Cisalhamento direto de lastro ferroviário: modelo numérico e sua calibração (2022)
- Authors:
- USP affiliated authors: GAY NETO, ALFREDO - EP ; BERNUCCI, LIEDI LÉGI BARIANI - EP ; MOTTA, ROSÂNGELA DOS SANTOS - EP ; MOURA, EDSON DE - EP ; MORAES, SÍLVIO TUMELERO DE - EP ; PEREIRA, PAULO ANDRÉ MORAES - EP
- Unidade: EP
- DOI: 10.14195/2184-8394_155_5
- Subjects: LASTRO; CISALHAMENTO
- Keywords: MÉTODO DOS ELEMENTOS DISCRETOS
- Agências de fomento:
- Language: Português
- Abstract: Esse trabalho objetiva comparar as formas de representação, por meio de modelagem numérica computacional pelo Método dos Elementos Discretos (MED), do lastro ferroviário, quando submetido ao ensaio da caixa de cisalhamento direto. Os parâmetros de maior variabilidade na literatura são analisados: coeficiente de atrito, módulo de elasticidade e coeficiente de resistência ao rolamento. Essa análise ocorre com a finalidade de compreender como estes afetam o resultado macroscópico final da simulação de calibração, verificando-se tanto a tensão de cisalhamento quanto a variação volumétrica. Comparam-se modelos compostos por partículas esféricas e poliédricas digitalizadas, sendo possível verificar a dificuldade do modelo composto por partículas esféricas em alcançar o nível de tensão esperado, adicionalmente à variação volumétrica, não se conseguindo representar a contração inicial vista em laboratório. Por fim, foram possíveis melhores calibrações empregando-se o modelo composto por partículas poliédricas digitalizadas, que proveram melhor descrição do nível de tensão e variação volumétrica do material de lastro.
- Imprenta:
- Source:
- Este periódico é de acesso aberto
- Este artigo é de acesso aberto
- URL de acesso aberto
- Cor do Acesso Aberto: gold
- Licença: cc-by
-
ABNT
MORAES, Silvio Tumellero de et al. Cisalhamento direto de lastro ferroviário: modelo numérico e sua calibração. GEOTECNIA, v. 155, p. 103-117, 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.14195/2184-8394_155_5. Acesso em: 09 jan. 2026. -
APA
Moraes, S. T. de, Pereira, P. A. M., Gay Neto, A., Bernucci, L. L. B., Motta, R. dos S., & Moura, E. de. (2022). Cisalhamento direto de lastro ferroviário: modelo numérico e sua calibração. GEOTECNIA, 155, 103-117. doi:10.14195/2184-8394_155_5 -
NLM
Moraes ST de, Pereira PAM, Gay Neto A, Bernucci LLB, Motta R dos S, Moura E de. Cisalhamento direto de lastro ferroviário: modelo numérico e sua calibração [Internet]. GEOTECNIA. 2022 ; 155 103-117.[citado 2026 jan. 09 ] Available from: https://doi.org/10.14195/2184-8394_155_5 -
Vancouver
Moraes ST de, Pereira PAM, Gay Neto A, Bernucci LLB, Motta R dos S, Moura E de. Cisalhamento direto de lastro ferroviário: modelo numérico e sua calibração [Internet]. GEOTECNIA. 2022 ; 155 103-117.[citado 2026 jan. 09 ] Available from: https://doi.org/10.14195/2184-8394_155_5 - Experimental and numerical evaluation of the ballast densification under different types of tamping operation
- Proposição de dispositivo medidor de resistência lateral de via permanente ferroviária
- Dispositivo, sistema e método para medição de características geométricas de vias férreas
- Dispositivo de medição de deslocamentos em via permanente para determinação do módulo de via
- Bearing capacity evaluation of a subgrade in a heavy haul railway in Brazil
- Degradação do lastro ferroviário: principais aspectos e estudos de caso
- Avaliação estrutural in situ de uma via férrea reforçada com geogrelha
- Measuring device for in situ determination of the track modulus in a heavy haul track
- Cold recycled asphalt mixture using 100% RAP with emulsified asphalt-recycling agent as a new pavement base course
- Application of recycled aggregates from construction and demolition waste with Portland cement and hydrated lime as pavement subbase in Brazil
Informações sobre o DOI: 10.14195/2184-8394_155_5 (Fonte: oaDOI API)
Download do texto completo
| Tipo | Nome | Link | |
|---|---|---|---|
| Cisalhamento_direto_de_la... | Direct link |
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
