explora modelos nacionais e internacionais, como o modelo Curitiba e Bus Rapid Transit (BRT) e o conceito de DOT; (ii) realiza entrevistas com gestores e planejadores urbanos à frente da proposta dos eixos; (iii) elabora análises dos contextos políticos, regulatórios e da mobilidade; produz cartografias comparativas entre três conjuntos regulatórios; e se debruça sobre a formulação deste conjunto atual retomando o desenho de dois conjuntos que o antecederam - o Plano Diretor de Desenvolvimento Integrado de 1971 e Zoneamento de 1972; o Plano Diretor Estratégico de 2002 ea Lei de Parcelamento Uso e Ocupação do Solo de 2004 - e (iv) estabelece paralelos entre as propostas desenvolvidas nos conjuntos, mergulhando nos seus conteúdos e opções de instrumentos adotados. Os principais achados indicam que há um fluxo dos gestores nas administrações públicas, assim como de ideias e modelos, especialmente nas experiências de Curitiba e do próprio município, que influenciaram o desenho dos eixos em escolhas de permanência ou mudança da forma de transformação urbana, como a escolha entre zoneamento ou projeto urbano e na forma como a regulação é concebida a partir da modelagem resultante da "cesta de incentivos" urbanísticos que desenha a interface entre público-privado e a volumetria dos empreendimentos
- Imprenta:
- Data da defesa: 24.09.2024
- Este periódico é de acesso aberto
- Este artigo NÃO é de acesso aberto
-
ABNT
COSTA, Deiny Façanha. Entre permanências e mudanças: a regulação e os eixos de mobilidade urbana em São Paulo. 2024. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2024. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16139/tde-14012025-133441/. Acesso em: 24 fev. 2026. -
APA
Costa, D. F. (2024). Entre permanências e mudanças: a regulação e os eixos de mobilidade urbana em São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16139/tde-14012025-133441/ -
NLM
Costa DF. Entre permanências e mudanças: a regulação e os eixos de mobilidade urbana em São Paulo [Internet]. 2024 ;[citado 2026 fev. 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16139/tde-14012025-133441/ -
Vancouver
Costa DF. Entre permanências e mudanças: a regulação e os eixos de mobilidade urbana em São Paulo [Internet]. 2024 ;[citado 2026 fev. 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16139/tde-14012025-133441/
Informações sobre o DOI: 10.11606/D.16.2024.tde-14012025-133441 (Fonte: oaDOI API)
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